1樓：潘雨竹殳之
你好，不知道你的車改氣後行使多少公里了，一般改氣後容易燒蝕氣門，2萬公里就需要調整氣門間隙，如果不調整會出現熄火現象，問題嚴重就不能啟動了，這時只能更換氣門或缸蓋總成。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：汽車大師王羲之
回答親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
提問師傅
回答你好，這個情況是混合氣太稀導致的，如果用油都正常，去改裝的地方，用電腦把混合氣調濃一點，就可以了。
提問我的車是起亞k3，現在這個情況是打燃了發動機走兩步熄火 又打一樣 一天五次左右！發動機熱了就不了 燒油一樣 改氣沒有檢查沒有問題
回答油也是同樣的問題對吧，檢查節氣門，節氣門線路和氧感測器就行了，氧訊號不對，會出現這個情況，有好多兩用車都拆掉氧感測器了
提問師傅 問題他們檢查不到故障碼！故障碼不顯示 他們不好修。我想讓他們直接換氧感測器可以不
回答不需要換，把氧感測器插頭拔掉後，再出去試車就可以了。多跑幾天，如果不再出現，再更換氧感測器就可以。
提問如果還是有問題怎麼辦！
回答檢查節氣門，進氣漏氣和氣門密封這幾個地方
提問給燒氣沒有關係吧！
回答是的，用油都是一樣的，和燒氣無關
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油改氣後，老愛熄火，是什麼原因？
3樓：匿名使用者
燒氣的車熄火原因
1.汽車因節氣門、怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室內部積碳過多導致的故障現象。
一方面這些積碳會使進氣管的管壁變粗糙，進氣會在這些粗糙的地方產生旋渦， 影響進氣效果及混合氣的質量。另一方面，這些積碳還會阻塞怠速通道使怠速控制裝 置卡滯或超出其調節範圍，這樣一來會造成怠速低、怠速發抖、各種附屬裝置的提速 均失靈、加油滅車、尾氣超標等現象。
2.油路堵塞，節氣門體怠速馬達卡死，繼電器盒出現故障。可以徹底把油路清洗一便，包括噴油嘴，節氣門，油箱等。
3.加的油品質量不過關，膠脂太多，把油路堵了，攻油不暢。
注意事項：車子熄火後，我們首先要將車子移到車道外，找一個安全的地方檢查維修。
常備以下這些工具：汽車保險絲、保險絲專用鑷子、扳手
4樓：汽車大師王羲之
回答親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
提問師傅
回答你好，這個情況是混合氣太稀導致的，如果用油都正常，去改裝的地方，用電腦把混合氣調濃一點，就可以了。
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回答油也是同樣的問題對吧，檢查節氣門，節氣門線路和氧感測器就行了，氧訊號不對，會出現這個情況，有好多兩用車都拆掉氧感測器了
提問師傅 問題他們檢查不到故障碼！故障碼不顯示 他們不好修。我想讓他們直接換氧感測器可以不
回答不需要換，把氧感測器插頭拔掉後，再出去試車就可以了。多跑幾天，如果不再出現，再更換氧感測器就可以。
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提問給燒氣沒有關係吧！
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5樓：匿名使用者
熄火是個安全性問題所以大家都比較在意、也許就因為沒搞定熄火問題導致改裝廠效益下降。
其實很簡單的哦。
我們先說單點熄火原因:
混合氣、過希過濃都會熄火、這與減壓器安裝規範、空氣進氣方式有關、我們經常用的就是改變進空氣量多點熄火原因會有:
1燃氣ecu工作不穩定、抗干擾能力差。
2、噴軌執行力欠缺、噴氣不均勻、
3.噴氣嘴位置、
4、混合氣的除錯、(建議、燃氣時的油脈寬與燃油時的油脈寬怠速值相等。)
還有就是原車節氣門、怠速馬達過髒、氣門間隙過小都會影響
點火提前角怠速時投入也會熄火、所以黃線必接
好的電控要配好的噴軌、這樣才能體現出自身的價值
氣的燃燒混合率沒有汽油好,再說車出廠本來就是燒油的!可以調氣的供給量和更換燃氣專業火花塞!
