1樓：tt堤岸
儀表盤的數字為電量顯示和速度顯示。
關於電動車：
電動車，即電力驅動車輛，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
第一輛電動車於2023年製造出來，它是由直流電機驅動的，時至今日，電動車已發生了巨大變化，型別也多種多樣。
電動車的使用注意事項
(一)必須遵照電動自行車操作要求。
(二)電動車設計標準載荷為75kg，當載荷超過90kg後，電池和電機將會受到損害。
(三)電池不能長時間擱置，擱置一個月至少充電一次。經騎行電池放電後必須充足電存放，否則將會極大影響電池使用壽命，嚴重者會造成電池報廢。
(四)當電能用盡時，系統將自動斷電。但在關斷電源後，電池會出現反跳的“虛”電壓(無功電壓)，這時必須充電後再用，否則會造成電池過放電，這對電池的損傷將是不可修復的。
(五)電動自行車續行里程40-50km。實際使用時續行里程會受諸多因素(如頻繁剎車、啟動、路面凹凸不平、氣溫過低、上陡坡、逆風行駛、輪胎充氣不足、載重量過大)的影響。
(六)注意車頭儀表的顯示。電源開通後，整車處於可電動騎行狀態，紅色電源指示燈發光，同時綠色、黃色電量指示燈發光，隨著騎行耗電，當綠燈、黃燈熄滅，說明電池電量即將耗盡，此刻應停止電動騎行，並儘快給電池充電。
(七)騎行前必須作好各項準備工作以保證騎行安全。
(1)原地上下車，嚴禁滑行上下車，才能確保使用者的安全。
(2)上車後方可開電源鎖開關，下車前必須先關斷電源鎖開關。
(3)在調整鞍座與車把高度時，注意不得露出鞍管和立管上的安全線。
(4)騎行時應緩慢加速。從0-20km/h，加速時間不小於10s，以保持行駛平穩。
(5)儘量減少啟動次數。本車經濟速度(最省電能行駛速度)一般為16-18km/h。
(6)騎行時注意制動距離一般為4m，雨天增加制動距離一倍。
(八)把橫管、把立管的旋緊力矩為16-18n.m。
(九)鞍座、鞍管緊韌體的旋緊力矩為18-20n.m。
(十)後輪緊固力矩為40-45n.m；前輪緊固力矩為18-20n.m。
(十一)前閘皮應與輪轂受壓面平行、高低一致。閘皮與輪轂的間隙不大於3mm；剎車鬆緊度以握閘把離手柄10mm時能剎住為宜。未剎車時，閘皮不得與車輪的任何部位發生接觸，閘皮發生明顯的磨損時，應及時進行更換，以免損傷車圈。
(十二)輻條鬆緊應當，鏈條不得與車體發生碰擦。調整時，可調節後輪與中軸的距離，鏈條的漲緊度控制在10-15mm。
(十三)禁止在後輪加潤滑油。
(十四)輪胎氣壓要適當，過高造成鋁圈變形；過低造成外胎裂並咬內胎；使內胎漏氣。
(十五)在充電時應注意：
(1)首先將充電器輸出端插入電池的充電插座中，然後再將輸入端接通電源交流220v。
(2)充電時充電器上紅指示燈亮說明充電正常。充滿電前，綠指示燈亮，綠燈亮後再充1-3小時為最佳。
(3)充電完畢先拔掉交流電源上的插頭，再拔掉與電池連線的插頭。
(4)禁止在不充電的情況下，長時間將充電器空載連線在交流電源上。
(5)可以將電池盒拿下來充電，也可以在車上直接充電。
(6)如果電池盒拿下來充電，充電完畢將電池盒放回時，一定要鎖好，以防電池盒鬆動造成斷電現象。
(7)在車上直接充電時嚴禁開啟電動自行車的電源鎖，防止燒燬充電器。
(8)充電時周圍的環境應通風、無火，務必使用符合配置的充電器，嚴禁擅自拆卸電池盒。
(9)充電器工作時，要放在小孩接觸不到的地方，以免出現危險。
(10)輕拿輕放避免震動。
