1樓：匿名使用者
你是byd的f3嗎？你確定一百公里要17l的油，這就是說你加滿一箱油，最多能跑三百公里。如果真的跑了17l的油，那要確定是跑什麼路，如果城市工況，比如速度很低，經常碰到紅綠燈，掛一檔等等，加上夏天開空呼叫的比較多，1.
6l的發動機沒有加任何技術，加上自動變速器的油耗大概是12l左右，如果現在用17l在城市裡面，可能有點多，但是還算正常吧，最好到維修店檢查一下看看，是不是發動機，變速器，輪胎有問題了
2樓：君的天堂
非常的多啦，我估計是電腦的事，電腦程式發生錯誤，過多的噴入燃油了，另外就是長期使用高硫汽油或者不達標的汽油腐蝕了噴油嘴，是噴油嘴的空隙變大了。建議去檢查汽車行車電腦是否有故障，或者對資料進行復原。另外換換噴油嘴。
我的比亞迪目前顯示5.7升百公里。我走的升到多一點。
3樓：匿名使用者
樓上已經回答得很好了，樓主還是回4s店詳細檢修一下，點火系統，是不是有阻塞的情形，夏天到了，冷氣全開，走走停停，重踩油門，這個數字也不算太誇張！
比亞迪f3一百公里實際油耗是多少？
4樓：小芳理財交流
比亞迪f3油耗是4.7升/百公里
擴充套件資料：比亞迪f3是比亞迪汽車下線的一款a+級乘用車，於2023年4月16日正式下線。同年9月22日在山東濟南召開了上市釋出會，並一同公佈了前期上市的四個車款。
f3的設計理念是借鑑了日、韓系汽車發展的成功經驗及模式。「mm」的設計理念（即表示人能夠享受車內空間的最大化，車必須的機器佔有空間最小）。貫穿f3設計始終。
最大優點
價效比高；空間寬敞；外形大氣時尚；高配車型配置豐富。
最大缺點
異響、漏油、大燈進水、油表不準、水溫不正常等小毛病很多；車漆薄、縫隙大轉速錶不準確，等整體裝配工藝較差，造成客戶的口碑不是很好。不過**以上毛病已經有很大改善。
5樓：我都知道哦哦
城鄉在 6.2 -6 .3之間
高速一般在10 l 以上。
6樓：匿名使用者
看車速了！
75-95，6個左右
95-115,7個左右
120左右，也在6.5左右！
還是比較省油的！
以上是對自己車油耗計算得出的結論！
我開比亞迪f3油耗太大了怎麼辦？
7樓：匿名使用者
除了你的計算不夠精確外，還要考慮到你的地理位置的路況，土路、柏油路、鄉下、城市、路況的平坦程度、你的駕駛習慣等都影響到油耗！
8樓：
我告你一個演算法，你自己再算一次：把油箱加滿跑五十或一百公里，再次把油箱加滿。然後你用所加的油（多少升）除以你跑到公里數，然後乘以100 就是你的百公里實際油耗
9樓：穆軒雍語蝶
影響油耗有很多因素的，積炭，車胎胎壓不足都可以造成油耗上升的，個人駕駛習慣也很重要，不急給油，不急剎車，開車不衝，這樣也許會好一點，如果你這樣做還是不能降低油耗的話，就去檢查檢查車子吧，我朋友有一輛中華駿捷，手動擋11個油，有一次我坐他車坐了五分鐘，一次熄火，一次急剎車，這樣還不廢油的話那就沒有廢油的車了.....
