1樓：匿名使用者
你好，307已經停售了。。。尺寸：車長（mm） 4481 車寬（mm） 1746 車高（mm） 1526 軸距（mm） 2612 前輪距（mm） 1505 後輪距（mm） 1489標緻301尺寸：
車長（mm） 4442 車寬（mm） 1748 車高（mm） 1476 軸距（mm） 2652 前輪距（mm） 1501 後輪距（mm） 1478 外觀上307稍大，內部空間301稍大。
2樓：匿名使用者
你好, 兩車尺寸如下:標緻301 長*寬*高（mm） 4442*1748*1476標緻307 長*寬*高（mm） 4249*1786*1556
3樓：匿名使用者
標緻301 長*寬*高（mm） 4442*1748*1476標緻301 長*寬*高（mm） 4249*1786*1556
4樓：匿名使用者
兩款差不多。301車長（mm） 4442 車寬（mm） 1748 車高（mm） 1476 軸距（mm） 2652 前輪距（mm） 1501 後輪距（mm） 1478307車長（mm） 4481 車寬（mm） 1746 車高（mm） 1526 軸距（mm） 2612 前輪距（mm） 1505 後輪距（mm） 1489
5樓：匿名使用者
絕對是307的標緻307 長*寬*高（mm） 4249*1786*1556啊，
6樓：匿名使用者
301長*寬*高是4442*1748*1476 307長*寬*高是4481*1746*1526 所以還是307大點
7樓：匿名使用者
你好 當然那是307大啊
標緻307致命缺點
8樓：其如冬
優 點：造型設計優雅大氣，安全配置效能好 缺 點：部分電子裝置設定不合理，做工不夠細緻 09款福克斯1.
8 mt舒適型 11.09萬-11.89萬 馬自達3 2.
0 mt標準型 11.78萬-13.48萬
9樓：匿名使用者
標緻307這款車整體質量還是比較不錯的，舒適效能好。缺點是油耗比較高。
標緻307三廂好還是301好？
10樓：溜溜達達
307好。301用料肯定不如307，車重很明顯。 就定位而言301也比307低一級。
307的內飾、中控、座椅、車門那確實比301好多了。307三廂早就停產了，停產原因是因為三廂的只對中國大陸銷售。
標誌301來到中國後在配置上做了提升。搭載了定速巡航、一鍵啟動這些高階別車才有的配置。同時，為了迎合國內首次購車的使用者需求，東風標緻301還增加了多項舒適性配置，例如天窗和真皮座椅等。
301作為緊湊型家用車，擁有百公里7l左右平均油耗，油耗較低，使用成本小。
標緻307兩廂造型協調，保留了法系車的浪漫，整車設計時尚漂亮，內飾精緻，豐富的配置受到了眾多消費者的好評，其他方便的表現也比較不錯，整體效能在主流車型市場中還是屬於實力一派的。
主打的操控及安全效能也讓其在與同級別車型的激烈競爭中優勢突出，市場表現比較不錯，目前市場優惠力度較大，且多為現車銷售。
標緻301和307哪個好
11樓：平安好車評測員
我在汽車之家看了下**和老款凱越的引數了，功率和扭矩都有點低了，搞不懂**為什麼用1.5l的發動機...小編又在說dvvt技術有多牛了...
