1樓：
小鵬汽車百目前是國內極引人關注的新能源汽車領域的新勢力，小鵬汽車質度量的口碑一直都比較好。不管是g3還是p7都算是行業非常頂知級的車型。尤其是p7，不管是續航里程、智慧化都處於國內乃至道世界新能源汽車行業的領先水平，安全性和外形設回計也非常不錯，因此小鵬汽車質量還是值得信賴的。
如果我的回答能答夠對您有幫助的話，請採納
2樓：華熊思
小鵬汽車質量還是非常不錯的，因為企業擁有來自國內外知名車企和網際網路企業的頂級技術團隊，因此專業性非常強。從產品來看，目前小鵬汽車的兩款上市的量產車小鵬g3和小鵬p7都非常不錯，不管是細節設計，產品規格還是續航里程以及智慧化水平都是行業乃至世界頂級！
3樓：張傑啊
質量沒得說。這裡給你列舉小鵬獲得過的獎項吧~2023年小鵬汽車成為第一家獲得國家工信部產品公告並率先實現量產的網際網路汽車公司。2023年成功登上乘聯會新能源車銷量榜，同樣是首家進入這一榜單的網際網路造車企業。
這麼多國家榮譽和市場認可，說明產品已經獲得了受眾的認可。拿我自己的車p7來說，小鵬p7**與特斯拉model 3相當，卻具備model s的整體效能，超強的價效比大大提升了產品的市場競爭力。最長706公里的nedc綜合續航里程，讓p7成為了全球跑的最遠的新能源量產車，家用的話完全靠譜，完全不用擔心質量問題。
4樓：匿名使用者
應該不是xplot，應該是xpilot吧~ xpilot是小鵬給自己自動駕駛取的名字，就像威馬取名叫living pilot，特斯拉叫autopliot一樣。我們經常可以看到**pilot 2，**pilot2.5或者**pilot3之類的，後面跟的數字其實是代表自動駕駛的等級。
目前小鵬p7提供了xpilot2.5和xpilot3的配置。這裡大概描述一下：
0 級（無自動駕駛）人駕駛，可能有相應的系統來輔助駕駛員，例如緊急制動系統，但該輔助系統並未主動"驅動"車輛，所以不屬於自動化駕駛。 1 級（駕駛員輔助）車輛具有單獨的自動化駕駛員輔助系統，例如lcc自適應巡航，它可以自動讓車輛與前車保持安全距離。 2 級（部分自動駕駛） adas。
在較好的路段可以自動駕駛，但需駕駛員能立刻接管汽車，若出了問題主要責任人為駕駛員。 3 級（受條件制約的自動駕駛）具有“環境檢測”能力，汽車可以自己根據資訊做出決定，例如加速經過緩慢行駛的車輛。這個級別仍然需要人類操控。
駕駛員必須保持警覺，並且在系統無法執行任務時進行操控。 4 級（高度自動駕駛）這些汽車在大多數情況下不需要人為干預。如果發生意外或系統失效，4 級自動駕駛汽車還是需要駕駛員進行接管。
駕駛員仍然可以選擇手動操作。 5 級（完全自動駕駛）能夠去任何地方並完成任何有經驗的人類駕駛員可以完成的操控。
小鵬汽車質量怎麼樣，在行業內處於什麼水平？
5樓：遠方的古道小街
小鵬汽車質量是非常頂級的，是g3還是p7，這兩款車無論從技術指標和效能引數，還是實際測評來說都非常先進。尤其是p7這款車，其動力效能和智慧化水平都處於國內新能源汽車領域的領先水平，而且**也非常實惠。
小鵬汽車的優勢：
1、在外觀方面，小鵬汽車採用了星際設計元素，貫穿整個車頭的led燈帶很有未來感，辨識度非常高，機器蓋和保險槓的設計也是突出了一些弧線的設計元素，相比競爭對手更加時尚，前衛。同時，側面線條也非常流暢，尾部的溜背設計凸顯了轎跑的屬性。
2、在效能方面，純電動車相比燃油車加速有著天然的優勢，小鵬汽車的後驅長續航車型搭載了一臺永磁/同步單電機，並採用了後置佈局形式。這臺電機的最大功率為196千瓦（267馬力），峰值扭矩為390牛·米，百公里加速為6.7秒，這還只是官方資料，實際甚至有人測出過6.
