1樓：灰
說到豪車品牌肯定不得不提著名的德系車bba了，這幾款車子以強悍的實力深受人們追捧。雖然奧迪汽車並不像賓士寶馬那般擁有悠久的造車歷史，給人的感覺還稍顯稚嫩，但它的實力依舊十分厲害，著實不容小覷，深受消費者們喜愛。
現在我國汽車市場上最受人喜歡的車型大概是suv型汽車了，不少汽車廠商為了滿足更多消費者的實際需求都紛紛推出了suv型汽車，而奧迪汽車也全新推出奧迪q5。很多人都對這奧迪q5很是好奇，它又有怎樣的表現呢？
最近有位車友就分享了奧迪q5的實際駕駛感受，他購入這輛車子兩年時間，總的來說這兩年時間裡奧迪q5的實際表現還算不錯。首先從顏值上看，它的外觀很是奢華大氣，再掛上奧迪四個圈的車標，開出門去很是有面兒。
而從內飾上看，它搭配了真皮座椅，還可加熱，很是舒適。多幅度方向盤與中控臺上那塊大尺寸液晶顯示屏，再加上全景天窗設計，很好地提升了整輛車子的科技感和奢華度。而寬闊的空間不顯逼仄，車主甚是滿意。
這款車子搭載的是2.0t四驅系統，動力表現著實不錯，最重要的是油耗性不會太過分，這也是最讓車主滿意的地方。總的來說車主對奧迪q5的整體表現還是特別滿意的，也很期待奧迪汽車能再推出更多優秀的車子，你們覺得如何呢？
2樓：匿名使用者
國產奧迪q5 2.0 tfsi quattro共有四款不同配置的車型，為使用者提供了國內同級別車型中最豐富的產品選擇。國產奧迪q5擁有與德國進口車型一致的領先技術和高階配置，從而為高檔中型suv樹立了新的技術和配置標杆。
所有國產車型均標配了quattro全時四輪驅動系統、tfsi燃油直噴發動機、7速s tronic雙離合變速箱和超大尺寸全景天窗。作為國內高檔中型suv中唯一一款四缸發動機，q5使用的2.0升渦輪增壓燃油直噴高效發動機，可輸出達 350牛.
米的最大扭矩，車輛由靜止加速到100公里/小時僅需8.6秒。同時，國產奧迪q5豪華型更配備了奧迪駕駛模式選項和奧迪動態轉向系統兩項奧迪獨創技術，並在奧迪a4l的駕駛模式選項基礎上新增了可變阻尼減震系統。
3樓：匿名使用者
你好這位朋友~廠家廣告宣傳8速變速器，實質還包括一項倒擋！前進為7速。個別人反映有燒機油的問題，不代表100%，身邊朋友的一輛q5，入手2年一直未發現這類問題，也是2.
0t的。目前為止，還未發現q5—3.2lv6發動機有燒機油問題。
因為國內帶渦輪增壓的發動機一直有類似的通病。經過了增壓之後，發動機在工作時的壓力和溫度都大大升高，因此發動機壽命會比同樣排量沒有經過增壓的發動機要短，而且機械效能、潤滑效能都會受到影響，這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發動機上的應用。在此基礎上一定會損耗機油的，但是你記住，不是100%都燒機油的！
同樣是t的，進口奧迪a8發動機也有3.0t的，沒聽說過哪個燒機油像喝水似得，因為國產化引進，技術不同的。我們不能說國產化不好，只能說把原車技術產物都沒全部利用上。
像你所說，買車是件大事，不是買衣服說扔就扔，所以依我看，量體裁衣。要說價位，進取型還算合理，屬入門級別，品牌質量還是屬於大品牌，***。售後服務也可。
此車屬於跟奧迪新a4l共平臺，技術有保障。至於說配置什麼的，看你個人需要，不要光看那些外表虛化、實際對你一點沒幫助的配置。
4樓：匿名使用者
2013款奧迪q5在車內娛樂功能，以及動力系統上的升級是最為明顯的，而外觀方面前大燈和尾燈的樣式更加前衛更具科技感也是**奧迪q5的一個非常吸引人的亮點之作，家族式的大嘴是其一大標緻，整體線條流暢，動感時尚；內飾風格簡潔溫馨，用料和做工比較精細；空間寬裕舒適，座椅舒適性不錯，儲物空間設計較為合理，網友好評較多；動力強勁，起步穩，提速較快；7速雙離合變速器換擋平順，整體操控一流；燃油經濟性一般，油耗偏高；**也較貴；網友反映存在天窗異響、跑偏等小問題較多，燒機油問題偶有發生。
5樓：阿祖聊世事
奧迪q5這臺車怎麼樣？上下班開省油嗎？
6樓：匿名使用者
q5的整車還是不錯的，畢竟是這個價位的，奧迪燒機油是很普遍的問題，多少年了，與其發動機設計有很大關係。整體上看，車不錯，還是可以考慮的
7樓：匿名使用者
以國產q5頂配款式論，如果你很重視駕控感受，那麼我認為x3的純操控功力還是比q5技高一籌，甚至q5的過彎極限可能還稍遜賓士glk，比豪華也不如凱迪拉克srx。但如果你追求的是時尚感、全面性，還要求品牌能給你主流的信心和他人認同感，那麼q5無疑是一個很妥當的選擇。至於**的話可以去車.
