路虎攬勝運動版怎麼樣?攬勝運動版50t怎麼樣

時間 2021-12-23 20:51:58

1樓:匿名使用者

攬勝運動版(range rover sport)沿用著路虎發現的t5平臺,而下一代攬勝運動版將真正與攬勝共享平臺,並使用同樣的全鋁車身,車重將減輕至2100公斤以下,同時車長卻將增加約50毫米。代號為l494的下一代攬勝運動版將有5座和7座兩個版本,7座版的第三排座椅在不用時可以摺疊。

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路虎攬勝運動版5.0svr是捷豹路虎公司特別專案研發部研發的首款車型,被打造成路虎有史以來最猛的車型。這款大號飛毛腿此前在著名的紐博格林北環賽道長期測試,在2023年7月曾作出了8分14秒的最快圈速,一度成為紐北最快量產suv車型。

2樓:王者軍團營長

帥氣,動感的造型,配備5.0升v8機械增壓汽油發動機,爆發550匹馬力,680扭米的超大扭矩,超大爆發力,帶您體驗野獸般的動力爆發。

3樓:北京萬通汽車學校

最大優點外形簡潔硬朗;內飾做工精細;空間方面表現較好,尾箱空間較大;操控平穩,底盤紮實,越野效能優越;動力較好,爆發力強;配置豐富。最大缺點減震稍硬,換擋不夠順滑,有頓挫感;

路虎攬勝運動版怎麼樣。?詳細

4樓:匿名使用者

最大優點外形簡潔硬朗;內飾做工精細;空間方面表現較好,尾箱空間較大;操控平穩,底盤紮實,越野效能優越;動力較好,爆發力強;配置豐富。最大缺點減震稍硬,換擋不夠順滑,有頓挫感;

5樓:匿名使用者

您好,攬勝運動版是發現4的底盤,但比發現貴不少,說白了就是拉皮發現4。要麼買發現4要麼買普通版的攬勝,買這個不值。硬派全尺寸suv的話,凱迪拉克凱雷德也不錯,6.

2混合動力的油耗不誇張,140w,霸氣,但越野性不如發現4和攬勝

6樓:熱戀

外觀方面,路虎全新一代攬勝運動版借鑑了攬勝極光的設計語言,相比現款車型變化明顯,前進氣格柵、前大燈、霧燈樣式均進行了調整。據瞭解,新車在外觀方面還提供個性化服務,消費者可以在黑色、灰色、銀色懸浮式車頂中進行選擇。

車身尺寸方面,新一代攬勝運動版相比老款車型長度提高67mm,達到4850mm;高度降低94mm,為1780mm;軸距增加178mm,達到2923mm。此外,該車的離地間隙為278mm,涉水深度為850mm。新車採用鋁製車身平臺打造,底盤重量相比老款車型降低了39%,而整備質量則減少了420kg。

配置方面,新一代攬勝運動版全系標配彎道制動控制系統、車速感應式電子助力轉向系統(epas)、動態穩定系統、滑動式全景天窗、加熱前風擋玻璃、胎壓監測系統等。

動力方面,新一代攬勝運動版搭載的是3.0升v6機械增壓汽油發動機和5.0升v8機械增壓汽油發動機,兩臺發動機的最大功率分別為340馬力和510馬力。

傳動方面,與之匹配的是zf 8速自動變速箱。

跟老款外形相比,更加動感,時尚,年輕,更好的定義運動版。個人觀點

冷車發動時聲音比較大,過個一分鐘正常,操控在suv裡應該算很不錯的,搭配8速變速箱,換擋順暢,動力充沛,排氣聲音不錯,給油時會讓你感覺駕駛的是輛跑車,估計是為了更貼合運動版這一定義,追求安靜駕駛的同學就自己取捨吧,不滿意的就是屁股和後排空間小了點,平均油耗12個。

打字不易,如滿意,望採納。

攬勝運動版質量怎麼樣,路虎攬勝運動版這車到底怎麼樣 質量差不差

綜述 外形簡潔硬朗 內飾做工精細 空間方面表現較好,尾箱空間較大 操控平穩,底盤紮實,越野效能優越 動力較好,爆發力強 配置豐富。減震稍硬,換擋不夠順滑,有頓挫感 起步較慢 普遍反映油耗較高,售後維修網點較少外觀 路虎攬勝運動版外形簡潔硬朗,大氣的線條將車身勾勒的強勁有力,霸氣十足內飾 做工精細,質...

路虎攬勝運動版怎麼樣

運動版有2款,一款增壓,一款自然進氣的。機械增壓會消耗發動機功率,但反應快,加速效能很好。10款搭配的是5.0l的發動機,機械增壓消耗的發動機功率完全可以忽略。渦輪增壓的話,不會消耗發動機功率,但會有遲滯,在一定轉速下,渦輪才會工作。路虎改款後的發動機是和保時捷合作的效能有所提高 機械增壓好 路虎攬...

路虎攬勝和路虎攬勝運動版有什麼不同

我拿覽勝的v8機械增壓和運動版的v8作比較舉例子,除了長寬高和軸距離地間隙空間和行李廂運動版更短小一些以外,動力上運動版也更強一些運動版是375kw而v8機械增壓版是291kw 這裡說的運動版是5.0v8 sc hse頂配版不是3.6tdv8和3.0的較低配置版本 並且運動版多了一個空氣懸掛有點類似...