單點:單點天然氣需要手動轉換,當氣溫下降時,發動機需要一定的溫度你才能手動將天然氣轉換成油,否則,初始執行將會不穩定,所以,一般著車後應用油先預熱怠速十分鐘後轉換成氣較為穩定。如果你改的是單點天然氣,熱車一分鐘換氣,時間是比較短的,建議你多熱一會,大概熱十分鐘左右,然後轉換氣,發動機會執行穩定。
否則天然氣燃點未達到你強行轉氣,發動機溫度未達到天然氣的點燃指數,就會造成車輛動力下降並熄火。
多點:天然氣是自動調節轉換,即發動機用油啟動,當溫度達到天然氣所需燃燒溫度時,則由電腦控制,自動轉換成氣行駛,不需手動轉換。最後,天然氣的爆燃點和汽油的爆燃點是不同的,從燃料本身的特點來說,天然氣的燃點一般在650℃以上,而汽油為427℃。
天然氣比汽油高出200℃以上,這說明天然氣不象汽油那樣容易被點燃。猜測有點轉換提前的感覺,發動機溫度還沒上來就自動跳氣了。可能跟燃氣電腦板控制有關。
不敢妄猜,最好還是去燃氣改裝廠看看為好。實在解決不了的話,你就乾脆天冷時早晨將氣表開關關掉,用油啟動,熱車七至十分鐘後手動開啟開關再轉換成氣吧。汽車油改氣的**?
6樓：匿名使用者
油改氣後，車子老愛熄火，個人認為有可能是車子燃氣調節閥問題導致的，建議檢查一下車子燃氣調節閥。
7樓：藍雨
4s查查吧 車比較老了 也不太能說清楚是**的毛病了。
汽車改氣怠速不穩熄火動力不足
8樓：匿名使用者
將噴嘴的噴氣程度按一定的程度適當調節大一點
9樓：
「汽車改氣怠速不穩熄火動力不足」很難兼顧怠速與高速的空燃比（~15.1%）怠速時空燃比大於15%高速時小於15%。解決辦法：
1、將空氣濾芯取下試驗。2、將空氣濾芯阻擋一半試驗。多數是將空氣進口遮擋後滿足發動機的怠速與高速運轉時空燃比的兼顧。
10樓：風中牧羊人
混合比沒有調校好 回廠繼續調校。
11樓：鬢髮白了
怠速熄火的原因很多，首先要分析怠速熄火的症狀。如果發動機一進入怠速運轉就會熄火，我們稱之為「沒有怠速」，引起這種故障的原因一般有：發動機怠速馬達或者怠速馬達的線路損壞；制動真空助力器的真空管破漏；制動真空助力器的薄膜破損；進氣歧管漏氣；發動機電子控制單元（ecu）中的怠速控制模組有問題。
如果發動機在怠速時有時候會熄火，而且重新啟動後又正常了，我們稱之為「間隙性怠速熄火」，這種故障非常難查，引起的原因也非常多，而且各種零部件或線路沒有完全損壞，更加頭疼的是由於發動機偶爾熄火後重新啟動又可以恢復正常，所以就算是由於感測器的原因導致發動機怠速熄火，發動機電子控制單元也會認為這種現象不是故障，而不會被發動機電子控制單元記錄在案，故而無法從發動機電子控制單元的故障診斷系統中獲得有關故障的資訊。「間隙性怠速熄火」的原因一般有：發動機怠速馬達有卡滯；怠速馬達的電線外皮有些磨破；怠速空氣孔太髒；發動機節氣門位置感測器有問題；凸輪軸位置感測器或者曲軸位置感測器有問題；發動機轉速感測器有問題或者太髒；發動機電子控制單元中的怠速控制程式有問題等等，另外，如果汽油的品質有問題也會造成這種故障。
如果車輛「沒有怠速」，那應該儘快到維修廠去檢修，以確保安全行車，如果車輛是「間隙性怠速熄火」，那麼在發生熄火時我們可以採取以下相應的措施來避免危險：
1、在停車等候時發生熄火，只需重新啟動發動機就可以了，如果是自動排檔的車，必須先把排檔掛入停車檔（p檔）或者空檔（n檔）後，才能重新啟動發動機。
2、在車輛滑行時發生熄火，不要驚慌，穩住方向，視情況帶一點制動，如果是手動檔汽車，可以踩下離合器，根據車速把排檔桿掛進相應的檔位，然後鬆掉離合器，利用車速將發動機帶動起來，類似於推車啟動發動機，或者可以直接重新啟動發動機；如果是自動檔汽車，先小心地把排檔掛入空檔，小心別錯掛進倒檔（r檔），否則會損壞變速器，然後重新啟動發動機。當然也可以開啟雙跳燈將車輛靠邊停車後，再重新啟動發動機。
3、在行車制動時發生熄火，不要緊張，穩住方向，可以採取加重製動力度的措施，同時注意觀察周邊情況，有機會可以變道繞過前面障礙物，在轉動方向盤時要注意用力，因為沒有了方向助力，轉向會較重。
