1樓：汽車深扒組
想買朗逸,你一定會比一下寶來.寶來和朗逸是一汽大眾和上汽大眾相同級別的兩款互相競爭的車型，其實這輛車最大的區別還是在他們的歷史和定位上。
朗逸是上汽大眾推出的一款只在中國銷售的緊湊級轎車，而寶來的原始車型是國外引進到一汽大眾的，記得很早以前寶來還有著主打運動轎車的宣傳，後來朗逸上來直接就是主打家用，從實際上看，朗逸的後排空間是要比寶來寬敞舒服一些。不過這兩個車發展到現在，都已經是主打家用市場的暢銷型緊湊級轎車了，這兩款車的銷量都挺恐怖的。
這兩款車都是剛剛完成換代，基於大眾新的mqb平臺打造，朗逸指導價10.99~16.59萬元，寶來指導價10.
78~15.98萬元，這兩個車其實差別不大，主要看你喜歡哪個的樣子，以及看哪個4s離你家近了。這兩款車雖然剛換代上市，屬於新車，但是因為是這兩個車子的品牌都有一些歷史了，所以優惠應該在5000-10000左右，現在入手也合適的，再過一年又變成舊款了，現在買剛好。
這兩個車從外觀和內飾風格來說，其實差別還是挺大的，雖然都大眾風濃厚，但是還是看得出明顯差別，而且這兩個車都剛剛經歷大的換代。從外觀來說，我更喜歡朗逸，寶來雖然也剛換代，但是設計感還是感覺不夠，簡潔為主，朗逸的設計感看起來更時尚些。尤其是格柵部分，朗逸的多條鍍鉻橫線比寶來的大格網狀更大氣，感覺車體的視覺感也更寬。
內飾設計上，也是感覺朗逸更舒服一些，橫向平直的設計風格，比寶來的曲折風更大氣。所以說朗逸在這個級別的霸主地位還是比較難遇到對手的，優質的設計，合格的做工用料，大眾的品牌力，以及適合的**、配置、空間，這些都讓這個級別的追求實用和價效比的消費者很難拒絕。
從配置上來說，這兩款車都處於同一水平，只不過在個別配置上存在差異，但是都不影響他們整體的配置水平相當。兩車都搭載了相同的動力總成，也沒有差別。其實這兩款車最終拼的還是造型設計上，以及空間和乘坐舒適性上。
更重要的是終端的**以及經銷商的服務，這些軟素質讓這兩款車在人們心中存在那麼一點差異。但是本質上，我覺得這兩個就是一款車罷了。看你看哪個更順眼了。
2樓：小周影視娛樂
大眾朗逸在國內可謂是銷量上的神車，最新推出的2019款朗逸又叫朗逸plus。下面就來介紹一個這款新車：
聽名字就應該知道這款車比舊款大，根據資料瞭解到**朗逸軸距長了78mm，空間更大，後排坐三個人不會擁擠，擠擠的話都可以裝下四個人，後備箱空間也有一定的擴大，家用拉東西是非常方便的。
現在都是面對的人群都是年輕人，必須有不錯的顏值，**朗逸設計的的線條，更顯得運動年輕。內飾方面也偏向年輕化了，多**大屏，精密的儀表盤，簡約大方，還配備了裝有倒車影像、雷達等，讓大家開車有一個好的體驗。
動力搭載的是1.2t和1.4t兩種引擎供你選擇，平時上下班接送小孩夠用了，油耗方面表現很好，百公里也就6個油左右，相對來說是比較滿意的。
**車售價10萬多，高的顏值，開出去很有面子，不錯的效能和油耗表現，都值得大家購買。
3樓：夢曉萌
全新的2019款大眾朗逸，無論是外觀還是動力到內飾都非常驚，我尤其喜歡**的朗逸外形，更加居家感。
首先、這款車型改變了前臉的設計，加入了窄框流線型的大燈，讓整個車的質感提升，同時更加年輕和時尚。內飾飾採用的是比較趁年輕化風格，有中控液晶顯示屏和真皮座椅，天窗和簡單易操作的系統，電子剎車等智慧裝置，讓車子更加實用又有黑科技。
第二、動力性，這款車有1.5l，1.2t和1.
