1樓：匿名使用者
推薦朗逸，因為我正在用，呵呵，至於發動機我想1.6的發動機是沒有什麼區別的，反而老發動機更可靠一些
2樓：一路追燕
哥們，你說反了，一汽大眾寶來，上海大眾朗逸我推薦朗逸1.6-2.0都行，建議你買朗逸品雅版，帶天窗，也不貴，手動12.28，手自一提12.68
但是2.0的提車快，1.6提車現在得等2個月新寶來別買，多難看啊
起亞福瑞迪，便宜是便宜，起亞的車你覺得可靠嗎？？
雪佛蘭克魯茲，是輛好車，但是太費油，車也小還是買朗逸吧，車長的跟帕薩特是的，多給氣勢啊！！
3樓：匿名使用者
新寶來是好車，但是動力不足，雖然有tip6擋手自一體，但是發動機拖累太大，動力不足，發揮不出變速器的功力，其它很好，適合居家使用。
朗逸便宜，省油，而且後排空間大，配置豐富，只是發動機雖然省油是鐵的，不是鋁的。內飾平淡。返修率有點高，但是是最實惠的。
福瑞迪絕對是抄襲本田civic和新風範的外觀，新γ發動機動力也沒有官方的呢麼好，只能算一般，而且油耗較大。沒亮點。
科魯茲外形年輕，只是安全方面沒有朗逸好，不過也不錯，關鍵變速箱不好，換擋不平順，城市路段，會加0.5省油百公里。
4樓：痞仔紳仕
新寶來，家用車的不錯選擇。
5樓：
新寶來、朗逸這兩款車還是用的以前捷達上面的發動機，毫無新技術。
起亞這個棒子車還是不要看了吧。
克魯茲還是比較值的，就是油耗不知道高低。
6樓：匿名使用者
目前朗逸共有1.6l和2.0l兩種排量的發動機選擇。
1.6l發動機和polo是一樣的，而2.0l發動機則和斯柯達明銳的發動機相同，只不過在細節的調校上略有不同。
的確技術老了。但是即將推出1.4tsi車型。
不過也是國產發動機，該發動機實際排量為1390cc，雖然排量不大，但是在燃油直噴系統和渦輪增壓的幫助下，其最大功率達到了96kw。其無論是在功率還是扭矩上，都超過了現在的1.6升和2.
0升發動機。
克魯茲的用的是全新1.6升和1.8升ecotec dvvt發動機，克魯茲的發動機由歐寶主導開發，有最新的dvvt智慧可變進排氣氣門控制系統，以及vim可變進氣歧管系統，排放達歐4標準。
但是變速器感覺不怎麼樣，而且車身過重，起步反映有點慢。
其實資料沒多多大用，這個價位的車有就這麼回事。關鍵還是你開著的感覺。你是沉穩內斂還是張揚了。另外朗逸是上海大眾的，寶來是一汽大眾的。
7樓：匿名使用者
你們怎麼直到福瑞迪差勁了？內部資料？自己開過？
如果是我，我就選福瑞迪。同樣價位的車子，當然是買價效比高的，除非你們都是老闆，不差錢，一個個就知道說這說那，你們真正懂的有幾個？
上汽大眾新寶來，一氣大眾朗逸，起亞福瑞迪，雪佛蘭克魯茲那個好點！
8樓：
雪佛蘭克魯,另類些，有與眾不同的感覺，**稍貴。
9樓：秒度時光
新寶來和郎逸相差的主要是發動機，後者使用16氣門的比前者8氣門的要先進，但在具體用途上還要看自己選擇，畢竟新寶來這款發動機其實就是jetta的發動機，國外也沒有這個原型車，純粹是升級版的高檔jetta。但不可否認jetta向來以低速動力強勁、發動機抗糙好用聞名，銷量到今天還領先。
總的來說，大眾的車都不錯的。還是看自己的需要。兩大眾車裡我推薦郎逸。
