升降機機械構造是什麼原理

1樓：匿名使用者

升降機機械構有液壓升降機構和鏈條升降機構

液壓升降機由行走機構，液壓機構，電動控制機構，支撐機構組成的一種升降機裝置。液壓升降機由電機拖動油泵、油泵使油缸頂起舉起平臺、起升高度從4米至18米不等。

鏈條升降機構通過電機傳動鏈條帶動齒條升降。

2樓：天心如海

升降機架體的主要構件有立柱、天樑、上料吊盤、導軌及底盤等。

（一）立柱

立柱一般選用型鋼或鋼管,焊成格構式標準節,其斷面可組成三角形、方形,具體尺寸經計算確定。井字架的架體也可以製作成杆件，在現場組裝。有的地區將較低(20m以下)的井字架架體，採用扣件式鋼管腳手架的搭設方法搭設,但它不適宜裝設安全裝置,應逐漸淘汰。

（二）天樑

天樑是安裝在架體頂部的橫樑,承受吊籃自重及所吊物料重量;是主要的受力構件,其斷面經設計計算確定。按經驗估算,當載荷為1okn時,天樑可選用2根14號槽鋼,背對背焊制而成。其上裝有滑輪及固定鋼絲繩尾端的銷軸。

(三) 用盤、用籠

吊盤是裝載物料並沿升降機導軌作上下執行的部件。由型鋼組焊制,一般由底盤架、橫樑、豎拉桿、斜拉桿、橫拉桿、角撐架等組成。底板鋪50mm的木板,當採用鋼板時應設防滑條。

吊盤兩側應有高度不低於1m的擋板或擋網;上料與卸料的兩側應設防護門。超過30m高的升降機,其吊盤應制成四周封閉的吊籠。

(四) 導軌

導軌可選用工字鋼或鋼管。龍門架的導軌可做成單滑比雙滑道，與架體焊接在一起。井字架的導軌也可以做體的四角設定，有較好的穩定性。

(五) 底盤

架體的底部設有底盤,用於架體與基礎連線。

(六）清輪

裝在天樑上的滑輪稱天輪,裝在架體底部的滑輪稱地輪,鋼絲繩通過天輪、地輪及吊盤上的滑輪穿繞後,一端固定在天樑的銷軸上,另一端與捲揚機捲筒錨固。滑輪按鋼絲繩的直徑選用。鋼絲繩直徑與滑輪直徑的比值越大,鋼絲繩彎曲應力越小,其比值一般不小於25。

(七) 捲揚機

捲揚機宜選用正反轉的捲揚機,吊盤上下執行時,都可以依靠捲揚機的動力。使用元正反轉的捲揚機時,吊盤下降時只能靠重力即靠吊盤等的自重降落,易發生鋼絲繩脫槽的事故。

(八) 搖臂拔杆

為解決長料等的運輸,有時在架體的一側安裝一根起重臂杆(也稱附拔杆),用另一臺捲揚機控制吊鉤吊物,臂杆的轉向由人工拉繩操縱。增加搖臂杆後,應對架體進行強度和穩定性驗算。

(九) 纜風繩

纜風繩是為保證架體穩定在架體的四個方向設定的拉結繩索,所用材料應為鋼絲繩。纜風繩地面上的四個點應綁紮在地錨上,不得隨意拉結在樹上、牆上、門窗框上或腳手架上等。