1樓：匿名使用者
首先，我強烈推薦典型的德國工業品邁騰2.0t+dsg，推薦原因如下：
1）使用的tsi發動機和dsg雙離合變速器是動力的保證；而且油耗也不高，0-100公里加速耗時7.9秒、100-0公里剎車39.50、油耗7左右。
- 同樣的排量a4的資料是8.19、39.43以及10。從資料分析，邁騰得效能相當棒。
- 沃爾沃s40 2.5 t5得資料也不錯，但是其**簡直不把自己當緊湊型汽車，比歐洲高出了不少。肯定逃不過**猛降的噩運。
（資料參考汽車之家）
2）大眾在中國的銷售以及維護網路值得讓人放心，而且其品質和形象值得信任；
3）肯定會有人說這車空間小，但是絕對夠用。但凡是駕駛為主的汽車，都不會把後排空間搞得太大。
4）在歐洲以及美國的銷量不錯，其**可以買1.5個凱美瑞2.0at， 八代雅閣2。0at。
次選lancer evo 2.0at，這車好啊，就是沒國產，讓人有不少疑慮。
2樓：雙映穎
首先在這幾款車型中，邁騰的車內空間略小，內飾做工一般，舒適性配置不足，所以被排除了，a4和s40也是車內空間偏小，特別是後排空間略顯侷促所以基本都被排除，在剩下的四款車型中，銳志的乘坐舒適性略低，油耗略高，所以也被排除，2.0l的凱美瑞和雅閣老實說這兩款車型是老冤家了，凱美瑞比較中庸沒有明顯的缺點，也沒有特別的優點，雅閣雖然車內空間寬大，但因為車身寬大車重增加，至使2.0l自動檔車型的動力偏弱，油耗略高，其實我認為2.
5l的皇冠倒是不錯，車內空間寬大，動力較強，油耗也不高，外形大氣，內飾做工精細，乘坐也非常舒適，價效比較高
三菱的evo車內空間過小，噪音太大，乘坐舒適性較差，所以被排除300c的油耗太高，配置太低，所以也被排除我見你還可以去看看榮威的750，這款車型的空間同樣比較寬敞，外形大氣，動力夠用，油耗也不算高，車價又不貴，價效比較高
3樓：世湧捷
你要考慮的車太雜了，有中級車，有行政級車，甚至還有緊湊級車，太亂了。
先幫你分分這些車級別吧。
緊湊級轎車：沃爾沃s40
中級車：凱美瑞，雅閣，邁騰，奧迪a4，三菱evo，馬6
行政級轎車：皇冠，銳志（以皇冠為平臺，軸距相同），克萊斯勒300c
首先，如果你要求空間要大的話，排除沃爾沃s40，這車是與寶來一級別的，空間不大，而且貴，但安全性是你所說的車中最好的。其二，三菱evo，雖然是進口車，但這車國內目前數量少，屬於小眾車型。這兩臺車不推薦。
你說的奧迪a4是上一代吧？這代新a4加長了，最低價要29萬多。所以不推薦。
剩下邁騰，凱美瑞，雅閣，銳志，皇冠，300c。
既然你銀子足，那就排除凱美瑞和邁騰。他們空間比不上300c，皇冠，銳志，動力也不及。
再下來，排除皇冠，新一代皇冠年底要國產了，所以排除，同一平臺的銳志也要更新了，也排除。只剩下300c 2.7v6。
300c空間巨大，車身尺寸為5015×1880×1498（mm），軸距3050mm，是你所選的車中空間最大的。行駛舒適性好，畢竟它是採用賓士e級車的底盤技術，操控方便。安全效能好，採用賓士的安全技術。
