1樓：
夏季沒有什麼問題，天冷影響起動。sj比sl差，要適當縮短換油期。
2樓：匿名使用者
回答太羅嗦了。
如果夏天，加這種機油，沒有關係不會損害發動機。冬天不好加，就是粘度過高，影響發動機的初啟動時的潤滑。
不必過於緊張，不需過於明白，只要記得，冬天記得換30的。夏天30或40都可以，如果發動機老舊的話，最好換40的。當然機油的級別最好不要過低sj的就很好。
3樓：
1． 發動機油
如德豹產品的"豹王通用機油api sl/cf sae 5w40"，其中：api 表示美國石油協會（簡稱）對機油品質等級的評定標準。s 表示汽油機油。
l 表示級別，從api sa、sb、sc、se、sf、sg、sh、sj、sl，字母越往後，油品檔次越高。c 表示柴油機油。 f 表示級別，從api ca、cb、cc、cd、ce、cf、cf-4、cg-4、ch-4，字母越往後，油品檔次越高。
sae 表示美國汽車工程師協會（縮寫）對潤滑油粘度等級的規定。 5w 表示油品的使用溫度範圍，從0w、5w、10w、15w、20w、25w等，數字越小表示其低溫流動性越好，越能在低溫條件下工作。40 表示機油在100℃時的粘度，級別有sae 20、30、40、50、60，數字越大其粘度越高，5w50通稱多級油。
表示此油在低溫下粘度符合5w要求，100℃粘度符合40號要求。"5w40 sl/cf"說明此油低溫流動效能好,符合5w要求,100℃時粘度在40號範圍內,具有汽油機sl等級和具有柴油機cf等級的效能,冬夏通用,南北通用,是一種純合成潤滑油。
汽車機油級別是怎麼劃分的
4樓：次次次蛋黃米亞
機油級別是依靠質量等級和粘度等級劃分的。
1、質量等級劃分：
「s」開頭系列代表汽油發動機用油；「c」開頭系列代表柴油發動機用油。
從「sa」一直到「sn」，每遞增一個字母，機油的效能都會優於前一種，字母越靠後，質量等級越高，汽車機油也就更好用，國際品牌中機油級別多是sf級別以上的。
2、粘度等級劃分：
其中w代表winter是冬天的意思，w前面的數值越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好。
"w"後面的數字，是代表機油在高溫下的粘度指標，數值越大粘度越高，粘度越高，對發動機保護越好，但是越費油
5樓：灰色人生
機油的分級：
1."s"開頭系列代表汽油發動機用油，
規格有：sa,sb,sc,sd,se,sf,sg,sh,sj,sl。
2."c"開頭系列代表柴油發動機用油，規格有：ca, cb, cc, cd, ce, cf,cf-2, cf-4,cg-4, ch-4, ci-4。
3.當"s"和"c"兩個字母同時存在，則表示此機油為汽/柴通用型。
4.從「sa」一直到「sl」,每遞增一個字母，機油的效能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護發動機的新增劑。字母越靠後，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是sf級別以上的。
潤滑油的黏度多使用sae等級別標識，sae是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。10w-40就是它的sae標準粘度值，這個粘度值首先表示這個機油是多級機油，w代表winter冬天，w前面的數字代表低溫時的流動效能，數值越小低溫時的啟動效能越好。
6樓：匿名使用者
在機油行業，是以質量等級和粘度等級來劃分的，質量等級採用的是api制定的等級劃分標準。粘度等級採用的是sae制定的等級來劃分的。
1.api質量劃分：
"s"開頭系列代表汽油發動機用油，"c"開頭系列代表柴油發動機用油！從「sa」一直到「sl」,每遞增一個字母，機油的效能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護發動機的新增劑。字母越靠後，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是sf級別以上的。
當s和c同時存在時，說明兩者可以同時使用，在汽油發動機用油中，質量等級從a開始，至n結束，字母越靠後，機油的質量和品質就越好，而國際品牌的機油多是sf級別以上的。
2.sae粘度劃分：
