1樓：泡椒未來
適合摩旅的踏板車有鈴木的新海王星、大林q3、光陽賽艇300i、大林q3、標緻的 peugeot speedfight3 150、大地鷹王，本田x-adv，雅馬哈，三陽maxsym 400i、寶馬f800gs adv等，其中個人推薦的是鈴木生產的踏板車，質量很不錯，**不貴，價效比很高，還是值得購買的。
鈴木的造型多以機械的直線條為特色，給人以皮實感。然而廠家對新技術的探索和應用可以說是鞠躬盡瘁，為了提高機車效能不顧一切，雖然往往事倍功半，甚至影響到發動機的可靠性、耐用性和平順性。但仍在人們心目中建立起以技術革新為強項的印象。
鈴木的許多運動車型在同類中效能最為突出，可以說是對車廠這種執著追求精神的回報了。鈴木踏板車型主要有天龍星，新海王星，紅寶，天玉，ur。其中新海王星是其拳頭產品，鈴木的踏板車總體而言質量可靠，效能優良，配置豐富，用料厚道。
新海王星ua125t搭載鈴木ua風冷發動機。
同時它的最大功率達到6.9kw,最大扭距9.6n.m,發動機擁有雙通直冷潤滑技術，裝配超級曲軸，18級磁電機並且搭載電噴供油系統，相比於傳統化油器車型，節油率達到5%到10%。
2樓：帽帽的情感世界
摩旅的話對於車子的要求還是很高的，不能隨便就買一款摩托車就去摩旅了，這樣的話可能你在行駛的途中就會出現各種的問題，所以買踏板車一定要注意一些比較細節上的東西，下面簡單的說一下買摩旅的踏板車需要注意的地方。
第一點就是需要油箱的容積大一些，摩旅雖然耗油比較少，但是如果一個摩旅的車的油箱只有幾升出頭的話這種踏板車建議你還是不要用來旅行了，丹丹加油就能愁死你，再有就是車子一旦走上了路，肯定是沒辦法帶油箱加油的，所以油箱大小可以說代表著車子能跑多遠，至於多大油箱個人感覺，12升一升為比較好。
再有就是油耗不能太高，油箱小如果油耗再高那麼久不用去旅行了，只能在市區裡開開，所以油耗一般控制在3.5左右的油耗的踏板車才是比較適合旅行。
再有就是載物能力上，我們出去摩旅肯定要帶一些物品使用的，所以車子一定要具備一定的載物能力，不能所有的東西都自己揹著吧，所以具備載物能力算是車子一個比較重要的功能。
符合以上的要求的話有哪些比較適合的車型呢？臺榮 探路者 tr300t 賽科龍 睿途rt3 zs250t-3 阿普利亞aprilia sportcity cube 300 vespa sprint 150 雅馬哈 yamaha x-max 300 雅馬哈 yamaha 2015』n-max 150以上車車型都是比較適合摩旅的踏板車，你可以參考一下。
3樓：可樂可123可樂
十款適合摩旅的踏板車有：三陽巡弋300、光陽賽艇250、宗申rt3、豪爵鈴木海王星、本田adv、光陽賽艇300i、大林q3、大地鷹王「迪特那」、力帆「v250」、嘉陵jh600。推薦：
三陽巡弋300、光陽賽艇250、宗申rt3。
1、三陽巡弋300
三陽在國內的影響力還不錯，旗下出品過一些比較好的踏板車。這款三陽巡弋300，上市至今的口碑和銷量都是很不錯的。外觀方面，比較多的折線，看著也動感。
前正立式減震，後五段可調雙避震。前對向四活塞卡鉗，後單向雙活塞卡鉗，配別了博世abs。
舒適以及安全方面做得非常到位。278.3cc的水冷引擎，最大功率為27.
3馬力，峰值扭矩為27.4牛.米。
油箱容積為12l，滿足一般的摩旅，只要你不是專跑無人區，一個禮拜遇不到一個人的那種就行，現在加油站還是很容易找的。售價方面，近4萬元。
2、光陽賽艇250
說到這款車，還有另一款車，就是它的升級版，光陽賽艇300，這兩款車之間差了好幾千塊錢，但是實際上之間的差距並不值這麼些，所以前者的價效比更高。249cc排量的水冷引擎，最大功率為16kw，峰值扭矩為22牛.米。
安全方面，都有配備abs。油箱容積為13l，而且油耗也是比較大，一貫的踏板車的劣勢，但是中長途還是沒問題的。
3、宗申rt3
宗申在國內的名氣也不小，旗下的車型質量也不錯。這款rt3搭載了250cc水冷發動機，最大功率為17.5kw，峰值扭矩為22.
