1樓：一腳澳門
冬天汽車油耗偏高是正常的，因為冬天有一個熱車過程，而熱車過程中發動機需要濃混合氣來維持運轉，就像你看到的，剛打著車怠速一般在1000轉左右，這是電腦在控制進行熱車，等怠速降到800時表示熱車結束，所以熱車時間越長油耗就會越高，注意開啟暖風系統是不影響油耗的，但是不要剛上車就開暖風，此時不但沒有暖風還會延長暖機時間，這種情況一般不用做特殊處理，如果你發現暖機時間過長，請檢查你的冷卻系統，尤其是節溫器，看是否無法正常關閉，希望能幫到你
希望採納一下
2樓：驚濤剡
無論什麼季節，車子都是速度快的時候比速度慢的時候省油
3樓：勇萱邶俏
冬季費油的原因：
1、用於潤滑的機油到了冬季黏稠度增高，會增加發動機負荷，表現為費油；
2、由於冬天室外溫度低，熱車時間也相應增加，需要消耗更多的燃油；
3、發動機正常工作需要的溫度是800c至900c，而冬天，不少人在發動機沒有達到工作溫度時就開車，燃油得不到充分燃燒，就容易形成積炭，也會造成油耗偏高；
4、怠速熱車，因為發動機的溫度不到正常工作溫度時，發動機會增加噴油量，改變點火提前角來保持溫度。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
汽車冬天比夏天費油。其實冬季更費油的原因只有一個，就是因為車輛的使用環境溫度低，這個現象越往北方就會越明顯。
一、發動機達到良好的工作狀態需要達到一定的溫度
發動機良好的工作狀態是需要一定溫度的，一般在90度左右，只有發動機工作狀態良好，油耗才會正常。而冬季的室外溫度比較低，發動機在運轉後，需要更長的時間執行，以達到最佳工作狀態。所以油耗會較其它季節有所增加。
二、 機油的流動性變差導致油耗
其實這還是跟溫度有關係，機油在溫度較低的環境下，密度就會增加，流動性就會變差，特別是一些粘稠度本來就高的機油更是如此。流動性一旦變差就會阻礙發動機的執行，如果發動機想要達到正常的工作狀態就要達到一定的溫度增加機油的流動性，這樣的話執行的時間就要增長，油耗自然也就會增加。
三、長期低速行駛也會增加油耗
一般車速在70-90邁之間是最省油的，但由於冬天氣溫太低，發動機溫度低，各個部件的運轉也不是太「和諧」，再啟動時雖然有許多朋友採用低速行駛的方式取代原地熱車，但如果想讓發動機到達好的工作狀態就需要太長時間。長時間的低速行駛會使油耗增加。再加上冬天雨雪天氣，霧霾天氣較多，為了安全也要低速行駛。
油耗增加也是必然的。
冬天刮西北風的原因是什麼？
因為我國在冬洋的溫度要比陸地高。而空氣流動總是冷空氣流向熱空氣方向。因此，冬季的風總是從陸地吹向東南方的海洋。所以冬天刮西北風。在大海位於偏北的地區 如天津 冬天就容易刮北風，其中原因這要從風的形成說起。風是由於空氣的流動形成的，在地面它是由低溫處流向高溫處，也就是我們平時所說的風向。在冬天，大海中...
轎車車窗玻璃升降困難的原因是什麼
無名小卒 轎車車窗玻璃升降困難的原因是車窗升降器損壞。汽車玻璃升降常見問題 一 汽車行駛在顛簸路面的時候，汽車玻璃會有異響。原因分析 螺絲或卡扣的鬆動 門飾板內有異物 玻璃與內壓條之間有曠量。解決這種小故障，只需要及時清理異物 緊固玻璃 固定螺絲或是更換內壓條就好了。具體應對方法 1 螺絲 卡扣鬆動...
變壓器油氫氣超標的直接原因是什麼
實際的變壓器是很複雜的，不可避免地存在銅損 線圈電阻發熱 鐵損 鐵心發熱 和漏磁 經空氣閉合的磁感應線 等，為了簡化討論這裡只介紹理想變壓器。變壓器在故障下產生的氣體在其內部會有一個傳質過程。故障點產生的氣泡會因浮力而上升，上升的過程中與附近油中已溶解的氣體發生交換。氣體溶解在油中，由於油的對流 擴...