柴油車發電機上連線的管子是幹什麼的

時間 2021-10-14 21:54:46

1樓:紙墨成殤

作用是利用機械、物理、化學或物理化學的方法對被抽容器進行抽氣而獲得真空。

柴油車發電機上連線的管子叫做「真空泵」,常用真空泵包括乾式螺桿真空泵、水環泵、往復泵、滑閥泵、旋片泵、羅茨泵和擴散泵等,這些泵是我國國民經濟各行業應用真空工藝過程中必不可少的主力泵種。

隨著真空技術在生產和科學研究領域中對其應用壓強範圍的要求越來越寬,大多需要由幾種真空泵組成真空抽氣系統共同抽氣後才能滿足生產和科學研究過程的要求,只能根據不同的工作壓力範圍和不同的工作要求,使用不同型別的真空泵。

擴充套件資料

真空泵的特點:

1、在較寬的壓力範圍內有較大的抽速。

2、轉子具有良好的幾何對稱性,故振動小,運轉平穩。轉子間及轉子和殼體間均有間隙,不用潤滑,摩擦損失小,可大大降低驅動功率,從而可實現較高轉速。

3、泵腔內無需用油密封和潤滑,可減少油蒸氣對真空系統的汙染。

4、泵腔內無壓縮,無排氣閥。結構簡單、緊湊,對被抽氣體中的灰塵和水蒸汽不敏感。

5、壓縮比較低,對氫氣抽氣效果差。

6、轉子表面為形狀較為複雜的曲線柱面,加工和檢查比較困難。

2樓:匿名使用者

發電機後面的那一塊東西叫真空泵 一根進油管 一根回油管 還有一根是用來吸氣的 這根管子通到儲氣筒再通到你駕駛室裡的剎車助力包 所以你踩剎車感覺很輕很靈 !一般有些人常在路上跑的 會多備用一根三角帶 為防止三角帶老化掉了失去剎車助力 和發電效果.

3樓:匿名使用者

發電機後面有個真空泵,是起到剎車助力用的

4樓:飄飄無聊

這個問題提問的不是很清楚,請詳細的描述一下!以供大家討論!

柴油車發電機後面有兩個機油管 一個氣管機油管是幹什麼用的

5樓:順著你的傷口

發電機後面有個真空泵。。。氣管是用於剎車助力的油管可能潤滑真空泵的

唐駿柴油車發電機上有兩根油管和一根氣管起到什麼作用

6樓:張爾芳

起真空助力用 氣管通剎車離合器助力包上給助力包真空用 油管通助力油箱進油和回發電機那個小後包就是真空機

7樓:

產生真空,你的應該是485 發動機,真空油剎,真空離合器,在開車前都要啟動一會兒,不然離合器剎車都很硬,沒有助力效果

柴油汽車發電機怎樣接線

8樓:木頭大寶劍

這是一個三相交流發電機,用萬能表測量一下4個接線柱電阻,可回以區分出來哪個是中答

性線(紅表筆接在中性線上,黑表筆測量其他三個線的電阻值一樣則紅表筆就是中性線,其他三根是火線。)

然後可以有兩種接法:一種是使用一根火線和一根中性線接一個二極體給12伏電瓶充電;另外一種是使用三根火線接三相整流橋輸出12伏直流電給電瓶充電。

另外還可以直接使用一根火線一根中性線直接連線汽車大燈作為照明用途。

柴油小汽車上都裝有真空儲氣罐,分別連線真空助力制動泵和發電機?請問工作原理是什麼?作用是什麼?

9樓:歐陽錠

你好 第一步是在安置在發電機後面的氣閥 發電機的轉動也使到它產生氣流 然後氣流都聚到了儲氣罐 使到剎車用的時候這些聚在儲氣罐的氣體推向制動閥 從而得到剎車的效果 謝謝

10樓:匿名使用者

發電機裡面有真空泵,真空罐儲藏真空,作用是幫助剎車。

11樓:匿名使用者

真空儲氣罐是迎來儲存氣體!~柴油車一般都是氣剎!要保證在隨時剎車的時候都能夠提供給剎車系統足夠的氣壓!

12樓:鎖香芹夙忻

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