1樓：great年輕的我
1271膠，2680膠都可以的
2樓：一臉壞笑
迴天生產的缸體修復劑，槓槓滴！
3樓：李子寨旺哥
這個就算粘住了也很容易看出來。
4樓：匿名使用者
為什麼要割下來？要焊才行的吧。
5樓：匿名使用者
這個基本上就是要進行焊接的，膠是粘不住的。
發動機機體水路開裂，用什麼膠能粘住？或用什麼能焊接住
6樓：工尺上尺
我認為還是焊接bai好，如果
du用膠粘，就怕zhi裂縫繼續延伸！焊接技
dao術要高，可以用廢的缸專體先做實驗，有屬經驗了再焊，焊接前把缸體裂縫處打磨乾淨，只焊一點，等涼了再焊，不能一次焊完，那樣裂縫焊好了，旁邊會再裂開的，一點兒一點兒的焊，讓它自然冷卻，不能澆水，花的時間還是值得的。
7樓：匿名使用者
可以焊接 呂的和鑄鐵的都可以焊接
8樓：匿名使用者
建議使用金士達膠來粘接，防漏水耐高溫，效果不錯，網上有
9樓：呼家樓拜拜
用銅焊或用粘鐵㬵和鐵末子
我有個車，發動機機體有個裂縫，用什麼膠能粘啊
10樓：匿名使用者
最好焊接，膠粘的話機體散熱會裂開的。希望可以幫到你，卡本加固材料。
11樓：匿名使用者
您好很高興為您解答那是不能粘的，只能更換發動機缸體
汽車發動機故障後需要更換新的發動機，請問新的發動機有沒有發動機號啊？號碼都是代表什麼啊？
12樓：匿名使用者
新更換的發動機都有號碼！比較麻煩啊，要到車管所驗車，申請更換發動機，更換完還要去驗車，新更換的發動機修理廠要出具證明，進貨渠道，合格證等！發動機號碼，會註明發動機型號，星號裡面的號碼是發動機號，一般是製造廠列印的號碼！
13樓：匿名使用者
沒有，發動機是一輛汽車的一個零件，發動機號是發動機的編號。通過這個編號可以查出發動機在那生產，以及一些其他資訊。發動機號是發動機的身份證。
14樓：匿名使用者
什麼故障要導致換個新發動機？
你的車子難道撞得面目全非 還是發動機缸體爆裂了?
15樓：匿名使用者
只有把你原來的機體號整體割下，再把它用玻璃膠粘在新機體上。
用來粘發動機缸體的膠叫什麼名
16樓：中原一葉飛
那是缸蓋膠補各種裂縫的缸體
17樓：在玻璃前面
我也是需要這種粘接發動機漏油的膠，也在找它的名
18樓：匿名使用者
586【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
換了發動機，怎樣把原來的號換上,原來機體壞了，能不能把原來的號割下來焊接上
19樓：匿名使用者
不能，這個需要到車管所去辦理才行，不是說你自己想換就想的！
車輛的車牌、車架（車身）號、發動機號都不是能隨意更換的！車駕、發動車等大修或者更換需要到相關部門進行稽核同意才能更換，並進行登記，更換之後還需要更換車輛行駛證。
20樓：匿名使用者
不能,即使你換上了也是無效的.要重新登記
船發動機機體裂縫 用什麼膠水粘合最好
21樓：匿名使用者
可用遼寧撫順產的“哥倆好”的膠粘接，但因為發動機一工作，機體就會震動，無論用哪種膠水粘接都不會長久，我建議你還是採用鑄鐵焊條焊接。鑄鐵焊條有幾種，可用的型號我忘了，具體要求是焊接以後不能白口化。焊接前應該把裂縫開一個90度的坡口，最好把缸體預熱到70度左右，如沒有條件，冷焊也可以。
每一處的焊點不能超過1釐米，焊接第二點時應該距離第一處10釐米，而且在第一處的溫度不能超過60度，用手試的話，以感覺不很燙為好。以後每焊接一處都應該這樣。焊接前還應該準備一個帶有尖頭的小錘，每焊接完一處，立即要小錘尖端輕輕敲擊焊接點，以消除內應力，避免開裂。
如果沒有焊過，可以找兩塊鑄鐵，試著焊一下。我不是專業焊工，但我焊缸體完全沒有問題，很好學的。
22樓：匿名使用者
建議去找專業焊工焊一下 膠粘只能湊活
我買了一臺二手車 發現沒有發動機號 後來賣主給我說換了機體了 有機體合格證 能上牌嗎 在出事 保險管嗎 急
23樓：匿名使用者
按理來說，這樣的車更本不可能過戶給你，過戶要看鋼印的。
正常的手續，他更換發動機，就要去做更變手續，行駛證都要換好，然後再和你執行過戶程式。
24樓：匿名使用者
呵呵，這個事情我還做過，一輛別克，一輛捷達，把原來缸體上的發動機號碼割下來，磨的很薄，用膠水粘在新車的缸體上，後面聽說別克是驗出來了，捷達賣到東北去了，不知道有沒有驗出來，手腳做的好應該是沒什麼大事情。
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