按照標準10w-40來說，w前的數字代表了低溫時機油的流動性，數值越低的啟動效能就越好。w後的數字代表了機油在高溫時的穩定性，從0w至25w排序，數值越大說明機油高溫的穩定性就越好。數值大點的，對發動機保護更好，更適合舊車。
數值小點的好處呢就是，省油，同時噪音也小。適合新車或者自然吸氣發動機。
7樓：北京萬通汽車學校
質量等級劃分：
「s」開頭系列代表汽油發動機用油；「c」開頭系列代表柴油發動機用油。
從「sa」一直到「sn」，每遞增一個字母，機油的效能都會優於前一種，字母越靠後，質量等級越高，汽車機油也就更好用，國際品牌中機油級別多是sf級別以上的。
8樓：課文你來說
機油等級劃分從sa~sn等等，這個標號實際上就是來形容機油品質的，s後面的字母的排位越靠後，機油的品質越高，目前為止，sn級別是最高的。
9樓：睡神在此灬
sae粘度級別（不同季節和地區如何選油）
以「5w-40」為例，看機油的標號，主要看兩個數值，第一個是主標號，就是那個「5w」。其中w代表winter是冬天的意思，w前面的數值越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好。"w"後面的數字，是代表機油在高溫下的粘度指標，數值越大粘度越高，粘度越高，對發動機保護越好，但是越費油；
機油品質等級api
api(美國石油協會)，機油等級劃分從sa~sn等等，這個標號實際上就是來形容機油品質的，s後面的字母的排位越靠後，機油的品質越高，目前為止，sn級別是最高的。
歐盟acea
acea歐盟標準等級的劃分
acea a/b：汽油機油與輕負荷柴油機系列
a1/b1 系穩定且粘度保持性好的機油適用於長換油期用途，特別用於能使用高溫/高剪下粘度在2.6mpa.s或2.
9-3.5mpa.s的低摩擦低粘度潤滑油的汽油發動機和輕負荷柴油卡車。
a3/b3 系穩定且粘度保持性好的機油，用於高效能汽油發動機和輕型柴油發動機。
a3/b4 系穩定且粘度保持性好的機油，用於高效能汽油發動機和直噴柴油發動機，但同時滿足a3/b3的效能要求。
更苛刻的主機廠認證標準
看到 sae 5w-40、0w-40（w前數值小，w後數值大）
api sn/cf
acea a3/b4
10樓：匿名使用者
機油的標號：
潤滑油的黏度多使用sae等級別標識，sae是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。例如：sae15w-40、sae5w-40，「w」表示winter(冬季)，其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；「w」後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。
（sae） 適用的環境溫度（°c）
5w耐外部低溫-30°c
10w耐外部低溫-25°c
15w耐外部低溫-20°c
20w耐外部低溫-15°c
30耐外部高溫30°c
40耐外部高溫40°c
50耐外部高溫50°c
機油的分級：
"s"開頭系列代表汽油發動機用油，規格有：sa,sb,sc,sd,se,sf,sg,sh,sj,sl 。"c"開頭系列代表柴油發動機用油,規格有：
ca, cb, cc, cd, ce, cf, cf-2, cf-4,cg-4, ch-4, ci-4。當"s"和"c"兩個字母同時存在，則表示此機油為汽/柴通用型。
從「sa」一直到「sl」,每遞增一個字母，機油的效能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護發動機的新增劑。字母越靠後，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是sf級別以上的。
11樓：匿名使用者
1：sn代表機油級別 規格有：sa,sb,sc,sd,se,sf,sg,sh,sj,sl等以此類推 sn是最高階別
每遞增一個字母，機油的效能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護發動機的新增劑。字母越靠後，質量等級越高
2：開啟v**信，點右上角的+號，選新增朋友， 輸入
s04522
， 每天專遞更多開車的技巧，隨時隨地查違章、還能算一算自己的前程和姻緣。
12樓：匿名使用者
告訴你最信得過的劃分方法。
最信得過的是汽車廠家給用油的認證證書。寶馬bmw-ll-04等，賓士mb 229.51等都有。
其次看歐標。ax/bx 數值越高越好，汽油車ax，目前最高到a5