(十六)儘量防止電機零啟動，最好首先人力騎行起來再起動電機以免因零啟動，電流過大影響電池、電機等的壽命。
(十七)在雨天騎行應注意防止控制器內和電機內進水、造成短路損壞。
(十八)爬坡、上橋、頂風行駛，電池供電流過大影響電機和電池壽命，此時最好人為輔助騎行。
2樓：匿名使用者
背板上五大開關，左右喇叭。轉向、大燈，遠近燈。至於你說帶電的是喇叭，它的按健是仿摩托車的。
3樓：匿名使用者
lz你好,儀表盤的數字為電量顯示和速度顯示.至於右手邊的帶電符號的為喇叭按鈕(有的不管用).加速只要開啟電源,轉動轉把就可以了.還有不明白的請追問.(電動車專業維修)
臺鈴電動車遙控器 上面四個一起的按鍵知道是做什麼的，那麼下面一個的那個按鍵是什麼作用？
4樓：真心話啊
四個按鍵的功能分別是:
一、鎖著的鎖 是關閉電源 進入防盜 電機上鎖二、開啟的鎖 是關閉電源 解除電機鎖 解除防盜三、閃電按鍵 連按兩次閃電 無鑰匙開啟 (就是說你可以不用插鑰匙扭開 就可以騎車走人了,但要記 得 遙控開 遙控關 用遙控接通電源 用鑰匙是關不住的)
四、鈴鐺按鍵 尋車鍵 (舉例,兩輛一模一樣的車子停在一起按此鍵 的車子就會發出響聲 )
臺鈴率先在行業內成立了車輛技術研發中心，擁有國際先進的儀器裝置，強制性效能檢驗專案均達到或高於國家標準，成功開發了具有自主智慧財產權的電動車四大發明等40多項國家專利技術、5項國際專利技術。臺鈴將研發成果進行產業化推廣，先後開創了“高效能電動車”、“全自動電動車”和“高能效電動車”時代，長期引領電動車產業發展方向。臺鈴攜手國家863計劃電動車研發單位和香港理工大學，共同開發混合動力兩輪車等高階專案已正式進入深港創新圈。
5樓：
從上往下，最上面的那個也是最常用的按鍵，這個是防盜鍵，
一、一鍵開啟坐墊，1秒內連按2次可以不用鑰匙直接遙控開啟座墊．這個功能在晚上比較實用，在光線不是很好的環境下很好用．
二、鈴鐺按鍵 尋車鍵 (舉例,兩輛一模一樣的車子停在一起按此鍵 的車子就會發出響聲 )
三、是解除鍵，防盜器上所有功能均可以通過這個按鍵解除．
四、帶閃電標識的按鍵，這個是遙控開電源的，1秒鐘內連按2次，可以不在用鑰匙的情況下，開啟全車的電源，這個功能在鑰匙斷了或丟了，或者電門鎖出現故障的時候挺好用．它不受電門鎖的限制．解除方法按一下解鎖鍵就行。
這種五鍵防盜器只在部分配置較高的電動車上才配置的，一般的防盜器是不帶遙控開坐墊的．
6樓：匿名使用者
按一下是尋車（車子發出聲響）或快速按兩下是無鑰匙啟動（不需要鑰匙開啟車頭鎖即可開啟電路）
7樓：臺鈴網路
請問是哪款車的遙控器呢？最好附帶**追問我們。或者參照說明書按書名數只是操作，也可去專賣店諮詢。
8樓：俺口碑就是好
可以給個**嗎 批次不同 功能也不同的 。。。
臺鈴電動車遙控器五個按鍵分別是什麼用處？
9樓：黛西娛樂情報
1、第一排的畫著鎖頭形狀的按鍵是防盜鍵。
用處：按一下防盜鍵就啟動了防盜狀態，在這個狀態下如果有人碰到電動車，會發出報警聲，同時後輪輪胎會自動鎖死。
2、第二排左邊的畫著開鎖圖形的是防盜解除鍵。
用處：按下這個鍵，電動車的防盜狀態就會解除，有人碰到電動車時將不會發出報警。一般在即將啟動電動車時由車主按下這個鍵。
3、第二排右邊的畫著閃電圖形的是遙控電源鍵。
用處：1秒鐘內連按2次可以不在用鑰匙的情況下，開啟電動車的電源。當鑰匙斷了或丟了使用這一功能將不會影響電動車的正常使用。
4、第三排左邊的畫著喇叭形狀的是尋車鍵。
用處：當在有效範圍內按下尋車鍵，電動車便會發出響聲，這樣就知道車子停放的位置了。