配置較豐富。
2.7v6輸出馬力206ps，最大扭力258kn，動力還可以，由於車身較重（1740kg)，所以油耗較高。有些資料表示300c油耗只有8升/百公里，但資料有些偏低，估計實際油耗在9～11升之間，這要看你怎麼開，在哪開。
由於車身重，加速能力較弱。
當然如果不考慮300c的話，可以選擇邁騰，凱美瑞或雅閣。他們都是該級車中最好賣的。邁騰技術最先進，底盤紮實，操控性好，安全性在三部車中最好。
凱美瑞舒適性最好，配置豐富，空間大。雅閣最新，技術先進，空間最大。
4樓：匿名使用者
舒適點的就雅閣 看著大氣 不差錢就買皇冠 皇冠後排真的很小 至少沒雅閣大 凱美瑞2.0的技術就略顯落後了
買效能的話就邁騰 大眾拿得出手的技術除了4驅基本都有了 a42.0t是代表什麼 上代產品？那就沒什麼意思了 過一段a4l滿街都是的時候就感覺不值錢了 a4賣的是做工 精細程度 當然在lz列出這些車裡效能算是好的了
其他不推薦volvo感覺不是主流 買銳志還不如加點錢買皇冠 技術都是一樣的 皇冠的內飾要豪華的多
車這東西得自己用著或者坐著或者看著舒服 多跑幾趟4s點 多試駕幾次 比上網這麼問問題強多了
5樓：一開即逝的花朵
volvo s40 2.4 吧，就是感覺非常好，氣質、空間、技術和品質都很不錯。安全性有很出眾。再說也是極為先進的雙離合變速箱
邁騰的效能最棒，科技含量最高，但個人覺得沒太大必要。
a4l，國內特有的加長版本，加長影響車身剛性。而且確實比買騰貴沒太大道理。
凱美瑞2.0at， 八代雅閣2。0at。純不是一個檔次，就空間還成皇冠，太正式
銳志，後驅運動車型，空間偏小，後驅利弊均有，而且日系車安全性向來不咋地
個人認為，綜合就s40，偏重效能就邁騰2.0t購車愉快！！
6樓：灬訣別詩
邁騰是30萬以內的車裡效能最好的 奧迪呢開著比較有面子 我就推薦這倆 別的不看好 奧迪比邁騰貴那是因為品牌 奧迪費油
7樓：匿名使用者
呵呵，如果你不注重速度，注重綜合方面來講的華，凱美瑞是在各方面佔優勢的。但是如果你 所說的lancer是 evolution的話，那麼這個是價效比最高的，但是偏向於愛運動者，記住買車不要太介意別人的看法，買適合自己的車，最主要自己喜歡！！！！！！！！！！祝你好運
8樓：我91愛你
我推薦邁騰，首先日系車出局，看這挺結實，可實際？就那個銳志雖然後驅，但操控......買a4低配不如買邁騰高配。
9樓：雲霧漫漫
建意選擇熱門車型,建意是邁騰或a4,一汽大眾4s店全國很多,萊克斯勒300c的北京萊克斯勒的4s店就少的很,更不要選擇冷門的進口車,在哪陸城市冷門進口車有些什麼事很麻煩,就是等個零件都可能等幾個月.
10樓：匿名使用者
本想推薦邁騰2.0tsi＋dsg和audi a4 但a4目前出了點設計缺陷.發動機艙進水,天使眼大燈進水,2.
0t動力不如邁騰而且還和老帕一樣燒機油.但邁騰也有些問題例如：磨胎.
