1樓：匿名使用者
首先我們來弄明白什麼是渦輪增壓。渦輪增壓的英文名字為turbo，一般來說，如果我們在轎車尾部看到turbo或者t，即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機了。相信大家都在路上看過不少這樣的車型，譬如奧迪a6的1.
8t，帕薩特1.8t，寶來1.8t等等。
渦輪增壓套件
渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之後能夠產生更大的功率。
就拿我們最常見的1.8t渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到2.4l發動機的水平，但是耗油量卻比1.
8發動機並不高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。
不過在經過了增壓之後，發動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高，因此發動機壽命會比同樣排量沒有經過增壓的發動機要短，而且機械效能、潤滑效能都會受到影響，這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發動機上的應用。..
誠然，渦輪增壓的確能夠提升發動機的動力，不過它的缺點也有不少，其中最明顯的就是動力輸出反應滯後。我們看看前面有關渦輪增壓的工作原理就知道了，即由於葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應遲緩，也就是說從你大腳踩油門加大馬力，到葉輪轉動將更多空氣壓進發動機獲得更大動力之間存在一個時間差，而且這個時間還不短。一般經過改良的渦輪增壓也要至少2秒左右來增加或者減少發動機動力輸出。
如果你要突然加速的話，瞬間會有提不上速度的感覺。
隨著技術的進步，雖然各個使用渦輪增壓的廠家都在對渦輪增壓技術進行改進，但是由於設計原理問題，因此安裝了渦輪增壓器的汽車駕駛起來的感覺是和大排量的汽車有一定差異的。譬如說我們買了1.8t的渦輪增壓汽車，在實際的行駛之中，加速肯定不如2.
4l的，但是隻要度過了那段等待期，1.8t的動力同樣會竄上來，因此如果你追求駕駛的感覺的話，渦輪增壓引擎並不適合你，如果你是跑高速之類的，渦輪增壓才顯得特別有用。
如果你的愛車經常在城市內行駛，那麼就真的有必要考慮一下是否需要渦輪增壓了，因為渦輪並不是隨時都在啟動的，事實上在日常行車中，渦輪增壓的啟動機會很少，甚至不使用，這就給渦輪增壓發動機的日常表現帶來影響。就拿斯巴魯（富士）翼豹的渦輪增壓來說，它的啟動是在3500轉左右，最明顯的動力輸出點則是在4000轉左右，這時候會有二次加速的感覺，並一直持續到6000轉甚至更高。一般市內駕駛我們的換檔實際都只是在2000－3000之間，5擋能夠上到3500轉估計速度都破120了，也就是說除非你故意停留在低檔位，否則不超過120公里的時速渦輪增壓根本無法啟動。
沒有渦輪增壓的啟動，你的1.8t其實也就只不過是一部1.8動力的車而已，2.
4的動力只能是你的心理作用了。
此外渦輪增壓還有維護保養方面的問題，就拿寶來的1.8t來說，6萬公里左右就要更換渦輪了，雖然次數不算多，畢竟給自己的車無形之中又增加了一筆維護保養費，這個對經濟環境還不是特別好的車主來說特別值得注意。
2樓：匿名使用者
t是turbo的簡寫，是渦輪增壓的意思，廢氣利用，比同排量的動力更強勁
3樓：匿名使用者
l是排量t是渦輪增壓
汽車1.8l與1.8t有什麼分別
4樓：途虎話養車
1.8l和1.8t最大的區別就是一
du個是zhi自然吸氣發動
機一個是渦輪增壓發
dao動機。
1.8代表的是發動機的排量版。
l表示權的發動機的進氣形式是自然吸氣的發動機。
t表示的發動機的機器形式除了自然吸氣還增加了一個渦輪增壓系統來增加進氣量。提升發動機的動力。
渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。
就拿我們最常見的1.8t渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到2.4l發動機的水平，但是耗油量卻並不比1.
8l發動機高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。
5樓：匿名使用者
e68a8462616964757a686964616f31333337623462l表示升，t表示渦輪增壓。
1.8l就表示排量是1.8升的，而1.8t就表示是1.8的帶渦輪增壓的發動機，動力上1.8t比1.8l強勁。
排量(swept volume)，液壓傳動專用術語，是指每行程或每迴圈吸入或排出的流體體積。通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量(即將燃料的化學能轉化為機械能)大，也就是"動力性"好，就好像一個十多歲的男孩與一個健康的成年人相比，當然是成年人幹體力活效率更高咯。所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大。
活塞從上止點移動到下止點所通過的工作容積稱為氣缸排量;如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。一般用升(l)來表示。發動機排量是最重要的結構引數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。
渦輪增壓(turbo boost)，是一種利用內燃機(internal combustion engine)運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機(air-compressor)的技術。渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。
這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之後能夠產生更大的功率。就拿我們最常見的1.8t渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到2.
4l發動機的水平，但是耗油量卻比1.8發動機並不高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。
6樓：匿名使用者
排量都是1.8，不同抄的是l指自然吸氣，帶t指渦輪增壓。在渦輪增壓不介入時，都是1.
8的工作狀態。在渦輪增壓介入後，能爆發出更強的扭矩，運用到汽車上，就是能爆發出更強勁的動力。不同汽車渦輪增壓介入的發動機轉速不同，需要看具體的技術引數。
汽車排量1.8t和1.8l有多大區別？
7樓：手機使用者
首先要明確的是，1.8t和1.8l中的1.
8都是指排量是1.8升的，而t是表明發動機是渦輪增壓的，那麼1.8t的意思就是1.
8升的渦輪增壓發動機，而1.8l只是說發動機是1.8升排量的，沒有渦輪增壓。
同樣大小的排量，有渦輪增壓的要比沒有的動力更強，也就是咱們通常所說的勁更大一些。 1.8t是1.8l turbo 就是帶渦輪增壓的1.8排量發動機
1.8l就是排量為1.8升 t是渦輪增壓l是排量 l是升的意思t是渦輪增壓的意思，turbo 汽缸中壓力增加後燃料燃燒的更充分更快，所以就會有更好的動力性。
汽車排量1 8T和1 8L還有1 8有什麼區別
資深錦衣衛 1.8都是說排量是1.8升的，而t代表的是渦輪增壓，l代表的是自然吸氣，其他並沒有什麼區別。如果在轎車尾部看到turbo或者t，即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機。渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又...
1 8T途觀，CRV，別克新君威，還有即將上市的大眾CC哪個更適合家用
應該途觀比較適合。空間真的很大而且比crv安全。君威運動感更強烈點，相比途觀不穩重。cc麼就算了。喜歡suv就上途觀，喜歡轎車還是君威吧 1.8t途觀？還是算了吧，現在買途觀還要加價5w呢，cc只有4座的，它的後排很小，做個175的人就會覺得褪不舒服如果家用的話不是很合適 crv 滿大街都是，而且配...
2,5的自然吸氣和1,8T的增壓哪款費油
1.自然吸氣的發動機壽命更長一些，不過馬力一般是渦輪增壓的大，舉個例子 1.8升的渦輪增壓馬力絕對比升的自然吸氣大，甚至比還大。不過渦輪增壓也有缺點，就是存在渦輪遲滯現象 就是轉數表指標一般要到2000多或3000多轉以上才會啟動 而且當汽車跑完高速後須讓發動機怠速5分鐘左右再熄火，這樣才不會損壞渦...