1樓：林小七
在實際使用過程中，同排量的轎車與suv油耗差別也不是太大。當然，同一個車，由於交通狀況、路況、駕駛習慣和天氣原因等因素的差別，油耗也會不一樣。最省油的辦法是按照經濟時速行駛。
但大多數情況下，人們難以做到。
從使用價值的取向上來說，選擇轎車還是suv，是有顯著區別的。轎車是街道、公路上的代步工具和運動工具，但suv除了具備這樣的功能之外，還能到公路之外的荒漠、泥潭和崎嶇中去逍遙徜徉。比起大多數轎車來說，suv一般大都具有越野功能，這意味著它們的底盤系統更為複雜、厚重和結實，它們的發動機要拖著肥碩沉重的車身完成全能的使命，就得把功率搞大一些。
在技術水平相同的前提下，提高功率的辦法就是把排量加大。不加大排量，就得在技術上挖潛。
此外，在碰撞安全性方面，暗藏粗重的大梁、高高在上俯視周圍的suv，比轎車的防護能力更強大。
suv在路外運動有專長，也就給駕馭它的人帶來了轎車所無法給予的感覺。多了一項使用功能，增添了一份價值，使用者就得多掏一份錢。這也就是在歐美suv普遍比同排量轎車價高的原因所在。
可以說，在歐美發達國家，有條件消費suv的人買suv，買的是一份縱情田野海灘的瀟灑感和閒逸情致，買的是一幢更為堅固的移動居所。區區油費，已不足以使他們蹙眉扼腕。這就是消費差異化的一種表現。
需要提示的是，美國市場上超大排量的suv尤其多，就連一部分美國人也覺得浪費嚴重。
「suv是油老虎」的觀念已經過時了，產生誤解只緣接觸較少。緊密親近之後你會發現：轎車與suv的油耗彼此難分伯仲。
當然，現實市場上確有一些喝油的產品，耗油量足以驚心，但不可一葉障目、以蠡測海。北京的suv節油大比拼，大概就是為了把現有的suv梳篦一番，給消費者一個具體交代。
根據具體問題型別，進行步驟拆解／原因原理分析／內容拓展等。
具體步驟如下：／導致這種情況的原因主要是……
2樓：匿名使用者
耗油量一般看排量大小,大的耗油就多.
suv一般排量都比較大,所以較多.
也有排量小的城市suv
3樓：匿名使用者
相對多一點,車架大一點,風阻比較大,同等排量就會耗多一點點.
4樓：匿名使用者
同排量，車的重量相同的情況下會的。
suv一般百公里耗油多少？
5樓：不再是壹個人
主要看排量和車身重量，一般的百公里耗油10個左右吧。
其實看一輛車是不是省油，關鍵看三個方面：發動機、車身重量和外型設計。
首先看發動機。而對於發動機的選擇，很多消費者卻存在誤區，不少人認為排量越小越省油。如果從絕對耗油量來說，這似乎有些道理，但是，從汽車技術來講，燃油的利用率更為重要。
也就是說，在同等油耗下，汽車做的有效功越多越好。
汽車的重量直接影響到油耗水平。一般來說，suv的車輛自重都要普遍高於轎車，這也是造成suv油耗偏高的原因之一。
外形結構也可以影響到車輛的油耗。因此，我們在選擇車形美觀程度時候，也應該注意其風阻係數。一般來說，當車輛時速超過60公里/小時，其風阻將會對車輛油耗產生很大影響。
當然擁有一輛節油的車，也並不代表你的實際油耗肯定比別人低，每個人駕車的習慣也會導致油耗的不同。
6樓：途虎話養車
這個很難回答。因為不同的suv，因為搭載的發動機不同，變速箱的調校不同，車的重量也不同，所以很難具體說油耗多少。
這樣，我們按照大多數的情況來說，一般家用suv，排量大多在1.6～2.0範圍的比較常見。自動擋比較普及，那麼這個級別，一般來說，實際的百公里油耗在10個左右。
高速長途的話可能會在7～8個油，而在城市裡上下班代步，遭遇堵車的話，一般可能會超過10個油。這是比較常規的油耗情況。
汽車的油耗有哪些表達方式，汽車一般耗油量
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汽車的燈開啟和不開啟耗油量相同嗎？我覺得是不同的，可是同學說是一樣的！謝謝您的專業回答
一生一世花滿樓 呵呵，上學的話，理論上是不一樣。現實中其實差不多，差很少很少。發動機怠速情況下，開燈會讓發動機轉速稍微有所提升，能百公里多消耗多少汽油很難說，總之很少吧。這東西沒有必要討論，現在的汽車，由於採用各種先進技術，燈光控制，離合位置感測器，制動感測器，油門位置感測器等都受到發動機控制單元控...