1樓：匿名使用者
車中至尊不是賓利，勞斯萊斯，邁**。是布加迪威龍
1.2億元的不敗神話—布加迪·威龍 [/font]
布加迪（bugatti）是義大利著名的跑車品牌，對大家來說也許比較陌生，是古典老式車中保有量最多的汽車之一，布加迪品牌的車型至今仍然可以在世界多家著名汽車博物館中看到。其生產的所有車型效能均為上乘，車身造型新穎流暢，發動機的配置更是獨具特色。
上世紀二三十年代，布加迪在法拉利崛起之前一直雄霸天下，在世界跑車車壇裡佔據著不可動搖的地位。隨著二戰的到來，布加迪低調了一段時間，但是，戰後在大眾汽車公司的大力扶持之下，布加迪重出江湖。此時，布加迪已經正式隸屬於大眾奧迪旗下，並且自2023年起連續推出數款堪稱經典的概念車，迅速恢復了布加迪品牌在世界上的盛譽。
在2023年，布加迪又強力推出驚世之作——布加迪·威龍（eb veyron 16.4），這一舉措令得布加迪重拾昔日光輝，雄踞當今頂級跑車的巔峰。
布加迪·威龍使用了由大眾研發的16缸64氣門引擎，採用大眾的w型汽缸佈局，並且使用了四個渦輪增壓器，結構複雜而又不失嚴謹。這種w型16缸發動機使布加迪·威龍的最大功率飆升到了1001 匹馬力，是全世界唯一超過千匹馬力的汽車。如此強悍到無可匹敵的動力效能，使布加迪·威龍成為新世紀初跑車家族的霸主。
其動力經過7檔順拉式手動變速器傳遞到車輪，在短短3秒內就能讓車子達到100 km/h的時速，從靜止起步加速到300 km/h的時速所需的時間不超過14秒，更有甚之，布加迪·威龍的極速達到了令人難以置信的406 km/h。
布加迪·威龍獨具匠心的車身造型設計，加上如夢如幻的色彩搭配，使得其具有魔幻般的魅力，讓人深陷其中而不能自拔。車身由高硬度碳纖維打造，外加鋁合金強化，兩者均是重量極輕、價值極高的材料。車子內部的裝飾體現了一種古典的布加迪風格，儀表板用皮革包裹起來，並用胡桃木進行修飾，非常豪華精緻。
布加迪·威龍擁有世界頂尖的動力效能、當今最前沿的時尚外觀設計、豪華精緻的內部裝飾以及享譽世界的盛名，這一切組合在一起，當然也就擁有了世界頂尖的**——1160 萬歐元（摺合人民幣約1.2億元）。
下面是布加迪·威龍的具體引數：
名稱： 布加迪·威龍（eb veyron 16.4）
初產年份：2003
車系品牌：威龍 veron
發動機： w型16缸發動機，帶四個渦輪增壓器
車身： 雙門雙座
排量： 7993 cc
長/寬/高：4466 /1998 /1206 (mm)
功率： 1001 hp/6000 rpm
軸距： 2700 (mm)
整備質量：約1600 kg
扭矩： 1250 nm/2200 rpm
最高時速：406 km/h，0-300 km/h提速時間≤14 秒
傳動系統：四輪驅動，7擋半自動變速器
發動機： 後置
氣缸情況：雙v8 16缸 64氣門
壓縮比： 9:1
**： 1160萬歐元
2樓：匿名使用者
大眾途銳，不心疼。。。。。。
買汽車什麼牌子最好?
3樓：石家莊萬通汽車學校
賓士、寶馬、奧迪、大眾、豐田、本田、福特、保時捷、日產、現代，為世界排名前十名的汽車品牌。
4樓：摩氧祛斑品牌
從乘聯會公佈的2023年轎車類汽車銷量排名來看，排名top10的轎車變化不大。其中上汽大眾朗逸在2023年的銷量達到了驚人的490944輛，同比增長5.2%，平均算下來幾乎達到每分鐘賣出一臺的水平，力壓其他車型奪得2019轎車銷量王冠。
自從2023年換代升級，更換了大眾mqb平臺後，整車產品力較以往有了有力升級。雖然在2019上半年的幾個月中，新朗逸曾久居轎車細分市場銷量第二名，但從2023年9月開始至11月，新朗逸連月奪得轎車單月與累計銷量的雙料冠軍，最終以近50萬輛的驚人成績坐穩了2023年度轎車銷冠。
5樓：平澤憂丶
奧迪！ 奧迪長久以來一直在暗地裡跟德國的倆位汽車界『大哥』取長補短，現在技術已經非常成熟而且**適中 國內消費者 比較容易接受.
