1樓：
還是不錯的，有的地方工資不低，社會上一些小的汽車修理店，有的時候開工資會比4s店或者說大的店更痛快一些，也更高一些，但是也更辛苦，大的店呢，工作量可能沒有小店那麼大，呃，生活也比較穩定，但是工資方面可能稍微低一些，唯一一點呢，就是幹活衛生方面肯定是比較髒，這也是沒有辦法
2樓：king閱
不同地區薪資差別還是有的，維修工也分等級，大中小工，取決於你的工作經驗。一般出徒之後2000左右，有了3,5年的經驗一般都能到5000左右（中端品牌）
4s站的技師維修理論知識和實踐經驗都要經過嚴格的考核，工作相當辛苦，每週大多隻有一天休息，拿到5000元以上的，幾乎每天8小時不休息的修車。（4s站按工時費拿獎金,多勞多得、不勞不得。）
3樓：作鱻顯孤獨
兄弟，我說句實在話。修車就是個該死的活，說什麼是門技術這不假但是老闆和社會根本就不把你當人看，也沒人在意你的技術。大師傅也就是普通上班族的工資，但是你成長為大師傅至少需要三年！
學徒和中工期間工資非常低。現在汽修工非常容易就業，為什麼呢？因為都不幹了。
乾點什麼還賺不了這點錢，況且修車天天是泡油和灰塵裡，那雙破手洗破皮都洗不掉夾縫裡的油汙。空調更別指望了，天天窩在車裡特別悶熱，真不是個人乾的活啊。
你好好考慮下吧。
來自一個汽修師傅的心裡話
4樓：
那要看在什麼地方了，34線的城市一般是5000-8000左右，12線城市肯定要更高一些
5樓：海藍而不深
這要看你的技術過不過硬，主要看你的技術。
地區水平如下：
1 街邊小店500管吃住； (會換機油三芯，力矩 合適）2 中等規模維修站1000左右； （能夠處理簡單的電路故障、發動機故障)
3 效益一般的4s站1500-2000；（可以獨當一面）4 知名大品牌4s站3000-5000。（必須獨當一面，電路、機工操作技術過硬）
6樓：匿名使用者
一、月工資3500-5000.
汽車修理工的一般月工資可以達到3500-5000左右.不過剛入門的學徒工一般進廠裡面的工資一般都是1500左右.如果你對汽車的構造比較瞭解，或是汽修廠裡有認識的會教你可以當學徒.
所以一般的汽車修理工都有著一門過硬專業技術知識.有些技術上高超的修理工他們每個月的工資有時候都能達到上萬左右也不是問題.
二、市場需求大
汽車修理工這份工作目前市場還沒有到飽和的程度.因為隨著車輛的越來越多，有時候車輛的損懷都來不及修理.這個時候就有必要招收一些多一點的汽修工,可見這份職業的發展前景還是不錯的.
只要你肯吃苦，這份職業帶來的收益還是蠻高的.因為車輛的過多生產，未來幾年汽修工也肯定會擴招的.
三、工作辛苦，工作量大.
汽修工的每天的工作就是在汽車維修廠檢查著一輛一輛的車.有時候哪怕是一個螺絲的損懷，他們都需要花很大的時間去檢查.因為修理汽車不是兒戲，一旦沒修理好車子，他們也要付出很大的責任.
有時候汽修工一天要修理幾十輛的車子，這樣每天下來他們的身體也要吃不消，所以這份工作對耐力的需求量也是非常大的.
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