雪鐵龍愛麗舍水溫高缺缸發動機故障燈出現原因

1樓：匿名使用者

一、故障判斷：

通常表現為：發現發動機工作異常或動力不足 ,高、中、低速時發動機工作都不均勻並有節奏的振抖消聲器排黑煙並放炮. 發動機發生了缺缸現象可以導致汽車出現耗油量大,冒黑煙，無力，馬力下降車輛加不起速度，抖動嚴重，行車噪音加大。

而且對行車安全十分不利。尤其是需要坡起路段，缺缸車輛的發動機負荷增大，車身抖動更加明顯，非常容易出現瞬間死火。

二、發動機缺缸運轉會帶來很大的危害：

1.發動機的轉速、功率下降。

2.增加燃料消耗和排放汙染。

3.加劇運轉件的磨損，縮短潤滑油的使用週期。

三、檢修辦法：首先排查有電路故障，其次檢查氣門密閉性（氣缸壓縮比），如上述檢查沒有問題的話就比較麻煩了，屬於機械老化或損傷，需要大修。

2樓：匿名使用者

檢查風扇是否正常，節溫器是否正常，

3樓：匿名使用者

檢查汽缸墊是否被沖壞！

4樓：匿名使用者

雪鐵龍愛麗舍水溫高缺缸發動機故障燈出現原因、故障燈亮起意味電子節氣門系統內可能存在故障，並且故障有可能影響到車輛的正常使用。發動機功率電子調節（電子節氣門），通常進氣系統洩露或堵塞不暢，節氣門積碳過多，燃油選用不達標，氣門卡滯等都會引起故障燈亮起。” 把兩個司有普燃油加油箱後跑一段時間怠速抖動熄火就會消失。

可借鑑。

雪鐵龍愛麗舍水溫警示燈亮是什麼原因？

5樓：超人

我總結的來

發動機高溫總體源經驗如下：

1，發動機冷卻液不足；

2，水溫

感應器或水溫表故障；

3，順風行駛或高溫季節長時間低速大負荷行駛；

4，點火時間過早或過晚;；

5，百葉窗不能完全開啟；

6，混合氣過稀或過濃；

7，水箱外部髒或內部水垢嚴重，造成散熱不好，需要通（清理）水箱或更換;

8，風扇離合器接合時間過晚或冷卻風扇不工作、風扇轉動阻力過大、葉片安裝反了、葉片損壞等;

9，電動風扇效能不良或沒有高速；

10，燃燒室積炭過多；

11，水泵皮帶過鬆;

12，三元催化有問題；

13，衝床”現象中的氣通水導致；

14，節溫器開啟不好，需要更換;

15，水路其他水管、彎頭、水眼有堵的情況;

16，水泵工作不好（迴圈水量不夠）;

檢查14、15、16項：涼車把蓄水壺蓋子開啟,上水管拆下，著車,看是否出水順暢；

如果汽車在執行過程中發動機突然過熱：可能是由於風扇傳動帶斷裂、水泵軸與葉輪脫轉、冷卻系統有洩漏（如水管老化破裂等），或節溫器主閥門脫落。

就這些，你由簡到繁的檢查吧。希望可以幫到你。

6樓：我是南大一枝花

雪鐵bai龍愛麗舍水溫警示du燈亮的主要原因：

1，發動機冷zhi卻液不足

dao；

2，水溫感應器或水

回溫表故障；答

3，順風行駛或高溫季節長時間低速大負荷行駛；

4，點火時間過早或過晚;；

5，百葉窗不能完全開啟；

6，混合氣過稀或過濃；

7，水箱外部髒或內部水垢嚴重，造成散熱不好，需要通（清理）水箱或更換;

8，風扇離合器接合時間過晚或冷卻風扇不工作、風扇轉動阻力過大、葉片安裝反了、葉片損壞等;

9，電動風扇效能不良或沒有高速；

7樓：匿名使用者

你好，估計還是有漏水的地方，還得從水箱查起，仔細的查，然後加壓試驗有無漏水的地方；然後再檢查電子扇的工作情況。

8樓：麥麥呀

在出現故障之前維修過水箱我懷疑水箱堵了

還是逐個排查吧檢查電子扇水溫感測器

9樓：匿名使用者

先看一下有沒有漏水的地方，特別是內漏！建議加壓測試！

還有看看冷卻液的大迴圈是否有問題，如果散熱正常，不會這麼高的！！！

雪鐵龍愛麗舍發動機故障燈亮了怎麼消除？

10樓：匿名使用者

你好，這個必須要上修理廠用解碼器讀取一下具體的故障**，然後根據故障**的提示進行維修就可以了。一般維修之後就可以清除故障碼了。

感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！

有什麼不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答覆！

11樓：匿名使用者

你好需要用專用檢測儀讀出故障碼，消除故障碼

12樓：匿名使用者

去修理廠或是服務站用電腦檢查一下故障然後清除

13樓：匿名使用者

非得用電腦清除故障碼。祝您用車愉快。

愛麗舍水溫高的原因

14樓：匿名使用者

車輛的水溫表指示異常通常會分為兩種情況——水溫始終上不來即水溫偏低和水溫過高。我們來分別說說兩種情況下可能出現的問題。水溫過高時可能的影響因素：

1.水箱風扇不**檢查水箱風扇是否運轉正常最簡單的方法就是開啟車輛空調製冷系統，如果空調壓縮機已經啟動而風扇仍未運轉則風扇一定出現了故障；有些車輛(美系車偏多)在水溫感測器斷開時會為了保護發動機而讓風扇自行運轉，對於這樣的車輛可以拔掉水溫感測器來進行判斷。

2.散熱器散熱不良：這種情款多發生於四五月份柳絮、棉絮比較多的季節，檢查時只需開啟發動機罩觀察位於保險槓後方的散熱器是否夾雜過多的異物，如果散熱器堵塞過於嚴重則需要到修理廠進行清洗。

3.節溫器無法正常開啟在這種情況下，冷卻液不能正常迴圈，根本無法起到冷卻的作用，主要表現為水箱以及回水管都是常溫(正常情況下應該是熱的)，而且由於水管內氣體膨脹，此時上下水管都會變得很硬。4.

冷卻液不足：這是比較容易觀察的一種情況，只要開啟發動機艙觀察冷卻液麵是否符合要求即可。5.

水泵工作不良：水泵皮帶有時由於使用時間過長會產生打滑、空轉等現象，這種問題出現時，最主要的特點就是踩下油門保持一段時間後就會恢復正常。6.

水溫感測器、儀表及電路異常：如果上述問題都已排除，那麼水溫過高就有可能是由於水溫感測器失靈或者儀表、電路故障而引起的，這時就要及時到維修站進行細緻檢查。水溫偏低時可能的故障相對於水溫過高而言，引起水溫偏低的主要原因比較簡單，主要就是節溫器常開這一故障，其主要表現特點為剛開始時水溫表顯示一切正常，當車輛行駛起來之後，隨著車輛的行駛過程水溫越來越低，此時一定是節溫器常開而引起的。

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