1樓：途虎話養車
事實上所謂新能源燃油，無非就是傳說中的所謂「醇基油」、「碳氫油」之類的產物。
說白了，它們無非都是甲醇混合燃料。就是在甲醇的基礎上新增了一些改性新增劑、穩定劑之類的化學物質。
甲醇、乙醇、其他各類雜醇的混合物其實都可以算新能源燃油。但把這些東西商業化，然後冠以新的名稱，還打上所謂的專利產品去推銷，就很有問題了。對於消費者來說，購買此類產品，更多是繳納智商稅。
2樓：也許不在見
甲醇汽油，特別垃圾！我原來有輛夏利，改裝的燒甲醇的！說實話一點都不省，看似甲醇比汽油便宜，3-4 塊錢一公斤吧！
加一箱跑不了多遠就沒了！按**算都沒有優勢，只是在單價上把人矇騙了！100塊錢油要比100塊錢甲醇跑的公里數多！
而且沒辦法冷啟動，根本打不著車，除非在改一個油壺，打火熱車的時候用汽油！而且甲醇裡有水，改裝完超不過一個星期，油表肯定壞掉，郵箱裡的限位器壞掉，具體怎麼壞的不知道！緊接著就是汽油泵壞掉！
而且汽油泵特別容易壞！換個汽油泵可不少錢呢！甲醇腐蝕性很強，油封什麼的都被腐蝕了！
開著車偶爾會有一種特別刺鼻嗆眼鏡的味道！奉勸大家一定不要改，千萬不要改！絕對坑爹！
如果接受不了自己車的油耗，建議改天然氣！我家的計程車就是天然氣的！而且排量越大越便宜！
2.0的帕薩特手動也就3-4毛每公里，2.4排量的雅閣也不會超過5毛每公里！
但是也要根據自己的使用情況來，如果每天只是上下班用，一年跑不了10000公里，建議還是別改了！如果每個月3000公里以上，燒氣還是很划算的！還有就是看看自己所在城市加氣站多不多，還有就是**！
我們這裡3.4元每立方！天津那邊是5.
6一公斤！咱們不是學霸，不會計算哪個更合算！但是每天加我知道哪個加氣站更好！
每個加氣站都有貓膩兒，有的加的錢多，跑不出來公里數，我們這裡原來有幾個黑心加氣站，經常被人舉報，被查封！
3樓：小米老師百事解
回答親\x09~對話正在人工解答排隊中呢~您好呀！很高興為您解答這次問題！人工解答排隊中呢~平臺回覆時效為24小時！
殺您的問題需要打字編輯所以需要親耐心等待一下，小米這邊馬上給您整理出方案來噢！珞
您好呀親，對於您的問題做出了以下解答，幫您整理了一下噢親！是這樣的呢親！
目前新能源燃料比較靠譜的要算氫能源，不過製造成本高，安全效能無法保障，且技術尚待突破。少部分城市在公交車上試運營，距離民用還需較長的時間。最後，忠告各位天下沒有免費的午餐，突破常規的「便宜」千萬需要謹慎對待。
新能源燃料油發展
成為煤替代的選擇，植物油燃料的需求市場發展前景將更為寬敞，發展趨勢前程遠大，隨著化石燃料的日益匱乏，新能源技術植物油燃料製造行業發展的突破口，隨著技術的不斷髮展，植物油燃料早已能夠代替傳統式的餐館液化石油氣、鍋爐柴油、採暖燃料油。
小車動力車用汽油等，並且植物油燃料點燃，低排汙，植物油燃料油對人體也沒有傷害，是一個又環保的新型液體燃料，無醇燃料油無味。植物油燃料油是不屬於危化品的。
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4樓：蘇
許多諮詢者不知道是怎麼想的，估計是我們不做套路的原因，一個配方別人賣到16000到18000，這是多麼的坑人，但是還是相信貴的，說是送你機器，狗屁這個根本不需要什麼機器，有一個噸桶，一個迴圈泵一天能出50多噸，說是給你授權這就更扯淡了，有配方誰都能做，何必要他給你授權，他所有的檔案你是用不了的，但願想創業的，好好動動腦子，自己也想想，看看，做的越全的，說的越滿的，都他媽是想多忽悠你錢了，好好看看。我是真的看不下去了，他們要的太狠了
5樓：
在市場上用了有十多年的時間了，是真實存在，主要是以甲醇為原料的，都是明火能點的著的
現在因為明火能點著，所以是危化品，目前是用lcn水性燃料來替代液化氣和甲醇燃料
6樓：