比亞迪f3一百公里實際油耗是多少？
10樓：iyu樂
根據行駛速度不同百公里油耗有所差別。
車速 75-95 千米/小時百公里油耗6l 左右；車速 95-115千米/小時百公里油耗7l 左右；車速 120千米/小時百公里油耗6.5l 左右。
拓展知識：影響汽車油耗的內部因素有哪些？
發動機的熱效率：在燃料化學能轉化為機械能的過程中，燃料燃燒後產生的化學能只有一部分轉化為機械能，大部分變成了熱能散失掉了。這個轉化率一般就稱為發動機的熱效率。
熱效率越高，汽車的油耗就越低。現在的汽油發動機熱效率一般在35%~40%之間，柴油發動機效率高一些，一般在38%~45%之間。
發動機的機械效率：燃料燃燒產生機械能並不能全部用來驅動汽車，還有一部分會損失掉。發動機運轉時內部摩擦會消耗一部分的能量，帶動各種附件，比如發電機，空調壓縮機，水泵等也會消耗一定的能量。
這就是發動機的機械效率。這個效率越高，汽車的油耗就越低。這個效率主要與發動機的結構和機油粘度有關。
一般來說，使用粘度高的機油，會降低發動機的機械效率。
傳動系統的機械效率：發動機輸出功率，要經過傳動系統才能傳遞到車輪上，這個過程中同樣會有能量損失，這就是傳動系的機械效率。一般前驅車的傳動更直接，所以傳動效率更高；而後驅車由於有傳動軸的存在，傳動效率要低一些。
對於變速箱而言，手動變速箱的傳動效率最高，可以高達95%；而自動變速箱由於有液力變矩器的存在，傳動效率一般在80%左右雙離合變速箱的傳動效率一般在90%左右。
比亞迪f3一百公里實際油耗是多少？
11樓：酷嗲戲精
1、車速在75-95km/h ,6個左右
2、車速在95-115km/h,7個左右
3、車速在120km/h左右，也在6.5左右！還是比較省油的！
比亞迪f3，比亞迪汽車下線的一款a+級乘用車，f3的設計理念是借鑑了日、韓系汽車發展的成功經驗及模式。「mm」的設計理念（即表示人能夠享受車內空間的最大化，車必須的機器佔有空間最小），貫穿f3設計始終。比亞迪f3於2023年4月16日正式下線。
同年9月22日在山東濟南召開了上市釋出會，並一同公佈了前期上市的四個車款。
12樓：神祕人
我10月26號接的車加了380元錢的油，我是新手練車跑了500公里，儀表盤加油燈亮了
比亞迪f3一百公里實際油耗是多少？
13樓：淋漓盡致的
75-95，6個左右；
95-115,7個左右；
120左右，也在6.5左右；
還是比較省油。
14樓：iyu樂
根據行駛速度不同百公里油耗有所差別。
車速 75-95 千米/小時百公里油耗6l 左右；車速 95-115千米/小時百公里油耗7l 左右；車速 120千米/小時百公里油耗6.5l 左右。
拓展知識：影響汽車油耗的內部因素有哪些？
發動機的熱效率：在燃料化學能轉化為機械能的過程中，燃料燃燒後產生的化學能只有一部分轉化為機械能，大部分變成了熱能散失掉了。這個轉化率一般就稱為發動機的熱效率。
熱效率越高，汽車的油耗就越低。現在的汽油發動機熱效率一般在35%~40%之間，柴油發動機效率高一些，一般在38%~45%之間。
發動機的機械效率：燃料燃燒產生機械能並不能全部用來驅動汽車，還有一部分會損失掉。發動機運轉時內部摩擦會消耗一部分的能量，帶動各種附件，比如發電機，空調壓縮機，水泵等也會消耗一定的能量。
這就是發動機的機械效率。這個效率越高，汽車的油耗就越低。這個效率主要與發動機的結構和機油粘度有關。
一般來說，使用粘度高的機油，會降低發動機的機械效率。
傳動系統的機械效率：發動機輸出功率，要經過傳動系統才能傳遞到車輪上，這個過程中同樣會有能量損失，這就是傳動系的機械效率。一般前驅車的傳動更直接，所以傳動效率更高；而後驅車由於有傳動軸的存在，傳動效率要低一些。
對於變速箱而言，手動變速箱的傳動效率最高，可以高達95%；而自動變速箱由於有液力變矩器的存在，傳動效率一般在80%左右雙離合變速箱的傳動效率一般在90%左右。
15樓：匿名使用者
看車速了！
75-95，6個左右
95-115,7個左右
120左右，也在6.5左右！
還是比較省油的！
以上是對自己車油耗計算得出的結論！
比亞迪f3百公里油耗多少.
16樓：精彩百曉生
f3是比亞迪汽車下線的一款a+級乘用車，於2023年4月16日正式下線。同年9月22日在山東濟南召開了上市釋出會，並一同公佈了前期上市的四個車款。f3的設計理念是借鑑了日、韓系汽車發展的成功經驗及模式。
「mm」的設計理念（即表示人能夠享受車內空間的最大化，車必須的機器佔有空間最小）。貫穿f3設計始終。
17樓：匿名使用者
比亞迪f3 車子的油耗是比較少的；在廣大消費者中口碑不錯；剔除駕駛習慣、特別路況等因素；一般在城裡6.5-8。2l；在高速路上6.2-7.4l.
18樓：匿名使用者
要看路況的。平常開在7 城市8
19樓：年輕的老營口人
城市路況空調8.5左右
20樓：匿名使用者
www.qiche.com.cn 在6至7之間
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