1樓:訾語宇希恩
q=i·t(a·h)
i—放電電流(a);t—放電時間(h)
由於電流單位安培(a)=庫倫/秒,所以容量的單位安培小時(ah)=庫倫/秒×3600秒=3600庫倫(3.6kc)。
庫倫是電荷量單位,1庫倫=6.24×1018(624億億)個電子所
帶的電量,所以容量與電池的物質量(正負極板數、總面積、電解液密度)有關。對於標準正、負極板組而言,每片正極板的額定容量為15ah,每個單格電池中
負極板數總是比正極板多1片,因此可以算出一定容量的單格電池中正負極板的準確片數,如3-qa-60ah蓄電池,其額定容量為60ah,正極板
數=60(ah)/15(ah)=4;負極板數=4
1=5。如果蓄電池的額定容量不是15ah的整數倍數,則極板的尺寸、厚度及材料就會有所區別。
蓄電池的常用容量指標有“額定容量”、“儲備容量”和“啟動容量”三種。
先鋒蓄電池修復為你解答
2樓:杭育鞏夜春
汽車蓄電池只有額定電壓和額定容量,沒有額定的輸出電流的,所以選擇蓄電池是,看不出輸出電流,按照平常來說,汽車使用過程中的輸出電流是變化的,就像電視一樣,剛啟動時電流很高,汽車啟動時,100a以上,有些高達200-600a,過了啟動期,就只有幾a
(據說是2-3a)。所以你選擇時,主要還是看容量,類似於45ah之類的引數,額定電壓一般也不用考慮
汽車電瓶電流多少正常?
3樓:匿名使用者
電流大bai
小是看你用電器的多少,du正常電流zhi
達到300-400a。如果
就開個內dao飾燈可能就0.3a。
電瓶的回工答作電流取決於它的型號,即容量,一般都標在外殼上,工作電流越大時時間越短,例如20ah的蓄電池以2安培電流放電,可以持續10小時,就需要充電。瞬間最大電流可以到70到100安培,甚至更高。但是要注意超高就容易出問題,甚至是電瓶**。
4樓:劉錕勵竹
這個問題很不專業,電流大小是看你用電器的多少啟動的瞬間電流可以達到300-400a
如果就開個內飾燈可能就0.3a
正常不正常不是看電流
汽車電瓶的電壓和電流是多大?
5樓:太陽_愛向日葵
汽車蓄bai電池的電壓du一般都是12v或24v。通zhi常常見的dao汽油機
汽車電瓶電壓都是12v。多缸柴油機,單回缸25馬力答以上柴油機通常都採用24v電瓶電壓供電(兩塊容量一致電瓶並聯)。小轎車的電瓶是12v的,電流一般是從45a/h、50a/h、65a/h都有,不同的車型所有的電瓶電流有些不同哦。
但大部分就是以上的那幾種比較通用。
汽車蓄電池檢測電壓方法:
除了兩空載電壓外還要量負載電壓,空載電壓用萬用表量也是不低於12.5伏,用放點叉量負載電壓不低於11伏,此外,判斷蓄電池的好壞還有一個重要的指標,就是電解液比重,充足電的蓄電池,單格比重不低於1.27,如果有一個以上的單格比重低於1.
27,其他正常,比重低的有可能損壞。
拿萬用表紅表筆接+極黑表筆接-極。檔位打在直流50v檔,12v電瓶放完電後是10.5v充滿後是14.
4v,24v電瓶放完是21v充滿是28.8v。超過或低於都不正常。
一般電瓶壓降變不了,變的是容量。當容量變小時同樣內阻會增大,這時車子就難打著火,啟動電機變得沒有力氣。
汽車電瓶啟動時瞬間電流有多大?
