1樓：雨城無雨
一、可能原因分析
1、是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵裡雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路介面漏氣；
2、是由於操作不當導致機件失靈；
3、是由於嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。
二、處理方法
1、根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。
如果拉得太緊，容易使制動盤「抱死」，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。
2、利用車的保險槓、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（岩石、大樹或土坡）摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，儘可能地減少事故損失。
3、上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，並開啟大燈和緊急訊號燈，引起前後車輛的注意。
4、下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的岩石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。
5、車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車效能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。
三、預防性措施
剎車系統日常保養勿忽視，為防止剎車失靈的情況產生，請及時的保養制動系統，定期的保養檢修是必不可少的，為生命安全找想，一定不可忽視定期的檢修。
注意：平時多經常檢查制動蹄片是否完好，並且切勿過度使用剎車，下坡時掛低速檔，利用發動機的制動來讓汽車行駛，腳剎為輔;避免嚴重超載的行為發生，以防剎車失靈的情況出現。
2樓：安徽萬通高階技工學校
剎車失靈的原因可能有以下幾點：1.
對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵裡雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路介面漏氣；
2.由於操作不當導致機件失靈；
3.由於嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。
3樓：石家莊萬通汽車學校
1.利用障礙物。如果低檔搶不進去的話，也不要慌，這時就要認真觀察路況，看看周圍是否有山、岩石、大樹或土坡，利用車的保險槓、車廂等剛性部位與路邊的障礙物摩擦、碰撞，達到強行停車的目的。
要注意兩手一定要握緊方向盤，以免方向盤抖動，打傷手骨。
2.嘗試多按幾回剎車踏板，使制動力恢復的機率變大。當發現剎車踏板失效時，一定要多嘗試放開再按下剎車踏板，可以使得油管之中含有空氣的制動裝置新增壓力，然後隨著反覆的踩壓，可以增加制動力恢復的機會。
3.間歇性短暫使用手剎看清楚，不是一拉手剎就完事，是間歇性短暫拉手剎。車輛降檔，車速下降後，間歇性短暫使用手剎，依靠手剎讓車輛最終完全停下來。
切記，一定要迅速拉手剎然後立即放下，動作要快捷。因為如果強行拉死手剎，會導致手剎線拉斷或者車輛失控。因此，只能通過頻繁的拉手剎迫使汽車自動降擋。
4.開啟應急燈，提醒周圍車輛。在剎車失靈的緊急狀況下，很多司機都只想著如何讓車輛減速，而忽視了對周圍車輛的提醒。
這樣做並不能說不對，但如果在採取減速措施的同時，通過開啟雙閃和鳴笛來引起周圍行駛車輛的注意，會讓自救的成功率變得更高。
5.時刻保持冷靜。當發現剎車系統失靈時，司機必須得冷靜，不要因為失控而慌了手腳，千萬別因為剎車失靈而一通亂踩，那樣反而適得其反。沉著、冷靜，調整心態，才能將損失降到最低。
車時剎車突然失靈，過一會又恢復正常，怎麼回事？
4樓：匿名使用者
造成剎車突
來然失靈，過一會又
源恢復正常，原因很多:
一是bai對剎車系統缺乏必要du的保養，zhi剎車總泵裡雜質
dao太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路介面漏氣。
二是由於操作不當導致機件失靈，如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效。
三是由於嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。
處理辦法：
1、如果是人少路直車輛少,那就放掉油門慢慢的滑行自然降速最後停車。
2、如果人比較多，但是還是可以通過降速控制的，那就通過將檔位掛入手動模式（這就是致勝厚道的配置了），掛入2檔通過發動機的轉速強制降速，並配合手制動最後快速停車。
