1樓：熱情的小子
水溫過高主要有:水迴圈系統的故障的檢查，
1:水箱、內部水道堵塞則影響冷卻液的迴圈，需清洗.
2:節溫器的工作效能是否良好，
3:冷卻液液麵的有無虧損不足的現象。
對散熱系統的故障,
1:水箱表面過髒,
2:電子扇的正常工作效能是否良好，
3:對空調壓力的測試是否壓力過高。
發動機故障,
1:點火正時不正確,
2:潤滑油加註過多。同時檢查冷卻系統有無漏水、滲水情況，主要體現在冷卻系統各連線部件和零部件的異常現象。
2樓：萬車網知道
大光頭水溫高因素有很多，造成水溫過高主要有:水迴圈系統的故障的檢查，1:水箱、內部水道堵塞則影響冷卻液的迴圈，需清洗.
2:節溫器的工作效能是否良好，3:冷卻液液麵的有無虧損不足的現象。
對散熱系統的故障,1:水箱表面過髒,2:電子扇的正常工作效能是否良好，3:
對空調壓力的測試是否壓力過高。發動機故障,1:點火正時不正確,2:
潤滑油加註過多。同時檢查冷卻系統有無漏水、滲水情況，主要體現在冷卻系統各連線部件和零部件的異常現象。因為目前冷卻液都是帶顏色的很容易明顯區別，如水箱、管路連線處、副水壺表面有無滲水現象或明顯的腐蝕物。
其次壓力測試，對冷卻系統進行洩漏測試，和對水箱蓋進行釋放壓力測試,如超出標準值則說明密封效能下降，不能保持系統的正常壓力,對冷卻液質量的檢查，對水箱冷卻液用冰點儀進行冰點測試，如低於沸點值則說明在某種工況下容易開鍋。其次是在涼車時對排氣管的液體進行冰點測試，是否正常，否則則明顯體現發動機機體的使用效能。檢查散熱器總成,水箱因水垢堵塞，造成防凍液迴圈不好；水泵壓力不夠或水泵皮帶打滑，造成的防凍液迴圈不好。
還有就是可能因為發動機積碳過多，造成散熱不良，導致的水溫高。
老別克君威3.0水溫高是什麼原因
3樓：黑崎澤宅
1、引起發動機水溫過高甚至"開鍋"的原因比較多，常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、內
冷卻風扇)、散熱容器散熱不良、冷卻液不足等。
2、靠邊停車，但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經很高，降溫能力已達到極限，這時如果立即熄火，沸騰的冷卻液也就停止了迴圈(對於大多數發動機來說，水泵是由曲軸帶動的。
3、當然如果是電子水泵的發動機會好些)，過高的溫度得不到冷卻，發動機也是難以承受的。如果先讓發動機怠速運轉一會兒，不斷迴圈的冷卻液還是可以減輕高溫對發動機的影響。
4、檢查一下防凍液是否缺少，導致的發動機水溫高。冷卻液的迴圈情況，是否迴圈不暢。其次還可以檢查，水溫感測器、水泵、節溫器、冷卻風扇等，都可能導致水溫高。
動手能力不太強的話，還是去維修廠檢查吧。
4樓：匿名使用者
水溫高，檢查一下散熱水箱散熱是否良好估計堵塞了
5樓：匿名使用者
您好，冷卻水不夠，或者散熱不好！
別克君威發動機水溫過高怎麼辦？
6樓：匿名使用者
你好發動機水溫過高一般是由於發動機散熱不良引起的，建議您上修理廠做個全面的檢查。
感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！
有什麼不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答覆！
7樓：匿名使用者
去維修站師傅會幫你檢視防凍液夠不夠，然後看散熱風扇工作不，再看節溫器打不開啟。
8樓：匿名使用者
您好，具體多高的溫度？
別克君威水溫高怎麼辦
9樓：幸福的花一樣美
光水溫高不能說明什麼，車輛的具體現象描述一下，譬如在水溫高的時候電子風扇是否正常工作。備水壺裡面冷卻液是否正常等~~~
10樓：匿名使用者
查缺水原因和風扇運轉情況和水箱灰塵！
11樓：書辭
風扇高速轉，水溫高，冷凍夜被吹出，怎麼回事
別克車水溫高怎麼回事
12樓：陽光的小米蝦
別克君威水溫高有很多種原因
1、有可能是風扇繼電器壞 了 ，水溫感測器有沒壞，（專壞就更換） ，兩者屬
都好的話，那就得看看風扇馬達有可能會壞掉或是沒力氣呀 風扇線束接觸不良 （需要更換風扇或線束 ）
2、節溫器會不會壞了 ，（壞就更換）
3、防凍液到期了或是或是缺少了，需更換或加入4、水箱水太髒了 有可能堵住 導致水箱散熱不良 更換水箱。
13樓：匿名使用者
您好，整個抄水迴圈道路中有一處堵或漏水都會導致高溫（開鍋）：
1是水箱嚴重堵塞、
2是發動機水眼堵的嚴重、
3是水管堵、
4是節溫器打不開、
5水泵工作不良（翻水量不夠）、
6風扇水溫感應器壞（可導致風扇不工作）
7風扇壞、
8水管、水堵等水路漏水造成缺水、
9嚴重超載、長期超速、
10點火時間早
逐一檢查排除吧。希望能幫到您【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：匿名使用者
別克bai車水溫表比一般du水溫表要高一格，