4t三種發動機，同時輸出功率120馬，同時配有雙離合的變速箱，無論是高速還是市區行駛都很順暢，不會有動力不足，百米加速的不過的情況出現。
第三、朗逸的**一直都很親民，最高配的**也不過15萬左右，不會讓你絕的望而生畏。4s店也不時有打折**活動。這是對我們追求高顏值，高配置又合理價位的人最好的選擇。
4樓：合夥人金林
朗逸是2023年推出車型，也可謂是“一代神車”，經過了十餘年的變化2019款朗逸外觀更加時尚年輕化，內飾格調也頗有內涵。動力方便足夠使用，是家用出行的不二之選，值得購買。
外觀與內飾：2019款朗逸全新設計的銀色進氣柵欄視覺效果更好，整個前臉更加年輕和運動，立體式的尾燈層次感分明；車身線條流暢，雙排氣筒運動感滿滿，精緻的車身側標凸顯朗逸logo，整個車身年輕飽滿，令人眼前一亮。內飾方面採用拉絲漸變技術，視覺體驗和觸控體驗更佳，真皮座椅乘坐體驗舒適。
平底式方向盤手感紮實，用料細緻。
動力與科技：全新的發動機自帶能量**系統，在保證動力的同時更加省油；油門下去輕盈靈敏能體驗到加速感和超車感，剎車不軟不硬，底盤調校也過濾到部分震動，整體駕駛感舒適。新朗逸自帶倒車後視鏡下翻功能，避免因盲區導致的刮擦。
電子助力方向盤手感輕盈，不需費大力氣。
其他方面：新朗逸有著更大空間，後排座三個人腿部及頭頂都有餘地，並且提供後排出風口。而電子手剎加上自動剎車功能使得新朗逸的配置更加完善，也非常實用。
一鍵啟動和無鑰匙進入增加高階感，省去掏鑰匙的麻煩。避免多次碰撞系統在車輛速度超過10km/h自動啟用，防止車輛打滑，制動後啟用報警燈，增加安全性。
總結：全新朗逸可謂誠意滿滿，空間配置與外觀均有提升。適合家庭用車和出遊，綜上所述值得購買。
5樓：歲月無痕
大眾外觀中庸大氣，朗逸這方面體現很好，如果不介意雙離合朗逸可以選，別的也沒有什麼問題。
6樓：
最近從網上看到全新帕薩特的碰撞結果，那叫一個慘！上汽大眾生產一款如此質量的帕薩特轎車，真叫人不可想象比它低一個級別的朗逸質量會怎麼樣？最好還是先看看再說。
7樓：我真的是隨便看看
2019款大眾朗逸外型中規中矩，而且排量可選較多，一般來說，1.5t足夠家用了。
8樓：生活達人輝輝
大眾朗逸2019款車型很不錯，這款車採用中國自主研發的技術，設計理念新奇富有創新意義，這款車在價效比和車輛效能方面都很適合擁有。
9樓：另維
19款的朗逸從顏值到操控都沒的說，保值率，銷量都很好，值得入手。
大眾朗逸的車到底怎麼樣？
10樓：西安萬通汽修學校
朗逸的乘坐空間寬敞對於家用完全夠，後備箱儲物空間可容納三個大箱子。作為a級車座椅包裹性不錯，懸架有點硬，長途駕駛有點累。
方向盤手感較輕，還是比較好操控的。朗逸是大眾佔有率較高的車型，搭配了ea111發動機和7速雙離合變速箱，動力大省油是一大特點。
車內塑料感很強，配飾一般，原廠的車燈不是很美觀。另外前座椅的調節方式不是很順手。
11樓：廣州萬通汽車學校
上汽大眾朗逸最大的優點：
1、外觀：
外觀是上汽大眾朗逸最大的優點，沉穩中帶點動感，車身的線條做的不錯，前臉大氣沉穩，車尾部分缺乏線條感，側面線條清晰剛毅。
2、安全
朗逸在安全系統上很厚道了，前後8雷達，穩定系統，abs該有的都有，內建的喇叭也夠用，方向盤輕盈舒適，升降檔位有輕微頓挫，不過變速箱和發動機可靠，30-40後動力給人一種源源不絕的感覺。
3、耗油
上汽大眾朗逸在油耗方面也基本符合車主的預期，7.8油耗還有下滑空間，1.6排量只要你捨得給油動力還是有的，加了300多油可以跑300多公里了，現在還有不到4份2。
12樓：江西萬通汽車培訓學院
[最滿意]
外觀設計讓人眼前一亮，小帕薩特不是蓋的。內部空間大，兒子在後頭可以撒歡兒玩。動力槓槓的。油耗在同級別裡不算高的，可以接受。
[不滿意]
車燈太暗了，說它是蠟燭燈不為過！起步確實有點肉！內飾塑料感太強！
[外觀]
一直覺得大眾都得都是硬朗的穩重路線，這是我比較喜歡的風格，雖然說大眾家族的前臉很多人傻傻分不清， 但是這款朗逸絕對大氣，尤其是在老家，認知度比較高。
[內飾]
來到車內，濃濃的大眾風格，套娃設計，習慣了就好，比較簡潔、中庸，還算順眼。可是，這個車內的塑料感不是一般的強，個人感覺，這個價位應該弄個軟內飾吧，少點也行啊。中控沒有配備大屏，這個能接受，這個價位基本都沒有。
關於異味，大眾貌似都是這種味道啊，跟用料有關？
[空間]
朗逸的空間真給力，前排頭部空間，副駕駛的空間等都滿意，後排空間是分的給力啊，蹺二郎腿可以吧。後備箱也很大，能裝東西啊。
[舒適]
車子開著還是很舒適的，真皮座椅軟硬合適，真皮方向盤摸著也很舒服，多功能方向盤按鍵也比較不錯。後排長時間乘坐不會感覺很累。
[油耗]
現在我開出的油耗是8.3，平時走的路況市區比較多，個人感覺這個油耗還能接受的啊，如果是高速，油耗在7.0上下，可能是我開的比較猛吧。
[動力]
我的車子是1.6的，說實話，現在有點後悔，我喜歡加速開車，這個1.6的油門反應不是很給力啊，有點遲鈍，提速也不快，但是收到我資金的限制，不能入手1.