是真的，並且有很多人在使用的，本身燃料就是屬於冷門行業不像衣服這些是在門面上的，並且新能源燃料相比於傳統燃料更節約，耐燒，不含甲醇，不是危化品，更耐燒
7樓：
汽車用油大部分是炒作，原料是甲醇，其原理就和乙醇汽油類似，最好和汽油混合用比較好，單獨用動力弱，故障燈亮。這個我懂。最成熟的還是廚房，鍋爐使用比較靠譜。
廚房用換爐心，工業鍋爐用燃燒機，車用和汽油混合用，不需要改。
8樓：
新能源燃料油是真的，我做的就是新能源無醇燃料，之前做的新能源醇基燃料，新能源無醇燃料在安全上不屬於危化品，明火點不燃，熱值還高，比醇基燃料耐燒。
9樓：匿名使用者
是真的，不過現在炒作的很多，新能燃料也叫甲醇燃料，環保油，碳氫油，高能油，每家換個名字，其實完全都是一回事，配方也是大同小異，新手要入行，一定選擇實體生產銷售的，不要被網上那些只加盟，自己卻不幹，還讓你買裝置，那都是忽悠的，這行也不是那麼好乾的，有些人以為買個配方就能做，其實你安裝，維護，改造，銷售，售後服務，這些細節才是關鍵。作為資深行業人士，提醒下，行業本身不錯，但是要慎重。新手想做，看看當地市場，競爭如何，如果市場做的不多，可以做，如果市場飽和，那就沒多大意思。
從業多年，如果有不懂的可以追問
10樓：小咖影鋪
無論加碳氫燃料、生物燃料、醇基燃料、甲醇汽油等都是甲醇，只要含有甲醇，含量越大，對原車油泵、液位器、過濾器都有要求。
必須改裝智慧汽車雙燃料控制系統，可以純燒甲醇，並解決所有問題。
不專業改裝必然失敗，市面上99%都是簡易改裝。全面瞭解。
11樓：孫
真的，，， 我做無醇燃料6年了，之前是做甲醇，液化氣燃料。後來禁用了 現在做無醇燃料首先 安全閃電高明火不能直接點燃，不會發生**事件，燒出來火力大上菜速度快 成本低相比液化氣要節約30%，更加耐燒三倍，從長遠來看很多餐飲老闆都接受，
12樓：匿名使用者
新能源油是真的，只是現在市面上的都是甲醇燃料，要相關的證件才可以。
13樓：打
新能源液體燃料油是真的。現在外面廚房有很多人都在用。使用起來確實比液化氣要安全和節約。
14樓：匿名使用者
這是新出來新型燃料，不含任何醇的，不屬於危化品，無醇燃料油其實是一個新詞語，在甲醇被列為危化品後，無醇燃料才開始出現在市場上，市場前景還是很不錯，是一種新型可再生能源的燃料，主要取代液化氣，天然氣，柴油，煤炭，的一種安全，環保，火力猛，高效，節能的產品 安全可靠，使用放心：常溫常壓下為液體，儲存運輸用普通鐵桶或塑料桶封口即可，使用方便，不含甲醇，不屬危險化學品，明火無法直接點燃，不會爆不揮發，是非易燃易爆、無毒無害的安全清潔可再生燃料。 這是我們從事實業者的分析， 希望對大家有幫助
15樓：務秀雋
現在做新能源的公司很，重要的是在於做不做實體，如果只是賣技術賣裝置，怎麼能確保經營者一定能做起來，現在市場比較混亂，很多不懂得人也學著自己做，所以大家選擇公司的時候不要盲目的選擇，應該去實地考察下，並不是弄個配方就能做的，涉及培訓，技術更新，安裝，改造，維護，售後，營銷這是我們從事實業者的分析，希望對大家有幫助。。。
16樓：匿名使用者
我實際在做新能源油，也叫醇燃料，目前分廚房，鍋爐，車用三種，配方不同，效果不一樣。
廚房的主要是甲醇兌水和新增劑，熱值不過4500 左右大卡，通過更換原來的爐心，提高熱效率，使用一鍵啟動，氣化燃燒，鍋離火滅等方式來達到節能的目的。目前成本在1500--2000每噸。
鍋爐用燃料一般熱值要求在8000大卡以上，那麼甲醇熱值是達不到的，主要原料就是高碳醇，和一些石油類,芳烴，碳5- 9等等，**根據熱值和原料品質而不同。成本在2000--3200左右每噸（這裡介紹的都是常規的貨源，至於1000多每噸的，熱值低質量差的，一般不建議使用）
