1樓：匿名使用者
你好防爆輪胎，賓士、奧迪、凱迪拉克等很多品牌也在跟進，所以防爆輪胎的使用者在不斷增加。有種說法說防爆輪胎爆了之後不能補，這是錯的。因為防爆胎和一般輪胎只是胎壁構造不同，胎面是相同的，而輪胎被扎絕大部分都發生在胎面。
防爆胎的胎面被扎，修補方式和一般胎基本一樣。但有兩點比較麻煩：一是防爆胎因為胎壁超硬，一般的拆胎機不能進行拆裝，必須用專門的防爆胎拆胎機。
這也是為什麼傳說「必須到4s店或專業輪胎店處理」的原因。二就是防爆胎一旦補過後，需要更小心地使用和「保護」。因為防爆胎爆破後，僅靠胎壁支撐，這時輪胎沒有氣壓，胎面在路上滾動時會有很大的變形量。
如果胎面上有補胎留下的「補丁」，在這樣的反覆大幅度變形中補丁很有可能破損失效，原來被扎的漏洞很可能進一步破損，到無法修復的地步。所以對於防爆輪胎能不能補，說明白了是這樣一個情況：扎釘漏氣了可以去找有技術的輪胎店補，但是補過以後一旦再漏氣，你最好把它當普通輪胎那樣，原地補胎或拆下來拿去補，不要再強行零胎壓行駛。
如果實在要「洩氣續行」，這條胎在行駛到可換胎地點時，要做更仔細的檢查。有些4s店拒絕給客人補防爆輪胎，我認為可能是因為補過之後輪胎不宜再「洩氣續行」，這導致原廠承諾的效能不再，可能引發消費爭議和風險責任。從這個角度說，4s店不給客戶補防爆胎也有他們的理由（當然想讓客戶換胎賺錢是肯定的，4s店的輪胎絕對是暴利價）。
只是4s店不補，並不代表防爆輪胎不能補就是了。是不是很複雜、很糾結？對於防爆輪胎這個東西，其實汽車工程界至今都有爭議。
曾經有一位效力寶馬多年的資深底盤工程師對我說，他在德國自己買了一臺寶馬新車，第一件事就是把四個防爆胎全換成普通輪胎。但是防爆胎對於消除高速爆胎的危害，以及小女人獨自開車遇到爆胎時的困窘，確實還是很有貢獻的。
2樓：匿名使用者
**的是，老款的就不是了
廣州米其林輪胎哪個汽車維修店有質量保證？
3樓：匿名使用者
以下內容，僅供參考：
一般您想質量保證的話可以去**店，每個輪胎上面都有花紋規格、大小、生產日期的一些標識，如果要想有質量保證，要清楚記錄登記，銷售企業要有留存，你要持有購***。
國家對於輪胎的三包質量保證很嚴格，一般配套企業生產的輪胎都會密切保關，涉及安全最重要的部位之一，天天要執行磨損。
以下a.b.c....多處均為米淇淋銷售處，有一定的保障，供您參考。
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