1樓：匿名使用者
空調加裝製冷劑，有一系列方法，首先要在製冷的情況下加裝製冷劑，因為本著製冷原理，室外機存在的氣態製冷劑，會被壓縮機收回，並冷卻，轉化為液體，儲存在儲液罐，等在再次製冷，如果再製冷的過程中，加製冷劑，還要把儲液罐出液閥門關掉，這樣，壓縮機只能採集氣態製冷劑，壓縮，變成液體，儲存，工作一段時間後，壓縮機前端管路就會變成真空狀態，這種情況下，管外製冷劑才能加進去，我想你加不進去，可能是方法不對，堵住的可能性微乎其微
2樓：匿名使用者
滿了 或 堵住了 建議去維修 不要自己動手
3樓：答題小能手
回答您好，我正在幫您查詢相關的資訊，馬上回復您。
空調加不進去製冷劑是因為沒有進行抽真空,
提問哦哦，那自己可以抽真空嗎
回答可以 加雪種的方法是：1、讓空調執行，在製冷的狀態下加氟。
2、制熱的狀態下需將四通閥的電線拔下；讓空調呈製冷狀態執行。
3、以格力空調為例，加氟口在粗管上面，也就是低壓。
提問那怎麼才能抽真空呢
回答1、讓空調執行，在製冷的狀態下加氟。 2、制熱的狀態下需將四通閥的電線拔下；讓空調呈製冷狀態執行。 3、以格力空調為例，加氟口在粗管上面，也就是低壓。
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4樓：愛hifi音響網
真空沒抽淨吧 嘗試高低壓管一起抽應該就行了
希望我的回答能幫到您
5樓：匿名使用者
閥門壞了吧，加液管也看看哦
空調製冷劑怎麼加不進去
6樓：匿名使用者
——空調出故障了？以我修過7年的空調經驗告訴你怎麼解決這些故障，應該能讓你少走不少彎路。
第一：遇到空調出現故障**時你可以去【 空調故障**網 】查詢，細到空調品牌和型號。萬能搖控器**查詢可以去萬能搖控器專區查詢。
在碰到空調有故障的時候必須嚴格遵循科學的程式辦事，切忌在情況不清、故障不明、心中無數時就盲目行動，隨意拆卸。這樣做的後果往往會使已有的故障擴大化，增大執行成本，縮短裝置的正常使用壽命，導致裝置提前報廢。
第二：在空調製冷不好或者不製冷的最常見故障我編成了一個繞口令，可以參考一下。
空調製冷不好或者不製冷
這個問題最常見空調缺氟是關鍵
開機先摸回氣管通過溫度來判斷
如果冰涼查內機風機轉速可能低
內管鱗片和防塵清洗乾淨或更換
如果內管不算涼粗管可能有壓扁
回氣溫度不算涼再摸進氣來判斷
進氣冰涼還結霜加氟再來試試看
結霜如果慢慢散定是缺氟好決斷
壓機老化不難見排氣不足是重點
四通串氣也常見通過收氟來判斷
高壓鱗片必須看髒了也會製冷慢
如果還不明白還是建議你去【 空調故障**網】基礎知識專區與多看看維修案例就可以上手了。
希望你越過越好，新的一年，順心如意，心想事成，身體健康，閤家歡樂
———————————最後祝工作順利，早些把空調修好，生活開心——————————
—————————覺得好就請點採納答案把，給個好評，祝願你生活更美好——————
7樓：匿名使用者
確保接在低壓口，空調在製冷運轉狀態，充氟管口帶頂針（能頂開單向閥門），將低壓閥門向關閉方向關一點（這一點很重要，全開時充氟口是關閉的），記得加完要將低壓閥全部開啟，這樣也可以防止充氟口洩漏。
8樓：匿名使用者
空調要在執行製冷的模式下加製冷劑
9樓：小天空大夢想
空調不製冷不一定是製冷劑虧乏，要檢查機器是否可以正常工作，如：電壓、製冷劑壓力、內外機的工作狀態和工作環境，製冷系統是否存在洩漏點，內外風機是否正常工作了，蒸發器和冷凝器是否髒了造成熱交換不良等等。
機器不可以隨意改變製冷劑型別，因為原有的製冷系統是按照原型號製冷劑開發設計的，改變製冷劑型別會造成系統熱交換出現問題，因各個型號製冷劑的蒸發壓力不同和對壓縮機內冷凍油的反應不同，不可以隨意更換，避免造成較大的損失。
10樓：逍遙才子
加製冷劑的方式對不對
11樓：
要在空調製冷執行時加
12樓：答題小能手
回答您好，我正在幫您查詢相關的資訊，馬上回復您。
空調加不進去製冷劑是因為沒有進行抽真空,
提問哦哦，那自己可以抽真空嗎
回答可以 加雪種的方法是：1、讓空調執行，在製冷的狀態下加氟。
2、制熱的狀態下需將四通閥的電線拔下；讓空調呈製冷狀態執行。
3、以格力空調為例，加氟口在粗管上面，也就是低壓。
提問那怎麼才能抽真空呢
回答1、讓空調執行，在製冷的狀態下加氟。 2、制熱的狀態下需將四通閥的電線拔下；讓空調呈製冷狀態執行。 3、以格力空調為例，加氟口在粗管上面，也就是低壓。
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13樓：匿名使用者
是低壓端麼？如果不行就執行空調，自己吸吧~
空調加不進冷媒是什麼原因?