德國佬發明的技術人家都不用，都是用t的發動機了
內飾老掉牙的樣子，中控的顯示屏還有黑白屏，我靠這級別國產都不用了好嗎
說說301，低配和高配都開過，就一檔而言起步有力加速較快，市區常堵車的情況下掛個3擋怠速開著剛合適還省油...雖說和308一樣發動機，但是我能感覺到了裝在301後這發動機調過了，一改標緻車起步的肉感，內飾用料做工都不錯，底盤我就不廢話了，地球人都知道
12樓：施利滔
你好，我是東風標緻官方購車顧問
9.28-11.98萬。
夏季標緻車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，**也不同。
東風標緻307的 。整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控臺上比原來的東風標緻307多了一個彩色螢幕和**鍵盤，這是一個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。
在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。
你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
13樓：張
307的底盤和靜音效果要優於301 高速穩定性上也秒殺301
但是301是** 所以外觀時尚一點而且更便宜
14樓：平安好車競價
標緻307兩廂造型協調，保留了法系車的浪漫，整車設計時尚漂亮，內飾精緻，豐富的配置受到了眾多消費者的好評，其他方便的表現也比較不錯，整體效能在主流車型市場中還是屬於實力一派的，主打的操控及安全效能也讓其在與同級別車型的激烈競爭中優勢突出，市場表現比較不錯，目前市場優惠力度較大，且多為現車銷售。
標緻307三廂好還是301好
15樓：
這兩個車來說，其實差不多，當然從車車級別上來說，.307更高，只是301是新車，
對比307來說，設計各方面更先進吧。
其實，就直接301吧。307你可以直接308了。
16樓：長江感測
你好，我是東風標緻官方購車顧問
301。標誌301來到中國後在配置上做了提升。搭載了定速巡航、一鍵啟動這些高階別車才有的配置。
同時，為了迎合國內首次購車的使用者需求，東風標緻301還增加了多項舒適性配置，例如天窗和真皮座椅等。301作為緊湊型家用車，擁有百公里7l左右平均油耗，油耗較低，使用成本小。307升級版308更顯高檔
你可以點選這裡對301進行諮詢或預約試駕。
標緻308和301哪個好
17樓：長江感測
你好，我是東風標緻官方購車顧問
301實惠經濟，308更顯高檔
夏季標緻車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，**也不同。
標緻308廠商**：10.59-15.
49萬，是psa上海研發中心本土開發的第一款車，是東風標緻的一款主流車型，意義重大。在東風標緻308全系車型中，除了入門級優尚型在電動天窗這項配置為選裝外，其餘車型均標準配備了電動天窗這項國人十分認可的舒適性配置。東風標緻308發動機蓋的多曲面隆起設計源於同門「大哥」標緻508車型，給人以強烈的力量感。
308的整個前臉的燈具設計都是比較符合其氣質的，是那種動感中又帶有一些細膩的感覺。與前臉相比，尾部設計則偏向於大氣設計，寬大的後保險槓設計而言尾部的造型更加敦實厚重一些，整體設計比較簡潔流暢。東風標緻308傳承標緻120年造車精粹以及最先進技術，在設計之初的核心目標之一就是達到世界頂級碰撞安全水平，打造全方位安全的高品質風尚中級車。
百公里平均7l左右的油耗表現十分可觀，使用成本較低。
你可以點選這裡諮詢標緻308的最低**和優惠。
18樓：匿名使用者
這麼給你說吧。301是捷達的競爭品
標誌301這個車怎麼樣，有什麼大的毛病嗎？小毛病多嗎
19樓：秋之風冬之雪
306 307的我倒是修過不少 至於301沒修過..我想無論是301或者307或者306發動機都是差不多的..不過買的話買個1.6的足夠了 2.0的發動機維護起來很麻煩
標緻已經有了307,308為什麼要出301
20樓：←炮炮兵
填補自己市場空白啊。使自己更有競爭力
21樓：匿名使用者
應為東風標緻繼續一款定位於10萬元以下的較大尺寸緊湊車型與朗逸、寶來、伊蘭特等競爭！在10萬元以下車型區間，標緻207兩廂和三廂的銷量在2023年每月也只是3000輛左右。而隨著標緻307的降價，也沒有很大的促進307的市場銷量。
而雪鐵龍在10萬內一直是憑藉愛麗舍車型行走天下，直到今年愛麗舍的銷量也能維持在每月5000輛左右。但是如今愛麗舍車型也已經顯現出老態，對愛麗舍更新換代也是當務之急。所以退出了標緻301與新愛麗舍雙品牌
22樓：匿名使用者
關係就像朗逸和新桑塔納
請問標緻307和福克斯經典買哪個好
你好，我是東風標緻官方購車顧問 9.28 11.98萬。夏季標緻車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，也不同。東風標緻307的 整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅 個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制 定速巡航 電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控...
標緻307和207選擇哪個比較好
你好，我是東風標緻官方購車顧問。萬。夏季標緻車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，也不同。東風標緻307的 整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅 個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制 定速巡航 電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控臺上比原來的東風標緻...
標緻508和一汽大眾邁騰哪個好？說出具體理由
你好，我是東風標緻官方購車顧問 東風標緻508車型是東風標緻首款中高階轎車。廠商 16.97 23.43萬。東風標緻508的儀表板風格簡潔而純美，與外部設計達到了高度統一，精挑細選的用料搭配無可挑剔的工藝，使508的整體內飾考究而耐用，富有極強的科技感。東風標緻508汲取了標緻品牌120年來對於造出...