1樓：智障班班長
原因：1、發動機積碳過多：
發動機內部積碳過多時啟動車輛噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收從而導致混合氣過稀，造成啟動困難，只有等到積碳吸收的汽油到飽和狀態的時候車輛才會容易啟動。
2、空氣濾清器：
如果空濾不及時更換的話會引起進氣不足發動機怠速降低從而使發動機抖動。
3、點火能量低：
車輛冷啟動的時候發動機內部溫度不夠，冷啟動時噴油嘴噴出較多的汽油滿足動力要求。燃油需要更高的點火能量，火花塞的間隙變大會導致點火能量下降，繼而影響動力性使車輛發生抖動。
擴充套件資料
其他原因
1、水溫不正常：
發動機的水溫高會發生點火時間變早，會改變油氣混合比、機油粘度變稀（潤滑性變差）。造成水溫異常的原因是：缺少冷卻液、節溫器打不開、風扇故障、溫控開關溫度不準引起的。
2、氣門和進氣道積碳
如果發動機內的氣門和進氣道發生積碳，由於積碳可以吸收適量的燃油，ecu判斷出現錯誤。電腦實際控制噴出了假設 100份的油氣，但實際進到汽缸裡的只有90份（10份被積碳吸收），那麼即使剩下的90份混合油氣充分燃燒，同樣達不到需要的動力性，就會出現抖動現象。
2樓：化工儀表交流
1. 如何觀察怠速不穩
①觀察發動機缸體抖動程度，也可以**機油尺把晃動的程度，平穩的油尺把很清晰，抖動的油尺把看起來是雙的;②從發動機轉速錶或讀資料塊觀察，轉速以怠速期望值為中心抖動，或在期望值一側劇烈抖動，程式中的怠速期望值包括標準怠速值、負荷(開啟燈光，自動變速器掛上擋等)怠速值、空調怠速值、暖車怠速值;③原地啟動發動機，坐在座椅上感覺車身劇烈抖動
2. 按出現規律分類
①冷車(冷卻液溫度低於50℃)有節奏的不穩;②熱車(冷卻液溫度高於50℃)有節奏的不穩;③無規律的劇烈抖動
一、兩下;
3、按抖動程度分類
①正常，以怠速期望值±10r/min抖動②一般不穩，以怠速期望值±20r/min抖動;③嚴重不穩，超過怠速期望值±20r/min抖動;④在怠速期望值的一側劇烈抖動。
4. 按原因關聯分類
①直接原因，指機械零件髒汙、磨損、安裝不正確等，導致個別汽缸功率的變化，從而造成各汽缸功率不平衡，致使發動機出現怠速不穩;②間接原因，指發動機電控系統不正常，導致混合氣燃燒不良，造成各汽缸功率難以平衡，使發動機出現怠速不穩
5. 按故障系統分類
①進氣系統;②燃油系統;③點火系統;④發動機機械系統
6. 怠速抖動機理
汽缸內氣體作用力的變化(一個汽缸氣體作用力變化或幾個汽缸氣體作用力變化)，引起各汽缸功率不平衡，導致各活塞在做功行程時的水平方向分力不一致，出現對發動機橫向搖倒的力矩不平衡，從而產生發動機抖動。也可以說，凡是引起發動機汽缸內氣體作用力變化的故障都有可能導致發動機怠速抖動。
(1)進氣歧管或各種閥洩漏
當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。當漏氣位置隻影響個別汽缸時，發動機會出現較劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。常見原因有:
進氣總管卡子鬆動或膠管破裂;進氣歧管襯墊漏氣;進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞;噴油器o型密封圈漏氣;真空管插頭脫落、破裂;曲軸箱強制通風(pcv)閥開度大;活性炭罐閥常開;廢氣再迴圈(egr)閥關閉不嚴等。
(2)節氣門和進氣道積垢過多
節氣門和周圍進氣道的積炭、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。常見原因有:節氣門有油汙或積炭;節氣門周圍的進氣道有油汙、積炭;怠速步進電機、佔空比電磁閥、旋轉電磁閥有油汙、積炭。
(3)怠速空氣執行元件故障
怠速空氣執行元件故障導致怠速空氣控制不準確。常見原因有:節氣門電機損壞或髮卡;怠速步進電機、佔空比電磁閥、旋轉電磁閥損壞或髮卡。
(4)進氣量失準
控制單元接收錯誤訊號而發出錯誤的指令，引起發動機怠速進氣量控制失準，使發動機燃燒不正常，屬於怠速不穩的間接原因。常見原因有:空氣流量計或其線路故障;進氣壓力感測器或其線路故障;發動機控制單元插頭因進水接觸不良或電腦內部故障。
3樓：hz小布丁
不是。1、汽車發動機怠速太低。調高即可；2、汽車空調怠速提升裝置失效。
更換或維修即可； 如果空調怠速提升裝置有問題，那麼發動機就出在怠速狀態下，一旦開啟汽車空調，發動機的負荷增加，而發動機供油不足就會出現發動機要失火的現象，就是我...
