1樓：匿名使用者
新駕駛員應注意的六大致使誤區 新手駕車經驗不足，容易因錯覺而出現失誤。因此，駕駛員應注意瞭解這些不利因素，行車中加以克服。 1、距離錯覺 駕車行駛時，路面上各種車輛、車型、顏色、行車狀態千差萬別，駕駛員有時會對外界車輛的間距，跟車間距產生錯覺。
常見的是參照物少時，感覺偏遠；雨雪霧天氣中感覺間距要比實際間距大；車速越高誤差越大。車輛越小、顏色越淺，感覺距離越遠。如果僅憑感覺不注意觀察路邊界標很危險。
2、速度錯覺 人對速度的感覺主要憑藉參照物的襯托來確定。在車相對運動的參照物的多少與色彩往往產生不同的速度感受。參照物越多，越近，感覺車速較快；參照物越少越遠，感覺車速較低；車輛加速時易將車速優點計過高，長時間以某一速度行駛，對該速度適應後，感覺車速偏低。
駕車為防錯覺必須以車速指示表為準，勤檢視經常適時調整，保持可靠的行車安全狀態。 3、時間錯覺 駕駛員心情愉快。路況好時，感覺時間過得快；心緒煩躁時，感覺時間過得慢。
時間錯覺易導致因急躁而開快車或賃時間估計行程而錯過目的地，以致開過岔路口等等。 4、光線錯覺 光線的明亮變化引起駕駛啼的判斷錯誤。加強光的直射、車頭迎光、夜間燈光閃爍都會引發錯覺，光線明亮變化也引起視覺不適，如眩暈，給行車安全帶來不利影響。
在駕車行駛中應避免光線變化的刺激，如避開強光或明亮的物體，如霓虹燈、鏡面反射等，在遇到光線頻繁變化時，立即減速行駛等等。 5、彎度錯覺 測試表明，一般對於未超過半圓弧彎道，感覺其彎度較實際大，彎道越長感受到的彎度越小，在彎道上行車也會因參照物的影響對彎度的正確感覺。因此彎道行車，降低車速特別重要，不容忽視。
6、顏色錯覺 顏色給人的感受最易引起錯覺。如深顏色感覺重而且較實際形態偏小；淺色的明亮色彩，感受形態較大，距離較近，比如黃顏色車輛容易識別，即在於使人感覺車輛比實際體積大，距離近。在五彩繽紛的市區道路行車，容易被明亮的色彩吸引而忽略淺色物體，留下隱患。
因此，駕駛汽車必須多依照車輛儀表，多積累經驗，謹防錯覺誤事。這一點對新手駕車尤為重要。
2樓：小呲牙
1、起步要穩當。起步對新手來說很重要，平時起步時沒有問題，但一到了馬路上，如果在等訊號燈時，綠燈要通行了，新手一緊張、一著急就容易熄火，起步就很困難了。加上後面的車使勁按喇叭，越急越忙亂。
因此一定要穩住心態，穩穩當當的起步。
2、坡道停車時，要踩剎車，不要拉手剎。因為有時候手剎拉不到底或老化，容易造成溜車，與後面的車輛發生碰擦。
3、拐彎時要放慢速度，仔細看好後視鏡。有些新手在拐彎時往往看前不看後，這樣很容易與後方的車輛發生刮擦。
4、仔細看好交通訊號指示牌再通過。比如有很多路口是禁止左拐的，很多新手往往沒看好道路指示牌，容易違規左拐。因此新手開車時要放慢車速，仔細觀察路口的標牌，比如限速、禁止鳴笛等。
5、與前方車輛保持足夠的距離。由於新手在開車時應變能力較差，在路上行駛一定要與前方車輛保持足夠大的車距，以防前方車突然剎車，造成事故。
6、不要搶道。新手駕駛技術不很嫻熟，在行駛中不要與他人的車搶道，容易吃虧，在躲閃不及時發生刮擦。
3樓：說車小魏
過節了 你開車回家看看爸媽了嗎？
4樓：霸氣斑布貓
光腳的不怕穿鞋的，來挑戰啊
5樓：華子車評
新手司機開車上路，應注意什麼？老司機：做好這些不緊張
新駕駛員注意事項
6樓：匿名使用者
新手應該注意車速不要太快，還有要先了解車的效能
7樓：匿名使用者
主要是掌握車子的離合器就可以了 還有剎車
8樓：匿名使用者
拿到駕本的新手開車上路會遇到各方面的困難。因為駕校所學的知識對新手來說只是最基礎的駕駛技術，離上路行駛還有不小的距離。心理壓力、不正規的操作行為、不良的行為習慣、以及對路況處理的能力都會影響其駕駛水平，並對他人構成威脅。
1、心理準備