4t，先這樣開著吧。 [操控] 車子開著還是比較穩的，高速上方向很沉，低速轉向力度也合適，總的來說大眾車的質量還是不錯哦。
[操控]
效能很好駕馭，超車分分秒哈哈，
[價效比]
價效比還是很高的，啥選擇這車 本人今年30歲了，這個年齡說年輕不年輕，說老也不老，所以選車的時候就考慮了稍微穩重一點的車子。當時看過福克斯、寶來、朗逸、308，日韓系直接忽略了。 先說福克斯，這車其實還不錯，可能在外觀等方面還是不如自己的眼吧。
再說標誌308，**的308其實挺漂亮的，尤其是後尾燈那個狼爪設計，看著挺時尚，空間也提高了不少，相比老款的308，**的308就是一個革新啊，外觀大換樣。0
13樓：匿名使用者
如果想知道大眾朗逸怎麼樣，單單隻看朗逸一款車，很難看得出來這輛車的表現到底如何。俗話說得好，沒有對比就沒有傷害，讓我們從動力、配置、外觀設計等方面，和它同父異母的兄弟斯柯達明銳對比一下，就能明顯地感覺到大眾朗逸怎麼樣了。
斯柯達明銳外觀
大眾朗逸怎麼樣？在緊湊級家用轎車當中，朗逸確實有著很高的人氣，但是很多人在選車時候卻並不在意大眾朗逸怎麼樣，因為朗逸其實是一款不折不扣的特供車型，專供中國市場。而斯柯達明銳是款全球車型，製造標準和工藝的要求都要比大眾朗逸更高，從這一點看，顯然朗逸不如明銳。
斯柯達明銳的全景天窗
雖然同為mqb平臺，有著完全相同的動力搭配，大眾朗逸和斯柯達明銳的硬實力相差無幾，但是從“軟實力”來看，大眾朗逸怎麼樣呢？斯柯達明銳具有目前該級別最主流的配置，比如說合資同級且同價位唯一的全景大天窗，採光面積約為0.29㎡，而朗逸的採光面積僅為0.
27㎡。而全景天窗無疑是國內消費者比較重視的配置之一，因此大眾朗逸確實是落於下風的。另外，明銳還擁有同級獨有的掀背式大空間後備箱，這也是朗逸無法媲美的。
而且在車內配置方面，和斯柯達相比，朗逸也是處於下風的，像定速巡航，倒車影像，自動雨刷等一些實用配置，都沒有出現在朗逸身上。
明銳的中控部分
明銳的中控部分
說完了配置，再來看看造型設計，斯柯達明銳的外觀與內飾主打時尚和精緻，換句話說，就是更有“範兒”，也更符合年輕人的審美。而大眾朗逸怎麼樣呢？換代後的前臉雖然比老款要好看一些，但是仍然是一副萬年不變的大眾臉，並沒有什麼新意，自然吸引不了年輕人。
通過大眾朗逸和斯柯達明銳的對比，大家對於大眾朗逸怎麼樣的問題，心裡應該很明瞭了。雖然大眾朗逸也是一輛經典好車，但是與斯柯達明銳相比，在配置、顏值等方面，都沒有什麼突出的優勢。所以相對來說，我還是推薦更具價效比的斯柯達明銳。
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