1樓：匿名使用者
「人民的共和國，中國道路交通安全法」第二十52對機動車通過沒有紅綠燈也沒有交警在路口，除了應符合第51條第（二），條（三）項的，還應當遵守以下要求：
（一）有交通標誌，標線控制，從而使黨在提前搶佔（二）沒有交通標誌，標線控制，停止前進入路口望風，所以正確的道路前方車輛;
（三）轉彎車輛與車輛直行;
（四）相對方向車輛右轉左轉交通旅遊。
第51條機動車通過由交通訊號燈控制的路口，以下條文應通過：
（一個）在有導向車道的路口，按所需行進方向進入導向車道（二）準備進入環島已經讓車輛在前方路口;
（三）左轉，左轉通過路口中心。關閉開啟轉向燈，近光燈的夜間駕駛;
（四）釋放訊號的情況下通過;
（五）停止訊號的情況下，停在停止線以外。沒有停止線，停在路口以外;
（六）的情況下，右轉車道前車正在等待釋放訊號，然後等待;
（七）在沒有交叉方向燈路口，將車輛，使車輛直行，行人第一。右轉，對面車輛的行駛方向使車輛提前左轉。
看看的情況給出了具體的責任，責任大崩潰
2樓：可童欣
右轉的負全責，左轉車優先行駛
左轉彎車輛與右轉彎車輛碰撞責任怎麼劃分
3樓：皮蛋粯子粥
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定：
第五十一條機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
(一)在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；
(二)準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；
(三)向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；
(四)遇放行訊號時，依次通過；
(五)遇停止訊號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
(六)向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行訊號時，依次停車等候；
(七)在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
第五十二條 機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：
(一)有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
(二)沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
(三)轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
(四)相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
擴充套件資料：
相關法律法規：
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定：
第二十九條 交通訊號燈分為：機動車訊號燈、非機動車訊號燈、人行橫道訊號燈、車道訊號燈、方向指示訊號燈、閃光警告訊號燈、道路與鐵路平面交叉道口訊號燈。
第三十八條
（一）綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；
（二）黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；
（三）紅燈亮時，禁止車輛通行。
在未設定非機動車訊號燈和人行橫道訊號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車訊號燈的表示通行。
紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。
第三十九條
（一）綠燈亮時，准許行人通過人行橫道；
（二）紅燈亮時，禁止行人進入人行橫道，但是已經進入人行橫道的，可以繼續通過或者在道路中心線處停留等候。
第四十條
（一）綠色箭頭燈亮時，准許本車道車輛按指示方向通行；
（二）紅色叉形燈或者箭頭燈亮時，禁止本車道車輛通行。
方向指示訊號燈的箭頭方向向左、向上、向右分別表示左轉、直行、右轉。
4樓：匿名使用者
交警已經偏向你了！右轉讓左轉不分哪個車道就算他跨過三條車道走到最外你也得讓人家先行！而且是在轉彎過程中發生的……若是你的車已經轉過在車道內順直了！就是另外一會事了
5樓：咫尺傑
正如交警的判定，道法規定，路口正常按規定行駛右轉車輛讓左轉車輛，並未有哪條車道的限制。
判的55，其實是偏向你了。
6樓：匿名使用者