4樓：北京萬通汽車學校
發動機機械故障導致的氣門關閉不嚴、各氣缸缸壓不同等；空氣供給系統中的節氣門髒汙或節氣門損壞；燃油供給系統壓力過低或波動較大，噴油器積碳嚴重等。一般來說，發動機的缸數越多，發動機怠速抖動越輕微，而直列六缸發動機由於結構上能自動的平衡振動，所以它的平順性最好；而現在使用日漸廣泛的三缸發動機，自身的平順性是極差的，需要設計平衡機構才能維持正常運轉。
如果坐在車裡能明顯的感覺到汽車在振動，手扶方向盤感覺振手，轉速錶指標上下跳動，或者開啟發動機艙蓋能明顯的看到發動機在抖動，就說明發動機怠速抖動過大了。此時用發動機故障診斷儀檢視發動機資料流，可以看到發動機轉速值是忽高忽低的，正常情況下發動機轉速上下跳動不會超過30轉/分鐘，如果這個數值超過了50轉/分鐘，就可以判斷為發動機怠速抖動過大。
汽車在空擋時抖動是什麼原因？
5樓：太原萬通汽車學校
汽車出現抖動的原
抄因：1、積碳過bai多
如果發動du機缸內積碳嚴重，會zhi造成火花塞
堵塞、氣門堵dao塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發動機缸內清洗了。
2、供油系統故障
油壓不穩容易造成混合氣體的濃度不穩定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩的現象產生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。
3、發動機機腳墊老化
這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變弱，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。
4、缺缸缺火
這是發動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現抖動的狀況。
6樓：安徽萬通高階技工學校
發動機bai抖有以下幾種可能du
1.「空氣濾清器髒，zhi堵塞，並且未及時dao更換，或是高壓線斷迴路影響點火以答引起發動機的抖動。
2.火花塞未及時更換或是燃油壓力低導致的發動機抖動。
3.節氣門髒、噴油嘴堵塞，或是缸壓低都可能會導致發動機抖動。
7樓：途虎話養車
空擋抖動，你可以試試踩下離合器看抖不抖，既然你是手動擋的話。如果還是抖動，那就是發動機怠速抖動。節氣門、火花塞的疑點最大。
8樓：張愚頑
汽車在空擋時抖動，是因為你的擋位沒有辦好，或者說那裡有遺物卡掉了
9樓：匿名使用者
那你就查一查點火系統，火花塞、點火線接觸不良、分電器等，有時缺缸也會引起抖動的。
10樓：匿名使用者
車子你那
bai車怠速有多少轉呢？du有可能是火花塞，zhi點火線圈得dao問題，還有缸壓不版夠，怠速權電機，節氣門過髒，噴油嘴工作不良，油路也會引起車子抖的。燃油新增劑只要你把它加到燃油裡去，它會在燃燒的時候會洗掉一些積碳的，洗掉後車子的缸壓就能建立的起來了。
每天在你把車子停到車庫的時候，把車子轉速4千到5千轉之間保持5到6分鐘就可以避免了.
