1樓：顧小蝦水瓶
診斷電子轉向鎖故障及排隊：
（1） 檢查轉向器、轉向泵控制閥、油杯濾網、轉向油，清洗整個動力轉向系統。
（2） 若泵髒，一定要清潔助力泵及油管的內外（不能用綿紗布或其它多纖布，應用乾淨的毛刷進行清潔），並按規定給轉向系統排空氣。
（3） 給輪胎按規定充氣，並調整發動機的效能。
（4） 加油到規定的油麵，檢查或更換油杯。
（5） 按規定調整皮帶的張力並緊固各部件的聯接螺釘。
（6） 檢查油管的各連線部位，緊固各連線螺栓。
（7） 更換油管、動力轉向泵或動力轉向器。
電子轉向鎖故障通常有以下原因：
（1） 油杯內部太髒，濾網被堵或油杯油麵低。
（2） 動力轉向系統中有大量空氣。
（3） 轉向系統內有異物造成轉向泵流量控制閥卡滯。
（4） 輪胎氣壓不足，泵的轉向管柱干涉、連線鬆動，泵的皮帶鬆動、打滑或泵安裝位置鬆動。
（5） 油管各連線部位螺栓鬆動，造成轉向液洩漏。
（6） 轉向器活塞缸磨損過大，油封密封不良，控制閥粘結或損壞。
2樓：無和有
可以聯絡4s商店進行處理
方向盤鎖是汽車有效的防盜工具。方向盤鎖一般由鎖柄、鎖座和鎖杆構成，鎖座和鎖殼直接安裝在鎖柄上，鎖柄的一端直接設有鎖杆，鎖杆上有系列平臺側部是垂直邊，另一邊是斜邊
使用時先將方向盤鎖定位叉和鉤，卡在汽車方向盤輞上，從而限制方向盤轉動，從而達到防盜作用。
擴充套件資料：
機械防盜產品是市面上最簡單也是**最為低廉的一種，主要是將方向盤和控制踏板、車輪等鎖住，起到限制車輛操作的作用，但實際上很難徹底防盜。
車輪鎖：鎖在車輪上，使車輪無法轉動，從而達到防盜的目的。優點是車輪鎖一般十分笨重巨大，車賊幾乎不可能破壞車輪鎖鎖體，他們將鎖上車輪鎖的車輪卸下換一個車輪將車開走的可能性較低。
缺點是車輪鎖的防盜效能取決於它所採用的鎖芯，鎖芯若是圓形、一字形、十字形或其他普通鎖孔，那麼車輪鎖就不安全。
排擋鎖：一類是需要鉚接一塊鋼板在車體上，另一類是普通掛鎖的鎖體固定在該鋼板上。優點是可將排擋杆鎖定在停車擋位置防止汽車被開走，使用較為方便。
缺點是安全性不夠，盜車賊只需開啟車前蓋，從車頭處撥弄排擋部件，便可掛上擋將車開走。
3樓：汽車大師何閏東
回答親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
顯示電子轉向鎖故障這種情況下發動就沒有辦法啟動，因為現在的這個專項所裡面，它就有一個電子轉向鎖鎖塊，就是說發動機熄火之後會鎖住方向盤的。這種現象有可能是裡面的電路有問題，或者是裡面的電機有問題導致的。這個具體的話是需要拆開檢查處理維修。
4樓：匿名使用者
電子轉向鎖故障怎麼處理
5樓：西安萬通汽修學校
常見故障形成的原因及其檢修辦法。
1.行駛跑偏
⑴現象：汽車行駛中，轉向盤位於中間位置不動，汽車卻自動地向某一邊行駛。
⑵原因：
u左、右輪胎磨損不等或氣壓不相同。兩前輪定位引數不一致，後輪定位引數不準確（形成推力角）。左、右轉向橫拉桿彎曲、變形，鉸鏈處間隙過大。
兩前懸架螺旋彈簧彈力不等或變形過大。輪轂軸承磨損後出現間隙過大。車架變形。
前軸或後軸變形。軸向機調整不當。單側制動拖滯。
⑶排除方法：根據故障原因逐一進行排除。
2.轉向沉重
⑴現象左右轉動轉向盤時，感到非常吃力。
⑵原因：前輪定位不正確。輪胎氣壓不足。
轉向傳動機構變形、磨損，球頭銷過緊。轉向器內缺油，轉向器齧合副齧合間隙過小，軸承損壞或預緊度過大。安全轉向柱及法蘭盤變形。
前螺旋彈簧折斷或車身、車架變形。主銷與其襯套配合間隙過小或壓力軸承損壞。橫、直拉桿球頭節配合間隙過小。
各活動部件缺油。
⑶排除方法
①由於導致轉向沉重的故障因素很多,診斷 時應首先判明故障所在部位,然後再進一步確定 在哪一個部件。
