標緻4008怠速抖動,加不起速,風速一直轉,排氣管冒煙並有嚴

時間 2021-10-14 21:53:21

1樓:雲南萬通汽車學校

一、原因解析

1、火花塞工作不良; 2、真空管漏氣; 3、高壓線漏電; 4、pcv閥堵塞; 5、節氣門位置感測器故障; 6、怠速步進馬達故障; 7、怠速控制閥失靈; 8、節氣門開度不正常; 9、進氣系統漏氣。

二、怠速不穩怎麼辦?

怠速不穩表現為:怠速運轉時,發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有:

怠速空氣量孔堵塞,怠速裝置工作不良,個別缸火花塞火花過弱,個別氣門密封不嚴,進氣歧管漏氣,點火時間過早或過遲,怠速調整不當等。發動機怠速不穩時,首先應調整怠速,如怠速調整後故障仍不能消除,則應檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用汽油或丙酮清洗並用壓縮空氣吹通;如量孔未堵塞,應將發動機轉速穩定在一定的轉速下,察聽進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣,如出現漏氣現象,可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除。如怠速不穩的同時伴有發動機功率下降現象,則應進一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封效能及點火時間是否正確,必要時應進行檢修、調整。

三、怎樣判別怠速不良?

工作正常的發動機,應能在300-500r/min的轉速範圍內均勻運轉。如果發動機最低穩定轉速超過這個轉速範圍,或在此轉速範圍內發動機出現熄火、轉速不穩,即為無怠速或怠速不良。怠速不良時,可根據其故障特點將其分為怠速熄火、怠速不穩和怠速過高。

如發動機起動後,從低速到高速時運轉良好,但一鬆開加速踏板後就立即熄火,或是先運轉不穩繼而熄火,則為怠速熄火故障。如發動機怠速運轉不平穩,排氣管發出「突、突」響聲,則一般為怠速不穩故障。如發動機最低穩定轉速高於規定範圍,且又無法使此轉速降低,則為怠速過高或無怠速故障。

四、怎樣調整怠速?

調整怠速工作,必須在發動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統情況正常、各管道密封良好、阻風門全開、節氣門能夠關閉嚴密等正常狀況下進行。調整時,首先旋出節氣門開度調整螺釘,使發動機達到最低穩定轉速。接著用螺絲刀旋入怠速調整螺釘,當發動機快要熄火時,再緩慢旋出怠速調整螺釘,使發動機穩定運轉並達到高速。

然後再將節氣門開度調整螺釘旋出,使發動機的轉速舊能降到最低。然後再調整怠速調整螺釘,使發動機轉速提高。如此反覆進行,直到節氣門開度最小,發動機在最低穩定轉速下運轉。

最後再提高轉速並突然關閉節氣門,以發動機不熄火仍然轉動為宜。

五、怠速熄火怎麼辦?

發動機怠速熄火時,要先根據實際情況對怠速進行調整。調整後,如故障消失,即為怠速螺釘調整不當。調整後,如故障不能消失,可將節氣門開大些,使發動機保持運轉,用棉紗或紙條等檢查化油器、進氣歧管襯墊處是否漏氣,如不漏氣,可拆下怠速量孔進行檢查,並同時吹通怠速油道,然後再裝複試驗,這時如故障消失,說明怠速量孔及怠速油道堵塞。

對於裝有怠速截止閥的化油器,還應檢查怠速截止閥電磁線圈電路是否正常,如果是因電磁線圈電路不正常而造成怠速節油量孔堵死,則應對怠速截止閥進行修理。

六、怠速過高怎麼辦?

發動機怠速過高時,先應起動發動機,然後用手控制節氣門臂,使節氣門關閉。如此時怠速正常,則為節氣門拉簧過軟,應更換拉簧。如用手控制關閉節氣門無效,則應檢查節氣門軸是否鬆曠或節氣門關閉是否嚴密,如節氣門關閉不嚴或節氣門軸鬆曠,則應修整;如節氣門正常,則應檢查節氣門下方是否有輕微漏氣,如有應消除漏氣現象,如無應對怠速作進一步調整,直到怠速合適為止。

2樓:湖南萬通技工學校

發動機故障——缺缸,車輛在怠速的狀態下,車身有明顯的抖動,最好下車看看後排氣管,如果排氣管排出的廢氣氣流有明顯的間歇,同時排氣管抖動的很厲害,並且能夠清晰地聽到「突、突、突」的聲音或者「噗通、噗通」的聲音,那就要注意了,主要是由於點火系統出現了故障,大多是火花塞和點火線圈的問題。首先,點火線圈不產生高壓電自然會導致缺缸現象;其次,最容易導致缺缸的是火花塞故障,發動機每個工作缸都有一個火花塞,其作用是將高壓電流引入氣缸產生電火花,點燃混合氣。

