1樓：匿名使用者
iec-61508將過程安全所需要的安全度等級劃分為4級（sil1- sil4，)。
isa-s84.01根據系統不響應安全聯鎖要求的概率將安全度等級劃分為3級（sil1-sil3）。
鑑於我國目前的實際情況，一般通過對所有事件發生的可能性與後果的嚴重程度及其他安全措施的有效性進行定性的評估，從而確定適當的安全度等級：
1級用於事故很少發生。如發生事故，對裝置和產品有輕微的影響，不會立即造成環境汙染和人員**，經濟損失不大； 2級用於事故偶爾發生。如發生事故，對裝置和產品有較大影響，並有可能造成環境汙染和人員**，經濟損失較大。
3級用於事故經常發生。如發生事故，對裝置和產品將造成嚴重的影響，並造成嚴重的環境汙染和人員**，經濟損失嚴重。
2樓：匿名使用者
在石化行業常被稱為緊急事故停車系統（esd，emergency shut down）和消防系統（f&g，fire & gas system），在核能行業被稱為反應堆保護系統（rps，reactor protection system），在軌道交通行業又被稱為列車自動防護系統（atp，automatic train protection）。
sil tuv
安全儀表系統中安全儀表分為幾個等級,都適用於哪些情況？
3樓：甘肅萬通汽車學校
iec-61508將過程安全所需要的安全度等級劃分為4級（sil1- sil4，)。
isa-s84.01根據系統不響應安全聯鎖要求的概率將安全度等級劃分為3級（sil1-sil3）。
鑑於我國目前的實際情況，一般通過對所有事件發生的可能性與後果的嚴重程度及其他安全措施的有效性進行定性的評估，從而確定適當的安全度等級：
1級用於事故很少發生。如發生事故，對裝置和產品有輕微的影響，不會立即造成環境汙染和人員**，經濟損失不大； 2級用於事故偶爾發生。如發生事故，對裝置和產品有較大影響，並有可能造成環境汙染和人員**，經濟損失較大。
3級用於事故經常發生。如發生事故，對裝置和產品將造成嚴重的影響，並造成嚴重的環境汙染和人員**，經濟損失嚴重。
4樓：匿名使用者
安全儀表等級有sil1、sil2、sil3、sil4共四個等級，石油化工裝置最高為sil 3
先做hazop分析、lopa分析，計算失效概率，確定風險定級，然後得出儀表的失效概率應該小於多少，得到這個數值再去選1234級。
低要求操作模式下，適用情況：
sil 1級的平均失效概率在10^-5~10^-4sil 2級的平均失效概率在10^-4~10^-3sil 3級的平均失效概率在10^-3~10^-2sil 4級的平均失效概率在10^-2~10^-1高要求操作模式下，
sil 1級的平均（每小時）失效概率在10^-9~10^-8sil 2級的平均（每小時）失效概率在10^-8~10^-7sil 3級的平均（每小時）失效概率在10^-7~10^-6sil 4級的平均（每小時）失效概率在10^-6~10^-5
壓縮機的控制系統中 哪些屬於安全儀表系統？ 安全儀表系統和一般的控制系統如何區分？
安全儀表系統的介紹
5樓：伍賢
安全儀表系統，safety instrumented system，簡稱sis；又稱為安全聯鎖系統（safety interlocking system）。主要為工廠控制系統中報警和聯鎖部分，對控制系統中檢測的結果實施報警動作或調節或停機控制，是工廠企業自動控制中的重要組成部分。
安全儀表系統（sis）涉及到哪些行業，是什麼部門負責主要工作 5
6樓：湖南萬通汽車學校
廠控制系統中報警和聯鎖部分，對答控制系統中檢測的結果實施報警動作或調節或停機控制，是工廠企業自動控制中的重要組成部分。
安全儀表系統的基本功能和要求:
保證生產的正常運轉、事故安全聯鎖（控制系統cpu掃描時間一定要達到ms毫秒等級）
安全聯鎖報警（對於一般的工藝操作引數都會有設定的報警值和聯鎖值）聯鎖動作和投運顯示