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奧迪q5怎麼樣？求中肯評價
8樓：心朝大海
奧迪q5比較好。
奧迪q5是一款動感而全能的suv，憑藉優異的效能和技術優勢，米其林pilot preceda pp2高效能運動輪胎近日成為高檔中型suv奧迪q5的原配輪胎。
奧迪q5它完美融合了運動型轎車的車身設計、高效動力和靈敏操控、suv的越野安全奧迪q5效能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內部空間，延續了第三代頂級suv奧迪q7的諸多優勢特性。
強勁的綠色高效發動機、quattro全時四驅系統以及靈敏的行駛機構，使其無論是公路行駛還是越野前行都遊刃有餘。
奧迪q5外觀時尚漂亮，線條流暢；內飾做工精細；配置豐富實用；空間寬敞實用；動力和操控效能比較不錯。
9樓：全國卷的你
奧迪q5將搭載源於頂級豪華車的安全駕駛輔助系統和高科技裝備。包括配備車尾攝像頭的奧迪駐車輔助系統；奧迪車道輔助系統，該系統用於輔助維持行車路線；以及奧迪側向輔助系統，該系統可以對駕駛員危險的變道行為發出警告。
奧迪q5它完美融合了運動型轎車的車身設計、高效動力和靈敏操控、suv的越野安全奧迪q5 效能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內部空間，延續了第三代頂級suv奧迪q7的諸多優勢特性。
強勁的綠色高效發動機、quattro全時四驅系統以及靈敏的行駛機構，使其無論是公路行駛還是越野前行都遊刃有餘。此外，7速雙離合stronic變速器和“奧迪 駕駛模式選項”等全新技術的應用再次詮釋了奧迪“突破科技 啟迪未來”的品牌理念。
奧迪q5將搭載源於頂級豪華車的安全駕駛輔助系統和高科技裝備。包括配備車尾攝像頭的奧迪駐車輔助系統；奧迪車道輔助系統，該系統用於輔助維持行車路線；以及奧迪側向輔助系統，該系統可以對駕駛員危險的變道行為發出警告。
自適應巡航控制系統可以保持車速以及與前車的距離。奧迪q5 2.81m長的軸距在同級別車型中首屈一指，寬敞的乘坐空間容納五名乘員綽綽有餘。
座椅完全根據人體工程學設計，且可以靈活佈局。只要輕輕觸動行李箱裡的遙控手柄，後排座椅就會自向前摺疊，從而使行李箱的容積從540升增加 到1560升，而在行李箱底部還配有一個附加儲物空間。選配專案包括行李軌道固定裝置、分隔網以及保護槽。
10樓：大陶學長
q5l的轉向手感和對手寶馬x3相比還是有一定差距。因為在這個價位上的車型，採用的mlb平臺，一旦結合到價位，就很難找出究竟**是突出的亮點了。無論力學構造或者懸掛結構，事實上競爭力並不大。
其次，看似先進的增壓直噴發動機可靠性到底如何，還需要更多q5在更久的使用積累的基礎上看反饋情況。奧迪q5l定位豪華中型suv所以2.9米的軸距家用和商用都空間方面都非常夠用，全景天窗也能給後排的乘客帶來不錯的開揚感，這個全景天窗還是很有必要的。
擴充套件資料改款後的q5l外形更加硬朗俊俏，德味很濃，而且車身剛性比老款提高的同時重量比老款輕了一百公斤，有句業內俗話：發動機動力提升0.5倍不如車身重量減輕10公斤，更輕量化的車身能帶來更好的動態駕駛體驗而且是質的變化。
11樓：途虎話養車
實話說，奧迪q5除了品牌是奧迪，真要說優點，恐怕想半天都很難想出個所以然來。
因為在這個價位上的車型，採用的mlb平臺，一旦結合到價位，就很難找出究竟**是突出的亮點了。無論力學構造或者懸掛結構，事實上競爭力並不大。
其次，看似先進的增壓直噴發動機可靠性到底如何，還需要更多q5在更久的使用積累的基礎上看反饋情況。尤其是雙離合變速箱，我們編輯部的一個同事剛提車不到一星期時間，就出現了一些變速箱問題，因而導致後續的報修事宜。再次給我們留下了並不好的印象。
12樓：發兔冷知識
愛車的朋友們，對奧迪q5肯定不陌生，那麼奧迪q5開起來到底怎麼樣？就讓發兔告訴你。 其實呀，奧迪q5是第一款進入中國的豪華品牌的suv，在近十年的時間裡，一直沒有更新換代，並且一直保持著豪華品牌suv裡的銷量王。
13樓：花滿樓雙魚
對於豪華中型suv，奧迪q5一直是標杆，效能沒話說，**又親民。若從寶馬x3、賓士glc和奧迪q5中選，奧迪q5是不二的選擇。
首先從外觀上說，奧迪q5的外觀是無可挑剔的，既霸氣又低調，既**又嫵媚，既時尚又動感，從視覺上就讓人感到自信與動感。剛毅的前蓋，大氣的網格紋理，圓潤的尾部，獨特的led日間行車燈、個性十足的動態轉向指示燈，既有層次感，又不喧賓奪主。
而內飾上面，對於豪華車型來說，做工考究，看起來低調奢華。**奧迪q5配有同級最多的19個揚聲器，3d豪華音響，在車中就可享受聽覺盛宴。座椅採用真皮座椅，包裹性強，坐起來很舒服。
相比老款後排空間小的問題，18年**奧迪q5採用全新的mlb evo平臺打造，軸距加長了88mm，雖然對比同級車，後排空間仍舊不是特別大，但是已經得到了很大的提升。而這款車還有一個缺點就是內飾味道大，**奧迪q5還是沒有改善。
而在動力方面，**奧迪q5搭載強勁的第三代ea888發動機，動力十足，越野絕對夠用。配備2.0t高低功率兩個版本，採用雙迴圈系統和混合噴射系統，加速推背感更強進，百公里加速可達7.
