1樓：我要問養魚
燒機油說明發動機出問題了 關增壓什麼事？可能發動機缸體發生故障了 你檢查下發動機
2樓：牧馬人夢想
發動機缸體有間隙了，導致機油燃燒。建議去檢修一下發動機
3樓：匿名使用者
1、活塞、活塞環、缸套過度磨損後造成它們之間的配合間隙過大，產生機油的泵油現象，機油進入燃燒室和燃油一起被燃燒掉。這和平常的保養有關係：如機油的使用和更換，空氣濾清器是否定期清理和更換等等。
2、不知道該發動機的活塞環是不是桶形截面環，是則容易燒機油。但經過一段時間的磨合燒機油現象會緩解。3、檢查有沒有漏機油。
如管接頭和機油管破損造成的洩漏，曲軸前後油封、氣門油封造成的洩漏，還有發動機潤滑系統中各種密封墊、密封圈造成的洩漏，最常見的是氣門室蓋墊、機油冷卻器部位密封墊或密封圈的洩漏。氣門油封造成的洩漏，也會造成燒機油的故障。4、增壓器轉子的密封環磨損，致使機油洩漏。
若是增壓器問題，請在保養和駕駛習慣上要多加留意，除了按規定保養，駕駛時請勿啟動後馬上急加速，以及停車後立即關閉發動機，這樣不利於增壓器的潤滑或冷卻，增壓器的壽命不會長。
4樓：匿名使用者
用motul的300v機油試試
難道森林人燒機油真的是通病嗎
5樓：眼眸裡的語塞
燒機油一般的解決辦法就是發動機大修了，就是比較麻煩，費用也高，我當時覺得有點不值就沒做了。更換成進口的gt魔力紅機油續著的，這機油品質很好，是四類pao的基礎油，就算有燒機油的情況也不會產生那麼多積碳，對發動機的動力影響好，同時能很好的保護發動機，動力提升也不錯，雖然不能改善燒機油的情況，不過及時續油，動力要比之前好不少。
6樓：可靠的醜修賢
現在能完全解決燒機油的辦法就只能是大修了，但是很麻煩，而且**不低，根本就不值得，還不如用機油。我現在用的是進口的gt魔力紅機油，這機油品質很好，是四類pao的基礎油，品質是很好的，就算有燒機油的情況也不會產生很多積碳，不會影響發動機的動力，動力提升方面也不錯，車子開著很順暢，只要隨時檢查液位，不是太低，正常開沒什麼問題。
7樓：安雞崽
5萬公里車子就報故障這是一款什麼樣的進口車？？2023年7月11日第一次機器報故障(機器.機油.
定速巡航燈亮)，在4s店檢修(報三元催化效能低)。做三元催化清洗修復，故障燈無法消除，電腦取消故障燈(行駛里程50171)。2023年7月22日第二次機器報故障(機器.
機油.定速巡航燈亮)，在太原中冀斯巴魯4s店檢修(報三元催化效能低)。做油道清洗，換機油機濾，故障燈無法消除，電腦取消故障燈，繼續行駛(行駛里程51141)之後常報故障也沒辦法，4s店讓換三元催化總價1萬多，換過後能否正常他們也不保證。
車子三年己過保費用有又高。2023年3月27號機器故障燈中機油燈變紅，在西安滻灞檢修(報三元催化效能低)。更換火花塞.
燃油濾.機油機濾.剎車片。
(電腦取消故障燈)現在6萬公里車子燒機油嚴重，我懷凝此款車子存在嚴重的質量問題，4s店說油品質量不好引起，我一直加95號以上汽油，按森林人說明書油品高一號。這就是4s店的推辭。車質網上面關於這個問題還是比較多的，大家可以直接去反饋。
斯巴魯森林人聽說燒機油多還要換中缸，維修費高的離譜是怎麼回事？ 5
8樓：張天思雨
氣缸磨損，活塞環張力減弱，刮油作用降低，機油竄入氣缸參加燃燒，引起燒機油。這時，不僅機油消耗量增加，動力下降，而且燃油消耗增加，經濟性嚴重下降，必須更換缸套活塞及環才能恢復良好狀態，否則，發動機還可能會發生事故，造成癱瘓。
這不是划算不划算的事情，而是必須要這麼做，才能保證正常使用，繼續發揮它的效益的問題。
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