1樓：匿名使用者
恩，現在國產車裡面排量在1.6以下的而且裝有換擋撥片的車只有一款，就是新飛度，但是隻有高配版本上才有哦！
我覺得新飛度很不錯哦，真的可以考慮一下。新飛度現在最大的優勢就是其內部空間，而且採用了「mm」設計理念，就是「發動機艙最小化、乘員艙最大化」，內部空間佈置很靈活，便於載客和攜帶東西。新飛度的內飾設計也夠時尚，滿足了現在年輕人的需求，新飛度還是有1.
3和1.5排量兩個排量，這兩臺發動機的燃油經濟性很不錯，在小型車裡算好的了。而且動力性比老款有了一定的提升，1.
3升最大功率能達到73千瓦，1.5升車型為88千瓦，甚至能勘比某些1.8升的發動機！
同時自動檔版本還採用的5速自動變速器，這在同級別車型中也是很少見的，這對動力的釋放和改善油耗很有幫助。
現在新飛度的售價為：
1.3 mt為8.68萬
1.3 at為9.68萬
1.5 mt為10.38萬
1.5 at為11.38--12.98萬
2樓：匿名使用者
東風本田**思域高配置版本有換檔撥片,雖然思域是1.8的排量,但是油耗低是眾所周知的,外觀也漂亮,很值得考慮,還有就是一汽大眾的速騰冠軍版,也有換擋撥片,兩種都是市場上的主流中極車型,也都是國產車
3樓：匿名使用者
將要上市的馬自達6上安裝的有 還有上汽的榮威有的。
4樓：匿名使用者
馬自達rx-8，1.3排量雙轉子發動機！有方向盤換擋撥片！提速比3.0得都快！
5樓：匿名使用者
買個三菱evolution好了，要動力有動力，要效能有效能，而且最新的第十代內飾也相當好
哪些車具有撥片換擋？
6樓：匿名使用者
變速箱為ctv的，都可以使用撥片換擋
7樓：匿名使用者
恩，現在國產車裡面排量在1.6以下的而且裝有換擋撥片的車只有一款，就是新飛度，但是隻有高配版本上才有哦！我覺得新飛度很不錯哦，真的可以考慮一下。
新飛度現在最大的優勢就是其內部空間，而且採用了「mm」設計理念，就是「發動機艙最小化、乘員艙最大化」，內部空間佈置很靈活，便於載客和攜帶東西。新飛度的內飾設計也夠時尚，滿足了現在年輕人的需求，新飛度還是有1.3和1.
5排量兩個排量，這兩臺發動機的燃油經濟性很不錯，在小型車裡算好的了。而且動力性比老款有了一定的提升，1.3升最大功率能達到73千瓦，1.
5升車型為88千瓦，甚至能勘比某些1.8升的發動機！同時自動檔版本還採用的5速自動變速器，這在同級別車型中也是很少見的，這對動力的釋放和改善油耗很有幫助。
現在新飛度的售價為：1.3 mt為8.
68萬1.3 at為9.68萬1.
5 mt為10.38萬1.5 at為11.
38--12.98萬
8樓：匿名使用者
我知道有的賣的：mg6 雪鐵龍c4畢加索 三菱藍瑟ex 馬自達6睿翼: 2.
5l 尊貴版 三菱戈藍 本田思域 上汽榮威550 本田新飛度: 1.5 at炫酷運動版 本田鋒範
都有什麼車帶換擋撥片
9樓：拉拉拉拉拉拉
一般都是中高檔以上的 不過中級車現在好多都配了。
換擋撥片的使用方法是：選擇手動模式(通常是一個按鈕)，然後將換擋桿推至「d」位，再通過撥片加減擋。即先將擋杆置於手動模式，然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。
換擋撥片的作用是不用腳踩離合器，直接通過換檔撥片上撥來實現換檔。這一裝置在賽車中應用廣泛。
其實我們可以把方向盤撥片換擋理解為手動模式的一種延伸，它只是在具備手動模式的車輛上增加的「另一種控制方式」而已。換擋撥片作為一種快捷的換擋機構，因為在操作時換擋撥片就位於方向盤後側，雙手不用離開方向盤，所以換起來更方便，效率更高。
不同車型的方向盤換擋撥片功能在使用方面是有所區別的，有的車型可以直接在d擋狀態下使用方向盤換擋撥片進行換擋操作，有的則需要將擋位切換至m或s擋後才可以使用方向盤換擋功能，在這點上，方向盤換擋撥片的開啟方式和換擋桿手動模式的開啟方式非常類似。
在實際操作方式上，不同品牌在撥片換擋方面的操作也是有所區別的，其中最大的差異就是：撥片在加減擋的操作方式上的區別，按操作方式我將它們分成了兩大類，分別進行介紹。其中所涉及的操作方式不一定適用所有的品牌，但是肯定可以給予你一定的參考性，讓你可以更快的上手撥片換擋。
左邊減擋、右邊加擋：這種形式的換擋撥片是目前採用最多的一種，左側撥片是減擋，右側撥片是升擋，具體操作方式為：在車輛怠速/行駛中將擋位掛入m或s擋(部分車型在d擋狀態下也可進行手動模式操作)，通過手指「向內摟」的方式用換擋撥片進行加減擋的操作，在切換至手動模式後行車電腦內會顯示相應的擋位資訊，駕駛者根據行車電腦上顯示的資訊即可判斷當前擋位情況，操作上沒什麼難度。
需要注意的是：如果需要用手動模式起步，不同品牌車型的手動模式起步擋位也是有所不同的，有的車型可以用2擋甚至3擋進行起步，有的品牌則只可以用1擋進行起步，請以車輛實際情況進行操作。這種操作方式的換擋撥片目前涉及的品牌主要有：