②拆下轉向臂,轉動轉向盤,如感覺沉重則應 調整軸承緊度和傳動副齧合間隙。若有鬆緊不均 或有卡住現象,則應拆下轉向軸檢查傳動副及軸 承有無損壞,轉向軸與主管有無摩擦或卡住現象, 必要時進行修理或更換。
③轉動轉向盤時,如感到輕鬆,則故障在傳動機構,應頂起前軸,並用手左、右扳動前輪。如過 緊,應檢查轉向節主銷與襯套,推力軸承和直、橫 拉桿球頭銷配合是否過緊,潤滑是否良好,必要時 進行調整和潤滑。
④先支起前橋,用手轉動轉向盤,若感到轉向 很容易,不再有轉動困難的感覺,這說明故障部位 在前橋與車輪。因為支起前橋後,轉向時已不存 在車輪與地面的摩擦阻力,而只是取決於轉向器 等的工作狀況。此時應仔細檢查前輪胎氣壓是否 過低,前軸有無變形;同時也要考慮檢查前鋼板 彈簧是否良好,車架有無變形。
必要時,檢查車輪 定位角度是否正確
⑤若上述情況均正常良好,則應檢查前軸和 車架是否變形,前束是否符合標準,必要時調整 前束。
3.左、右轉向輕重不一致
⑴現象：汽車行駛中，向左再向右轉動轉向盤，感到一側重，另一側輕。
⑵原因：分配閥中的滑閥調整不當，使滑閥偏離中間位置。分配閥滑閥臺肩兩側的預開縫隙不等。
滑閥內有汙物，使滑閥或反作用柱塞卡住，造成左右移動阻力不同。動力缸一側存有空氣。車身、車架變形或前懸架有故障。
⑶排除方法：視各有關部件的損壞程度進行調整、修復或更換。
4、低速擺頭和轉向不穩
(1)故障現象：汽車低速直線行駛時前輪搖擺,感到方向不穩。轉彎時大幅度轉動方向盤, 才能控制汽車的行使方向。
(2)故障原因
①轉向節臂裝置鬆動。②轉向器軸承過鬆。 ③傳動副齧合間隙過大。
④橫、直拉桿球頭銷磨損嚴重。
⑤轉向節主銷與襯套磨損嚴重,配合間隙過 大。
⑥前輪轂軸承鬆曠;前軸彎曲;輪轂軸承間 隙過大。
⑦車架輪輞變形;前束過大;輪轂軸承間隙 過大。
⑧轉向主銷與襯套磨損鬆曠,配合間隙增大 ⑨輪轂軸承間隙過大。
⑩前束過大;輪轂螺栓鬆動或數量不全。
電子轉向鎖故障 怎麼解決
6樓：無和有
可以聯絡4s商店進行處理
方向盤鎖是汽車有效的防盜工具。方向盤鎖一般由鎖柄、鎖座和鎖杆構成，鎖座和鎖殼直接安裝在鎖柄上，鎖柄的一端直接設有鎖杆，鎖杆上有系列平臺側部是垂直邊，另一邊是斜邊
使用時先將方向盤鎖定位叉和鉤，卡在汽車方向盤輞上，從而限制方向盤轉動，從而達到防盜作用。
擴充套件資料：
機械防盜產品是市面上最簡單也是**最為低廉的一種，主要是將方向盤和控制踏板、車輪等鎖住，起到限制車輛操作的作用，但實際上很難徹底防盜。
車輪鎖：鎖在車輪上，使車輪無法轉動，從而達到防盜的目的。優點是車輪鎖一般十分笨重巨大，車賊幾乎不可能破壞車輪鎖鎖體，他們將鎖上車輪鎖的車輪卸下換一個車輪將車開走的可能性較低。
缺點是車輪鎖的防盜效能取決於它所採用的鎖芯，鎖芯若是圓形、一字形、十字形或其他普通鎖孔，那麼車輪鎖就不安全。
排擋鎖：一類是需要鉚接一塊鋼板在車體上，另一類是普通掛鎖的鎖體固定在該鋼板上。優點是可將排擋杆鎖定在停車擋位置防止汽車被開走，使用較為方便。
缺點是安全性不夠，盜車賊只需開啟車前蓋，從車頭處撥弄排擋部件，便可掛上擋將車開走。
7樓：湖南萬通汽車學校
常見故障形成的原因及其檢修辦法。
1.行駛跑偏
⑴現象：汽車行駛中，轉向盤位於中間位置不動，汽車卻自動地向某一邊行駛。
⑵原因：
u左、右輪胎磨損不等或氣壓不相同。兩前輪定位引數不一致，後輪定位引數不準確（形成推力角）。左、右轉向橫拉桿彎曲、變形，鉸鏈處間隙過大。
兩前懸架螺旋彈簧彈力不等或變形過大。輪轂軸承磨損後出現間隙過大。車架變形。
前軸或後軸變形。軸向機調整不當。單側制動拖滯。
⑶排除方法：根據故障原因逐一進行排除。
2.轉向沉重
⑴現象左右轉動轉向盤時，感到非常吃力。
