1樓：無言嘆人生無悔
充電器不變綠燈就是一直在用大電流充電，一般有兩種情況1.充電器內部電壓取樣電路故障，導致充電器始終認為電沒充滿。
2.電池有區域性短路現象，導致端電壓降低。
建議在充電一段時間後時檢測一下電池兩端的電壓，如高於42或56v仍然是紅燈，那就是充電器壞了。
2樓：仁傲鬆
趕快去售後。不是電池有問題就是充電器有問題。充電器不變燈說明充電器無法進入浮充，要是充電器的問題也會沖壞電瓶的。
要抓緊時間找售後，電瓶一般前8個月換新電瓶後7個月換售後電瓶的（根據電瓶上的日期）不要錯過了日期了。
擴充套件資料
充電器是採用高頻電源技術，運用先進的智慧動態調整充電技術。工頻機是以傳統的類比電路原理來設計的，機器內部電力器件（如變壓器、電感、電容器等）都比較大，一般在帶載較大執行時存在較小噪聲，但該機型在惡劣的電網環境條件中耐抗效能較強，可靠性及穩定性均比高頻機強。
種類充電器有很多，如鉛酸蓄電池充電器、閥控密封鉛酸蓄電池的測試與監測、鎘鎳電池充電器、鎳氫電池充電器、鋰離子電池充電器、行動式電子裝置鋰離子電池充電器、鋰離子電池保護電路充電器、電動車蓄電池充電器、車充等。
蓄電池充電器：是專門針對市場上廣泛應用的鉛酸免維護蓄電池或蓄電池組進行充電而設計，整機體積小、重量輕、移動方便。
操作方法；
充電是使用充電電池的重要步驟。適當合理的充電對延長電池壽命很有好處，而不恰當的充電將會對電池壽命有很大影響。鋰電池基本都是根據各個產品單獨封裝，互不通用的，因此各個產品也提供各自的充電裝置，互不通用，在使用時只要遵循各自的說明書使用即可。
快充與慢充
例如一節5號鎳氫電池的電容量為1200mah，而另一節則為1600mah。把一節電池的電容量稱為1c。在充電時，充電電流小於0.
1c時，稱為涓流充電。涓流充電能夠把電池充的很足，而不傷害電池壽命，但用涓流充電所花的時間實在太長，因此很少單獨使用，而是和其它充電方式結合使用。
充電電流在0.1c-0.2c之間時，稱為慢速充電。充電電流大於0.2c，小於0.8c則是快速充電。而當充電電流大於0.8c時，稱之為超高速充電。
但是，1c是個邏輯概念而非絕對值，因此根據1c折算的快充慢充也是一個相對值，正如200mah充電電流對於1200mah的電池來說是慢充，而對於700mah的電池來說就是快充。
3樓：
換充電器或者電池，不行就換車，實在不行就換人吧
充電器充滿電不轉換綠燈是什麼元件壞了
4樓：嗮額
第一種情況，由於部分充電器比較敏感，如：推子之類的，你**沒對準就不會亮燈。第二種情況，由於大多數手機充電器是沒有燈的，萬能充在充電時會一亮一閃，充滿電後會固定，但不會轉綠燈
5樓：匿名使用者
電池問題的多。電池老化變差，極板氧化內阻變大，充電時電壓夠了電流還仍然較大而一直不減小，所以不變燈。
正常充電時，將要充滿時電壓高電流減小，轉入小電流恆壓浮動慢充，燈轉綠色，充滿了燈滅散熱風扇停止充電器待機停止充電。
電流小電壓達到設定值，就會變燈。電池問題，使用過兩年了很常見充電不變燈。
6樓：張萬如愛好電子
充滿電不轉換綠燈。有兩種情況。1、充電器的電壓取樣電路有元件損壞了。
造成轉換綠燈的電壓數值改變了。2、是蓄電池老了、內部放電太快。類似短路狀態。
使蓄電池始終成沒有充滿狀態。也就是不變燈。
7樓：悠揚灬幻傷
檢視一下說明書是不是智慧轉燈型的，如果不是，當然不會轉燈。如果是智慧型的，分析如下：
電池容量大，未充飽：電池充飽時間（小時）=（電池容量/充電電流）*1.5，如果大於8，那就繼續充到這個時間再看是否轉燈。如不轉燈，可能問題有
1、充電器損壞；不能自動轉燈
2、電池內部有損壞，造成電壓下降，充電器無法將電池充到指定電壓.
