1樓：匿名使用者
那是因為離合器太緊了，將其稍微調整下即可，步驟如下：
1、首先，先進行掛擋和試駕，找到覺得合適的理想的離合器位置；
2、緊接著，將車停下，從駕駛室下車找到汽車離合器的位置，他就位於駕駛室的地面位置；
3、找到離合器位置後，將五菱車離合器上邊的螺絲旋鬆，如圖所示；
4、然後，扭動連線的離合杆到剛才試駕的準確位置；
5、最後，將螺帽重新旋緊，然後再最後進行試駕即可。
2樓：玉米棒
分離軸承的問題。
使用的時間太久，磨損嚴重並且缺油了導致的阻力過大。
在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。
對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便；外廓尺寸小；質量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
保養維護：
1、按照操作規定，避免離合器出現半接合半分離狀態，減少離合器使用次數。
2、注意保養，定期或在年度檢審維修保養時，用蒸煮法讓黃油浸透，使其有充分的潤滑劑。
3、注意調平離合器分離槓桿，保證回位彈簧的彈力符合規定。
4、調整自由行程，使其符合要求(30-40mm)，防止自由行程過大或過小。
5、儘量減少接合、分離次數，減少衝擊載荷。
6、輕踩、輕鬆，使其平穩地接合及分離。
擴充套件資料
使用注意
1、按照操作規定，避免離合器出現半接合半分離狀態，減少離合器使用次數。
2、注意保養，定期或在年度檢審維修保養時，用蒸煮法讓黃油浸透，使其有充分的潤滑劑。
3、注意調平離合器分離槓桿，保證回位彈簧的彈力符合規定。
4、調整自由行程，使其符合要求(30-40mm)，防止自由行程過大或過小。
5、儘量減少接合、分離次數，減少衝擊載荷。
6、輕踩、輕鬆，使其平穩地接合及分離。
3樓：答疑解惑
踩離合的力度要很重，一般問題都是分離軸承的問題。使用的時間太久，磨損嚴重並且缺油了導致的阻力過大。
換個分離軸承吧，需要卸下變速箱。如果做，最好同時換離合器**。
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。
在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有：
接合平穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便；外廓尺寸小；質量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
4樓：匿名使用者
有兩種可能，一，離合器拉線問題，二，離合器壓盤問題
5樓：匿名使用者
說明離合器底了！也就是離合器片薄了！可能要到修理廠調一下！
6樓：匿名使用者
離合線 離合撥叉 離合踏板 離合壓盤 就這幾個原因 一般情況下 離合線和壓盤的多些
7樓：匿名使用者
離合器高了調一下就好了
8樓：匿名使用者
五菱之光一般都是線剎車，就像電動車後碟剎，找個紙皮墊地上鑽進車底下，排氣管裡面一點，找到一根黑色的粗膠線頭部，卡鋼絲的螺絲擰緊三五圈再試ok了，和電動車調剎車一樣的，現在修車的太tm黑了，張口就要換三件套，老子轉身走了，自己三分鐘搞定！
9樓：
麵包能和轎車比嗎...
新五菱之光離合器分離軸承如何打油
你好，現在的分離軸承是不需要打黃油的，可以用到離合器片報廢，更換離合器三件套就可以了。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。 看門的人 找到離合器鼓上，離合撥軸的斷面有個側向的長條的透氣口，用軟管 比如輸液器 插進去估計到撥叉上，用注射器注射機油或者液體黃油。就能解決分離軸承缺油唧唧...
五菱之光汽車跑偏是怎麼回事，五菱之光跑偏
車輛出現跑偏，一方面考慮跟輪胎有關係，另外餘下就是跟車輛的四輪定位，包括車輛的軸距還有剎車片的拖滯是否存在問題？五菱之光汽車跑偏是怎麼回事 估計是你撞擊路牙石所至。到修理廠量前束，然後由修理工調整，如果調整不好，那可能就是安裝減振器的那裡變形了，解決這個很麻煩的。涉及行駛跑偏的原因不少，主要有下面幾...
離合器分離不徹底怎麼回事，汽車的離合不分離或分離不徹底是怎麼回事？
1 離合器踏板自由行程過大，工作行程太小，是壓盤後移不足，不能完全解除對從動盤的壓緊力，離合器處於半離合狀態。2 分離槓桿彎曲變形 支座鬆動 軸銷孔磨穿，軸銷脫出，分離槓桿與分離軸承的接觸面高低不一。3 離合器從動盤翹曲 鋼片碎裂 摩擦面凸凹不平 更換了過厚的新摩擦襯片 從動盤或中間壓盤正反面裝錯，...