3秒的加速成績。
3、目前小鵬汽車已經基本上可以實現解放手指的需求，螢幕上需要用手點選的操作，都可以用語音代替。比如，當你發出喚醒智慧助理的指令後，螢幕上會出現你需要的選單，需要進一步操作的時候只需要再對它說對應的操作詞就可以了，不需要在家其他的喚醒詞和執行詞。
6樓：go取名字真的難
小鵬汽車質量一直都非常不錯，從g3出來之後就讓大家看到了智慧汽車的未來感，p7就更不用說了，可以說是目前國內乃至世界新能源車的頂級水平。小鵬p7不管是續航里程、智慧化水平都在國內乃至全球處於領先地位，因此小鵬汽車質量還是可以放心的。
7樓：魔主
通過我自己幾個月的駕駛體驗來說，小鵬的質量是沒有問題的。小鵬g3之前參與的中保研測試(c-iasi)，獲得了4項“優秀”的成績，而且作為中保研碰撞測試釋出以來首款參與測試的純電動車型，小鵬g3在多項測試中獲得了優於傳統車企豪華品牌車型的成績。可見小鵬汽車在安全設計方面的實力不容小覷，在我試駕這麼多電動車裡面，覺得小鵬是最不錯的，當然我自己是入手了幾個月了，可以說質量方面，完全是多慮了。
小鵬p7除了在安全性上表現不俗，一個方面在於智慧系統設計上，小鵬p7擁有諸多智慧設計，從出行，到洗車，充電都可實現自動化。另一方面也是小鵬p7最大亮點，即續航能力上。後驅超長續航版本的nedc續航達到了706km,想要入手的小鵬的朋友現在就推薦p7了，很酷。
8樓：勤奮的苦海
小鵬汽車質量還算可以，但是在行業內算不上頂尖水平，行業內的頂尖汽車還是賓士寶馬之類的知名汽車品牌。
9樓：
質量肯定是不用擔心的，這個小鵬的質量在國產電動汽車裡面是數一數二的，現在車企基本都是使用的成熟的**商和成熟的解決方案，質量上肯定是不存在任何的問題的，再說在這種經濟全球化的趨勢下，你手裡的小鵬說不定還用著和特斯拉一樣的**商提供的配件，質量肯定是沒有任何問題的。並且這個車用的是比較成熟的永磁同步電機，動力很強，特別可靠，並且這個電機還特別省電，小鵬g3的續航到達了520公里，這一點我覺得特別好。
10樓：鄭州萬通汽車學校
小鵬汽車屬於電動汽車但又比傳統的電動車更先進、他以電控作為核心。電機控制器等系統,則佈置在乘員艙地板下方。它的初版電機功率密度已經達到了?
10kw/l, 計劃達到14.5kw/l,超過國內平均水平百分之一百以上。至於電池方面,小鵬汽車的電池包前後已經經過了四次迭代開發,能量的密度已經接近了150wh/kg,而區別於國內電動車傳統的電池包大多采用的是自然冷卻或者是風冷,而我們的小鵬汽車則設計了出了液冷電池包,可以在被暴晒後,輸出功率依舊保持?
200kw?以上而溫升控制在10度以內。
11樓：越磨越光芒
新能源車剛上市，還沒有具體得使用感受和實際評測。
小鵬汽車質量怎麼樣？
12樓：愛情考拉
小鵬汽車對質量的把控是非常到位的，從電池安全到車身結構安全都取得了非常出色的成績。據悉，小鵬汽車在動力電池通過國家16項安全法規測試的基礎上，還針對擠壓、浸泡、火燒、震動、衝擊、碰撞、跌落這七項電動汽車極端環境下的危險場景，在中國汽研通過了7項“雙倍”國標下的安全測試。就小鵬g3 2020款來說，其搭載的寧德時代新一代方形三元鋰電池，採用阻燃結構和防爆閥設計，並增加fuse過熱保護，達到目前世界上最高的ip68級防水防塵，使其整車涉水深度達到了300mm，是國標的三倍，電池安全絕對值得信賴。
除了電池安全，小鵬汽車在結構安全上也取得了非常出色的表現。2023年6月，小鵬g3參與了被稱為“史上最嚴”的2018新規版c-ncap測試，成功獲得五星評價，同時，在綜合得分率及乘員保護、行人保護、主動安全分項得分率中，均位列純電車型第一名。值得一提的是，在此次c-ncap最嚴苛的64公里偏置碰撞中，小鵬汽車g3駕駛員腳步最大侵入量僅為8mm，前向碰撞中人員減速度僅為燃油車的75%，這些資料接近行業極致。
而且在中保研的碰撞測試中也取得了“4優”“2良”的好成績，可見小鵬的質量是非常過關的。