福瑞迪其實就是升級的賽拉圖（賽拉圖基本等同與老伊蘭特），因為現代起亞的平臺基本相同。當然兩者外觀和發動機已經有很大差異，但都是韓國車，韓國車一般價效比好，配置比較好，但沒什麼特點，操控也一般。韓國平民車（高檔車不說了）還有個問題是底盤技術和用料很一般，你看看懸掛杆有多細就知道了，動力也是資料好、調教不好。
群眾的眼睛是雪亮的，你自己看看馬路上有多少起亞的車，汽車維護的便利還不如現代。因此，福車為了扭轉起亞一貫低檔車的形象，主打的是它的發動機，最新技術，動力強悍且省油。低配的不推薦，高配的因為是新上市，**偏高。
klz外形很不錯，但引進後減配厲害，高配版的如果不考慮價效比，是個好車！
請問大家，雪佛蘭科魯茲，大眾朗逸，起亞福瑞迪，這3款車哪個好？
10樓：
朗逸油耗低，但起步肉
克魯茲用料紮實，但費油
福瑞迪韓系車，應該不費油但是用料肯定要差點還是在自己
11樓：匿名使用者
這三款車中大眾朗逸最適合你 就是貴了一點
12樓：同門
推薦科魯茲1.8的~
同級別安全性最好的車，空間也不錯~質量也穩定~
13樓：匿名使用者
科魯茲油耗是有點高，不過**，做工，材料，外形還是比較佔優勢的
克魯茲，福瑞迪，凱越，朗逸，速騰這幾款車那款好 10
14樓：匿名使用者
首先，樓主先看一下下面那篇文章再說。
科魯茲就是改了個商標的徹徹底底的韓國車，如果樓主被矇蔽認為這是美國車的話，
可以直接放棄考慮這個破車了。
韓國車，我只能用樣子貨來形容，費油、加速無力、操控差、質量不穩定。
唯一的優點可能就是樣子漂亮。
福瑞迪和凱越也是韓國車，算了。
朗逸的發動機是這些車裡最先進的，省油。
而且要自動擋的話，朗逸和速騰的6速自動變速箱也是最先進的。
推薦朗逸。
15樓：鼻叮泡
首先說這幾款的自動檔都不會太省油。。。
如果是我會在克魯茲和福瑞迪中選，空間寬敞，外形靚麗，乘坐舒適是我對這兩款車的感受！
16樓：匿名使用者
速騰!還有明銳！！！！！！！！
17樓：匿名使用者
馬3最省油了 價效比也不錯。
18樓：左腳有點瘸
1。6的就別買速騰和克魯茲，那倆車本來就重，你在來個自動擋，那得相當的肉！推薦世嘉和朗逸，品牌和油耗都不錯，價效比最好的是凱越，優惠相當大！
就是比別的車百公里多1個油，祝你選到自己喜歡滿意的愛車！
新寶來與新朗逸到底哪款比較好 200
19樓：三笑風流
新寶來與新朗逸之間的競爭是一汽與上汽之爭，也是全球車與中國車之爭。
寶來做為德國大眾的全球車，在中國讓一汽大眾來生產，而朗逸雖然掛的大眾車標，則是上海大眾自主研發的一款車。
從外表來看，朗逸更符合國人的審美，因為寶來從第二代之後，越做越醜，特別是當前**，其尾部實在是太醜了。不過雖然寶來看起來比朗逸要短，可其軸距卻跟朗逸一樣，都是2米61，也就是說，乘坐空間是沒什麼區別的，只是行李箱要稍小一點。
再看底盤，前麥弗遜式後扭力樑，完全一樣。
發動機從引數上來看，也是一樣，
基於上述比較，從保值來看，還是寶來要強，朗逸原來還有「桑塔那拉皮」之說，不過目前消費者好象還是接受了，從目前的**來看，同等配置，寶來要低，且優惠也大。
結論：如果不討厭寶來的尾部造型，選寶來，1.4t手動的，dsg嘛，還是悠著點。。。
20樓：慶坤說車
新寶來和新朗逸到底誰更好？究竟要選擇誰呢？好糾結！
