1樓：超級閒逛
你的問題問的太模糊，你是不是因為喇叭不響了，想測量一下是喇叭壞了還是線壞了，如果是專業點的用萬用表，斷開一個線，然後用萬用表測量電阻的「歐姆」檔，碰觸喇叭的兩個接線點，喇叭發出咔咔聲，說明喇叭沒問題。
2樓：
開啟音響,試電筆一頭夾打鐵,一頭量訊號線,有弱電的就是(比起正常火線試燈的亮度要低).兩股訊號都有電的.
3樓：數螞蟻
用萬用表測量汽車音響喇叭線是否可用？關鍵有2點。
1/ 檢查喇叭線中間不能有斷頭。將萬用表調到電阻檔（最好有帶蜂鳴器的），將紅黑表棒分別搭到同一根喇叭線的兩端，如果喇叭線是好的，應該電阻很小，並且萬用表會發出「畢」的通知聲。檢測好一根喇叭線，再用同樣的辦法檢測另一根喇叭線。
2/ 建議兩根喇叭線之間不能有短路。汽車在行駛過程中會有比較強烈的振動，振動會使喇叭線與車輛之間摩擦，也會使兩根喇叭線之間互相摩擦。時間長會導致喇叭線絕緣破壞，導致導線短路。
將萬用表調到電阻檔（最好有帶蜂鳴器的），將紅黑表棒分別搭到二根喇叭線的一端上，如果喇叭線是好的，應該電阻很大（數字萬用表顯示「1"，並且萬用表不會發出「畢」的通知聲）。
經過這樣檢測，如果沒有發現問題，這個喇叭線還是可以用的。
4樓：煙圅氺鈅
用直流電筆（汽車電工電筆）
怎麼判斷汽車音響喇叭線？
5樓：匿名使用者
用測試筆的話 比如你測試的線是在主機後面的 用刀片輕輕的拉開線皮 讓刀片接觸到線裡面的銅絲 （注意不要太用力否則銅絲就斷了） 這是用測試筆筆頭接觸刀片 測試筆另一頭接地 一下 一下的 讓測試筆接觸刀片 在仔細聽 哪個喇叭有聲音 這跟線就是有響聲的那個喇叭線了 剩下一根就是另外的喇叭線了 正負極 一般 主機後面標的有的 下面是主機 標誌 符號正規廠家出的標法都差不多remote：功放啟動線輸出；
gnd ：接地負電；
b+：正電源；
acc：+12v 電經key控制，或鑰匙控制的電源；
aux in：輔助輸入訊號連線；
front out：前聲道前級訊號輸出端；
rear out：後聲道前級訊號輸出端；
high pass out：高通訊號輸出端；
low pass out：低通訊號輸出端；
ant lead：自動天線控制線；
vedio out：影像訊號輸出；
ccd in倒車影像輸入。
r．front spk+ 右前喇叭正極輸出；
r．front spk-- 右前喇叭負極輸出；
l．front spk+ 左前喇叭正極輸出；
l．front spk- 左前喇叭負極輸出；
r．read spk+ 右後喇叭正極輸出；
r．read spk- 右後喇叭負極輸出 ；
l．read spk+ 左後喇叭正極輸出；
l．read spk- 左後喇叭負極輸出。
如何分辯汽車音響喇叭線的正負極
地雷娘娘丶 原車沒改動過，把喇叭拆下來，用個1.5v的電池，電池的正負極搭上喇叭的正負極，喇叭的音盆向外突，說明電池的正極所對應的那個喇叭頭是正極。其他方法還有 從主機輸入端對喇叭線顏色 有功方從功放的輸入端對喇叭線顏色 用相位移測試比較達標，通過分頻器或分音器會有相位變動等等，都可以試出汽車音響喇...
美國JBL的汽車音響喇叭音響效果怎麼樣
汽車圈小學徒 美國jbl汽車音響改裝功放試聽效果 瘋了即將 jbl是名牌喇叭效果很好。如果不是專賣店的喇叭，可能是假貨。進口喇叭，假貨很多 汽車裡面由於沒有空間安裝大音箱，低音效果就不好。一樣的喇叭，安裝在書架箱，低音就好很多，安裝在汽車門，就沒有低音。低音喇叭需要音箱容積來共振出低音 汽車改裝音響...
汽車原車音響的喇叭線的正負級要怎麼測
用乾電池判斷 當喇叭紙盆向內縮的時候，電池正極對應的喇叭接線端子為負極 反之，當喇叭紙盆向外伸的時候，電池正極對應的喇叭接線端子為正極。用三用電錶判斷 三用電錶轉到奧姆檔兩端接觸喇叭的二極，接觸時喇叭會動一下，往前推 外伸 就是標準正極 往後 內縮 就是負極。用慣用顏色判斷 一般音響的輸出線，同一個...