13樓：深夏刺骨涼
駕駛體驗告訴我，質量沒有問題！小鵬汽車對質 量的把控是非 常到 位的，從電池安全到車身結構安全都取得了非 常 出 色的成績。所以我開了幾個月的g3了，沒有發現過質 量問題，所以對於質量方面是可以絕 對放心。
市內通勤由於充沛動力的隨喚隨有，開起來非常乾脆，這個我是很喜歡的。它的智慧性是真的香，小鵬的xpilot，比如在開高速途中，開啟acc+lcc，車輛自動居中行駛，極大的減少了開車的勞累感。試想一到十幾公里的擁堵環線，全程只需要握住方向盤，那是一個輕鬆啊，加上語音控制，放**，開關窗空調等只需要說一聲，這讓我很 滿 意，開起來真的爽。
開了幾個月，很負責任的告訴你，質量問題不存在，安 心入 手吧！
14樓：匿名使用者
我的駕駛體驗告訴我，質量沒有問題！小鵬汽車對質量的把控是非~常到位的，從電池安全到車身結構安全都取得了非~常出 色的成績。所以我開了幾個月的g3了，沒有發現過質量問題，所以對於質量方面是可以絕~對放 心。
市內通勤由於充沛動力的隨喚隨有，開起來非常乾脆，這個我是很喜歡的。它的智慧性是真的香，小鵬的xpilot，比如在開高速途中，開啟acc+lcc，車輛自動居中行駛，極大的減少了開車的勞累感。試想一到十幾公里的擁堵環線，全程只需要握住方向盤，那是一個輕鬆啊，加上語音控制，放**，開關窗空調等只需要說一聲，這讓我很滿意，開起來真的爽。
開了幾個月，很負責任的告訴你，質量問題不存在，安心入手吧！
15樓：匿名使用者
小鵬汽車從g3到p7,他用超強的質量安全實力,來告訴消費者,小鵬造車是認真的。據我的瞭解，即將上市的p7是高強度鋼鋁混合車身,高強度鋼及鋁合金材質混合佔比達到60%,這種混合比例很好地兼顧了車身剛度和輕量化需求。p7的前圍橫樑、a柱、**通道等關鍵部位均採用熱成型鋼,整體佔比高達8.
3%。熱成型鋼材最高抗拉強度達到1500mpa,大多是用來製造**、潛艇的,能夠提升機械剛性。而且小鵬p7的msb電動安全帶,可在有碰撞風險時通過震動報警提醒駕駛員,在不可避免的碰撞發生前預先收緊安全帶,再配合6安全氣囊,可以實現成員全向防護。
同時,p7配備4個高精度碰撞感測器,
可在碰撞發生時準確判斷事故等級,迅速啟動安全系統關閉高壓電,避免二次事故。除此之外,小鵬汽車p7還配備了超20項智慧主動質量安全配置,不僅包含aeb自動緊急制動、fcw前向碰撞預警等五星標準要求的基本配置,還新增了包括高階盲區監測預警、後向碰撞預警、智慧限速輔助、交通標識識別等進階配置,在主動安全方面更具實力。小鵬汽車的造車核心理念就是能讓我們使用者安全出行,對於小鵬汽車的質量我是沒有疑慮的。
小鵬汽車質量怎麼樣，誰買了小鵬汽車，質量怎麼樣？
小鵬汽車對質量的把控是非常到位的，從電池安全到車身結構安全都取得了非常出色的成績。據悉，小鵬汽車在動力電池通過國家16項安全法規測試的基礎上，還針對擠壓 浸泡 火燒 震動 衝擊 碰撞 跌落這七項電動汽車極端環境下的危險場景，在中國汽研通過了7項 雙倍 國標下的安全測試。就小鵬g3 2020款來說，其...
小鵬汽車怎麼樣
最大的亮點,那就是超強續航力 p7採用了寧德時代的三元鋰電池,其能力密度高達170wh kg,這讓其nedc綜合續航里程達到了驚人的706km。根據最近釋出的2020年第三批 新能源汽車推廣應用推薦車型目錄 肖鵬汽車p7將於4月底正式上市。新p7肖鵬車的壽命可靠嗎？這也是廣大新能源汽車愛好者所關注的...
求助，國際戰局問題 美俄博弈主要體現在哪些方面要長點，是論述題）
既然是論述題，大概從兩個方面來講吧。具體闡述如下 美俄的博弈伴隨著蘇聯的解體與國際政治的發展，傳統意識形態領域的鬥爭已經逐漸淡化，雙方以國家利益為核心博弈，大致分為兩個方面。一 政治軍事方面。首先，美國沿襲自冷戰以來的戰略空間擠壓策略，不斷拉攏俄羅斯周邊的國家，以加入北約 政治資本輸出 協同作戰 情...