1樓：鄭州萬通汽車學校
標緻雪鐵龍集團（psa）作為歐洲第二大汽車集團造出的東西一般不會太差，在全球範圍內無論設計、製造方面都有可圈可點之處，但也有明顯的短板，中高階車缺乏大排量發動機。主要說說標緻在國內的情況。早年無論是廣州標緻505還是東風雪鐵龍富康，psa集團都是拿出了誠意的，無論505還是後來的富康都是當時基本與歐洲同步的車款，但壞就壞在法國佬的自大，不如德國人腳踏實地地在中國考察，很多東西都憑自己的想象，認為這樣這樣我認為最好，那在中國也是一樣，505好是好，開過的都說好，但進口件太多，**上拼不過大眾，想想當年，中國的購車客戶關心的是有不有車，而不關心（其實也不懂）車好不好。
結果幾十年來一直幹不過大眾的老桑塔納和老捷達，加上營銷團隊也沒跟上，最終標緻結束了505的生產，暫時撤出了中國。（現在的廣汽集團生產日產還是本田的廠房就是以前生產標緻505的廠房改造的）後來的事大致大家都知道，標緻雪鐵龍再次進入中國，與武漢的東風合資建廠，法國人的自大再次讓東風標緻處在一個尷尬境地，銷量每年都有大幾萬，可就進不了主流，很多年來東風標緻就靠307這一款車這麼撐著，可以說標緻在國內的認知和口碑，主要都是靠307，確切地講是3廂307建立。隨著歐洲以及北美市場新車銷售的低迷，同時中國市場爆發式的增長，標緻逐漸發現往日的這個雞肋市場成了整個集團生死的關鍵，加大了對中國市場的研發以及車款的投入才使得東風標緻的銷量有了明顯增長。
至2023年2月在售的東風標緻車有1號平臺的2系，2號平臺的3系4系，3號平臺的5系，其中3廂308和408是中國特有的車款，2023年可能會出emp2（模組化）平臺的新308。就質量來講屬於歐系合資車的主流水平，車身強度明顯強於在華生產的日系車，但小毛病略多於日系車。3廂標緻307相對結實的車身，較大（確切講是很深）的尾箱，以及豐富合理的置物空間也爭取到了很多鐵桿。
很多508、3008的使用者就是以前的307客戶，我和我老婆都是標緻的使用者，我的一個兄弟也是有2輛標緻。標緻在國內市場我認為屬於一個被低估的品牌，對於買家來講當然是好事，買被低估品牌的車意味著花更少的錢可以買到效能相當的車。
2樓：傻系飛機榮
大問題沒有小問題比較多，而且是非常多，總體的可靠性在合資車當中屬於較低水平，甚至可能與國產車相比也沒有太多的優勢，以標緻408為例，這也是標緻旗下銷量最好的車型，目前標緻408存在輪胎開裂，空調 不製冷，減震器異響，燒機油，正時皮帶掉渣堵塞機油泵等等等問題。標緻汽車採用的配件存在很多質量缺陷，但是為什麼廠家還依舊採用？恐怕只有廠家內部人員自己知道。
我給你列舉一下全國汽車消費投訴受理處置平臺—車質網公佈的標緻投訴量統計，你或許就對這個品牌有個大概的瞭解了。
3樓：愛爾蘭的蘋果
標緻質量沒有什麼問題 以前我的標緻207開了十年 最大的一個故障是第四年油泵壞了 花了200多塊錢換了個油泵 過來一直都幾乎沒有任何毛病 朋友的別克第二年油泵就壞了 總之挺滿意的
標緻這個品牌怎麼樣，朋友推薦我買東風標緻的車，但是我不是很熟？
4樓：伏素花孫詩
東風標緻的車還不錯啊，中法合資的，在外觀上，標緻車擁有法國人所重視的優雅、漂亮，效能配置也不錯，因為標緻是法國的老品牌，可以說在汽車史上
，除了賓士之外，就是標緻歷史最久了，所以它的各方面技術都很成熟，車都很皮實耐用。
標緻車到底哪不好？為什麼我跟朋友說，朋友都勸我不要買標緻？
5樓：匿名使用者
標緻車其實不錯，底盤紮實，用料講究，穩定耐用，尤其是標緻在國內優惠非常大，價效比相當突出。但確實標緻在國內銷量不理想，哪怕優惠幅度很大，而且很多人不推薦買，原因主要幾點：
1、標緻在歐洲主打手動，在國內很長一段時間內4at是主力，而且自動箱匹配很差，雖然現在已經追上來了，但早期也確實形成了比較差的使用者口碑。
2、法國人天馬行空的設計，包括一些功能的設計，國人其實欣賞不來，特立獨行的車子本身在國內就很難賣得動。
3、配置差，國內氙氣燈已經普及的時候標緻還是鹵素燈打天下，很多人性化配置也長期缺席，高低配差異明顯，走量款配置感人。
4、之前的標緻車確實小毛病不少，雖然不影響正常駕駛，但很影響車型品質跟口碑。
