中保研的汽車安全指數都有啥呀

1樓：滿腦子都是油

汽車安全指數包括：耐撞性與維修經濟性指數、車內乘員安全指數、車外行人安全指數以及車輛輔助安全指數。

在中國保險行業協會的指導下，中國汽車工程研究院股份****與中保研汽車技術研究院****，在借鑑國際成熟經驗（iihs）的基礎上，結合中國汽車保險與車輛安全技術現狀，制定形成「中國保險汽車安全指數」測試評價體系。

1、耐撞性與維修經濟性指數

在車輛低速結構正面碰撞中，試驗車輛以15(+0~+1)km/h的速度撞擊剛性壁障。在車輛低速結構追尾碰撞中，裝有剛性壁障的移動臺車以15(+0~+1)km/h的速度撞擊靜止的試驗車輛後部。另外，開展車輛保險槓系統的靜態和動態測試，作為車輛耐撞性與維修經濟性指數的監測專案。

2、車內乘員安全指數

車內乘員安全指數體系設計，參考美國iihs高速測試標準，開展正面25%偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度、座椅/頭枕試驗等典型工況，並進行結果評價。

3、車外行人安全指數

頭型試驗採用兒童/**頭型以11.1m/s±0.2 m/s的速度衝擊車輛發動機罩等車輛前部結構，測量頭部傷害指標。

腿型試驗根據保險槓離地高度選用trl上腿型或flex-pli柔性腿型以11.1m/s±0.2m/s速度衝擊車輛前保險槓，測量腿部傷害指標。

trl上腿型衝擊車輛包絡線775mm，測量大腿/骨盆的傷害，作為監測項。

4、車輛輔助安全指數

分為fcw功能測試和aeb功能測試，fcw功能測試包含72km/h±1.6km/h的速度對靜止目標車、低速目標車和減速目標車的測試工況。

aeb功能測試包含20km/h±1km/h和40km/h±1km/h對靜止目標車的測試工況，採集目標車車速、主車車速、兩車橫向距離、兩車縱向距離、橫擺角速度、fcw報警時刻等資料。

擴充套件資料：

「中國保險汽車安全指數」管理中心按照車輛耐撞性與維修經濟性指數、車內乘員安全指數、車外行人安全指數、車輛輔助安全指數四項指數分別釋出評價結果，以直觀的等級：優秀（g）、良好(a)、一般(m)、較差(p)的形式呈現。

中國保險汽車安全指數管理中心已完成2023年第二批第七款車型——廣州小鵬汽車科技****的小鵬牌g3車型hma7001debev(2020款 520長續航悅享版)全部測試評價工作，按照《c-iasi管理辦法（2023年版）》規定，於2023年1月14日正式釋出該車型測試評價結果。

小鵬g3車型hma7001debev(2020款 520長續航悅享版)的安全裝備配置為駕駛員正面氣囊、前排乘員正面氣囊、前排側氣囊；未搭載aeb。小鵬g3車型hma7001debev(2020款 520長續航智享版)搭載aeb，僅用於車輛輔助安全測試。

測評結果顯示：

在耐撞性及維修經濟性指數方面，15km/h的正面碰撞得分為2分，其中耐撞性得分為2分（滿分6分），維修經濟性得分為0分（滿分24分）正碰試驗中發生氣囊起爆，維修比為17.48%；

15km/h的追尾碰撞得分為13.5分，其中耐撞性得分為3.5分（滿分6分），維修經濟性得分為10分（滿分24分），尾碰維修比為3.98%。

最終的加權得分為5.83分（滿分30分），廣州小鵬g3車型獲得較差（p）評價。

在車內乘員安全指數方面獲得優秀（g）評價，其中正面25%偏置碰撞、側面碰撞測評結果均為良好；車頂強度、座椅/頭枕測評結果均為優秀（g）。

在車外行人安全指數方面，其頭型試驗得分為14.241分、腿型試驗得分為6.000分、總得分為20.241分（得分率67%），最終獲得優秀（g）評價。

在車輛輔助安全指數方面，試驗車輛感測器型別為毫米波雷達+單目攝像頭，其fcw得分為0分、aeb得分為5分、總得分為5分，最終獲得優秀（g）評價。

2樓：鄭州萬通汽車學校

您好。其中包括車內乘客的安全指數。車外的行人的安全指數。車輛輔助安全指數。耐撞性還有經濟性。等指標。望採納。

3樓：手機使用者

中保研汽車安全指數包含：耐撞性與維修經濟性指數、車內乘員安全指數、車外行人安全指數和車輛輔助安全指數四個方面進行測評，它們官網有特別詳細的介紹還能查具體車型的指數情況