不要慌。駕車前，應作好心理準備，儘量放鬆，不要緊張，緊張易使該做的動作不敢做，該走時卻不敢走，該停時卻停不了，容易引發事故。不要急。
駕車要膽大心細，急躁不得。尤其是相當重要的視線，情緒急躁，容易顧此失彼，造成操作失誤。不要快。
初學駕車幾乎都有一個誤區，以為車子開得快就是駕技高。其實，能目測前車車速，並與之保持好安全距離才是真本領。不要氣。
初學駕車由於駕技不熟，常會「受氣」，但千萬不能意氣用事，賭氣意味著危險。不要貪。初學駕車興致高是常理，可時間過長沒好處，一是身體疲勞；二是過度興奮易使人迷糊，分不清駕駛行為的正確與否。
2、行心操控
不會併線的駕手，學習併線先要觀察內外後視鏡，確認有換道的可能再打轉向燈。開啟轉向燈後柔和打方向略偏向換道一側，同時轉頭掃一眼車近旁，再次確認反光鏡死角里沒有未曾發現的車輛；堅決地並進車道，保持車速不要降低，甚至有時需要加一腳油，只有車速和其他車輛相當或略高的時候，才不會影響別人。和車流速度保持接近才是最安全的。
抱著方向盤開車的司機，要調整座椅前後位置，使左腿把離合器踩到底後仍會微彎，右腿全力踩剎車時尾骨可以頂住座椅靠背；雙肩靠實座椅，向前伸直雙臂，手腕可以搭在方向盤的頂端；換5擋時身體不會離開椅背。
過分專注緊張新手，要有意識提醒自己放鬆身體，讓後背靠在座椅上，經常看看後視鏡和左右反光鏡，對周圍車輛的運動有個概念。為了提高自己的觀察水平，找個同伴坐在副座幫忙觀察也是個辦法，如果他的提醒你都同時能注意到的時候，說明你的觀察已經比較全面了。
3、行車警示
同時要做到「四不跟」。一不跟大型貨車。大貨又寬又高，遮擋行車視線，車上貨物有可能掉落而傷及自己的車輛和人員。
二不跟空駛計程車。空駛計程車在路上「掃活」，一旦發現有人打車，有些司機會突然剎車，這時跟得太緊又處理不當，就容易造成兩車甚至多車的連環追尾。三不跟大小公共汽車。
大公共、小公共與大貨一樣，容易遮擋行車視線。且有些公共汽車進出站強進猛出，有時還不打轉向燈，這時如果跟隨距離過近或在其兩側就比較容易發生事故。四不跟外地車。
外地車一般對市區道路不如本地人熟，故行車較慢且猶豫不決，忽左忽右。容易造成判斷失誤。在跟隨以上四類車時，要適當拉開距離，並注意在有利於超車的安全條件下及時超車。
最後要求新手駕車不要吸菸，不要聽刺激性**，更不能飲酒。因為這些習慣都可能帶來意想不到危害，造成可怕的後果。
駕駛員出車前準備。
駕駛員出車前要對機動車進行檢查，保證車輛執行安全。機動車必須保持車況良好、車容整潔。制動器、轉向器、喇叭、刮水器、後視鏡和燈光裝置，必須保持齊全有效。
要調整好座位、靠背的位置，保持正確的駕駛姿勢。正確佩戴安全帶，並察看車上其他人員是否繫好安全帶，若沒有，應要求其繫好。請攜帶駕駛證、行駛證等，以備檢查。
識別交通標線
交通標線是由標劃於路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等所構成的交通安全設施。它的作用是管制和引導交通。可以與標誌配合使用，也可單獨使用。
道路交通標線的標劃區分如下：
●白色虛線：劃於路段中時，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線；劃於路口時，用以引導車輛行進。
●白色實線：劃於路段中，用以分隔同向行駛的機動車和非機動車，或指示車行道的邊緣；設於路口時，可用於導向車道線或停止線。
●黃色實線：劃於路段中時，用以分隔對向行駛的交通流，不允許車輛越線超車或壓線行駛；劃於路側或緣石上時，用以禁止車輛在該路段路邊停放。
●黃色虛線：劃於路段中時，用以分隔對向行駛的交通流，用於雙向兩車道路面，允許車輛越線超車或向左轉彎；劃於路側或緣石上時，用於禁止車輛長時在路邊停放。