6樓：阿雨
標緻挺好的，底盤穩，安全高，內飾有科技感，優惠還多，就是有的地方方言不好聽而已。你自己的錢愛買什麼車買什麼車，別聽你朋友瞎扯淡
7樓：匿名使用者
產品力嚴重偏離中國市場，加上可靠性空間經濟性一直做不好。銷量下滑的厲害
估計2023年會關門！！！
8樓：巨犟人上門修車
發過品牌，小眾品牌，大家認可的偏少，市場銷量不好會引起一系列的連鎖反應
9樓：伊染冰
標緻不保值，缸蓋和缸體接觸面的角容易漏油，漏水。
【品牌介紹】
2023年，阿爾芒·別儒家族在法國巴黎建立了一家工廠，主要生產拉鋸、彈簧和齒輪等。2023年，別儒在蒙貝利亞爾建立了標緻汽車公司。2023年該公司與雪鐵龍汽車公司組成標緻集團，是歐洲第三大汽車公司。
標緻汽車公司是歐洲老牌的汽車生產企業。然而製造汽車並不是標緻的全部歷史。標緻曾涉足製造業的諸多領域，比如五金工具、家用器皿、裙撐、望遠鏡、夾鼻眼鏡彈簧、鋸條、外科手術器械、獵槍、收音機、縫紉機、不一而足。
在汽車時代來臨之前，標緻自行車、摩托車和運輸車輛的生產規模一度相當龐大。
【概念車】
概念車標緻ex1標緻d3a 、標緻d4a、標緻j7、標緻j9、標緻j5、boxer、20cup、quark、p4、vlv、h2o、sesame、907、908 rc、bb1、sr1、207 spider、5 by peugeot、4002等。
例如：概念車標緻ex1，是標緻旗下的一款純電動跑車，這款跑車是為了紀念標緻成立200週年而特別設計的， ex1概念車已經多次創電動陸地車輛的國際記錄(經國際汽車聯合會審定)，2023年12月10日，標緻ex1再次重新整理了電動跑車記錄，起步速度超過了過去所有情況——八分之一英里(7.08s)、四分之一英里(12.
62s)、0——400米（12.6754s）0——100公里\小時加速時間（3.49s），這一系列新記錄的撰寫，是由著名的法國探險家及電影製作人和中國著名作家及車手韓寒在成都太平寺機場完成的。
10樓：匿名使用者
我也不知道哪不好，反正路上不怎麼見這品牌的車！
11樓：羅納利文
法系車保有量比較低，同時法系車的維修方式比較***造成維修成本比較高，造成法系車保值率不好。當然人各有志法系車也有自己的優點，安全效能設計的時候比較良心，主要看自己喜歡不喜歡。
12樓：abs方便麵
其實車子 挺好的 做工不錯 安全性高 就是保養費用 和零部件 費用 要比其他車高些 二手車保證率上面 有點遜色 家用其實在很多夠了
13樓：小漠冷漠劫
第一，標誌和雪鐵龍的發動機，地盤一模一樣，第二，一個通病，缸蓋和缸體接觸面的角容易漏油，漏水！第三，質量確實沒有一汽大眾的好。
14樓：匿名使用者
標緻好幾款不知哪款，標緻不保值，其實可以考慮大眾，大眾***還保值，保養不貴維修便宜，
15樓：botaoying愛中
第六十六回 時遷火燒翠雲樓 吳用智取大名府
懂車的朋友給點意見標緻207這車怎麼樣
標緻207屬於歐系車，做工沒的說，品質過硬，發動機技術相當成熟，在使用中表現穩定，後期維護 合理。這款發動機在其他車型經過時間的考驗可以放心購買。並且標緻207在安全 操控和整車的品質方面更是絕對的突出因為207在底盤，懸掛，剎車 轉向，車身鋼材的使用等方面都是比較出色的 比如車身鋼材是hle高剛彈...
標誌的車怎麼樣，標緻汽車總體怎麼樣？
東風標緻是中國的東風汽車 和法國標緻合資生產的。進口標緻是法國製造，標緻車還可以，中等，配置齊全，效能還可以。希望對您有幫助，可以的話請設為最佳答案，感謝！內飾是出了名的精緻，做工很到位，細緻，雙層儀表盤的設計非常的酷炫.東標比較厚道，鋼板很厚，前後防撞樑都結實。206 307都比較成熟產品。408...
標緻5008可以入手嗎？這款車怎麼樣？
標緻5008真的值得入手嗎？這款車的價效比到底怎麼樣？我認為值得入手，價效比還不錯，其在動力和空間方面的優勢明顯，油耗相比其他車輛也較低，而且是一款跨界的車型。標緻5008挺好的，價效比高，因為新車採用7座佈局，搭載兩臺360馬力 400馬力發動機，動力效能有了一定程度的提升，同時油耗有所降低，整車...