⑵原因：前輪定位不正確。輪胎氣壓不足。
轉向傳動機構變形、磨損，球頭銷過緊。轉向器內缺油，轉向器齧合副齧合間隙過小，軸承損壞或預緊度過大。安全轉向柱及法蘭盤變形。
前螺旋彈簧折斷或車身、車架變形。主銷與其襯套配合間隙過小或壓力軸承損壞。橫、直拉桿球頭節配合間隙過小。
各活動部件缺油。
⑶排除方法
①由於導致轉向沉重的故障因素很多,診斷 時應首先判明故障所在部位,然後再進一步確定 在哪一個部件。
②拆下轉向臂,轉動轉向盤,如感覺沉重則應 調整軸承緊度和傳動副齧合間隙。若有鬆緊不均 或有卡住現象,則應拆下轉向軸檢查傳動副及軸 承有無損壞,轉向軸與主管有無摩擦或卡住現象, 必要時進行修理或更換。
③轉動轉向盤時,如感到輕鬆,則故障在傳動機構,應頂起前軸,並用手左、右扳動前輪。如過 緊,應檢查轉向節主銷與襯套,推力軸承和直、橫 拉桿球頭銷配合是否過緊,潤滑是否良好,必要時 進行調整和潤滑。
④先支起前橋,用手轉動轉向盤,若感到轉向 很容易,不再有轉動困難的感覺,這說明故障部位 在前橋與車輪。因為支起前橋後,轉向時已不存 在車輪與地面的摩擦阻力,而只是取決於轉向器 等的工作狀況。此時應仔細檢查前輪胎氣壓是否 過低,前軸有無變形;同時也要考慮檢查前鋼板 彈簧是否良好,車架有無變形。
必要時,檢查車輪 定位角度是否正確
⑤若上述情況均正常良好,則應檢查前軸和 車架是否變形,前束是否符合標準,必要時調整 前束。
3.左、右轉向輕重不一致
⑴現象：汽車行駛中，向左再向右轉動轉向盤，感到一側重，另一側輕。
⑵原因：分配閥中的滑閥調整不當，使滑閥偏離中間位置。分配閥滑閥臺肩兩側的預開縫隙不等。
滑閥內有汙物，使滑閥或反作用柱塞卡住，造成左右移動阻力不同。動力缸一側存有空氣。車身、車架變形或前懸架有故障。
⑶排除方法：視各有關部件的損壞程度進行調整、修復或更換。
4、低速擺頭和轉向不穩
(1)故障現象：汽車低速直線行駛時前輪搖擺,感到方向不穩。轉彎時大幅度轉動方向盤, 才能控制汽車的行使方向。
(2)故障原因
①轉向節臂裝置鬆動。②轉向器軸承過鬆。 ③傳動副齧合間隙過大。
④橫、直拉桿球頭銷磨損嚴重。
⑤轉向節主銷與襯套磨損嚴重,配合間隙過 大。
⑥前輪轂軸承鬆曠;前軸彎曲;輪轂軸承間 隙過大。
⑦車架輪輞變形;前束過大;輪轂軸承間隙 過大。
⑧轉向主銷與襯套磨損鬆曠,配合間隙增大 ⑨輪轂軸承間隙過大。
⑩前束過大;輪轂螺栓鬆動或數量不全。
電子助力轉向常見故障，汽車電子轉向助力常見故障有什麼？
墨曼彤 汽車電動助力轉向系統的故障主要有以下幾種 1 轉向沉重故障原因 1 動力轉向系統中含有大量空氣，導致汽車轉向異常 2 轉向液壓管路中有異物造成轉向泵流量控制閥卡滯 3 轉向助力系統中連線部位出現鬆動，導致轉向液洩露 4 轉向器活塞缸磨損過大，油封密封不良，控制閥粘結或損壞。2 轉向有異響故障...
電動助力轉向系統常見故障怎麼解決？
如今很多車型都採用電子助力轉向，當轉向系統警告燈亮起時，說明轉向系統發生了故障，那麼故障原因是什麼呢？下面我們一起來看一下吧。如果轉向系統警告燈亮起黃色，說明轉向系統出現部分失靈，轉動方向盤需要更大的力氣 如果轉向系統警告燈亮起紅色，說明轉向系統完全失靈，轉動方向盤需要非常大的力氣。那麼造成轉向系統...
汽車轉向系統故障怎麼辦，汽車轉向系統故障原因及解決
西安萬通汽修學校 汽車轉向系統故障的原因及處理辦法 1.轉向時有異響 汽車轉向時有異響的原因一般是由於主銷與襯套損傷 立柱止推軸承損壞等造成，當遇到這種情況的時候，可以左 右打方向，根據響聲發出的部位來進行拆檢。2.轉向機漏油 轉向機漏油的位置一般在轉向機上蓋和轉向軸拐臂聯接處 側端蓋這三個地方，通...