7樓：匿名使用者
過程工業，安全和電氣，紫薯布丁~
請問安全儀表系統（sis）和緊急停車系統（esd）有什麼區別？
8樓：
安全儀表系統（sis）和緊急停車系統（esd）區別為：應用不同、功能不同、優點不同。
一、應用不同
1、安全儀表系統（sis）：安全儀表系統（sis）主要為工廠控制系統中報警和聯鎖部分，是工廠企業自動控制中的重要組成部分。
2、緊急停車系統（esd）：緊急停車系統（esd）在石化行業以及大型鋼廠及電廠中都有著廣泛的應用。
二、功能不同
1、安全儀表系統（sis）：安全儀表系統（sis）的功能是監測生產過程中出現的或者潛伏的危險，發出告警資訊或直接執行預定程式，立即進入操作，防止事故的發生、降低事故帶來的危害及其影響。
三、優點不同
1、安全儀表系統（sis）：安全儀表系統（sis）優點是覆蓋面廣、安全性高、有自診斷功能，能夠檢測並預防潛在的危險。
2、緊急停車系統（esd）：緊急停車系統（esd）優點是響應速度越快越好。有利於保護裝置，避免事故擴大；並有利於分辨事故原因記錄。
9樓：匿名使用者
應該沒有明顯區別，功能基本差不多，sis也可以設定緊急停車，esd也實現儀表安全連鎖。如果一定要說有什麼區別，從字面上理解，可能esd的安全級別更高一些，一般只是將一些很重要的，有較大危險的訊號才需要入esd。
10樓：286726549飛
智慧自動化儀表裝置安裝包括：取源部件的安裝，儀表裝置的安裝，控制儀表及綜合控制系統安裝。儀表有很多種：比如顯示儀表，記錄儀表（液位表，稱重儀表，測量儀表，分析儀表等等）
如何理解安全儀表系統的標準
11樓：走不拾遺
安全儀表系統copy又稱為安全聯鎖系統（safety interlocking system）。主要為工廠控制系統中報警和聯鎖部分，對控制系統中檢測的結果實施報警動作或調節或停機控制，是工廠企業自動控制中的重要組成部分。
1.訊號報警、聯鎖點的設定，動作設定值及調整範圍必須符合生產工藝的要求。
2.在滿足安全生產的前提下，應當儘量選擇線路簡單、元器件數量少的方案。
3.訊號報警、安全聯鎖裝置應當安裝在震動小、灰塵少、無腐蝕氣體、無電磁干擾的場所。
4.訊號報警、安全聯鎖系統可採用有觸點的繼電器線路，也可採用無觸點式電晶體電路、dcs、plc來構造訊號報警、安全聯鎖系統。
5.訊號報警、安全聯鎖系統中安裝在現場的檢出裝置和執行器應當符合所在場所的防爆、防火要求。
6.訊號報警系統供電要求與一般儀表供電等級相同。
安全儀表系統 聯鎖儀表sil等級3級可以採用2選2嗎
12樓：匿名使用者
1目的為加強自動化儀表維護檢修的安全、規範、科學，提高儀表裝置的檢修、維護水平，保障儀表裝置安全經濟執行，制定本規程。2適用範圍本規程適用於儀表部從事儀表維護、檢修、安裝、檢定等工作的員工。3儀表的概念本規程所稱儀表裝置是指在我公司生產、經營過程中所使用的各類檢測儀表、自動控制監視儀表、執行器、分析儀器儀表、可燃（有毒）氣體檢測報警器及其輔助單元等。
4職責全文1目的為加強自動化儀表維護檢修的安全、規範、科學，提高儀表裝置的檢修、維護水平，保障儀表裝置安全經濟執行，制定本規程。2適用範圍本規程適用於儀表部從事儀表維護、檢修、安裝、檢定等工作的員工。3儀表的概念本規程所稱儀表裝置是指在我公司生產、經營過程中所使用的各類檢測儀表、自動控制監視儀表、執行器、分析儀器儀表、可燃（有毒）氣體檢測報警器及其輔助單元等。
4職責4.1當班人員負責本班的安全、文明生產。4.
2負責控制相應的技術引數。4.3做好巡迴檢查，發現異常現象應及時處理，處理不了應及時上報。
4.4做好儀表的維護、保養及計劃檢修工作，確保裝置完好執行。4.
5及時消除儀表職責範圍內的跑、冒、滴、漏。5一般安全規定5.1儀表工應熟知所管轄儀表的有關電氣和有毒害物質的安全知識。
5.2在一般情況下不允許帶電作業。5.