車用成本在2.4每升，一般和汽油混合使用，汽油單獨用需要加控制器。原理和加油站的乙醇汽油其實一回事，單獨用動力差，對油泵長時間用油影響，如果汽油混合一部分甲醇，那效果還可以。
至於網上炒作的說完全替代汽油，真這麼好，難道國家不推廣嗎？還用進口汽柴油？不要輕信廣告。
水分比較多。空閒時139可以526一起**20097，網上至於說做柴油，根本不適合個人做。生物柴油主要是地溝油為主，目前部分加油站有售，但也是在國標柴油裡面摻和一部分，因為生物柴油閃點太高，生物柴油也可用在餐飲和鍋爐燃料。
從業化工燃料行業十年有餘，實體廠生產銷售，對於想從業這行的朋友，任何一個行業都不是表面看到的這麼簡單，實踐出真知。目前也有不含甲醇的植物油燃料，明火點不著，更安全。
17樓：藍
新能源燃料是真實的，燃油的話，可以應用於尾汽清潔濟這樣還是可以的，代替汽油不是不可以，裡面的問題還是比較大的。
新能源燃油是騙人的嗎
18樓：
不屬於騙人的範疇。
甲醇汽油並不是什麼新興產業了，早很多年就有用，但是一直普及不開，一是汽油和柴油是國有的，個人不好操作，手續就很麻煩，再則甲醇汽油使用中還是有些弊端。
自己車用可以，完全取代汽油就不現實了，不然中石油，中石化還不倒臺，在動力方面還是比汽油差些，還有對油泵有點損壞。
甲醇汽油是車用燃料替代，是新能源的重要組成部分。**是全球最主要的一次能源，當前能源短缺的實質是**短缺。
車用燃料是**最主要的應用領域，佔全球**總消耗量的70%以上。甲醇汽油是一種"以煤代油"路徑，可以作為汽油的替代物從而實現對**的部分替代。
19樓：途虎話養車
事實上所謂新能源燃油，無非就是傳說中的所謂「醇基油」、「碳氫油」之類的產物。
說白了，它們無非都是甲醇混合燃料。就是在甲醇的基礎上新增了一些改性新增劑、穩定劑之類的化學物質。
甲醇、乙醇、其他各類雜醇的混合物其實都可以算新能源燃油。但把這些東西商業化，然後冠以新的名稱，還打上所謂的專利產品去推銷，就很有問題了。對於消費者來說，購買此類產品，更多是繳納智商稅。
20樓：匿名使用者
騙人是不會的因為我也在做兩年了，就是證辦不了
21樓：匿名使用者
個人不可能經營，要做也是偷偷摸摸，騙人的，千萬別上當
22樓：匿名使用者
現在做新能源的公司很，重要的是在於做不做實體，如果只是賣技術賣裝置，
怎麼能確保經營者一定能做起來，現在市場比較混亂，很多不懂得人也學著自己做，所以大家選擇公司的時候不要盲目的選擇，應該去實地考察下，並不是弄個配方就能做的，涉及培訓，技術更新，安裝，改造，維護，售後，營銷這是我們從事實業者的分析，希望對大家有幫助。。
打算買車，同樣的價位，選新能源汽車好還是燃油車好
都有華 開啟哇塞好物即可購買 縱觀全國一線到五線城市，其實不難發現，中國銷量主要集中在北上廣深等一線大城市，廣大中小城市的新能源汽車幾乎見不到或者說見得比較少，當地消費者也不瞭解新能源汽車。換言之，在更為廣大的二三四五線城市，那裡的消費者或多或少地心存疑惑 大城市的人都在買，新能源汽車到底能買嗎，該...
未來幾年，燃油車會不會慢慢被新能源汽車取代？
未來燃油車肯定會被新能源車完全取代，這是毋庸置疑的問題。石油是不可再生資源，只會越用越少，物以稀為貴，肯定會越來越高，但是搭載內燃機的汽車卻越來越多，也就是需求量越來越大，排放的汙染物對環境影響與日俱增。新能源汽車例如電動汽車，電費卻不會有太大幅度的 而且也更加環保，後期使用成本的優勢，肯定會讓消費...
新能源汽車的推廣對燃油型汽車會造成壓力嗎
純電動汽車 一次完全充電只能行駛100 200公里左右，充電時間長，動力小，速度慢，只適合廠區觀光，市區代步短距離使用。冬天電瓶放電慢 少。低端電車未來掛牌管理等問題，高檔純電動車，造價又不菲。百公里需要電量20度電市場電價1元 2元 度，夏天空調製冷與冬天制熱問題很難解決 讓您全面瞭解車改 燒甲醇...