其實人無完人,車無神車.相對那些些日本車就是邁騰了！
11樓：匿名使用者
奧迪 a4 2.0t 不錯，適合我們雲貴高原的路況。價效比都好。
12樓：
奧迪 a4 2.0t 不錯，邁騰的效能最棒，科技含量最高，但個人覺得沒太大必要。
13樓：匿名使用者
奧迪a4和邁騰是一樣的發動機，都是大眾的，奧迪比邁騰加速快點（1.1秒），內飾美觀點，外形動感點（風阻要小些），名字好聽點，底盤好點（奧迪參加房車賽的賽車就是a4），奧迪是四驅，邁騰是前驅，奧迪比邁騰貴點。
14樓：喻修筠
銳志 2.5 這車滿不錯的 我打算買一 補 我現在開馬6 不過底盤太底了老刮到
15樓：匿名使用者
推薦1.皇冠 2.5at， volvo s40 2.4 內寛節油
2.奧迪 a4 2.0t 新形、修理方便
25萬左右落地的轎車 有哪些可以選擇
16樓：匿名使用者
大眾邁騰安全性高，保值率好操控和動力表現也是不錯的，**車型平臺升級，行駛感受更好一些
17樓：匿名使用者
25萬左右落地的轎車,個人認為主流德系和日系合資品牌的中型級別轎車家用或者商務場合使用相對比較好。
請大家幫我推薦一款25萬左右的車~
18樓：匿名使用者
這個價位就別買r本車了 原因不需要說明 你看看網上的r本車禍**就明白了
我再幫你分析一下這個價位的車吧
您28歲 屬於沉穩的年齡 馬上就30而立了 我推薦您買新領域外觀大氣 內飾年輕 市場保有量高 不要貪圖r本車的外觀內飾的精美 沒有用 r本車是看的見的地方做的好 看不見的地方都偷工減料 毫無安全可言
買車主要是注重安全 效能 油耗 維修保養 我只推薦德系車 快要上市的一款suv途歡也很不錯 總之 買大眾的車還是放心！
上坡不超hld 下坡不超 kmr
hld：不要笑哥 哥只是不能爬坡
19樓：
凱迪拉克的吧！（如下圖）
20樓：超級撒亞人
凱美瑞吧~如果你還相信豐田的話~
但實際操作很不錯的~
21樓：
這個價位操控性最好的
日系車是 豐田銳志
它的最大的亮點是採用後輪驅動。
最高車速(km/h) 225
最大功率(kw) 145/6200
0-100km/h加速時間(s) 8.9
最大扭矩(n.m) 242/4400
德系 新邁騰2.0tsi+dsg
亮點 帶渦輪增壓的缸內直噴tsi發動機
帶s檔的6檔手/自一體dsg®雙離合自動變速器
最高車速(km/h) 230
最大功率(kw) 147/5000-6200
0-100km/h加速時間(s) 8.3
最大扭矩(n.m) 280/1500-4200
歐美 別克新君威2.0t豪華運動版
亮點 2.0 turbo di直噴渦輪增壓發動機
有多項薩博的渦輪專利技術，不用預熱和延時熄火冷卻(turbotime)
另外新君威2.0t的 渦輪是有一套單獨的行車電腦控制，開起來沒有滯後，1300轉就介入，2000轉350牛的扭矩就全部釋放了，在路上可以秒殺大多數車
而且,新君威2.0t,sidi雙模缸內直噴,對油品要求不高，93以上就可以使用
最高車速(km/h) 232
最大功率(kw) 162/5300 （220匹馬力，3.0的車也不過如此吧）
0-100km/h加速時間(s) 7.7
最大扭矩(n.m) 350/2000-4000
個人強力推薦，若樓主對日系車不是鐵桿，就選新君威2.0t吧！
22樓：
2樓草包...斷軸的那個是豐田aurion. 本田在國內沒出過什麼事.
23樓：吃屁一組
天籟，凱美瑞，雅閣，
去香港買部賓士或寶馬，龍華，不貴，那裡買車不貴，養車貴。。。。
24樓：悠曰
我建議您可以看看國產後的大眾cc相當漂亮~動力也很出色~估計最低配25w左右！
25樓：柔柔
等國產的大眾cc
樣子好看
效能沒的說
26樓：匿名使用者
這個級別的車，大多數還是追求舒適性的，要運動型車，那日系3強雅閣、凱美瑞、天籟首先排除了。新君越笨重的車身，緩慢的加速，也可以out了。歐版雅閣思鉑睿本來有副很好的底子，無奈和廣本雅閣用一樣的發動機而不用歐版的發動機，排除。
剩下的既動力強勁又不失操控的只有業界公認的2.0t+dsg邁騰、2.0t新君威、2.
5v6銳志了，這3輛是這個級別裡最具運動性的車了。動力總成上邁騰居首，新君威操控最好，銳志v6+前置後驅，看你自己的取捨了。是我的話，我就等馬上上市的高爾夫gti，也是那副2.
0t+dsg，但是車更小，操控更好，改裝空間非常大，缺點是兩廂車，一般思想守舊的人不那麼容易接受。還有個好選擇是馬上國產的大眾cc，轎跑的外型，和邁騰一樣強大的動力總成，而且高配有可能會搭載4motion四驅系統，進口版的3.6l自然吸氣車型百公里加速5.
6秒，就是輛換殼的r36。
還有，suv基本沒什麼操控性，好一點的嘛森林人、途觀，等等。
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