你是右轉，應該是提前併入右轉車道，對方左轉也是因該提前併入左轉車道，雙方放聲碰撞的概率並不高啊，但交警裁定你們是對等責任，就是根據道路交通法和交通事故處理條例來劃分責任的。個人感覺裁定的沒有什麼問題，也就是當雙方都有違法行為，且情節差不多，所以就裁定為對等責任，如果像交警說的，無論什麼情況都是右轉讓左轉的話，交警應該裁定你全責啊。但確裁定是對等責任，那就是對方也有違法的地方，在事故責任劃分中，只要雙方在道路行駛中有違法的情況，都要承擔相應的責任。
你的事故中這樣裁定，應該沒問題的，但你確實不服，可以到法院起訴，要求法院重新劃分責任，最後是以法院的判決為準的。
7樓：匿名使用者
我現在和你情況一樣，交警說我全責
8樓：匿名使用者
關鍵你說的是對面車輛左轉吧？是的話你就不用說了，右轉讓左轉。要是同向行駛你們都有責任
9樓：匿名使用者
左轉彎車被對向右轉彎車子撞上，正常對方應該承擔主要責任，一般車子物件行駛右轉車輛應該讓行左轉車輛行駛，具體交通事故責任認定以交警部門出具的交通事故責任認定為依據。
十字路口右轉彎車與直行車相撞,是誰的責任？
10樓：匿名使用者
如果當時如果你的copy轉彎角度不大，你就堅持你是直行，就是對方責任。因為 根據讓右原則，對方應該讓右方道路的你。
一、道路處理原則
《中華人民共和國實施條例》規定「公安 機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當 事人的責任」認定交通事故責任，必須依法確認事故中各方當事人的法定義務;依法確認各方當事人法定義務的優先原則;確認各方當事人的行為在交通事故中的作用和過錯的嚴重程度;根據各方當事人的行為在交通事故中的作用和過錯的嚴重程度確認不同的交通事故責任。
二、交通事故認定
司機應掌握行為責任原則、因果關係原則、路權原則和安全原則。
兩車在十字路口同時左轉或同時右轉，兩車在兩個車道，發生擦掛，是誰的責任？
11樓：好好不有
俗話說」右來轉轉小彎「，（如果內源側的車輛沒有出線bai的話du）彎道外側的車輛負全責。zhi同理」左轉轉大dao彎「，彎道內側車輛負全責。
不論左轉還是右轉，每一道規定的行車路線，如果兩車相掛，就要看兩車的行車路線中否行駛在規定路線內，越線的肯定負主要責任。
當然你可以求教律師，畢竟他們才是專業的。下面是求助律師的**，希望能夠幫助你。
參考資料
華律網
十字路口右轉彎撞直行 誰的責任阿
12樓：匿名使用者
十字路口右轉彎車輛，應該避讓直行和左轉彎車輛，所以是你的責任，交規沒學好吧
13樓：張麗邢
如果右轉紅燈直行綠燈，右轉的責任，反之直行的責任
14樓：舊時煙
右轉車輛車頭在後的話，全責。
兩車在十字路口同時左轉或同時右轉，發生擦掛，誰的責任？兩車轉彎都是在兩個車道。 15
15樓：好好不有
俗話說」右轉轉小彎「，（如果內側的車輛沒有出線的話）彎道外側的車輛負全責。同理」左轉轉大彎「，彎道內側車輛負全責。
不論左轉還是右轉，每一道規定的行車路線，如果兩車相掛，就要看兩車的行車路線中否行駛在規定路線內，越線的肯定負主要責任。
當然你可以求教律師，畢竟他們才是專業的。下面是求助律師的**，希望能夠幫助你。
參考資料
華律網：
16樓：匿名使用者
首先交通法規是有規定的，不論左轉還是右轉，都有一條規定的行車路線，如果兩車相掛，就要看兩車的行車路線中否行駛在規定路線內，越線的肯定負主要責任。一般來說，不是六車道或八車道的路口，都只有一條左右轉彎車道，一個是左內側和右內側，第二條轉彎是違規的。
17樓：
這個要看具體情況的，是內測車輛轉向不足還是外側車輛轉向過度。很難給你答案
十字路口右轉彎車與直行車相撞,誰的責任
18樓：匿名使用者
如果當時如果你的轉彎角度不大，你就堅持你是直行，就是對方責任。因為 根據讓右內
原則，對方應該讓右方道路容的你。
一、道路處理原則
《中華人民共和國實施條例》規定「公安 機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當 事人的責任」認定交通事故責任，必須依法確認事故中各方當事人的法定義務;依法確認各方當事人法定義務的優先原則;確認各方當事人的行為在交通事故中的作用和過錯的嚴重程度;根據各方當事人的行為在交通事故中的作用和過錯的嚴重程度確認不同的交通事故責任。
二、交通事故認定
司機應掌握行為責任原則、因果關係原則、路權原則和安全原則。
19樓：a晴a天
你的前邊撞到人家直行的後門，自己想想誰的全責，直行車是不是要不要倒回去等你先走
20樓：匿名使用者
1、有讓行標
bai志標線的，受控du制一方全責。 2、沒有zhi標誌標線dao的，你這樣的屬於爭議
版事故。在2023年前，對方主權要責任，理由是交叉路口，沒標誌標線和訊號燈，讓右方道路來車。。但是2023年法制辦出了個司法解釋，如果右方道路車輛是轉彎車，則按照轉彎讓直行判定。
至今很多人還對這個解釋有異議。 3、其實當時如果你的轉彎角度不大，你就堅持你是直行，就是對方責任。。因為 根據讓右原則，對方應該讓右方道路的你。
當然這樣也有點無賴。
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