1樓：
汽車一般都是5000公里或6個月保養一次。以先到為準。正常情況下，潤滑油加註以後，即使用車裡程很少，但6個月以上，油的品質也會發生改變。
不能再為發動機提供很好的保護。所以到6個月既使沒跑5000公里也要換油的。
2樓：傲軒飛翔
一般保養分為：內部保養和外部保養
外部保養就是漆面可以自己弄：
汽車漆面的保養，還有洗車。.2-3個月要打一次蠟.不然車漆表面會有很我小劃痕.
和氧化層.汙垢等等.所以一定要定期.
漆面代表著面子.嘿嘿.我的話一般都用e8蠟.
用了幾個月.感覺不錯.你去**看一下嘍.
套裝的最好.
內部保養最應該保養的是換機油和機油濾芯器，汽車保養最要經常檢查的部位是輪胎表面和氣壓、機油尺度、冷卻水位、剎車油位。 這些就自己做不了。要到店裡做了。
發動機的養護的五要點：1、使用適當等級的機油定期（每5000公里）更換機油和濾芯；2、經常保養空氣濾清器並定期（每2萬公里）更換；3、定期清洗燃油系統定期（每3萬公里）更換燃油濾芯；4、定期（3萬公里）保養水箱散熱網；5、定期（4萬公里或行駛情況）更換火花塞。
3樓：匿名使用者
我一年開了6000公里，是每半年做一次保養。
4樓：匿名使用者
時間、公里數只要有一個先到，就該去保養
5樓：匿名使用者
5000km 90天·· 是最好的···
汽車保養是按照公里數還是時間？
6樓：途虎話養車
汽車保養週期，公里數和時間，以先到的為準。
具體看要車輛使用的機油型別。
一般機油分3個種類，全合成，半合成，礦物質機油。
一般全合成機油是10000公里或1年更換一次。
一般半合成機油是7500公里或7-8個月更換一次。
一般礦物質機油是5000公里或6個月更換一次。
如果長時間機油不換會導致機油變質潤滑效果降低，發動機工作時內部部件無法得到潤滑，會導致發動機內部部件磨損，減短發動機的使用壽命。
7樓：成都萬通技工學校
如果公里數達到了，那就是按照公里數去做保養，如果公里數沒有達到的話，就是按時間。
8樓：瀋陽萬通汽車學校
您好，汽車保養的週期在汽車使用手冊上會有具體說明，車型不同，保養週期也不一定相同。
一般首保是在5000公里或者3個月(以先到期限為準)，之後保養在10000公里或者9個月(這裡說的公里數和時間都是以新車入手時間為基準，然後以先到者為準)。
9樓：安徽萬通高階技工學校
這就要看你保養什麼了。每個保養的年限和公里數都不同，一般是如果年限先到就按年限，如果公里數先到就按公里數來換。
10樓：匿名使用者
一般是5000公里或6個月，時間先到就按時間，公里數先到就按公里數
11樓：匿名使用者
公里跟時間都要看的，一般來說是五千公里和三個月，如果開得少就半年換一次了，一年最少換兩次
12樓：匿名使用者
你好，如果你開的少的話就按時間來保養 如果開的多就按公里數
13樓：華勝豪華車專修連鎖
如果車主不知道是按公里數還是時間來保養，那麼可以根據自身開車的多和少來決定：
1、 開得多的看里程
有的車主開車比較勤，工作日上下班，週末出去玩，行駛里程多，就可以按照行駛里程去保養，比如說，5000公里，1萬公里，1.5萬公里，2萬公里之類。
2、開得少的看時間
有的車主買完車只週末開出去，甚至一個月也開不了幾次，一年下來才跑個幾千公里，這樣的情況就可以按照行駛時間來進行保養。一般汽車的保養時間是三個月，但是如果實在跑的里程少之又少，就按照半年保養一次。
14樓：匿名使用者
你好，按五千公里或半年，公里跟時間
15樓：盧盧
1、更換機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器等等……2檢查制動器及離合器液麵位置。3檢查汽車尾氣排放是否達標。
一般新車需要磨合
汽車問題：每天開的公里數少，保養是根據時間還是根據公里數？
16樓：匿名使用者
汽車的保養是根據公里和時間，哪個先到哪個為準的，即便每天開的很少，但是到時間了也是要進行保養的。汽車在保養說明的時候都會註明，半年或5000公里，以先到為準。
汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養範圍。汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用週期。
17樓：匿名使用者
我的情況和你類似。一年不到一萬公里，經常一週一週的趴在地庫裡。我是搞汽車的，略懂一些。不要完全聽信那些4s、所謂的專家、網上和書上的說教。他們都是為了最大可能賺咱們的錢。
我不知道你的車停在**。如果是一個環境相對變化不大的地方，完全可以忽略他們的話，擴大一倍去執行也沒什麼問題。如果你的車停在地面，白天日晒晚上風吹，那麼延長50%的時間或者里程是沒問題的。
另外，時間和里程以後到者為準，但這個後到不是無限制的哈，機油一年應該沒什麼問題，我最多做到了一年零三個月沒換機油了，就現在，隨時看看機油質量，還沒問題。剛跑了一趟山東，旅遊，很棒，百公里7.3個油。
2.0的帕薩特領馭，快三年的車了，剛換過三次機油。
我是這樣想的。即使車輛在正常使用，也沒必要完全按照他們的說法去做。機油5000--7500公里一換，時間就更不好說了，不能超過半年。
但是，國外可不是這樣。一般都推薦15000公里一換，時間也更長。就算有國內空氣質量比國外惡劣的因素，也不能差距那麼大啊。
有人檢測過，大部分在推薦時候換下的機油都處於正好用的時候。不是機油顏色發黑就該換了，這是誤解。粘度是否達標才是繼續使用的條件。
所以我現實這樣執行：每10000--12000公里或者1年--1年多一點換一次機油。我在地庫裡放著哈，這一點注意。
以上是以換機油為例子。其他的空調濾芯，空氣濾芯，你都沒怎麼跑車，換什麼啊，也不會變質。在其他的制動液、防凍液、火花塞什麼的，別看說明書，什麼兩年就換，你去4s店找師傅看看品質，我這都快三年了，沒問題，不用換。
不放心就隔幾個月到店裡去看看。
我這麼說你明白該怎麼做了吧？不是咱們吝嗇，那東西還能用、還好用幹嗎要扔了呢？
附註，你們一年開三四萬公里的不要看我的帖子哈，我是給一年幾千公里的人看的。
18樓：八零後奔三十
先到那個數字為準，比如機油半年或5000公里更換，你3個月跑了5000就要換，或者你半年才跑了2000也要更換，這些錢省不得，可能空氣濾芯之類的東西可以看情況，發動機裡面的東西還是定時保養好，就算不換，定期檢查檢查也好
19樓：
只要有一個到了就算到了。比如兩年/5萬公里，兩年到了，5萬沒到，也算到了；或者5萬到了，兩年沒到，也算到了。
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