6樓：才嘛頂說
該買國產的 因為東西其實差不多外國牌子**上有水分的 中國人應該支援國產車 而且現在國產的和進口的也差不了多少了
7樓：破碎的沍
邁**62s landaulet 作為全球的頂級豪華轎車，邁**一直是德國****的驕傲。在規模空前的北京國際車展上，自然不可缺少邁**這樣的重量級品牌。此次邁**參觀北京車展的公眾們帶來了在62s平臺上通過重新設計，並被賦予獨特產品定位的邁**landaulet。
這款超豪華轎車也是目前邁**品牌最新銳的車型。 邁**landaulet的側面輪廓與62s基本相同 邁**的標誌代表了品牌至高無上的價值 嚴謹的前排黑色內飾 精湛的頭燈**，鑲嵌有邁**的雙m造型logo 後排獨享的摺疊車頂 奢華的白色內飾與車身配色遙相呼應 後排可小桌板做工考究 前後排的隔板上裝有一組液晶螢幕 任何地方的做工都一絲不苟 擋把旁豐富的功能按鍵，包括esp、空氣懸掛控制按鈕 邁**landaulet採用了這一系列經典的珠光白色漆面，純手工打造的精湛工藝無處不在. 此前，有**稱邁**landaulet的**在人民幣1400萬元左右，在正式亮相北京車展之後，如果加上購買這款車所需繳納的稅額，那麼最終的售價將高達2548萬元人民幣。
邁**landaulet最終售價的爆出，使得北京車展最貴豪車的記錄迅速被重新整理，身價2500萬元的布加迪以微弱的差距屈居第二。兩款天價豪車成為此次北京車展的超級明星，而且驚人的售價也成為眾多觀眾關注的熱點車型。邁**屬於豪華轎車，布加迪則是超級跑車(論壇)，雖然在細分市場「井水不犯河水」，但相近的驚人**無形中將兩款車推上了pk臺。
不過，賓士公司在車幕幾天後透露出這一訊息，多少有些醋意在其中，只因邁**品牌在歷屆車展上「唯我最貴」地位受到了挑戰，高傲的賓士邁**心裡不是滋味。 在邁**的展臺上，車身雪白的邁**landaulet非常顯眼。出色的漆面工藝以及純手動精製的生產工藝，讓邁**landaulet擁有與眾不同的完美品質。
寬大厚實的車頭採用邁**傳統的**格柵式設計，邁**的雙m立標位於中網上端，非常醒目. 邁**landaulet的頭燈設計嚴絲合縫的嵌入了車身的整體輪廓中，在頭燈的透鏡燈頭上巧妙的預先鑲嵌邁**的logo，把對品牌價值的炫耀融入到了產品的細節之中。 邁**landaulet的側面輪廓與62s基本相同，在前輪的上方配有landaulet的小銘牌，工藝精湛的鍍鉻裝飾線是邁**landaulet側面的點睛之筆。
在2023年的迪拜車展上，邁**landaulet的亮相曾經引起了轟動，這誘人的魅力便來自於獨特的敞篷車頂式設計，與傳統的敞篷豪華轎車相比，邁**landaulet更像是為富人準備的童話馬車，設計師將邁**landaulet頭頂的星空毫無保留的獻給了後排尊貴的乘客，而前排駕駛員與副駕駛的車頂依舊是傳統轎車的設計。 在開啟邁**landaulet後排車頂的同時，設計師保留了完整的車身後部骨架，而後排的軟皮製頂棚可以通過電動開啟或收起。為了捍衛富豪們的愜意生活，手工縫製的軟頂棚開啟過程異常的安靜、平穩，短短几秒便可以完成開啟和閉合操作。
邁**的設計師通過顏色的差異與空間的轉換將邁**landaulet的前排與後排分割開來，追求奢華與浪漫的後排採用了與車身色彩搭調的白色皮面，而注重嚴謹駕駛的前排則選用了穩重的黑色皮面。 邁**landaulet前後排之間用隔音的隔板隔開，隔板上端是電動控制的隔音玻璃，隔音玻璃下方配有一組高畫質的液晶螢幕與全車多**影音系統連線在一起。bose提供的車載音響擁有極高的品質，符合邁**landaulet價值千萬的身價。
