1樓：連蕊佘申
不工作可能是因為氧感測器屬修正噴油訊號、啟動時候氧感測器由於沒達到其工作溫度。
在使用三元催化轉換器以減少排氣汙染的發動機上，氧感測器是必不可少的元件。由於混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對co、hc和nox的淨化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧感測器，用以檢測排氣中氧的濃度，並向ecu發出反饋訊號，再由ecu控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。
2樓：嶽恆羊緞
目前，實際應用的氧感測器有氧化鋯式氧感測器和氧化鈦式氧感測器兩種。而常見的氧感測器又有單引線、雙引線和三根引線之分，；單引線的為氧化鋯式氧感測器；雙引線的為氧化鈦式氧感測器；三根引線的為加熱型氧化鋯式氧感測器...
1.在發動機剛啟動後，排氣管中還有比較多的水滴，此時控制氧感測器使其不工作
2.在高負荷時，發動機需要做開環控制，混合氣偏稀，此時氧感測器也不工作
3.另外在檢測出氧感測器訊號有問題後，控制器也會忽略氧感測器的訊號，這是做開環控制。
另外在怠速的時候氧感測器是要參與工作的。只是在冷車啟動水溫沒有達到正常工作溫度時氧感測器才沒有工作。因為在冷車啟動時，發動機為了儘快地達到工作溫度，所以不用氧感測器修正噴油脈寬，以便於快速地熱車。
希望可以幫到您，望採納。
濰柴cng發動機氧感測器電壓高報警，換過以後還是報警怎麼回事
濰柴發動機的氮氧感測器出現問題會怎麼樣
3樓：林氏機械
發動機沒有力氣
感測器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置，能感受到被測量的資訊，並能將感受到的資訊，按一定規律變換成為電訊號或其他所需形式的資訊輸出，以滿足資訊的傳輸、處理、儲存、顯示、記錄和控制等要求。
感測器的特點包括:微型化、數字化、智慧化、多功能化、系統化、網路化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。
感測器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、溼敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。
濰柴cng發動機氧感測器故障報警換到別的車上就沒事了,怎麼回事？
4樓：杭州萬通汽車學校
你好除了檢查氧感測器，還要考慮發動機的燃燒狀態是否良好？可通過尾氣成分分析，氧感測器線路及針腳接觸是否正常等情況。
濰柴天然氣發動機氧感測故障拆了可以嗎？
5樓：蒼丶
不工作可能是因為氧感測器屬修正噴油訊號、啟動時候氧感測器由於沒達到其工作溫度。
在使用三元催化轉換器以減少排氣汙染的發動機上，氧感測器是必不可少的元件。由於混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對co、hc和nox的淨化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧感測器，用以檢測排氣中氧的濃度，並向ecu發出反饋訊號，再由ecu控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。
6樓：誒誒
發動機故障的原因有：首先潤滑油消耗異常，這通常是由三個原因：一是發動機活塞的密封，導致活塞與氣缸壁之間的間隙太大，發生了燒機油的情況；發動機零件的磨損程度過大，零件之間的間隙很大，出現了不正常的潤滑油消耗;三是潤滑油質量不達標，造成油耗異常。
對於潤滑油的維護，我們首先要檢查潤滑油的質量和數量，必要時要換新的潤滑油，以避免因油質量問題導致發動機故障。在排除了油的質量後，應該檢查零件。不正常的發動機可能是由於零件之間的過度磨損，零件之間的間隙過大，或過高的油壓，導致燃燒機油。
此外，造成漏油的主要原因是密封墊的老化和閥門被卡死。
濰柴發動機耗油高是什麼原因？
7樓：微樂與你同在
耗油高解決辦法如下：
1、清理發動機積碳