5牛.米。油箱容積為12l，跑中長途也是很不錯的。
**在2.3萬元左右。
需要一說的是，大綿羊畢竟是以休閒為主，通過性和避震能力自然會差一些，所以如果是比較極限的，路況很糟糕的摩旅，還是不要用這種車，而且大綿羊的外包圍密封的很好，車壞了修理也比較麻煩，一般的摩旅，還是能勝任的。
4樓：孤九涼笙
十款適合摩旅的踏板車有三陽巡弋300、光陽賽艇250、宗申rt3、大地鷹王，本田x-adv，雅馬哈、力帆「v250」、春風「650tr」、輕騎「戰獒」、望江鈴木「gn250」。推薦三陽巡弋300、光陽賽艇250、宗申rt3。
1、三陽巡弋300
三陽在國內的影響力還不錯，旗下出品過一些比較好的踏板車。這款三陽巡弋300，上市至今的口碑和銷量都是很不錯的。外觀方面，比較多的折線，看著也動感。
前正立式減震，後五段可調雙避震。前對向四活塞卡鉗，後單向雙活塞卡鉗，配別了博世abs。
舒適以及安全方面做得非常到位。278.3cc的水冷引擎，最大功率為27.
3馬力，峰值扭矩為27.4牛.米。
油箱容積為12l，滿足一般的摩旅，只要你不是專跑無人區，一個禮拜遇不到一個人的那種就行，現在加油站還是很容易找的。售價方面，近4萬元。
2、光陽賽艇250
說到這款車，還有另一款車，就是它的升級版，光陽賽艇300，這兩款車之間差了好幾千塊錢，但是實際上之間的差距並不值這麼些，所以前者的價效比更高。249cc排量的水冷引擎，最大功率為16kw，峰值扭矩為22牛.米。
安全方面，都有配備abs。油箱容積為13l，而且油耗也是比較大，一貫的踏板車的劣勢，但是中長途還是沒問題的。
3、宗申rt3
宗申在國內的名氣也不小，旗下的車型質量也不錯。這款rt3搭載了250cc水冷發動機，最大功率為17.5kw，峰值扭矩為22.
5牛.米。油箱容積為12l，跑中長途也是很不錯的。
**在2.3萬元左右。
5樓：少年凱行
我知道的適合摩旅的踏板車有貝納利trk502x、珠峰凱越500x、春風650tr-g尊享版、三陽maxsym 400i、臺榮 探路者 tr300t、賽科龍 睿途rt3、雅馬哈 yamaha x-max 300、雅馬哈 yamaha 2015』n-max 150、阿普利亞aprilia sportcity cube 300 、 vespa sprint 150。
售價：44800元
特點：具備多路況適應性、外觀犀利、長途騎行舒適
貝納利trk502滿足了大部分人對adv車型的需求，從trk502上市至今，良好的長途能力和不錯的造型都是吸引消費者的利器，但對於使用著前後17寸輪圈的trk502來說，滿足更高階需求的消費者就顯得非常力不從心了。目前國內500cc排量的車型屈指可數，其中具備越野能力的adv車型更是鳳毛麟角，trk502x的出現恰逢其時，鋁合金三箱增加了儲物能力、前19寸後17寸的真空輻條輪圈又賦予了其良好的多路況適應性，可以說trk502x這個級別的車型中依然具有很強的競爭力。
trk502x基本沿用了trk502的外觀設計，除了貼花的變化外，基本找不到任何差異，但由於輪圈規格的變化，導致trk502x看上去更加飽滿硬朗。
還是大家熟悉的車頭和尾部設計，但trk502/trk502x的外觀無論何時都令人百看不厭，雖然它的實際排量只有500cc，厚重感十足的車頭設計往往能給人一種1000cc車型的「幻覺」。
trk502x在配置上和trk502並無太大差別，可視度較好的機械液晶組合式儀表、位置順手的usb充電介面、設計合理的鋁合金護槓，再配以20l的大容量油箱，讓你的摩旅之路變得更加輕鬆。
trk502x作為trk502的衍生車型，「x」的定義基本可以理解為越野版本，雖然整車車架和動力部分並未作出調整，但行走系統的變化之大讓人難以忽略，前19寸後17寸鋼絲輻條輪圈的出現讓它對路況變得不再挑剔，高位排氣的出現也使trk502x擁有一定的涉水能力，整體上看與一些硬派adv的設計更為貼近。
trk502x依然沿用了trk502的動力系統，這款排量為500cc的並列雙缸發動機，可以帶來35kw（48ps）/8500rpm的最大功率，與45nm/5000rpm的最大扭矩。
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