汽車有ABS無ABS有什麼不同

時間 2021-08-30 10:55:30

1樓:出學乍練

現在絕大部分轎車早已將abs(制動防抱死系統)作為標準配置,但要說真正瞭解abs的主要功用,知道abs到底能於什麼,這樣的人並不多,於是就出現了一些對abs的誤解。

駕駛過不帶abs轎車的朋友都知道,如果遇到緊急情況將制動踏板踩到底,便能聽見輪胎一聲尖叫,於是在路面上留下了兩條黑黑的輪胎印,這就是因為車輪不能轉動(專業術語稱之為「車輪抱死」)而與路面發生了的滑動摩擦留下的。

其實對輪胎的磨損還是次要的,車輪一旦抱死,車子極易失去控制,從而出現危險的情況。如果前輪發生抱死,最直接的便是失去轉向能力,此時打轉向盤根本無濟於事,而只能禱告車子趕快停下來!

如果後輪發生抱死,轉向能力倒是存在,但極有可能出現後輪側滑,嚴重時便出現甩尾。車子一旦發生側滑或甩尾,尤其是在高速行駛時,車身便完全失去了控制,只能聽天由命了!

基於制動時車輪抱死會使駕駛員失去對汽車的控制,從而使得駕乘人員的生命安全受到嚴重威脅,那麼如何才能有效地解決制動時車輪抱死這種情況呢?abs(制動防抱死系統)就是由此而誕生的。

顧名思義,制動防抱死系統就是在制動時車輪不會抱死。

可以想象,當駕駛者緊急制動時快速踩下制動踏板後,前輪不會抱死,轉向能力依舊存在,那就完全可以在制動時採取措施避開前方的危險。如果後輪也不會抱死,側滑和甩尾也將不會出現,對車身的控制依然在駕駛者手中。

經過前面的簡單分析可以得出這樣一個結論,其實abs最重要的功能並不是為了縮短制動距離,而是為了能夠儘量保持制動時汽車的方向穩定性。

制動防抱死系統起作用時,車輪與路面的摩擦屬滾動摩擦,這會充分利用車輪與路面之間的最大附著力進行制動,從而提高制動減速度,縮短制動距離,但最重要的還是保證汽車的方向穩定性。

abs工作時就相當於以很高的頻率進行點剎,於是在緊急情況下踩制動踏板,肯定會感到制動踏板在顫動,同時也會聽到制動總泵發出的「噠噠」聲,這便是abs在正常工作。由於制動總泵在不斷調整制動壓力,從而對制動踏板有連續的反饋力。因此,在這種情況下,一定要「堅定不移」地踩住制動踏板,同時採取積極措施避險。

總之,abs只是輔助安全系統,其作用都是非常有限的,因此千萬不可百分之百依賴於這些系統,只有安全駕車才是最重要的

2樓:匿名使用者

abs是剎車防抱死系統, 實驗證明剎車時車輪似停非停時的磨擦力最大停車最快. abs就是防止車輪在不轉時磨擦力降低使剎車距離增加, abs使車輪始終保持在似轉非轉的狀態下使磨擦力保持最大. 開車的都知道剎車時點剎比一腳踩死停的快, 有abs的車剎車時abs就幫完成了所以一定要一腳踩住不要點剎車, 無abs的就要點剎車了.

有abs的踩剎車時可以打方向, 沒有的車輪沒暴死時能打, 可一但暴死方向就不靈了.

汽車ABS是什麼?汽車ABS是什麼意思?

介紹下車輛abs系統的作用 制動防抱死系統 antilock brake system 簡稱abs。作用就是在汽車制動時,自動控制制動器制動力的大小,使車輪不被抱死,處於邊滾邊滑 滑移率在20 左右 的狀態,以保證車輪與地面的附著力在最大值。簡單點說就是abs系統只有在車輛需要急剎車時才會工作,就是...

汽車的abs是什麼意思,汽車的ABS是什麼意思

首藝 汽車剎車反防抱死制動系統,abs 全寫anti skid braking system。裝置了abs剎車系統的汽車,剎車時車胎不會一下子被鎖死,相反,剎車碟會一下接著一下的,有節奏地鉗著車胎。拓展資料 汽車防抱死制動系統 簡稱abs anti lock brake system 是現代汽車制動...

汽車的ABS系統是什麼意思,汽車ABS是什麼意思?

菠拿拿網際網路研發中心 abs是國際上普通採用的標準安全裝置,而sabs只是它的初級版本,且多見於低端汽車。abs,中文名稱是 防抱死制動系統 工作原理是依靠裝在車輪上的轉速感測器以及車身上的車速感測器,通過計算機對制動力進行控制 緊急制動時,一旦發現某個車輪抱死,計算機立即指令壓力調節器對該輪的制...