8樓：昌宜然
充電器應該沒有問題，很可能是電池老化缺水
電動車充電器充滿電後燈不變是怎麼回事？
9樓：陌路情感諮詢
1、電動車充電器故障：電動車充電器電動車充電器出現故障，其一般表現為內部元器件脫落或者損壞，這樣就會導致充電器無法正常跳燈，甚至無法充電，引起充電器一直顯示紅燈。對於這樣的情況，只能選擇更換新充電器，而不是維修，因為充電器維修起來較為麻煩，且更容易再次出問題造成電池過充。
另外，還有一點需要注意，更換新充電器需要匹配電壓、電流的一致性。
2、充電器電流過小，充電時間較長：在預計時間內不能將電池有效充飽，造成充電器不轉等。充電環境溫度過高，造成電池端充電電壓達不到限定電壓值，充電電流始終維持在較大數值，不能降至拐點電流值，從而造成充電器不轉等。
電動車充電注意事項
不管路程遠不遠，使用完後都要立即充電，隨放隨充，不要到電量完全用完再去充電，如車長期不使用，也要保證每月補充電一次，這樣既可保護電池，又能延長其使用壽命。
當充電指示燈由紅燈轉為綠燈時，表示電池電量已充滿，持續充電時間不能超過12小時，否則易造成電池變形損壞。夏天長距離行駛後，要等半個小時後再充電，不要在室外陽光下充電，冬天最好在室內充電。
以上內容參考 人民網-電動車充電注意「四個不要」
10樓：匿名使用者
蓄電池容量失效了，充電總是充不滿所以總是顯示在充電；或者是充電器的充電保護電路壞了，失去了保護功能。
11樓：匿名使用者
你說的不對吧、應該是充電的時候是紅燈亮、充滿了是綠燈亮。綠燈亮證明電充滿了或者沒充.你看看充電器沒在充電的時候、就光插在接線板上的時候是什麼燈亮。
12樓：匿名使用者
故障原因：1、蓄電池故障。當蓄電池終極電壓低於額定終了電壓時，充電器總是檢測到未充滿，所以充電不停。
2、充電器故障。當充電器的實際輸出電壓高於額定輸出電壓時，同樣會出現充電不停地故障。
13樓：扈子琪
電動車充電器充嗎嗲後第二不變是怎麼回事？
電動車充電器充滿不跳燈是哪個元件壞了？
14樓：抹不淨
電動車的
充電器充滿不跳燈。
這個就是，
紅綠燈轉換那個
元件壞了呀。
電動車充電器不變綠燈怎麼回事
15樓：匿名使用者
電動車充電器充電不變綠燈的原因有，一是充電器輸出電流太小，沒有充滿電，二是電瓶漏電。
16樓：匿名使用者
如果平時充電都會變綠燈，但最近充電時間相同卻不轉綠燈，就有可能是因電瓶缺水導致的，給電瓶補水就能恢復正常了。
17樓：匿名使用者
電動車充電器不變綠燈，可能是電池出了問題，加點水就能多用幾年
18樓：
聰明在於學習，天才在於積累。
19樓：匿名使用者
我就買的電動車充電器紅燈不變綠售後說天氣溫度高所至，到天冷了就好了。我連換了三個都一樣沒變化。
電瓶車充電器不跳綠燈，是充電器的問題，還是電瓶的問題？
20樓：果鴻遠
你好我買了一個六十伏二十二安的電池用六十伏二十安的充電器不變綠燈什麼事
21樓：流年花憐指尖
電動車充電器不跳綠燈是因為
1、電瓶車正常充電時亮紅燈，充滿電後亮綠燈。
2、電瓶車充電器沒有亮綠燈，一個是沒有充滿電，一個充電器的轉換器壞了。如果是長時間的不亮綠燈，是轉換器壞了，更換充電器的轉換器，實在不行，更充同型號的充電器。