判斷火花塞是否正常依據是電跳位置有沒有在火花塞間隙,如果在, 說明火花塞作用良好;如果不在或者不跳火,說明火花塞工作不正常,時間長了會導致火花塞的電極放電部分因燒蝕而成圓形。若有一隻火花塞不工作,則可能增加10%-15%的油耗,功率下降18%-35%,尾氣中co、hc含量則要成倍地增加,直接引起發動機工作異常。

汽車維修分類

3樓:湖南萬通汽車學校

根據我們國家相關規定,汽車維修種類如下:一類汽車維修企業:從事汽車大修和總成修理,亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理.

二類汽車維修企業:從事汽車一級、二級維護和汽車小修;三類專項維修業戶:專門從事專案為車身修理,塗漆,篷布、座墊及內裝飾修理,電器、儀表修理,蓄電池修理,散熱器、油箱修理,輪胎修補,安裝汽車門窗玻璃,空調器、暖風機修理,噴油泵、噴油器、化油器修理,曲軸修磨,氣缸鏜磨,車身清潔維護等專項修理或維護。

三類汽車維修企業:汽車專項維修業戶的定義為:從事汽車發動機、車身、電氣系統、自動變速器、車身清潔維護、塗漆、輪胎動平衡及修補、四輪定位檢測調整、供油系統維護及油品更換、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器(水箱)、空調維修、汽車裝璜(蓬布、座墊及內裝飾)、門窗玻璃安裝等專項維修作業的業戶.

(3類汽修,就是2個舉升機,烤漆房,另外加點必要的裝置就可以)現在的標準中一類、二類企業的經營業務範圍一致,三類業戶的作業具有一定的深度,解決了目前汽車維修市場大量存在的超範圍經營問題。

4樓:北京萬通汽車學校

傳統的汽車維修包括,發動機和底盤,汽車電器,汽車電控發動機,自動變速箱,如果還有的話,就包括汽車鈑金,汽車噴漆,汽車美容,對你有所幫助,請採納,謝謝

5樓:江西萬通汽車培訓學院

汽車維修分類目前定義為,機電維修,鈑金維修,噴漆,美容裝潢等(像加裝等也包含在裝潢內)。

6樓:晚晚

汽車維修裝置一般可以分為:汽車診斷裝置、檢測分析裝置、養護清洗裝置、鈑金烤漆裝置、保養用品、維修工具、輪胎裝置、機械裝置等,由於汽車維修裝置種類和品種繁多,嚴格分類比較困難,但以上基本上行業主流分類方法。

汽車診斷裝置,主要包括****器、讀碼卡、資料流分析、專用電腦等。

檢測分析裝置,主要包括試驗檯、檢測線、定位儀、檢測儀、檢漏儀、檢測臺、制動臺、分析儀、內窺鏡、感測器、示波器、煙度計以及其它檢測裝置。

養護清洗裝置,主要包括自動變速箱清洗換油機、動力轉向換油機、黃油加註機、冷媒**加註機、噴油嘴清洗檢測裝置、拋光機、打蠟機、吸塵機吸水機等。

鈑金烤漆裝置,主要包括烤漆房、烤漆燈、調漆房、大梁校正、地八卦、噴槍等。

輪胎裝置,主要指平衡機、拆胎機、充氮機、補胎機等。

維修工具,主要指用於手工操作的各類維修工具,如扳手、螺絲批、組套、工具車、工具箱、工作臺等。

機械裝置,還有些汽車維修裝置不便分類,符合機械裝置屬性,特歸納為此類,如舉升機、千斤頂、吊機、吊車等。

7樓:瀋陽萬通汽車學校

鈑金、噴漆、美容、電氣加裝、改裝、機電、自動傳動橋、快速保養

8樓:匿名使用者

發動機系統

2、底盤系統

3、空調電器系統

4、車身系統

常見維修專案(用於**首頁左側維修分類)

常見維修專案:1.補胎。

2.更換輪胎。3.

四輪定位。4.更換機油。

5.更換剎車片。6.

更換玻璃。7.檢修冷氣。

8.更換減震器。9.

更換擺臂。10.更換喇叭。

11.更換電池。12.

更換玻璃升降器。13.更換機腳膠。

14.更換雨刮片。15.

更換水箱。16.更換排氣管。

17.更換大燈。18.

