1樓：匿名使用者
特斯拉model3的354公里續航bai車型超級du
充電特斯拉是什麼？
最近流行的美國一家電動汽車品牌，無經銷商，已在中國開設分公司，只接受網上訂貨，適合比較追求個性，同時又等得起的人。交貨期很漫長。
2樓：穿越雨水
1）最簡單的充電方式：一般美國家庭電路為120v，12a，可直接為model s充電，即用充電線接上版110v插頭，然權後用插頭接上110v插座，然後用充電線另一頭連線model s，然後電流通過model s內建的充電器為車底的電池充電。需要46小時17分充滿。
2）改造線路的充電方式：tesla建議將車庫電路改造為240v，40a。標配單充電器的model s需要8小時19分鐘充滿。如果選配內建雙充電器，在此情況下不會提高充電效率。
3）高效的充電方式：在車庫裡或室外安裝大功率牆掛式充電聯結器，電壓範圍208-250v，60赫茲，電流調整範圍40a到100a。在此情況下，標配單充電器的model s仍需要8小時19分鐘充滿。
選配內建雙充電器，僅需要4小時09分鐘即可充滿。
4）公用充電站：model s可用公用充電站的j1772接頭進行充電。某些公用充電站配有高安培充電裝置，便於配有雙內建充電器的model s快速充電。
5）特斯拉超級充電站進行充電：超級充電站不經由車內充電器，而是直接向電池充直流電。充滿一半電量僅需半小時，不久將減少到20分鐘。
3樓：du知道君
1）最簡單的充電
bai方式：一般美du國家庭電路
zhi為120v，12a，可直接為model s充電，即dao用版充電線接上110v插頭，然後用權插頭接上110v插座，然後用充電線另一頭連線model s，然後電流通過model s內建的充電器為車底的電池充電。需要46小時17分充滿。 2）改造線路的充電方式：
tesla建議將車庫電路改造為240v，40a。標配單充電器的model s需要8小時19分鐘充滿。如果選配內建雙充電器，在此情況下不會提高充電效率。
3）高效的充電方式：在車庫裡或室外安裝大功率牆掛式充電聯結器，電壓範圍208-250v，60赫茲，電流調整範圍40a到100a。在此情況下，標配單充電器的model s仍需要8小時19分鐘充滿。
選配內建雙充電器，僅需要4小時09分鐘即可充滿。 4）公用充電站：model s可用公用充電站的j1772接頭進行充電。
某些公用充電站配有高安培充電裝置，便於配有雙內建充電器的model s快速充電。 5）特斯拉超級充電站進行充電：超級充電站不經由車內充電器，而是直接向電池充直流電。
充滿一半電量僅需半小時，不久將減少到20分鐘。
特斯拉model3充一次電需要多長時間？
4樓：匿名使用者
特斯拉是什麼？
最近流行的美國一家電動汽車品牌，無經銷商，已在中國開設分公司，只接受網上訂貨，適合比較追求個性，同時又等得起的人。交貨期很漫長。
teslamodel之後的model3是什麼定位
model x於2015年9月上市。特斯拉model x是特斯拉產品線中繼roadster model s之後的第三款車型，原計劃於2013年底投產，但是，先是受產能限制，後又要為p85d讓路，model x的投產計劃被一推再推。 model3預售 35萬元起市場前景會比預期好1.特斯拉開發mode...
特拉斯Model3降價是因為銷量低的原因嗎
不是，特拉斯model3降價主要是市場調節作用，而且在一定程度上達到回籠資金的目的。 陌禾 特斯拉model3突然降價20 並不是因為它的銷量低，而是通過 的手段吸引更多的客戶。 我覺得不是，它降價的很大一部分原因是因為生產成本有所降低，再者因為競爭對手增強也是造成它降低的原因，特拉斯model3銷...
為何國產特斯拉考慮換電池，國產特斯拉Model 3售賣32 8萬起，為什麼比預期中貴那麼多？
之前特斯拉進口車型都是搭載的松下電芯，可以說是目前市面上所有電動汽車當中，搭載的最高能量密度的電芯。獨家 商，尤其是電芯這麼重要的零部件，對於特斯拉來說，肯定是處於比較被動的一方，此前馬斯克曾多次公開抱怨雙方位於內華達州的合資工廠因產能受限影響model 3的正常交付，該工廠將產能提高至35gwh後...