14樓：
加不進冷媒的情況有三種：壓縮機有沒有啟動，壓縮機沒吸氣排氣，四通閥內部竄氣
15樓：熱情的小子
沒有進行了抽真空。
加雪種的方法：
1，讓空調執行，在製冷的狀態下加氟。
2，制熱的狀態下需將四通閥的電線拔下；讓空調呈製冷狀態執行。
3，北京格力空調加氟口在粗管上面，也就是低壓。
4，將銅帽用扳手擰下，將氟管連線上，在把氟瓶開啟，這樣氟就進入空調的系統裡了，製冷狀態下加滿4mpa就可以了。俗話說加4個壓。
5，整個操作都是在空調的執行狀態中進行的。
16樓：撿石頭的石頭
暈！都沒有說具體點。 一;開啟維修閥,
二;用二通閥連線好氟利昂和氟利昂罐,注意要排空氣。
三;起動空調,開啟氟里昂罐開關和氟里昂罐,即可加入,注意加到0.4-0.5pa即可 。
空調怎麼加製冷劑？
17樓：匿名使用者
工具材料：加氟工具、空調、氟利昂一瓶。
1、將空調開啟運轉，製冷模式（冬季無法開啟製冷，可將感溫器放在熱水中），加氟管連線外機介面（有兩根銅管，加液需要接粗管的介面）。
2、然後，我們需要啟動壓縮機，利用鋼瓶與製冷系統壓力差充入製冷劑氣體。需要注意的是若製冷系統預先抽真空，應在停機狀態下先充入製冷劑氣體，待壓力錶指標不再升高時，再啟機充氟。
3、開啟製冷劑鋼瓶閥門與壓力錶的三通閥門（注意：鋼瓶正立放置，不要倒立），開始加氟，加註一段時間（時間自己控制，不同的空調加註時間不同），關上鋼瓶閥門，檢視壓力錶讀數（讀數會慢慢回落最後靜止），夏天一般需要加到0.4-0.
5mpa ，冬季在0.3mpa左右。
4、當空除錯運轉30分鐘後，如果空調運作正常，則表示此次加氟基本成功了。否則表示空調銅管或者介面處可能有洩漏。
5、製冷劑的量一定要控制。加多了， 影響散熱， 加少了， 製冷量不夠的原因造成的。如果內部冷媒過少會導致其內部壓力過低而壓縮、釋放做功的過程帶走的熱量減少，空調達不到預期的製冷效果。
18樓：匿名使用者
1）檢查供液管和回氣管的溫度及結露情況。啟動空調在製冷情況下運轉20min，若室外機組回氣閥和回氣管上有凝露出現，用手摸回氣管的溫度明顯低於供液管的溫度，說明系統內製冷劑充足，空調執行正常。有下列情況之一，則表明製冷缺少：
①供液管結露，回氣管不結露；②供液管結霜；③供液管不結露公微涼，回氣管不涼；④供液管及加氣管均不涼。 （2）測量回氣閥處的壓力。將壓力錶接至空調低壓角閥加液口，測其執行時的低壓壓力，正常情況下，在環境溫度為30℃左右時，製冷執行的低壓壓力為0.
45~0.55mpa，熱泵型空調在制熱執行時應為1.8mpa，若低於上述壓力，則說明製冷劑不足。
壓力越低，說明洩漏量越大。若基本無壓力，則說明製冷劑已漏光。（3）充氮氣加壓（充入1.