3、檢查充電線路有沒有問題。
22樓：匿名使用者
首先檢查一下充電器是否有問題，在接插上電源220v~後，看一下綠燈有沒有亮，如果綠燈不亮，則是充電器有問題，如果亮則是電瓶有問題！
23樓：蘇中老楊
你的充電器以前能在8小時之內把電池充滿，那麼說明你的電池已經缺液，需要做補水維護了，不然在夏天很容易被充鼓包報廢的。
如果維護電瓶不方便可以調大充電器轉燈電流，強迫充電器轉綠燈進入涓流充電狀態。
24樓：菊思蕾
我的也是這樣的問題換了電池也一樣，應該不是電池的問題，賣電瓶的騙人
25樓：匿名使用者
嗯 有道理 既然電車沒問題 充電後照常能騎，就說明充電器的問題、
希望樓主找售後 在那找個新的充電器試試
如果沒出保修期 應該可以讓他給你換個新的~~
26樓：匿名使用者
你自己找個朋友用用他的充電器看看不就知道了
電動車充電器不變綠燈？
27樓：空漫似君之
可能壞了，我建議你換你家裡的那個到公司看看。如果充電器變綠了的話，就可以講是你的那個在公司的充電器壞了
28樓：媯淑琴嚴鵑
充電器不變綠燈就是一直在用大電流充電，一般有兩種情況1.充電器內部電壓取樣電路故障，導致充電器始終認為電沒充滿。
2.電池有區域性短路現象，導致端電壓降低。
建議在充電一段時間後時檢測一下電池兩端的電壓，如高於42或56v仍然是紅燈，那就是充電器壞了。
29樓：維修充電器
充電器的電壓基本正常，可能是轉燈電流偏小的原因。
30樓：超人影視娛樂
電動車充電器不能正常轉態有以下幾種情況：
1、電池內部短路、起鼓，電池到了壽命後期。
2、電池內部嚴重失水。
3、充電的環境溫度過高。
4、充電器壞了。
劇烈震動也會使充電器電子元件鬆動，所以充電器不要隨車攜帶。
31樓：匿名使用者
充電器指示燈不轉綠燈主要原因有兩個：
一、電池老化，電壓達不到額定電壓
二、充電器轉燈電壓過高，遠高於電池正常轉燈電壓排除故障一，你的充電器充電電壓如果是59.2v的話，那就換個充電器吧，因為這個充電電壓都已經遠高於轉燈電壓了，也就是說電池就算是已經充滿電也難達到這個電壓，長時間使用的話，電池很快就會報廢
32樓：匿名使用者
59.2v,太高了，一般53-56。換吧，別充了，再充電池就完了。
電瓶車充電器不跳綠燈，是充電器的問題，還是電瓶的問題
果鴻遠 你好我買了一個六十伏二十二安的電池用六十伏二十安的充電器不變綠燈什麼事 流年花憐指尖 電動車充電器不跳綠燈是因為 1 電瓶車正常充電時亮紅燈，充滿電後亮綠燈。2 電瓶車充電器沒有亮綠燈，一個是沒有充滿電，一個充電器的轉換器壞了。如果是長時間的不亮綠燈，是轉換器壞了，更換充電器的轉換器，實在不...
容量是5000MAH的移動充電器充滿電一次要用多少度電
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電動車充電器顯示充滿了，充不滿電是怎麼回事
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