邁**landaulet的前排操作區採用全黑色的內飾，工藝同樣精湛豪華，但沒有後排輕鬆、隨意，一派嚴謹的管家風格，想必這也更符合邁**landaulet前排的實際用途需要。在變速箱兩側設有成堆的功能按鍵，包括esp、空氣懸架以及自動保持與前車距離的定速巡航等等。 作為2548萬的豪華轎車，邁**landaulet擁有富豪們想擁有的一切，無論是品牌、設計、工藝還是獨特的敞篷車頂都是近乎完美工程典範。
在北京車展上這顆價值不菲的白色珍珠將會成為眾多車迷關注的焦點。這就是我的最愛邁**62s landaulet 也是愛車朋友喜愛的最佳
8樓：匿名使用者
我認為買車首先要根據自己的經濟實力與消費水平確定買哪個價位的車。一般工薪階層本著經濟實用，節能方便，耐用的原則。老闆則本著大氣高檔，豪華氣派，彰顯個性與實力。
家用則本著舒適與經濟，美觀與大方的原則。不同用途與定為決定了買車的檔次與價位。
美系車品牌一般有三大公司的品牌車,分別是通用,福特,克萊斯勒。 通用gm的別克、雪佛蘭、凱迪拉克 福特ford旗下的蒙迪歐、林肯等,萊斯勒chrysler旗下的吉普、大捷龍等 美系車別克:榮譽、君威、君越、凱越、gl8、昂克雷、林蔭大道、英朗;雪福來:
科帕奇、樂風、樂馳、克魯茲。別克的車子以馬力大、個性十足且比較實用的特性立足於汽車市場，其**定位不高，普通人就可以用相對少的**買到效能好且豪華的車子。福特汽車是全世界最大的汽車製造商之一，其歷史悠久，且車子效能也位居中等以上。
德系車，一直以來，德系車的品牌與質量都位於汽車市場比價高的位置。在國內，最主要的德系車為大眾和bba系列車，各種層次的市場均被德系車佔滿。比如，大眾佔領了國內一大半的平民階層的汽車市場，出門到處可見的大眾汽車；而賓士、奧迪、寶馬則佔領了比較高的層次市場，稍微有錢的人一般都是開這三種品牌的汽車。
德系車的優點很多，最突出的是其***，發動快，外形好看，工藝精湛。要說德系車的缺點就是其可用的燃油比較單一，大部分德系車都是以燒機油為主。
日系車，一直以來，日本人給外界的印象就是沉穩、踏實，他們所製造出的東西是比較靠譜的，在世界上都受到歡迎。日系車以其省油、輕巧靈便的特點受到廣大車主的歡迎。不過，日系車可能由於過於輕巧且車殼比較薄，開車的時候，如果速度過快或者下坡的時候，車子就會飄起來，造成危險的情況。
韓系車，前幾年，韓系車在國內是非常受歡迎的，比如現代。韓系車的特點是比較便宜，而且效能不差。
國產車通過不管的努力，漸漸打進國內市場，比價有名的可數吉利和哈弗了。近兩年的銷量越來越高，尤其是suv銷量佔領了國內市場的大半。國產車主要以效能定價，比普通的外國品牌汽車價位低，適合一般人使用。
汽車買什麼牌子好，買什麼牌子的車好
小破孩 我認為買車首先要根據自己的經濟實力與消費水平確定買哪個價位的車。一般工薪階層本著經濟實用，節能方便，耐用的原則。老闆則本著大氣高檔，豪華氣派，彰顯個性與實力。家用則本著舒適與經濟，美觀與大方的原則。不同用途與定為決定了買車的檔次與價位。美系車品牌一般有三大公司的品牌車,分別是通用,福特,克萊...
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