5、第三排右邊的是開啟坐墊鍵。
用處：1秒內連按2次可以不用鑰匙直接開啟座墊。
10樓：匿名使用者
1、從上往下，最上面的那個也是最常用的按鍵，這個是防盜鍵，在關閉鑰匙的情況下，按一下，車輛進入防盜狀態，如果觸碰車子，防盜器會發出報警聲，同時會後輪推不動。
2、左邊第一個，是解除鍵，防盜器上所有功能均可以通過這個按鍵解除。右邊帶閃電標識的按鍵，這個是遙控開電源的，1秒鐘內連按2次，可以不在用鑰匙的情況下，開啟全車的電源，這個功能在鑰匙斷了或丟了，或者電門鎖出現故障的時候挺好用，它不受電門鎖的限制。
3、左下角的按鍵為尋車鍵，按一下，車子會發出響聲，類似於汽車防盜器的尋車功能。
4、右下角的按鍵為一鍵開啟坐墊，1秒內連按2次可以不用鑰匙直接遙控開啟座墊。這個功能在晚上比較實用，在光線不是很好的環境下很好用。
5、最先面一個閃電按鍵，連按兩次閃電，無鑰匙開啟 。
11樓：柔情西瓜啊
1、最上面圖案為鎖著的鎖：這個是防盜鍵，在關閉鑰匙的情況下，按一下，車輛進入防盜狀態，如果觸碰車子，防盜器會發出報警聲，同時會自動鎖住後輪輪胎。
2、左邊第一個圖案為開著的鎖：這個是防盜解除鍵，防盜器上所有功能均可以通過這個按鍵解除。按下此鍵車子處於無防盜狀態。
3、右邊帶閃電標識的按鍵：這個是遙控開電源的，1秒鐘內連按2次，可以不在用鑰匙的情況下，開啟全車的電源，這個功能在鑰匙斷了或丟了，或者電門鎖出現故障的時候適用。它不受電門鎖的限制，解除方法按一下解鎖鍵就行。
4、左下角圖案為一個喇叭的按鍵：這個是尋車鍵，按一下，車子會發出響聲，這樣就知道車子停放的位置了，類似於汽車防盜器的尋車功能。
5、右下角圖案似後尾箱的按鍵：為一鍵開啟坐墊，1秒內連按2次可以不用鑰匙直接遙控開啟座墊。這個功能在晚上比較實用，在光線不是很好的環境下很好用。
6、這種五鍵防盜器只在部分配置較高的電動車上才配置的，一般的防盜器只有四個按鍵，沒有遙控開坐墊這個按鈕。
擴充套件資料
1、工作方式
按其使用方法可分為三類：主動工作方式、被動工作方式和線圈感應方式。
2、主動工作方式
原理是通過車身電子模組（ecu，electronic control unit）和車身控制模組（bcm，body control management）來控制車門，只需按下鑰匙按鍵傳送開鎖/閉鎖命令，通過車身電子模組認證後，即可開啟/關閉車門
3、線圈感應工作方式
主要通過將加密的晶片置於鑰匙內，在開鎖的過程中，通過車身的射頻收發器驗證鑰匙是否匹配來決定是否可以發動引擎。主要用於鑰匙沒電的特殊情況下汽車仍能正常發動。
4、被動工作方式
（1）是當車主進入鑰匙系統的感應區域內，只要手觸及車門把手，其攜帶的身份識別“鑰匙”就會接收到汽車傳送的低頻訊號，如果這個訊號與“鑰匙”中儲存的身份識別資訊一致，“鑰匙”將被喚醒。
（2）“鑰匙”被喚醒後將分析汽車發出的認證口令，併傳送相應訊號，這些訊號經過加密處理，以提高安全性。汽車會對接收訊號和汽車內部儲存的資訊進行比較，如果驗證通過，汽車將開啟車門鎖。
（3）一旦駕駛員進入車內，只需要簡單的按一下啟動鍵，汽車發動機就會啟動。按鍵觸發時pke系統首先需要檢測“鑰匙”裝置是否在車內，然後完成同樣的認證過程後才會啟動發動機。當駕駛員離開汽車，只需按一下門把手，汽車門就會上鎖，汽車在真正鎖定之前，同樣要檢測駕駛員的位置，並經過同樣的驗證過程。
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