更換火嘴。19.更換後視鏡。

20.更換汽油泵。

維修專案分類(用於維修美容頻道搜尋頁面維修分類及子分類)

1、發動機系統

發動機大修(四缸)  發動機中修 更換缸蓋墊(四缸) 更換缸蓋墊(四缸) 更換機油/機油格  檢測/清洗/更換噴油嘴(支)  檢測/更換發動機水泵 更換/水箱及冷卻液 檢測/更換起動機 檢測/更換發電機 拆裝/更換汽油箱 更換火花塞(拆進氣管另計) 更換汽油泵

更換空氣格 更換汽油格(在油箱內的另計) 更換發動機皮帶/條 更換發動機分電器

檢修發動機前/後油封箱漏油 檢修發動機電噴系統 更換正時皮帶 更換機油泵(v6另計) 清洗節氣門 更換水箱 更換水管 清洗油電路 解除機頭故障燈

2、底盤系統

檢測/更換半軸/邊 更換自動變速箱油 自動變速箱大修 手動邊速箱大修 更換前避震器/緩衝膠(支) 更換後避震器/緩衝膠(支) 拆裝/平衡/更換輪胎(個) 電腦檢測/調校四輪定位 更換前/後剎車片/付 檢測/更換剎車碟(對) 檢修手剎系統 更換剎車總泵(拆儀表另計) 更換制動分泵(個) 更換平衡杆球頭/對 更換剎車油及排空 檢修離合器片(拆裝波箱) 更換下球頭/個 更換方向內/外球頭(個) 檢修四輪剎車系統/及保養 更換前上/下襬臂/條 更換前/後輪軸承/邊 更換轉動軸十位元組

3、空調電器系統

大修空調系統(不含拆裝儀表臺) 拆裝儀表臺 檢修雨刮連桿 檢測/更換膨脹閥(拆蒸發器另計) 檢測/更換空調冷疑器 更換空調幹燥瓶 檢測/更換電子扇 檢測/更換暖水閥

檢測/更換鼓風機 檢測/更換噴水器(拆槓另計) 更換雨刮片 檢測/更換電池

檢測/更換汽車電喇叭 檢測/更換車門升降器 檢測/更換轉向組合開關 檢修前/後雨刮馬達線路 檢修abs系統報警燈線路 檢修srs氣囊系統報警燈線路 檢測/更換**門鎖系統 檢測/更換暖水箱(拆儀表臺另計)

4、車身系統

更換前/

9樓:雙魚崬

發動機,底盤,車身,電汽系統

10樓:雲南萬通汽車學校

1,汽車機電維修和汽車電路維修有什麼不同嗎?

理論上有,其實沒有!你要修車就得什麼都會,修車包括三方面:油,電,氣。

三者都得會。除非你自己開店,專修某樣東西,那就無所謂了。所謂的「機電維修和汽車電路維修」這個說法是忽悠人的,就是掛個名好聽點罷了。

2,汽車機電維修具體是做什麼的?

修車,注意是修!現在的4s店也好,小修理店也好,主要是診斷,然後換!因為這樣賺錢多!

3,汽車維修學幾年才能出頭,就是差不多能夠成師傅的那個樣子,工資如何?

快的3年。慢的嘛。。。。。正規4s店的話師傅工資一般在5000+,五險一金。當然開始只能當學徒,工資500—800,不會高。

蒙迪歐怠速抖動怎麼辦,速騰怠速時抖動厲害怎麼辦?

萬車網知道 您好 關於您諮詢的問題,發動機怠速抖動這類故障需要進行全面檢查,發動機內部積碳過多 點火系統工作不良 進氣系統有漏氣的現象 噴油器工作不良以及感測器訊號失準等,很多因素都會導致怠速抖動,建議車輛到專修店現場檢修嗎,首先利用診斷電腦檢視故障 和資料,可以根據診斷電腦的資訊進行下一步檢修。根...

汽車怠速抖動,汽車怠速抖動是怎麼回事呢?

節氣門 洗了嗎?真空了漏氣檢查了沒有 有沒有故障碼 發動機怠速抖動原因比較複雜,除了提問中所說幾方面之外,其他相關原因有 氣門關閉不嚴 氣缸磨損,缸壓不穩定 節氣門卡滯 配氣正時或點火正時錯誤 燃燒室積碳過多 燃油濾芯堵塞 燃油泵老化,油壓不穩 系統反饋錯誤 燃油品質過差 機油加註過多 建議送廠排查...

車輛怠速抖動 5,汽車怠速抖動是怎麼回事?

發動機抖動有以下幾種原因 1 發動機積碳嚴重,抖動導致嚴重的車是最常見的噴油器節氣門過髒或積炭過多 2 點火系統問題,檢查火花塞 高壓線和點火線圈的工作情況 3 油壓不穩,如果泵的 壓力不正常或進氣壓力感測器的誤差和不良工作將導致身體晃動 4 發動機部件老化 發動機排放物中過多的積碳吸收了冷啟動噴射...