車油改氣之後愛熄火怎麼辦 50
12樓：快樂湛藍心空
改氣之後主要故障點就是蒸發器愛堵塞，供不上氣自然愛熄火。定期清理，定期檢查火花塞，就行了。
13樓：匿名使用者
使用不當，注意起步和行車切換
14樓：匿名使用者
要麼去調校，要麼改回來
15樓：汽車大師王羲之
回答親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
提問師傅
回答你好，這個情況是混合氣太稀導致的，如果用油都正常，去改裝的地方，用電腦把混合氣調濃一點，就可以了。
提問我的車是起亞k3，現在這個情況是打燃了發動機走兩步熄火 又打一樣 一天五次左右！發動機熱了就不了 燒油一樣 改氣沒有檢查沒有問題
回答油也是同樣的問題對吧，檢查節氣門，節氣門線路和氧感測器就行了，氧訊號不對，會出現這個情況，有好多兩用車都拆掉氧感測器了
提問師傅 問題他們檢查不到故障碼！故障碼不顯示 他們不好修。我想讓他們直接換氧感測器可以不
回答不需要換，把氧感測器插頭拔掉後，再出去試車就可以了。多跑幾天，如果不再出現，再更換氧感測器就可以。
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回答檢查節氣門，進氣漏氣和氣門密封這幾個地方
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汽車油改氣之後為什麼愛熄火？
16樓：廣州萬通汽車學校
原因：1、發電機輸出的電流電壓能供用電裝置正bai常執行，一旦低速或怠速執行時，供氣系統的用電裝置就難以正常工作，造成低速或怠速熄火。
2、由於發電機發出的電**了更多的用電裝置，對蓄電池充電造成影響，蓄電池得不到良好的充電，在啟動時，就算是用油啟動，除了對啟動機有影響外，較低的電壓也會對電噴系統造成影響。
3、舊車改氣後較易熄火。由於氣體在做功行程中，需要更好的密閉環境。車輛老舊磨損後，氣缸壁與活塞環的配合間隙加大，於是，造成功率不足，自然易熄火。
4、真空助力管子如果有漏氣的地方在踩剎車時進氣管真空度下降，便可能致使熄火。
17樓：來自凌雲山得體的曹仁
1.溫度原因 當氣溫下降時發動機需要一定的溫度你才能手動將天然氣轉換成油,否則初始執行將會不穩定,所以一般著車後應用油先預熱怠速十分鐘後轉換成氣較為穩定。
2.燃點 天然氣是自動調節轉換即發動機用油啟動,當溫度達到天然氣所需燃燒溫度時,則由電腦控制,自動轉換成氣行駛不需手動轉換。
汽車油改氣對發動機有什麼害處，汽車油改氣後對發動機有什麼影響？
基本是沒有壞處，天然氣完全燃燒後生成二氧化碳和水，沒有積碳，對空氣汙染小，還有就是比用油省錢，平均能省到三分一的錢，但是有個缺點，會比用汽油馬力小一點，如果不是開飛機的人，用天然是很好的選擇。汽車油改氣後對發動機有什麼影響？如果你到有資質的地方改，沒問題.改汽對發動機還有好處 燒氣時會影響發動機的動...
熄火關門後為什麼儀表盤燈不滅，汽車熄火後為什麼鎖門指示燈長時間不滅？
正常情況下，當我們熄火，鎖車以後，車輛為了降低停放期間電瓶的消耗量，會進入休眠狀態，這時候車內指示燈會熄滅，根據車型不同，指示燈全部熄滅的時間可能會有所不同，大概時間為5分鐘到30分鐘左右。如果車輛長時間沒有進入休眠狀態，指示燈沒有熄滅，我們需要確認一下車輛鑰匙門有沒有關閉，四個車門以及後備箱有沒有...
汽車熄火以後為什麼發動機還響，我的汽車熄火之後，也拔掉了鑰匙，為什麼發動機還會響？
火虎 車子熄火發動機還響的原因 1 很多缺乏用車經驗的車主都會遇到過類似的情況，都以為車子熄火擰了鑰匙就不會工作了，其實不是的，在發動機溫度過高的情況下，即使車子熄火了，鑰匙也抽離車子了，其冷卻系統還是會自動啟動，對發動機系統進行降溫，所以才會呼呼響，那是因為電子風扇高速轉動的聲音。2 車子發動機系...