接著看美標粘度：為客戶省心建議用常規四季用油。xw-xx（xw中x越小，機油低溫流動性越好，最小值為0，-xx中數值越高，機油高溫下對發動機保護效能越好）
最低檔次看美標api，sx/cx，x為代表字母，字母越靠後越好。目前最高為sn。
另外還可以看是礦物油，半合成油，還是全合成油。全合成油能比半合成油更換週期增加1倍以上且能更好的保護發動機。
13樓：匿名使用者
從a、b、c、d、e..........n。越往後走，級別越高。也就是越好。但是主要看基礎油是合成油還是礦物油。目前市面上賣的最低的是f級，最高的是n級。
14樓：匿名使用者
請使用中地溝油生產的最高階別的scz級，0w60
15樓：匿名使用者
其實在修理廠，已經準備好的啊，不用選擇。就那幾種。
16樓：薛定諤的貓女
它的黏度多使用sae等級別標識
17樓：匿名使用者
如何選擇粘度機油
，機油粘度有什麼作用，為什麼選擇機油的時候一定要考慮機油粘度？yacco法國進口潤滑油下面來告訴大家：其實，瓶身上都會有機油粘度的標號，而且一般都在醒目的位置，一眼就能看到，機油粘度的標號很簡單，如：
sae 5w 30，有些瓶身會標註 sae, 有些瓶身則會直接標註粘度。（如下圖）
什麼是機油粘度？
sae（society of automotive engineers）指的是美國汽車工程師學會，由其所制定的機油粘度標準為世界通用。機油粘度為機油最主要的特性，簡單來說就是流體流動時的阻力，一般所謂油料的粘稠、稀薄指的就是粘度的大小。
機油粘度分級
sae採用的是粘度等級分類法，將機油分為夏用高溫型、冬用低溫型及冬夏通用的全天候型。 冬季用油6種，夏季用油4種，冬夏通用油16種。
1. 冬季用油
0w,5w,10w,15w,20w,25w，符號「w」代表冬季，「w」前面的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。
2. 夏季用油
20,30,40,50，數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高。
3. 冬夏通用油
5w/20,5w/30,5w/40,5w/50,10w/20,
10w/30,10w/40,10w/50,15w/20,15w/30,
15w/40,15w/50,20w/20,20w/30,20w/40,
20w/50，代表冬用部分的數字越小，代表夏用部分的數字越大，其適用的氣溫範圍越廣。
發動機對機油粘度的要求
低溫啟動性好：低溫時粘度要小，油品的低溫流動性好，使得機油能迅速流動到達各機件以發揮潤滑保護效能。發動機磨損大部分是在啟動時造成的，尤其是冷車啟動造成的磨損最大，只有少部分磨損是在運轉中造成的。
高溫油膜抗剪下效能好：高溫時粘度要大，粘度與機油油膜的強度成正比關係，粘度越大，通常油膜越強韌，粘度越大，附著於金屬面的油膜越厚，油膜要足夠厚才能發揮潤滑保護效能。但是，機油粘度會隨溫度變化而變化：
溫度上升，粘度下降（變薄），溫度下降，粘度升高（變厚）。
結語所以，理想的油品是在低溫時有小粘度的高流動性，高溫時有大粘度的穩定性，同時結合具體的行駛路況、發動機負荷水平及氣溫所做出的合適選擇。
機油級別粘度係數，汽車機油粘度等級分類
如何選擇粘度機油，機油粘度有什麼作用，為什麼選擇機油的時候一定要考慮機油粘度？yacco法國進口潤滑油下面來告訴大家 其實，瓶身上都會有機油粘度的標號，而且一般都在醒目的位置，一眼就能看到，機油粘度的標號很簡單，如 sae 5w 30，有些瓶身會標註 sae,有些瓶身則會直接標註粘度。如下圖 什麼是...
如何區分機油的級別，機油等級怎麼區分
途虎話養車 發動機潤滑油質量等級又稱為使用效能等級，是正確選用潤滑油的重要依據。sn s 開頭系列代表汽油發動機用油，規格有 sa,sb,sc,sd,se,sf,sg,sh,sj,sl gf 5 ilsac於1990年10月頒佈了對於小汽車 發動機用油的測試規格gf 1，制訂了汽油機油的gf 1 g...
柴機油級別後面的，柴機油 級別後面的 4什麼意思
c 是代表柴油機油。從 ca cb cc cd ce cf cf 4 cg 4 ch 4 ci 4 cj 4，排列字母越往後則油品質量等級越高，一般的柴油機使用到cd級的機油就可以了，增壓柴油機要求機油的油品質量要高一些，4表示該機油適用於4衝程柴油機。擴充套件資料 油機潤滑油質量等級的選擇有兩個主...