●雙白虛線：劃於路口時，作為減速讓行線；設於路段時，作為行車方向隨時間改變之可變車道線。
●黃色虛實線：劃於路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。黃色實線一側禁止車輛超車、跨越或迴轉，黃色虛線一側在保證安全的情況下准許車輛超車、跨越或迴轉。
●雙白實線：劃於路口時，作為停車讓行線。
●雙黃實線：劃於路段中時，用以分隔對向行駛的交通流，表示嚴格禁止車輛越線超車迴轉或壓線行駛。
●交通訊號等：綠燈閃爍時，表示車輛減速慢行，黃燈閃爍時表示車輛減速停車，紅燈亮起時表示一切車輛禁止通行。
如何保證雨季的行車安全
首先，在開車之前要檢查雨刷器，保證雨刷器能正常使用，然後檢查前窗和後窗的除霧裝置能否正常使用。其次，要檢查汽車的輪胎氣壓不要太足，免得開車或停車時打滑。再次，檢查車的霧燈亮不亮，以避免在雨霧天氣情況下車輛追尾。
行經積水區時，若發覺水深可能超過車門檻或排氣管出口時，最好改道行駛。萬一無奈要涉水，切記要降低檔位，踩住油門，保持較高的引擎轉速，迅速通過。千萬別把油門放掉，以防積水經排氣管出口進入引擎，導致死火及機件受損。
通過積水區後，此時不要急於加速，應先慢行試踩數下剎車，以確認剎車效能是否良好，亦可藉以將附在剎車關鍵元件上的水分排除。待確認剎車正常後方可提速快行。開車出門，安全是第一位的。
對都市有車族來說，其主要行車路線是城市道路。城市道路的特點是車流量大、車輛密度大、新手多、紅綠燈多、自行車多、行人多，加上有的計程車頻繁違章，路況相對比較複雜。遺憾的是目前駕駛培訓課程大多忽略了城市駕駛技巧這一課，致使許多新手上路後磕碰不斷，成為城市交通最大的隱患。
從我多年的駕駛經驗來看，城市道路駕駛只要做好三件事，就可減少事故的發生率。首先要養成良好的駕駛用眼習慣。許多駕駛員開車時往往是死盯著前方，視線變化不夠靈活，遠近變焦少，視域太窄，前後左右掃視少、慢等。
正確的方法是眼觀六路，既要注意十字路口的車道分道線的指示牌，確定自己行車、停車的車道，同時要注意路旁的警告、指示標誌，還要觀察路面分道線和路面情況，環顧左右車輛的動態情況，還必須觀察前方車輛行人的距離和動態情況，通過後視鏡觀察後面車輛的動態距離等。其次，要學會變道的技巧。城市道路駕駛，最常用的駕駛技巧就是變道。
切不可臨近十字路口才選擇車道變換，這樣勢必造成大角度強行變換車道，會釀成車禍。正確的辦法是在距紅綠燈200米外時要有意識地觀察上方的車道指示牌，然後開啟方向燈，再從倒車鏡或後視鏡中觀察後面來車的距離、動態，在確保安全的前提下，採取斜線變換車道。要杜絕想拐就拐、急打方向或開方向燈與打方向同時進行的危險動作。
走穩定的行車軌跡、不隨意改變車道是城市道路駕駛安全行車的前提之一。第三，要提倡預見性剎車。在城市交通事故中，追尾事故比例是比較高的，除了追尾的駕駛員有不可推卸的責任外，被追尾車的駕駛員操作不當，也是造成事故的原因之一。
駕車中跟車距離不能太近，不到萬不得已要避免急剎車，綠燈時通過十字路口的原則是不快不慢，太慢會影響通行率，太快當變燈時，容易因急剎車導致後車追尾。
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駕駛員實習期間開車要注意什麼，實習期間開車應注意什麼？
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今夜月色真美 1.指駕駛員的安全駕駛素質，即駕駛員自身對其駕駛工作中的安全性具有重要影響的各種思想素質 心理素質和先天生理素質等等。包括 遵守交通法規意識 安全責任意識強 對突發危險情況反應的敏捷性 對路況的判斷能力是否敏銳 性格 人格 情感 情緒 能力 注意力 意志力 自控力 路躁症 路怒症等等。...