11樓：匿名使用者
一般能打到空擋位置，就和變速箱問題不大，可能還是出在發動機以及怠速馬達有關，請再送保修，反正在保修期內是免費得
12樓：俞越
就是怠速不穩，估計節氣門沒有清洗徹底，如果很費油檢查噴油嘴
13樓：匿名使用者
一般都是正常的，確認節氣門開度，使用汽油機油是否正常，另專外是否涼車著車屬，這種情況下混合氣濃度過大，燃燒不充分，另外出廠設計為了省油設定，降低了進氣量。發動機在著車與熄火中間徘徊，車會抖。到4s店檢查一下吧
14樓：匿名使用者
車輛怠速問題，怠速高容易空擋抖動
15樓：傲威清積碳
汽車抖動的原du
因比較zhi多，您可以一一排查：
一、進dao氣系統。
1、進氣歧版
管或各種閥漏氣。
2、節氣門權或進氣道積碳過多。
3、怠速執行元件故障。
4、進氣量失準。
二、燃油系統。
1、噴油器太髒。
2、燃油壓力故障。
3、噴油量失準。
三、點火系統。
1、點火線路故障。
2、火花塞故障。
16樓：婺源高山流水
1.進氣系統。復 1、進氣歧制管或各種閥漏氣。bai 2、節氣門或進氣道積碳du過多。 3、怠zhi速執行元件故dao
障。 4、進氣量失準。
2.燃油系統。 1、噴油器太髒。 2、燃油壓力故障。 3、噴油量失準。
3.點火系統。 1、點火線路故障。 2、火花塞故障。
17樓：匿名使用者
汽車在空擋抄時抖動是什麼原因？襲 車如人，平時
bai採油用車的路du況均不同的 ，結局一
zhi定dao不是完全一樣，別人沒的問題不代表你沒有，修車和治病一樣 就是概率，找低成本高概率的渠道突破，。沒有百分百的判斷和解決你要的是確定性，對不起，治病和修車都沒有確定的，沒有哪個神醫可以告訴你一定可以**百分百見效，身體特徵完全不同的。一樣的並使用的方式也都有差異。
你要按照你的邏輯來推論車的確定性問題， 你能推理出來，還用換那麼多配件麼 所以這事壓根不存在
18樓：匿名使用者
汽車bai在空擋時抖動是什麼原因？發動du
機怠速抖動故zhi障診斷dao一般有幾種情況，發動機內積碳嚴重形成轎車抖動最容常見的原因發動機內部司有普清洗劑，能夠除積碳免拆機油清洗積碳油泥，運用起來十分的便利，懸浮分化不堵塞一起又與機油互溶不會導致分層，更好更安全的清潔你的發動機。
19樓：匿名使用者
汽車在空擋時抖動是什麼原因？ 有點正常的沒事，就是不要長期這樣，長期這樣就會積碳嚴重，導致發動機效能下降。最好還是一萬公里適應一次司*有~普燃油新增劑新增劑，這樣就會很乾淨沒有黑色
20樓：北京萬通汽車學校
1、發動機產生積
bai碳嚴重：du
發動機積碳
是導致zhi汽車抖動的主要原因，當發動機內dao部積碳過多專時，冷啟屬動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，導致冷啟動時會更加困難。
2、油壓問題：
燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
3、點火系統故障：
火花塞屬於易損件，是需要定期更換的，若發現火花塞積碳過多或者點火間隙過大則需要更換，另外還需要檢查線路：高壓導線和點火線圈的工作狀態，可以採用汽車電腦來判定點火系統的狀態。
網路網速不穩定 10，網路不穩定是什麼原因
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網速不穩定的原因是什麼，網速不穩定是啥原因？
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網路斷斷續續不穩定是什麼原因
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