1樓:瑞春楓
1、上車後一定要把車門關好,鑑別車門是否關閉的辦法就是看儀表盤上的車門燈是否亮起。
2、調節座椅的合適程度為左腳能把離合器踩到底,兩隻腳可以自由移動不吃力。調好座椅以後還要前後挪動試一下座椅是否穩固。
3、靠背也要調到和平時練習時一樣,太過靠前或靠後都會影響看點的準確。
4、調左右後視鏡到合適的位置。左側後視鏡調整要領:把水平線置於後視鏡的中線位置,然後再把車身的邊緣調到佔據鏡面影像的'1/4;右側後視鏡調整要領:
把水平線置於後視鏡的2/3位置,然後再把車身的邊緣調到佔據鏡面影像的1/4。
5、繫上安全帶後再試一下離合器、剎車和油門,確認沒問題了再起步。
6、對離合器的掌控不夠,車速忽快忽慢、或忽然瞬間停止。壓抬離合器的力度一定要把控好,速度快了,就壓一點離合,速度慢了就放一點離合,一定是一點點放,一點點壓,切忌一放就放到頭,這樣容易熄火。一壓就壓到底,這樣容易停車。
7、考試場地的平整度不可能完全水平,這些微小的瑕疵地形條件照樣會讓車短暫停車。3、在打死方向的時候前輪的斜角會產生較大的阻力,讓車短暫的停止。
2樓:小嫣老師
1、考試時有兩次機會,要求每次機會五個專案都要合格,如果有一項不合格,則五個專案都要重考。
2、如果第一次機會考試不合格,接著就進行第二次考試,考試流程跟第一次相同,而且是同一輛車、同一條考道,第二次補考和第一次考試一樣,上車準備時一定要調好座椅、後視鏡、繫好安全帶後才能驗證指紋。
把握好第二次考試機會
一、找到第一次失敗的原因,及時調整
剛上場就掛科,不少小夥伴都很是受挫。想要第二次考試過關,必須要找到失敗的原因,及時調整對策。科二考試中如果是倒庫時壓線了,就要想想是不是點看晚了;如果是因為坡道起步熄火了,第二次考試的時候就要小心點了,抬離合的過程中不能著急,一定要等離合器到了半聯動點再鬆開。
二、調整好心態
科二第一次掛了,很多學員一下子就慌了,導致第二次考試更加緊張,更容易出錯了。其實,第一次掛科是很普遍的現象,不適應考試車輛、考試緊張等都會導致第一次發揮失常。所以,第一次考試就當是熟悉考場了,適應下考試車輛,這樣第二次過關的機率就更大了。
3樓:駕考老司機
學車須知:科目二考試規則簡介
科目二考試兩次機會應該怎麼用?
4樓:駕校風雲錄
科目二考試在任意一個專案掛科,第二次機會從那裡開始?教練給你詳細解答
5樓:匿名使用者
駕考科目二總共有兩次考試機會,第一次沒過關,還有一次補考的機會。只要及時調整狀態,第二次考試過關的機會是更大的。
一、找到第一次失敗的原因,及時調整
1、剛上場就掛科,不少小夥伴都很是受挫。想要第二次考試過關,必須要找到失敗的原因,及時調整對策。
2、科二考試中如果是倒庫時壓線了,就要想想是不是點看晚了;如果是因為坡道起步熄火了,第二次考試的時候就要小心點了,抬離合的過程中不能著急,一定要等離合器到了半聯動點再鬆開。
3、總之,第一次如果因為這個問題掛了,第二次就不要再犯相同的錯誤了。
二、調整好心態
1、科二第一次掛了,很多學員一下子就慌了,導致第二次考試更加緊張,更容易出錯了。
2、其實,第一次掛科是很普遍的現象,不適應考試車輛、考試緊張等都會導致第一次發揮失常。所以,第一次考試就當是熟悉考場了,適應下考試車輛,這樣第二次過關的機率就更大了。
3、第一次失敗了不要氣餒,及時調整心情,備戰二考。
6樓:再接再厲子路
假設你考試的時候,
因為各種原因掛啦,
不及格記住不要慌,
繼續進行考試專案,
等到終點讓**員重新處理一下繼續考就行了
科目二考試兩次機會怎麼用
7樓:匿名使用者
駕考科目二總共有兩次考試機會,第一次沒過關,還有一次補考的機會。只要及時調整狀態,第二次考試過關的機會是更大的。
一、找到第一次失敗的原因,及時調整
1、剛上場就掛科,不少小夥伴都很是受挫。想要第二次考試過關,必須要找到失敗的原因,及時調整對策。
2、科二考試中如果是倒庫時壓線了,就要想想是不是點看晚了;如果是因為坡道起步熄火了,第二次考試的時候就要小心點了,抬離合的過程中不能著急,一定要等離合器到了半聯動點再鬆開。
3、總之,第一次如果因為這個問題掛了,第二次就不要再犯相同的錯誤了。
二、調整好心態
1、科二第一次掛了,很多學員一下子就慌了,導致第二次考試更加緊張,更容易出錯了。
2、其實,第一次掛科是很普遍的現象,不適應考試車輛、考試緊張等都會導致第一次發揮失常。所以,第一次考試就當是熟悉考場了,適應下考試車輛,這樣第二次過關的機率就更大了。
3、第一次失敗了不要氣餒,及時調整心情,備戰二考。
8樓:匿名使用者
科目二如果你第一次沒有考過,就要開回起點重新考試,兩次機會中任意一次合格了就可以過關了。
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