21樓：小挎包
如果非得在這兩款車型上做選擇，我推薦朗逸。而且自動檔必須選1.4t的，1.6的動力明顯跟不上。**方面1.4t的優惠幅度也比較大。
22樓：匿名使用者
新朗逸前下面吸氣網太醜，新寶尾部太醜，新寶來側面好看，如果綜合一下就完美了！
23樓：萌萌噠叔
朗逸和新寶來包括新朗逸都是一個平臺衍生過來的，就是老款寶來平臺加長之後衍生出來的車型，樓主不必為哪個好糾結，因為這幾個車除了長的不一樣其他的地方都一樣，動力、操控、安全、質量都一樣，一樣的機器一樣底盤一樣的變速箱。所以一句話，樓主喜歡哪個看哪個順眼就買哪個！
24樓：黑色自由皇帝
他們從定位在到尺寸和配置 整體真的差不多，尤其**各自又都換成家族臉譜，可以說是一汽大眾和上海大眾的一次對決了。我個人觀點是新朗逸的外形設計上比新寶來要好看，新寶來的側面線條和尾巴比較醜，雖然外形一向是見仁見智的事兒，但是從老款的市場保有量來看孩是朗逸略勝一籌！
25樓：東方軟**
兩個車品牌知名度一致，配置差不多，朗逸車長優於寶來，尤其後座空間大一點，**外觀差不多，寶來後尾燈使用led，綜合考慮拿個優惠幅度大一點選哪個，在就是看個人喜好。我是一名朗逸車主，個人推薦首選朗逸，選好朗逸**後直接換成邁騰大燈總成《無損換裝》。led日行燈。
透鏡應有盡有。。。。。
26樓：發芽的毛豆
2者** 同級別的 朗逸要貴5000左右，但是朗逸的發動機功率比寶來的要好，不要小看這麼幾點的功率，當你在高速行駛超車的時候這個動力的區別就出來了，另外朗逸發動機是全鋁材質的，還有市場銷量 保值率 售後服務 都是朗逸優於寶來的，**因素你可以砍價儘量縮短差距，個人建議要買就買中配的 ，低配的不要買！其實很多人都是知道朗逸比寶來貴，但是還是選擇朗逸 這是有原因的 原因上面都已經告訴你了 另外給你推薦個 新福克斯
27樓：
強烈建議朗逸
絕對值得
28樓：晴天公子哥
全新寶來安全性、駕駛性、操控性更好
一氣大眾速騰和上海大眾朗逸買哪個
朗逸和速騰比，差太多了，實際上就不是一代的產品。朗逸的母本是基於大眾pq34平臺生產的寶來經典款，然後，經過上海大眾的中國工程師進行內飾 外觀的改造和車體的增大，造出了所謂的朗逸。朗逸改造是非常成功的，尤其是其外觀，很符合中國人的審美。因此，也就造成了很多國人認為朗逸是檔次比較高的印象，但實際上這是...
15款新朗逸後車標誌為何是上汽大眾？
有什麼問題嗎？上海大眾上汽大眾都是一回事，公司改名了。以後都叫上汽大眾。去年12月改名的。有規定不準用地址名字為品牌，所以不準用上海大眾了，所以貼標都要改，你有這個標誌說明車很新。剛買的朗逸後面的標是上汽大眾 我想問的是我這個車是16年的車嗎 15款的標誌是上海大眾還是上汽大眾 後面是上汽大眾肯定是...
首保過後的大眾朗逸多久保養一次，大眾朗逸首次保養是多少公里二次是多少公里
1 質保期限 2年6萬公里。2 首次保養里程不要超過7500公里，不過根據目前國內的路況和空氣條件大多數4s店都會建議車主在5000公里時進行首保，第一次保養是免費的。3 首保之後，每5000公里都要到4s店進行一次車輛保養，若以一臺車行駛10萬公里計算的話，共需要到4s店保養20次。4 在隨後的每...