3、如果是危急情況，不得不緊急停車，那就不顧損失與否了，畢竟生命第一，所以可以採取緊急辦法---將檔位強行掛入「停車檔」，實現瞬時停車。
4、實在不行，那還可以對著牆、路肩、樹木等採取檫停減速等方法，甚至前後車輛。記住：以減少人員**為第一，保護自己和他人生命為首要。
5樓：雪v歌
造成剎車
突抄然失靈，過一會又恢復正常，原因很多:
一是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵裡雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路介面漏氣。
二是由於操作不當導致機件失靈，如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效。
三是由於嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。
處理辦法：
1、如果是人少路直車輛少,那就放掉油門慢慢的滑行自然降速最後停車。
2、如果人比較多，但是還是可以通過降速控制的，那就通過將檔位掛入手動模式（這就是致勝厚道的配置了），掛入2檔通過發動機的轉速強制降速，並配合手制動最後快速停車。
3、如果是危急情況，不得不緊急停車，那就不顧損失與否了，畢竟生命第一，所以可以採取緊急辦法---將檔位強行掛入「停車檔」，實現瞬時停車。
4、實在不行，那還可以對著牆、路肩、樹木等採取檫停減速等方法，甚至前後車輛。記住：以減少人員**為第一，保護自己和他人生命為首要。
6樓：石家莊萬通汽車學校
這個制動系統失靈的原因有很多，比如
1)制動油壓力不足。(制動主缸缺油、製版動管路破裂權、油管接頭滲漏、油路堵塞)
2)制動系統內有空氣
3)制動踏板自由行程或制動器間隙過大，制動蹄摩擦片接觸不良，磨損嚴重或有油汙
4)制動主缸、輪缸活塞和缸管磨損或拉傷，皮碗老化損壞
7樓：dsxy789光
剎車突然失靈咋辦？維修師傅說出3個妙招，每一個都能救命
8樓：途虎話養車
你的車多久沒bai換過制動液
du了？一般情況下建zhi議到4萬公里去dao做一次制動液的含水專量測屬試，如果含水量超過5%，那必須直接換掉，超過3%就說明需要儘快換掉。
剎車油裡有水，剎車的時候，系統熱量讓水沸騰，於是在管路里就有了蒸汽，就是氣泡，起泡的存在會讓你一腳剎車踹下去，結果卻剎不住車。
另外一個可能就是：上次換制動液的時候，小工沒給你「排氣」排到位。管路里依然有空氣存在。建議去檢查一下，看是不是上一次換油的時候遺留的問題。
9樓：heart至尊
只有一個原因，叉車釵放到最低是，撞擊力度過大。
10樓：匿名使用者
汽車剎車失靈有很多來方面導自致的，有可能是剎車系統的潤滑不夠了，需要用點用於剎車的潤滑脂，剎車電機潤滑脂等，因為對車也不是很瞭解，但是這有可能是一個方面，如果對剎車電機潤滑脂不是很瞭解的，可以去，廣州聯博潤滑科技發展****的，官網去看看喲。
希望能幫到你
11樓：安徽萬通高階技工學校
剎車失靈的原因可
能有以下幾點：1.
對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵裡雜版質太多、密封不嚴、真空助力泵失權效、剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路介面漏氣；
2.由於操作不當導致機件失靈；
3.由於嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。
12樓：
對，剎車泵裡有氣泡的嫌疑最大，不建議用放的，最好換掉，並不麻煩。
13樓：匿名使用者
剎車泵裡面有氣泡，放下空氣，制動液是假的
14樓：新源種植
剎車泵裡面有氣泡，放下空氣
時剎車突然失靈，過一會又恢復正常，怎麼回事
15樓：雪v歌
造成剎車抄突然失靈，過一會又恢復bai正常，原因很多
du:一是對剎車系統缺乏zhi必要的保養，剎dao車總泵裡雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路介面漏氣。
二是由於操作不當導致機件失靈，如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效。
三是由於嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。
處理辦法：
1、如果是人少路直車輛少,那就放掉油門慢慢的滑行自然降速最後停車。
2、如果人比較多，但是還是可以通過降速控制的，那就通過將檔位掛入手動模式（這就是致勝厚道的配置了），掛入2檔通過發動機的轉速強制降速，並配合手制動最後快速停車。
3、如果是危急情況，不得不緊急停車，那就不顧損失與否了，畢竟生命第一，所以可以採取緊急辦法---將檔位強行掛入「停車檔」，實現瞬時停車。
4、實在不行，那還可以對著牆、路肩、樹木等採取檫停減速等方法，甚至前後車輛。記住：以減少人員**為第一，保護自己和他人生命為首要。
16樓：匿名使用者
師傅相這樣能辨別出來嗎？
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