5mpa氮氣）,觀察兩根連線管的四個接頭,氣液閥的閥杆,加液口等部位是否有油跡.有油跡說明有洩漏。(4)使用檢測儀查詢洩漏的大體部分,然後塗上肥皂水,若有氣泡出現,即為漏點。
（5）熱泵型空調的室內機組和連線管部分的檢漏應在制熱執行狀態下進行，因這時被檢查部位處於高壓狀態，比較容易發現漏點
19樓：長虹美菱股份****
有很多使用者有這種誤解，空呼叫段時間就需新增製冷劑！這也可能是被不良商家誤導了！
1、一般空調的包修期是六年！在空調不洩露製冷劑的情況下，空調三到五年內無需新增製冷劑的，除非空調安裝時安裝問題造成的漏製冷劑，這也跟安裝師傅相關的，再好的空調安裝不到位還是會出很多問題。
2、分辨有沒有洩露的方法很簡單，就是看下室外機那兩根銅管的介面處是乾乾的，還是有油汙情況，有油汙的話就是漏了。這也是最直觀的判斷方法，至於機器內部漏的話還要專業的分辨，一般安裝問題出現的比較多。
3、如果沒有漏的情況，幾乎不用考慮加製冷劑，因為製冷劑是在空調內部真空封閉的銅管內迴圈的，幾乎不會有損耗。
20樓：匿名使用者
在+製冷劑前先看一下表壓，如果還有壓力存在，可直接+，反之要檢漏 抽空後才能加。低壓端一般在0.5—2.
6mp左右，可仔細看一下空調室外機標牌，有的標明其工作壓力，電流。以表壓或電流為標準。（用鉗型電流表掐住電源線的任意一根即可測得）
21樓：匿名使用者
算罷了，1，你沒有專業的工具，2，你沒有正規的牌照，3，你沒有專業知識，甘好容易出意外噶 都是請人翻來加算啦
22樓：匿名使用者
這個一定要專業的，就算你知道了方法你也沒有工具的，叫人家一下麼好了，才１00左右
汽車空調冷媒加不進去怎麼回事
23樓：匿名使用者
如果您的操作方法都是正確的，也進行了保壓實驗及抽真空了，加不進去的原因有可能是系統堵塞或是乾燥罐堵塞或是壓縮及故障。
空調加氟過程中混入了空氣，應如何排除製冷劑中的空氣？
24樓：女神姐夫
要把氟收入室外機並重新加氟，具體步驟如下：
1、檢視空調室外機，分清高壓管（細管兩通閥）和低壓管（粗管三通閥）並取下螺帽。
2、用六角扳手插入室外機的高壓出氣閥（兩通閥），順時針擰緊關閉。
3、用遙控器開啟空調室內機，調到製冷模式，空調壓縮機會把製冷劑抽回到室外機。
4、在室外機旁邊等待，直到空調壓縮機運轉（收氟中）的聲音發生明顯變化。
5、用六角扳手插入室外機的低高壓出氣閥（三通閥），順時針擰緊關閉。
6、關閉空調，停止壓縮機工作靜置4小時以上。
7、然後開啟室外機的高壓閥半圈（90度）10秒鐘後關閉高壓閥。
8、按壓低壓維修三通閥的放氣按腳3秒鐘後放開，過一分鐘再按壓3秒鐘後放開，這樣重複三次。
9、開啟並開足全部高低壓閥門並旋上保護蓋，排出製冷劑中空氣的工作就完成了。
10、開啟空調看是否正常，若製冷力不足說明氟量不足。
11、重新把氟加到足量，即可使空調恢復正常。
25樓：陌上花開
解決的辦法是先把室外機的高壓出氣閥（兩通閥）關閉讓壓縮機工作把製冷劑全部抽回到室外機，等到低壓部分（室內機）已被抽空了馬上關閉室外機低壓回氣管的閥門，再停止壓縮機工作靜置4小時以上。
然後開啟室外機的高壓閥半圈（90度）10秒鐘後關閉高壓閥，接著按壓低壓維修三通閥的放氣按腳3、4秒鐘後放開，過一分鐘再按壓3、4秒鐘後放開，這樣重複三次後即可開啟並開足全部高低壓閥門並旋上保護蓋，開啟空調一切恢復正常。
空調加氟可以採用在壓縮機的吸氣管上重新焊接一段維修工藝管進行加氟，具體步驟:
1、去除濾器工藝管的一段，把一單向閥插入餘下的工藝管中一釐米處焊接好，另一端焊接三通維修閥的連線銅管。
2、檢查空調的漏氟點，如果有要及時焊補好，再開啟壓縮機和真空泵，使管路內的空氣邊迴圈抽真空。
3、檢查空調是否有故障，如果有，要及時進行空調維修，如果空調使用年限過大，不能滿足加氟條件必須**。
4、連線氟瓶與三通維修閥，並將連線管中的空氣排出。在空調停機狀態下，將氟瓶倒立進行液態加氟，同時用能計量的工具稱重，當氟瓶內氟的減少量等於空調額定的加氟量時，要馬上停止加氟，以免加氟過多，造成負面影響。
注意事項:
如果是維修的空調，必須控制系統及執行元件必須正常;管路系統必須已有效排除空氣、水分、阻塞、洩漏點等情況;過濾網、內外熱交換器應清潔，通風良好。
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