寶馬、賓士、豐田等大多數配備換擋撥片的車型。
10樓：匿名使用者
呵呵、、你和我關注的問題是一樣的、、我幾天前剛找到了答案、、便宜點的就是飛度的頂配版、中檔點的就是本田思域的頂配版、中高檔的就有三菱藍瑟evo10、藍瑟evo x的頂配版高檔點的就有各跑車公司的跑車、比如寶馬z4、凌志**那什麼跑車忘記了、法拉利、蘭博基尼的某些車款有、（ps：我不關心超跑這類的名貴跑車、我多關心的是街頭跑車）
11樓：匿名使用者
一個帶加號的、一個帶減號的，自然就是加減檔了這個和自動擋的車差不多，到了一定的速度就可以換擋了好處是不用手再拿到下面但是，這是為了賽車設計的，家用車沒必要而且，如果買自動擋汽車，加裝這個東西....就是兩根線的問題！最好別買。
12樓：匿名使用者
前+後- 帶的都會給你說明的 一般都是中高檔以上的 不過中級車現在好多都配了
現在國內市場上帶撥片換擋的車有哪些？
13樓：匿名使用者
多了去了 但那東西我不喜歡 多餘的 男人開車換擋時猛拉排擋杆時的動作最帥~~~
14樓：匿名使用者
廣本有些車有，比如思域、飛度……但是是個別運動版
15樓：匿名使用者
我記得本田思域高配和思鉑銳都有的，不過這些都是電子的，會有延遲，只是廠家噱頭罷了，沒什麼意思
都有什麼車帶換擋撥片的？換擋撥片如何使用？
16樓：拉拉拉拉拉拉
一般都是中高檔以上的 不過中級車現在好多都配了。
換擋撥片的使用方法是：選擇手動模式(通常是一個按鈕)，然後將換擋桿推至「d」位，再通過撥片加減擋。即先將擋杆置於手動模式，然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。
換擋撥片的作用是不用腳踩離合器，直接通過換檔撥片上撥來實現換檔。這一裝置在賽車中應用廣泛。
其實我們可以把方向盤撥片換擋理解為手動模式的一種延伸，它只是在具備手動模式的車輛上增加的「另一種控制方式」而已。換擋撥片作為一種快捷的換擋機構，因為在操作時換擋撥片就位於方向盤後側，雙手不用離開方向盤，所以換起來更方便，效率更高。
不同車型的方向盤換擋撥片功能在使用方面是有所區別的，有的車型可以直接在d擋狀態下使用方向盤換擋撥片進行換擋操作，有的則需要將擋位切換至m或s擋後才可以使用方向盤換擋功能，在這點上，方向盤換擋撥片的開啟方式和換擋桿手動模式的開啟方式非常類似。
在實際操作方式上，不同品牌在撥片換擋方面的操作也是有所區別的，其中最大的差異就是：撥片在加減擋的操作方式上的區別，按操作方式我將它們分成了兩大類，分別進行介紹。其中所涉及的操作方式不一定適用所有的品牌，但是肯定可以給予你一定的參考性，讓你可以更快的上手撥片換擋。
左邊減擋、右邊加擋：這種形式的換擋撥片是目前採用最多的一種，左側撥片是減擋，右側撥片是升擋，具體操作方式為：在車輛怠速/行駛中將擋位掛入m或s擋(部分車型在d擋狀態下也可進行手動模式操作)，通過手指「向內摟」的方式用換擋撥片進行加減擋的操作，在切換至手動模式後行車電腦內會顯示相應的擋位資訊，駕駛者根據行車電腦上顯示的資訊即可判斷當前擋位情況，操作上沒什麼難度。
需要注意的是：如果需要用手動模式起步，不同品牌車型的手動模式起步擋位也是有所不同的，有的車型可以用2擋甚至3擋進行起步，有的品牌則只可以用1擋進行起步，請以車輛實際情況進行操作。這種操作方式的換擋撥片目前涉及的品牌主要有：
寶馬、賓士、豐田等大多數配備換擋撥片的車型。
車上面這個是幹什麼用的，車上面這個旋鈕是幹什麼的？
車子上面的這個旋鈕應該是調整車子燈光高度的，很多車型都是在駕駛員方向盤左下方設定類似的旋鈕來調整車子燈光 這個是用來調節燈光高低的，望採納 車上面這個旋鈕是幹什麼的？車上面這個旋鈕是用來調節車燈仰角的。車上面這個旋鈕是用來調節車燈仰角的。車上面這個旋鈕是用來調節車燈仰角的。車上面這個旋鈕是用來調節車...
汽車上面的油漆可以去掉嗎？車上的油漆點怎麼去除？？
汽車上面的油漆很難去掉，這個是原廠帶的，油漆質量很好的。車上的油漆點怎麼去除？建議你這樣試試看 1 用肥皂加適量氨與松節油的混合溶液，可以除去許多玻璃上的汙物。2 用透明膠反覆粘反覆撕，可以去掉一些汙漬。3 使用風油精擦拭，這個東西很容易買到。4 用繪圖用的4b橡皮就是很軟的那種韓國橡皮可以把油漆擦...
汽車上面的不乾膠怎樣才能處理掉，粘在車上的不乾膠貼紙應該如何去除
不乾膠去除的辦法是先用刀片或者墨鏟把不乾膠面材揭掉，在用汽油或者丙酮去除殘膠，用布沾上汽油或丙酮，擦拭殘膠就可以。汽油 丙酮都屬於很好的有機溶劑，可以溶解不乾膠膠水，不乾膠膠水主要成分是丙烯酸乳膠。汽油 丙酮都屬於易燃物，且易揮發，注意防火。使用時注意濃度，以免引 災。您也可以嘗試以下建議 1 用肥...