寶馬X5電子駐車制動器失靈故障如何解決

時間 2021-10-14 21:56:16

1樓:匿名使用者

可以重置電子駐車,把車鑰匙開啟,然後踩住腳剎車,之後向下摁住電子手剎5秒隨後再向上拉住電子手剎5秒,這樣電子駐車制動器初始化就重置了。

電子手剎也就是電子駐車制動系統。電子駐車制動系統(epb: electrical park brake)是指將行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一起,並且由電子控制方式實現停車制動的技術。

電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同,均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動,只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。

電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能auto hold。auto hold自動駐車功能技術的運用,使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車。以及啟動自動電子駐車制動的情況下,能夠避免車輛不必要的滑行,簡單的說就是車輛不會溜後。

擴充套件資料

電子駐車系統的工作原理與手動機械駐車制動系統一樣,通過制動蹄片與制動輪轂或摩擦片與制動盤之間的摩擦夾緊來實現駐車,只不過控制方式由電子按扭和電動機動作來替代原來手動操作和機械連動,故該系統全稱為電子控制式機械駐車制動系統。

目前在汽車上應用的電子駐車制動技術主要有兩種形式,一種是拉線式電子駐車制動系統,另一種是卡鉗整合式電子駐車制動系統。拉線式電子駐車制動系統由於保留了傳統機械駐車制動系統的拉線,所以它只是早期應用的一種過渡產品,在汽車上應用較少,目前在汽車上應用最多的是卡鉗整合式電子駐車制動系統。

該系統用電子按鈕、電動機元件替代了傳統的駐車制動手柄、機械槓桿和拉線等控制件。電動機元件被整合到了左右後制動卡鉗上,電子控制單元(ecu)和電動機元件直接通過電氣線束進行連線。駐車時,當駕駛者操作電子駐車制動系統電子按鈕後,電子控制單元將控制整合在左右制動卡鉗中的電動機動作,並帶動制動卡鉗活塞移動產生機械夾緊力從而完成駐車。

2樓:蕭未言

1.到4s店用電腦檢測一下電子故障;

2.檢查制動索線是否折斷;

3.檢查制動器是否磨損嚴重,制動間隙過大;

4.確定問題,及時更換器件或修復。

駐車功能是指發動機運轉或車輛移動時, 駐車制動器通過dsc液壓系統作用在前橋和後橋的盤式制動器上。發動機關閉且車輛靜止時, 駐車制動器通過電動機械伺服單元,操縱拉線作用在後橋雙自增力鼓式制動器上。 伺服單元位於備胎凹坑與後排座椅隔板之間的行李廂底板內。

如果伺服單元工作,就會執行控制單元內規定的駐車制動。

3樓:

如果你剎車油和剎車片都是完好的話,那去4s檢查一下剎車系統的ecu(電腦控制單元)把原先的程式復位就可以了。一般來說可能性比較大的。

4樓:匿名使用者

應該是線路或者行車控制電腦的問題,這種故障憑車主個人是不可能搞定的,去4s店進行維修吧。

寶馬x5老款電子手剎故障

5樓:

實在不行就把電機插頭拔了,用電瓶短接電機那兩顆線

寶馬x5電子手剎報電源故障

6樓:匿名使用者

這個是寶馬通病拆下手剎控制盒把電機兩根電源線重新焊接就可以了

駐車制動器處於制動狀態標誌是什麼

駐車制動處於制動狀態時為手剎 1 開啟電子駐車制動器。對於裝有電子駐車制動的車輛,在停車和離車時,一定要開啟電子駐車制動 2 按住汽車儀表板上的電子駐車制動控制按鈕,直到按鈕上的黃色 p 指示燈亮起。當組合儀表中的紅色 指示燈亮起時,表示電子駐車制動開啟 3 關閉電子駐車制動,開啟點火開關,按住汽車...

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