1樓：三人演義
你是啥車
一般的車你就是不對方向盤用勁他也會自動回正的你帶把勁只不過加快點!
不信你試下
2樓：匿名使用者
一般來說,一個車在駕駛過程中,不打死方向的話,它自動會回.但是不會回正. 在駕駛的過程中,拐彎後的車速不會很快.
一般在單車道,或是多車道,當中都有一根白線或是黃線,車身與其平行那就是方向回正了 .
3樓：愛情到底屬於誰
你可以試下方向盤打死是幾圈 然後自己打方向盤時留心記下打了幾圈 回方向盤時就回幾圈.
4樓：匿名使用者
自己感覺一下，轉彎後，車身將近直了，就可以回方向了，呵呵，其實開多了就會有感覺了，不出一個月，保證很有感覺了
5樓：大漠冷風
只有感覺，你回方向感覺輕了就是回直了，因為方向中間一般都有的角度間隙~~~
6樓：冷月伴輕笛
你要看路呀，把視線放遠一點，感覺路快正了就回。不要管打了幾圈，一般是根據路彎的大小來看要打多少的，開多了就會有手感的，多練練。不要盯著方向盤開車。
7樓：2歪歪寶貝
不能看方向盤 打了幾圈也不知道 那就只能憑感覺了 一般情況下 方向盤上應該都有個小喇叭的 吹奏喇叭的時候手按的那裡 如果向下 方向盤就是正的了
8樓：散步秋季
拐了幾圈，你要回來幾圈，同時注意注意方向盤那個大口朝上
9樓：匿名使用者
把手放開點，現在一般的轎車都是自動回正方向的。。
新手剛學車方向盤掌握不好，不知道轉彎的時候打多少？在行駛中方向盤怎麼就回正了啊？老是感覺不到？？
10樓：匿名使用者
車輛在行駛過程中因為路況不同，所以打方向的角度是不一樣的，如果行駛過快，慢速打方向肯定會出現轉不過彎的情況，因此，控制好轉彎時候的車速，方向盤就好操控了。直角拐彎的話可以參照教練教的車頭沒過路邊緣線時候打到底，待車頭轉正後回正方向盤。
其它彎道結合實際的情況，打方向的角度和轉彎半徑是有關的，轉彎半徑越小，方向打的角度越大。
當車頭轉彎後與道路平行後，就可以回方向了，一般現在的車都有方向自動回正功能。感覺不到就多聯絡，沒有捷徑的。
擴充套件資料：
學車的注意事項
樁考第二位考試的學員在候考點候考，不得隨意走動。
坡道起步
①考生駕駛考車行駛至此專案時，要注意道路右側和道路坡頂處的一個定點標杆及與標杆垂直平行的黃線。
②考生駕駛考車通過時，車輪要和右側的黃線保持30公分以內的間距。
③考車行駛到定點標杆及與標杆垂直平行的黃線時，保險槓要與地面黃線平行，超出50釐米或不到50釐米將會被扣分。
側方停車
①考生駕駛考車行駛至此專案時，注意道路兩側的黃線不能觸壓。
②專案內4根吊起的懸杆不能碰撞。
③考車駛入專案內的一進停車時，車身後尾部和按照行駛方向排列的左前杆不得距離太遠，否則會被扣分。
④考車一退時，車輛行駛要連貫，中途不準停車。如果中途停車，系統將判定一退完成並做出評判。
直角轉彎
①考車駛入此專案時不得觸壓道路兩旁的黃線。
②考車不得觸壓道路駛入方向左側直角頂點處的突出點。
11樓：文史一家人
一、方向盤角度問題:
車輛在行駛過程中因為路況不同，所以打方向的角度是不一樣的，如果行駛過快，慢速打方向肯定會出現轉不過彎的情況，因此，控制好轉彎時候的車速，方向盤就好操控了。
直角拐彎的話可以參照教練教的車頭沒過路邊緣線時候打到底，待車頭轉正後回正方向盤。
其它彎道結合實際的情況，打方向的角度和轉彎半徑是有關的，轉彎半徑越小，方向打的角度越大。
二、方向盤回正問題：
當車頭轉彎後與道路平行後，就可以回方向了，一般現在的車都有方向自動回正功能。
12樓：吉祥的熊老陌
一般打滿是三圈半
轉彎後方向盤會自動回正
這個東西
就是個熟練和感覺
沒什麼好辦法的
剛開始我是記打了幾圈
慢慢的就是一種手感了
多練習就好
。。。。。。。。。。。。。。。。。
這才第一天 正常 別急 慢慢的就好了很多東西沒法解釋
需要自己體會
祝你順利拿到駕照
13樓：冰燃燒的溫度
剛開始的時候，都是這樣的，找一個無人的地方，多練習，感覺就出來了
14樓：匿名使用者
找個沒人的滴地方好好練練 慢慢就好了
15樓：純淨水
學車中，來學習一下。
新手剛學車方向盤掌握不好，不知道轉彎的時候打多少?在行駛中方向盤怎麼就回正了啊?老是感覺不到??
16樓：匿名使用者
車輛在行駛過程中因為路況不同，所以打方向的角度是不一樣的，如果行駛過快，慢速打方向肯定會出現轉不過彎的情況，因此，控制好轉彎時候的車速，方向盤就好操控了。直角拐彎的話可以參照教練教的車頭沒過路邊緣線時候打到底，待車頭轉正後回正方向盤。
其它彎道結合實際的情況，打方向的角度和轉彎半徑是有關的，轉彎半徑越小，方向打的角度越大。
當車頭轉彎後與道路平行後，就可以回方向了，一般現在的車都有方向自動回正功能。感覺不到就多聯絡，沒有捷徑的。
擴充套件資料：
學車的注意事項
樁考第二位考試的學員在候考點候考，不得隨意走動。
坡道起步
①考生駕駛考車行駛至此專案時，要注意道路右側和道路坡頂處的一個定點標杆及與標杆垂直平行的黃線。
②考生駕駛考車通過時，車輪要和右側的黃線保持30公分以內的間距。
③考車行駛到定點標杆及與標杆垂直平行的黃線時，保險槓要與地面黃線平行，超出50釐米或不到50釐米將會被扣分。
側方停車
①考生駕駛考車行駛至此專案時，注意道路兩側的黃線不能觸壓。
②專案內4根吊起的懸杆不能碰撞。
③考車駛入專案內的一進停車時，車身後尾部和按照行駛方向排列的左前杆不得距離太遠，否則會被扣分。
④考車一退時，車輛行駛要連貫，中途不準停車。如果中途停車，系統將判定一退完成並做出評判。
直角轉彎
①考車駛入此專案時不得觸壓道路兩旁的黃線。
②考車不得觸壓道路駛入方向左側直角頂點處的突出點。
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