2秒，但卻進一步降低油耗。全新7速stronic變速器提供了“跑車級”的換擋速度，換擋瞬間完成，且幾乎沒有動力損失；與此同時，進一步優化齒輪速比和換擋邏輯，大幅減小換擋衝擊讓體驗者感覺更平順。
整體來說，奧迪q5品質不錯，價效比高，保值率也沒話說，值得購買。
14樓：愛笑的
它很漂亮
最滿意：最令人滿意的是外觀
奧迪汽車和寶馬、賓士一樣，在國內汽車市場佔有很大的地位。奧迪q57共銷售9376輛，總銷量66688輛，但與前幾個月相比有所下降。今天我們就來找一些車主，看看他們對奧迪q5有什麼看法！
型號：2017 plus 40 tfsi技術
奧迪q5的效能如何？業主如何評價？
最滿意：
最不滿意：
對這個地方不滿意。儲存區主要是用來放卡片的地方。平時，加油卡、超市卡，各種卡都是用來放在車上的，a4紙上有專門的儲卡盒，非常方便。
tb上的插槽儲物袋感覺太低了。雖然很實用，但我不買。啊。
放手機的地方是杯託。沒關係。你不會整天都在放杯子。
此外，你還可以在門口放一杯飲料。另一條腿會碰到自動大燈，設計不合理。另外，自動啟停不合理。
在找到畫筆的隱藏位置之前，它基本上是手動關閉的。我對其他人很滿意，因為他們才開了幾天車。
小結：車主對外觀最滿意。內部沒有什麼新東西。不滿意的是儲物區的設計不合理，沒有地方放卡和手機。一些駕駛艙按鈕設計不當。希望廠家以後能糾正。
最滿意：
對q5的滿意度有很多方面。1讓我們從舒適開始。之前的車是10多萬元的車，所以這輛車無論在乘坐還是駕駛方面都相當滿意。
2除了外形，它也無法擺脫圓的形狀，尤其是尾巴。天亮前後更美爆！尤其是尾燈！
三。最後，談談動機。這輛車的動力對我來說足夠了。
我對力量的要求是迅速超車。前一輛車自然吸氣為1.8，超車太難了。
q5是最令人滿意的動機。它又快又穩。
最不滿意：
最不滿意，最不滿意的是後排空間。後排座椅調整到最後一個位置，前排調整到平時的駕駛和乘坐位置。但是我覺得後排的空間還是很差。
還有**控制。手機不知道放在**。在今天這個手機普遍很大的時代，真的沒有地方放。
另一個問題是啟停和自動停車不能共存。工程師真的說服了你。還有**控制螢幕。
我的ipad比你大，更容易使用。我在擔心是否要換螢幕。
型號：2017 plus 40 tfsi技術版本
奧迪q5的效能如何？業主如何評價？
最滿意：
老實說，我對這輛車的**最滿意。因為隨時可以更換，所以有很大的折扣。**與其配置相稱，尤其是安全性。這也是我的首要任務。
最不滿意：
最不滿意的是汽車的噪音。開慢點沒關係，但高速行駛時車速很高。第二是後排空間。
這輛車四個人坐很舒服。但是五個人住有點擠，但是沒辦法。這輛車並不完美。
沒有usb介面。
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奧迪Q5質量怎麼樣，奧迪Q5怎麼樣？求中肯評價
顧小蝦水瓶 質量不錯。奧迪q5是一款動感而全能的suv，憑藉優異的效能和技術優勢，米其林pilot preceda pp2高效能運動輪胎近日成為高檔中型suv奧迪q5的原配輪胎。奧迪q5它完美融合了運動型轎車的車身設計 高效動力和靈敏操控 suv的越野安全奧迪q5效能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變...
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