zhi如果風扇轉，溫度沒到dao
紅線是正內常的！如果已容經到紅線了，檢查差不差水，車了路尊風扇容易壞，節溫器是否開啟，這幾個問題比較長見【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：匿名使用者
你好，水溫高有以復
下情況，一，散制熱bai風扇不轉要檢查
du水溫感測器繼電器及
zhi線路，二，節溫器損壞要dao更換節溫器。，三，水箱及管路堵塞或漏水需檢查漏點並更換相關部件，四，缸墊衝了需抬缸蓋換缸墊。五，水箱缺水或有空氣需新增冷卻水及排空氣。
六，水泵損壞要更換。希望可以幫到你。
【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
您好！造成這種故障的原因有很多！
1，請先檢查發動機水迴圈是回否正常！
2，檢答
查水泵是否正常運轉！
3，檢查節溫器是否正常開啟！
4，檢查散熱風扇是否及時開啟！
5，最後檢查缸墊以及缸蓋平面！
希望能幫到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：匿名使用者
導致水溫高的原因很多，需要逐一檢查【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
18樓：匿名使用者
您好，水溫高檢查防凍液是否短缺，檢測節溫器是否損壞，檢查水箱是否髒堵，檢查水泵迴圈是否正常。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
別克君威水溫過高
19樓：超人
關於汽車水溫bai
高或開鍋的du問題，我回答了很多
zhi次了，並dao且幾次獲得最佳答案。專
汽車在水溫高的時候，
屬不好啟動，是必然的。你的車子現在的狀況，不是很嚴重。
總體，汽車高溫，我總結了如下幾條：
1，發動機冷卻液不足；
2，水溫感應器或水溫表故障；
3，順風行駛或高溫季節長時間低速大負荷行駛；
4，點火時間過早或過晚;；
5，百葉窗不能完全開啟；
6，混合氣過稀或過濃；
7，水箱外部髒或內部水垢嚴重，造成散熱不好，需要通（清理）水箱或更換;
8，風扇離合器接合時間過晚或冷卻風扇不工作、風扇轉動阻力過大、葉片安裝反了、葉片損壞等;
9，電動風扇效能不良或沒有高速；
10，燃燒室積炭過多；
11，水泵皮帶過鬆;
12，三元催化有問題；
13，衝床”現象中的氣通水導致；
14，節溫器開啟不好，需要更換;
15，水路其他水管、彎頭、水眼有堵的情況;
16，水泵工作不好（迴圈水量不夠）;
檢查14、15、16項：涼車把蓄水壺蓋子開啟,上水管拆下，著車,看是否出水順暢；
如果汽車在執行過程中發動機突然過熱：可能是由於風扇傳動帶斷裂、水泵軸與葉輪脫轉、冷卻系統有洩漏（如水管老化破裂等），或節溫器主閥門脫落。
就這些，你由簡到繁的檢查吧。
20樓：禹運傅堅秉
您好:1，檢查電子扇
2，檢查是否漏水
別克發動機屬於高溫發動機不開空調時，水溫會偏高些。“詳情請諮詢400-820-2020”
21樓：谷文戰雁芙
1:此車必須加防凍液
2:冷卻系統必須排盡空氣
3:電子扇插頭容易燒蝕,有是接觸不良就會水溫高4:水箱和冷凝器表面必須乾淨,用水槍沖洗掉髒物
22樓：心蓮海
老別克的通病 檢查電子扇 電子扇插接器！發動機艙保險盒！以及保險盒底座有沒有燒燬
23樓：孤獨求敗
老君威水溫高大多問題出在冷卻風扇，檢查高速轉時，兩個風扇是否都有轉
24樓：ss輕聲
不止會影響動力，還會毀壞發動機。溫度過高 容易造成“爆缸”也就是活塞和缸套燒損。
水箱溫度過高，直接影響發動機的冷卻系統，時間稍長，間接影響機油黏度和潤滑系統，然後影響發動機效能。
03年別克君威2.5 v6的。水溫表偏高一格才轉風扇。水也不少。水溫感測器也換了。是什麼原因？ 5
25樓：老謝
沒什麼原因，正常的，說明書上就是這樣說的，這個老君威的
正常工作溫專度在100～107度左右波動，屬一旦高速風扇繼電器插頭或風扇插頭燒蝕導致風扇罷工，就只有開鍋一途，另外這個車的水箱裡一定不要加水，必須是沸點在120以上的冷卻液。
26樓：貓兒貓兒
水溫表偏高一格是什復麼意思制？其實風扇是否工作不僅是bai水溫du高低控制，同時也與zhi行駛環境有關。舉例來
dao說，高速上跑行市區走走停停這兩種狀態，風扇工作的感知界限會不同，高速上因為存在風冷因素，水溫有時達到100甚至更高才會工作，而在市區，有時水溫高於90就開始轉了。個人感覺，只要不缺防凍液，只要風扇在轉就不會存在什麼問題。而且水溫在密閉空間，即使溫度高些也只是有氣化，不影響使用即可。
27樓：笨笨黑客網路
我也在糾結這個問題，他嗎的老是開鍋（過中線一點）風扇才轉（過中線一格）感測器也換了，
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