3在塵毒作業場所，須瞭解塵毒的性質和對人體的危害採取有效預防措施。作業人員應會使用防毒防塵用具及穿戴必要的防毒塵個人防護用品。5.
4非專責管理的裝置，不準隨意開停。5.5儀表工作前，須仔細檢查所使用工具和各種儀器以及裝置效能是否良好，方可開始工作。
5.6檢修儀表時事前要檢查各類安全設施是否良好，否則不能開始檢修。5.
7現場作業需要停表或停電時，必須與操作人員聯絡，得到允許，方可進行。電氣操作由電氣專業人員按制度執行。6儀表維修6.
1檢修或排除故障時，須與工藝操作人員聯絡，並落實安全措施，填寫好《檢修工作票》，密切配合。對重要環節、聯鎖控制系統等危及裝置停車者，須與車間和排程聯絡後方可進行工作。6.
2儀表維修過程中，要使用專用工具和專用校驗臺。6.3處理自動控制系統故障時，若有聯鎖必須先切除，將調節器由“自動”切至“手動”，但不得將調節器停電或停氣，以保證“手動”正常工作。
6.4若確定故障是出自調節器或執行機構本身，按前項規定的程式處理完畢，即讓操作工進行現場手動操作，然後進行故障排除。6.
5維修人員必須對工藝流程、自動系統、檢測系統的組成及結構清楚，端子號與圖紙全部相符，方可進行處理。故障處理前要做好安全準備，重大故障排除必須經排程或車間值班人員批准，並研究好方案，方可施工。6.
6正常維修或進入控制盤時，必須精心操作，輕拿輕放，輕推輕拉，不得碰掉任何導線、插頭或儀表部件。正常開車時嚴禁敲擊，防止聯鎖、按鈕或繼電器接點動作發生故障。6.
7使用電烙鐵，要放在隔熱支架上。不用時要拔掉電源插頭，下班前，切斷所有試驗裝置的電源後，方可離去。6.
8對各種帶壓、帶料管線、閥門處理時，必須關掉儀表閥門，放掉壓力，卸盡物料以後方能拆裝，拆裝時均應該在側面。處理現場問題時，所有管線應該按有壓對待。6.
9如發現儀表執行異常，尚未查出原因時，儀表又自行恢復工作，必須查出原因方可使用，否則禁用。若該表直接威脅生產，又不能停表，要與生產總排程聯絡。6.
10檢修儀表要做好儀表防凍、隔熱等工作，防止儀表凍壞、嚴重發熱造成事故。6.11檢修、拆卸、檢查易燃、易爆、有毒介質裝置上的儀表必須兩人作業，其中一人為安全監護人，並應在清洗或洩壓完畢之後進行。
要動火時，必須動火手續，並在監護人員監護下進行工作。6.12在蒸氣系統進行工作時，應防止燙傷和儀表過熱。
與氧氣、乙炔接觸或在附近工作時，嚴禁油脂、煙火。6.13現場修校工作完畢，應恢復原來的管線，交付使用，並將《檢修工作票》填寫齊全，方可離開現場。
7儀表安裝7.1安裝現場儀表,至少須兩人作業。7.
2拆卸粉塵、有毒、易燃、易爆等危險介質儀表時,必須在清洗置換合格後方準施工。7.3嚴格執行有關易燃、易爆物品的領用、保管和存放管理制度。
7.4儀表安裝過程中如需使用機械裝置、焊接裝置及風動、電動工具時,應遵守有關裝置的安全技術操作規程。7.
5儀表安裝就位後應立即緊固基礎螺栓，防止傾倒。多臺儀表盤並列就位時。手指不得放在連線處。
7.6嚴禁在盤頂和儀表上放置工具等物件。用開孔鋸開孔時，盤後不得有人靠近。
7.7在高空安裝作業時，必須搭設架子或平臺，不準坐在管子上開孔和鋸管。禁止在已通介質及帶壓力的管道上開孔。
7.8施放電纜，支架要穩固，轉動要靈活，防止脫槓和傾倒，木軸筒上的釘要打彎或拔掉。在轉彎處操作人員應站在外側，防止擠傷。
7.9試車前應對儀表進行二次調校及系統試驗，並應對訊號、聯鎖裝置進行通電試驗。7.
