1樓：匿名使用者
**上福瑞迪畢竟是合資品牌，比奔騰b50貴點，從小的配置上來說，b50要更豐富，但是作為車的一個最重要的組成部分，發動機來說，福瑞迪的發動機是最新的全鋁伽馬發動機，比b50上世紀80年代的發動機強太多，加上b50比較重，開起來就更顯得肉
二樓說的對，韓國車雖然起步比日本德國的要晚，但是也有可取之處，在合資車中價效比高，而且韓國車的質量還是很穩定的，我自己買的福瑞迪，開了半年多沒任何小毛病，我親戚開出租是賽拉圖，一年跑十幾萬公里，三年下來偶爾小毛病，沒大問題。
2樓：從同濟
車的價位差不多，這幾個我倒是看過，不過覺得b50的內飾......福瑞迪還不錯，內部空間也不小，內飾做工個人感覺要比b50強很多。不過你倒是也可以看看雪佛蘭那個科魯茲，這個價位看那個車也不錯，而且個人比較喜歡那個造型。
而且我是打算給車裝導航來著，在清風車影網上也查了不少。科魯茲裝原裝位的導航看起來比較舒服，呵呵～
3樓：匿名使用者
福瑞迪的發動機先進多了。而且奔騰b50的後排空間很小。再說，雖然韓國車沒有日本車和歐洲車好，但是國產車質量還是比不上韓國車的。
4樓：黑執弒
就這兩個的話 福瑞迪吧 b50的發動機有點老了 油耗也高 而且個人對一汽沒什麼好感 完全的拿來主義 可能就是太財大氣粗了不需要有什麼進取心吧 唉 怒其不爭啊 反觀韓國汽車近兩年的進步是有目共睹的
東風起亞福瑞迪手動頂配怎麼樣
我是賽拉圖車主。福瑞迪比較瞭解。起亞車質量比較穩定。安全性還可以。油耗應該不錯。後期維護福瑞迪應該比較省錢，發動機是正時鏈條，免維護，這點很不錯。我現在賽拉圖保養基本就是三濾，比較省心。希望能幫上你哦 福瑞迪優點 1 外觀沒的說，除了好看還是好看2 乘坐空間和後備箱空間都很大 3 油耗還算滿意 4 ...
10款福瑞迪正時鏈條怎麼對，起亞福瑞迪正時鏈條怎麼對
由於正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。而正時煉條則會有相當長的壽命，所以選購配置正時煉條引擎的車，會省去更換正時皮帶的麻煩與開支。付費內容限時免費檢視 回答您好，福瑞迪正...
起亞福瑞迪如何換電瓶，福瑞迪汽車電瓶拆卸 流程
先將新電池與正 負接線端與舊電池正 負連線線對應接上 即並聯一隻電池 再將舊電池缷掉，再將新電池的接線端緊固即可。有些車輛電控系統工作離不開電源，建議使用連線線保障電源供給，避免因操作不當，造成的損害和麻煩。以下需注意 1.盲目拆裝造成ecu資訊亮巖丟失。在讀取故障碼之前，拆下蓄電池連線線 或保險絲...