發動機積炭過多是一個很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時新增一定量的清潔劑,如果效果不明顯,則說明發動機內積炭較多,這種情況必須把車開到4s店,由專業技術人員對發動機內的積炭進行清洗。
2、檢查氧感測器
作為汽車內部控制單元,氧感測器主要是監控發動機油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發動機油氣配比失調,耗油量肯定會突然增高。氧感測器損壞後,車輛在行駛過程中,排氣筒會排出顏色較深的尾氣,此時應該更換氧感測器。
3、定期更換三濾
車輛在使用過程中,機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時間未換,它們就會變得髒膩,影響使用,並給發動機控制單元傳遞錯誤資訊,造成油料燃燒不充分,發動機積炭增多。
4、檢查電子控制單元
發動機的電子控制單元雖然可靠性很高,但是在那些使用年限較長的車上,難免會出現這樣或那樣的故障。如某個整合塊損壞、螺栓鬆動,某電子元件焊腳接頭開焊以及電阻、電容元件失效等。發動機控制單元出現問題將直接導致車輛出現啟動困難、油耗增大、動力性差、尾氣濃黑等情況。
8樓：東莞裝載機出租
看你是什麼機械,汽車和裝載機都有區別,壓路機推土機也不同,所以同一型號的機裝在不同的車上都是有區別的.如果是一臺車裝一樣的貨.跑一樣的路程,以前油耗是每小時10升現在是12升,那就是耗油大了,這種情況有幾種原因:
1.空氣濾芯堵塞,進氣不足,會冒黑煙,會增加耗油量;2.有個別缸噴油器霧化不良或滳油戓卡死,也人會冒黑白色濃煙,會加大耗油,3.
增壓器銅套磨損間隙過大,使葉片磨擦到阻力增加,轉速不夠,功率下降,也會油耗增大,4.有漏油現像.如手油泵沒擰緊,油管破例等等!
9樓：匿名使用者
新車一直油耗高在四川各個服務站都檢查過100公里50升高速暫85%國到比例很小都這麼耗油什麼原因？
10樓：顯示器後面
在排除了機器本身有故障外就是和油品及工作負荷有關。
lng發動機氧感測器損壞出現的故障
11樓：匿名使用者
你明明【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
濰柴燃氣車氧感測器六線的顏色及功能
12樓：大秦文齋
這個你得看你發動機的型號和編號了 實在太太多了你可以打400問問
612600190242 氧感測器 uego sensor
wg9725544060 消聲器總成(cng上排氣新催化器)
wg9724270002 減壓閥（cng輸出壓力0.17mpa±0.02mpa）
az9125590024 天然氣發動機後右支撐總成(cng)
az9125590023 天然氣發動機後左支撐總成(cng)
wg9116589001 組合儀表總成(天然氣車cng專用)
wg9116580001 組合儀表（cng/3）
az9116779712 載貨車底盤線束(cng/6×4/o60/st/hw箱)
az9116779101 王子駕駛室線束(cng/09款)
az6100004045 hh/wt615.95/cng/國ⅲ/16孔飛輪/無限速/φ430b離合器?
az6100002611 黃河王子/cng/中置風扇/無限速 hh9309023c
az9116778102 駕駛室線束(08款/cng/左置)
az9116779701 牽引車底盤線束(cng/4×2/s38/hw/hw箱)
az6100004046 hh/wt615.95/cng/國ⅲ/16孔飛輪/無限速 hh9509023c
az9116779711 牽引車底盤線束(cng/6×4/s38/hw/hw箱)
az9116779713 載貨車底盤線束(cng/8×4/o46/st/hw箱)
az9116778101 駕駛室線束(08版/cng/右置)
wg9116550113 錐扣接頭體(cng)
wg9125551011 充氣閥總成(cng)
wg9725550501 整合控制總成（cng供氣系統）
wg9116550114 高壓電磁閥(cng)
vg1092080002 火花塞襯套(cng)
az1540040002 氣缸蓋總成(cng)
vg1560130070 單缸水冷空壓機(cng)