10儀表安裝竣工後，根據有關規程和設計要求，檢查合格後，方可聯動試車。全部儀表及自動控制裝置試車合格後，未經驗收批准，嚴禁隨意動用。8儀表檢定8.
1儀表檢定是指使用國家強制檢定的計量器具，依照有關規定進行量法傳遞的工作，儀表檢定需由經過專業培訓並取得檢定資質的人員操作，以保證量傳的準確、可靠、統一。8.2檢定標準器具使用維護8.
2.1凡未經專業培訓或對計量標準效能不瞭解的人員嚴禁使用計量標準器具。8.
2.2計量標準器具應按週期進行檢定，不得超過週期使用，對超週期或不合格的計量標準器檢定人員有權拒絕使用。8.
2.3對計量標準器具應定期進行維護保養，使其經常處於良好技術狀態。8.
2.4使用人員在操作過程中，如發現異常應立即停止使用，查明原因，防止量傳事故的發生，並填寫使用記錄。8.
2.5標準儀器及裝置不對外借，特殊情況需經儀表部經理批准並由專業人員跟隨使用，凡私自出借者，視情況嚴重處以考核。8.
3檢定事故管理8.3.1檢定人員在工作中如發現異常應立即停止工作，並向檢定室負責人報告，待故障排除後方可使用。
8.3.2使用標準計量器具及裝置，要嚴格執行操作規程，因違反操作規程造成的儀器裝置及人身傷害事故，應向室內提出補救措施和處理意見，上報儀表部進行處理。
8.3.3計量檢定人員必須認真執行檢定規程，保持資料的準確性，凡屬檢定人員造成的工作失職，給被檢一方造成重大損失者，依法追究相關責任。
8.3.4由於工作質量造成的事故，由儀表部經理或檢定室負責人及時對有關人員或儀器進行檢查分析或複核。
8.3.5對於出現的檢修裝置事故要有記錄，並將處理結果存檔備查。
8.4檢定記錄、證書管理8.4.
1每個專業專案必須有兩名人員取得“計量檢定員”證件從事檢定與複核工作。8.4.
2計量檢定人員在填寫原始記錄時，必須按檢定規程要求逐項填寫，不得遺漏，更不得偽造資料，字跡要清晰工整，不得塗抹修改，計量單位要符合國家法定計量單位。8.4.
3原始記錄要按規定編號，出具檢定證書要依據原始記錄，兩者編號要統一。8.4.
4複核人員要對原始記錄進行認真複核並簽字；填寫一律用鋼筆或圓珠筆，嚴禁用鉛筆填寫。8.4.
5原始記錄要妥善儲存備查，儲存期限為三年。8.4.
6出具證書（包括：合格證、檢定證書等）要按規定。
本田雅閣安全氣囊燈亮怎麼解決，本田雅閣儀表盤上面安全氣囊燈亮不滅是什麼原因
雪兒 汽車安全氣囊指示燈亮的原因主要是下面兩個 1 發動機自檢 著車的時候指示燈會亮，但自檢結束就會滅掉，大概5秒鐘，這個是正常現象，如果一直不滅說明有故障。2 假故障 畢竟氣囊是線路控制，有很多原因導致氣囊燈亮，比如如果電瓶虧點嚴重，氣囊就會回饋某個氣囊電壓低的訊號，產生故障碼，這種情況清除即可。...
哈弗h1換副安全氣囊需要拆儀表臺嗎
你好，這款車拆副氣囊是需要拆儀表抬的。換副氣囊如果下面雜物箱能取出來，氣囊螺絲能擰下來就不需要拆儀表臺安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔杆下面。車上有帶air bag的地方是氣囊。用電腦進氣囊糸統檢測故障，再根據故障意思進行修復。如果沒有故障電腦可以直接清除故障。如果是解決不了可到上海閔行吳中...
汽車儀表盤上面的安全氣囊燈一直亮有哪些原因引起的
途虎話養車 氣囊燈故障燈出現亮的情況 1 儀表自檢 在進入車內，打火的短時間內，儀表會進行自動檢測，在自動檢測完畢後氣囊燈會自動熄滅，這個時間會在5秒鐘左右，屬於正常現象。如果自檢完畢氣囊燈還是長時間亮著，這時就可以判斷為真的有故障。2 假故障 如果電瓶虧電，也會導致安全氣囊燈亮。並且氣囊還會回饋某...