6樓:大頭寶寶
汽車電瓶啟動時瞬間電流最大會超過300a,汽車啟動瞬間需要300到500安培的電流。
1、汽油機起動時,電瓶輸出電流可達200—600安。
2、柴油機起動時,電瓶輸出電流可達1000安。
3、起動電機負荷越大,電瓶輸出電流越大。起動電機的負荷**於發動機工作時氣缸裡活塞對進氣的壓縮程度。汽油機的壓縮比通常不超過11,而柴油機的壓縮比最高可達20以上。
因此,柴油機起動時,需要更大的電流。
7樓:途虎話養車
汽車一般啟動電流在100a到300a左右,也跟汽車發動機排量的大小有關,排量大電流相應多些,還有跟溫度也有關係。
這個啟動電流比較大,按理是能電擊傷人,所以汽車維修工們維修啟動機時要多注意安全。
8樓:
題主您好
1、汽油機起動時,電瓶輸出電流可達200—600安
2、柴油機起動時,電瓶輸出電流可達1000安。
拓展資料:
汽車電瓶,也叫蓄電池,是電池的一種,它的工作原理就是把化學能轉化為電能。 通常,人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物製成,電解液是硫酸溶液的蓄電池。
汽車的啟動過程是由起動機通過飛輪帶動發動機達到500-800轉/分鐘的轉速時,發動機點火,此後起動機的齒輪會脫離飛輪上的齒圈。
此啟動過程中,起動機在極短的時間內需要蓄電池提供大量的電能,一般轎車的啟動電流在100多到300安之間,如果發動機的排量較大,則啟動電流會相應的增大。
鉛酸蓄電池產品主要有下列幾種,其用途分佈如下:
起動型蓄電池:主要用於汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明;
固定型蓄電池:主要用於通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源;
牽引型蓄電池:主要用於各種蓄電池車、叉車、剷車等動力電源;
鐵路用蓄電池:主要用於鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力;
儲能用蓄電池:主要用於風力、太陽能等發電用電能儲存。
9樓:匿名使用者
一般轎車的啟動電流在100~300a之間,如果發動機的排量較大,則啟動電流會相應的增大。不同的發動機會配套不同的起動機,轎車的起動機一般功率在1千瓦到3千瓦之間。
拓展資料(汽車電瓶):
1、汽車電瓶簡介:
汽車電瓶,也叫蓄電池,是電池的一種,它的工作原理就是把化學能轉化為電能。 通常,人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物製成,電解液是硫酸溶液的蓄電池。
2、分類:
①普通蓄電池
普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成,電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、**便宜;缺點是比能低(即每公斤蓄電池儲存的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。
②幹荷蓄電池
它的全稱是乾式荷電鉛酸蓄電池,它的主要特點是負極板有較高的儲電能力,在完全乾燥狀態下,能在兩年內儲存所得到的電量,使用時,只需加入電解液,等過20—30分鐘就可使用。
免維護蓄電池由於自身結構上的優勢,電解液的消耗量非常小,在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。
市場上的免維護蓄電池也有兩種:第一種在購買時一次性加電解液以後使用中不需要維護(新增補充液);另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液並封死,使用者根本就不能加補充液。
10樓:廖珧
汽車電瓶啟動時瞬間電流最大會超過300a,希望我的回答能幫到你
11樓:會飛的書蟲
1、汽油機起動時,電瓶輸出電流可達200—600安
2、柴油機起動時,電瓶輸出電流可達1000安。
3、起動電機負荷越大,電瓶輸出電流越大。起動電機的負荷**於發動機工作時氣缸裡活塞對進氣的壓縮程度。汽油機的壓縮比通常不超過11,而柴油機的壓縮比最高可達20以上。
因此,柴油機起動時,需要更大的電流。
12樓:不懂事的小妹子
這個我也不知道,沒在聽說過,但是應該都是不一樣的吧
13樓:p**en武
汽車電瓶啟動時瞬間電流是非常大的。所以想要省電的話,最好不要經常性的重啟。
14樓:就六三二無爸
汽車電瓶啟動時瞬間電流有多大?這個我記得應該是有372幅吧,這個是我印象中的,但是實際。我建議您上鄉的汽車店進行一個詢問,這樣可以得出一個更加準確的答案。
汽車電瓶的電壓一般是12伏,那它的功率和電流是多大?
15樓:覃芙沃嬋
可以這樣計算:(依照40ah-12v電瓶為例)充電電流約等於5c,約8a,充電功率=14v*8a=112w穩定的放電電流最好小於4c,即不超過10a,功率約120w瞬間電流不能超過0.6c-5秒鐘,即60a-5秒鐘。
功率約700w
16樓:枝夕寒亥
電瓶外殼上都有標註,比如1安時,5安時,10安時等等,比如有一個電瓶是5安時,如果用5安電流放電,可用1個小時,用10安放電就只能用30分鐘了.至於它的功率,和你用電電流有關.電流大功率大,電流小功率小.
17樓:漆來福左嫻
汽車電瓶一般有40a/h,60a/h,100a/h......。安時越大所提供電流也越大,放電時間越長。12v電瓶短時可提供幾十安培的大電流。
汽車蓄電池一般有沒有標有輸出電流是多少安的???
18樓:巨集達盛
沒有這種標來注。
電池如同一個電容,
自存電量有限,bai一般標註
du是存有多少電量,如12v50ah,表示zhi電池電動勢dao12v,充滿電時的電量是50安培·小時(即以1安培的電流放電,可以聯絡工作50小時,以10安培電流工作,可以連續工作5小時,以50安培的電流工作,只能連續工作1小時)。
19樓:張千裡
沒買過汽車電池,但是你可以看看上面是不是有cca值,這個值就是可提供的啟動電流。
20樓:成都癲癇匯康
汽油機轎車通常是65ah,貨車100ah。柴油機通常是150,200ah
蓄電池是汽
車必不可少的一部分,可分為傳統
內的鉛酸蓄電池和免維容護型蓄電池。
由於蓄電池採用了鉛鈣合金做柵架,所以充電時產生的水分解量少,水分蒸發量也低,加上外殼採用密封結構,釋放出來的硫酸氣體也很少,所以它與傳統蓄電池相比,具有不需新增任何液體,對接線樁頭,電量儲存時間長等優點。
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草是一顆植物 小電流長時間充電,對電瓶的使用效果要好一些。蓄電池泛指所有在電量用到一定程度之後可以被再次充電 反覆使用的化學能電池的總稱。之所以可以充電是因為甚化學作用在接上外部電源後其化學作用能反向進行。製成蓄電池的化學品有很多種,其設計上亦各有不同 因此,其電壓 重量也各有不同。美國江森自控公司...
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