vg1092090052 黃河王子cng發動機線束（e195)
vg1540110410 電子調壓器總成(cng)
vg1560110404 燃氣混合器總成(cng)
vg1540080400 點火線圈總成(cng)
vg1560110402 電子節氣門(cng)
vg1540110431 低壓電磁截止閥(cng)
vg1540090082 電子控制單元（cng）
vg1540110096 廢氣渦輪增壓器(cng-howo)
vg1540030011 活塞環元件（cng）
vg1540110187 廢氣渦輪增壓器(cng王子)
vg1092050014 排氣門(cng)
vg1560130070 單缸水冷空壓機(cng)
az1540040002z 氣缸蓋總成(cng帶火花塞襯套進排氣門)
vg1540090052 氧濃度感測器(cng)
az1560010701 凸輪軸訊號盤(cng)
vg1560110426 廢氣放氣閥控制裝置(cng)
hh9209013c wt615.92(cng/中置風扇/多楔帶/無限速)
vg1540110430 高壓減壓器(cng)
vg1560110415 密封墊 (cng)
vg1560110428 防喘振閥(cng)
hh9109013c wt615.91(cng/中置風扇/多楔帶/右置出口/無限速)
az1540040002 氣缸蓋總成(cng)
hh9210023c wt615.92(cng/中置風扇/多楔帶/無限速/電子機油壓力傳
hh9309023c wt615.93(cng/中置風扇/多楔帶/無限速)
vg1560110403 混合器出氣軟管(cng)
vg1560110416 墊片(cng)
hh9209023c wt615.92(cng/中置風扇/多楔帶/右置出口/無限速)
hh9309033c wt615.93(cng/中置風扇/多楔帶/71度/右置出口/無限速)
vg1540080401 護套(cng)
hh9109023c wt615.91(cng/中置風扇/多楔帶/無限速)
vg1560110417 墊片(cng)
hh9510023c wt615.95(cng/國ⅲ/16孔飛輪/無限速/vdo儀表)
vg1540090082 電子控制單元（cng）
vg1560110419 混合器出氣軟管(cng)
hh9411013c wt615.94(cng/國ⅲ/電感/小馬力飛輪/無限速)
vg1560080701 火花塞(cng)
vg1540110087 增壓器總成(cng)
vg1560110405 進氣軟管(cng)
vg1560110428 防喘振閥(cng)
vg1540090002 環境溫溼度感測器(cng)
vg1540090082 電子控制單元（cng）
vg1540090055 進氣壓力溫度感測器(cng)
vg1560130070 單缸水冷空壓機(cng)
vg1092080005a 密封圈（cng）
vg1540040026 氣門閥杆密封套（雙脣口）cng
汽車氧感測器損壞有什麼影響，汽車氧感測器壞了有什麼影響
汽車氧感測器是電噴發動機控制系統中關鍵的感測部件，是控制汽車尾氣排放 降低汽車對環境汙染 提高汽車發動機燃油燃燒質量的關鍵零件。氧感測器是利用陶瓷敏感元件測量各類加熱爐或排氣管道中的氧電勢，由化學平衡原理計算出對應的氧濃度，達到監測和控制爐內燃燒空燃比，保證產品質量及尾氣排放達標的測量元件，廣泛應用...
汽車氧感測器壞了有什麼影響，氧感測器壞了對車有什麼影響？
你好 首先是發動機故障燈會常亮，如不處理可能會對三元催化造成損壞，燃油混合比不正確，影響動力 油耗。催化劑的前後各有一加熱式氧感測器，感測器內的陶瓷氧化鋯檢測氣缸內燃燒後所排出的氣體，提供ecm修正空氣 燃油比的資訊。氧感測器輸出訊號範圍介於0.1 1v，當空燃比高 排出氣體的氧含量較多時，氧感測器...
氧感測器有什麼特徵
廣西師範大學出版社 氧感測器是利用陶瓷敏感元件測量各類加熱爐或排氣管道中的氧電勢，由化學平衡原理計算出對應的氧濃度，達到監測和控制爐內燃燒空燃比，保證產品質量及尾氣排放達標的測量元件，廣泛應用於各類煤燃燒 油燃燒 氣燃燒等爐體的氣氛控制。它是目前最佳的燃燒氣氛測量方式，具有結構簡單 響應迅速 維護容...