1樓：可愛的我覺得就覺得
1、對於客戶來說，雷克薩斯有不可替代的特性
上面說過，豪華車市場競爭已經非常激烈，但各大品牌的產品已經越來越相似，例如寶馬逐漸追求舒適、賓士反而增加運動性、奧迪則一如既往地均衡，大家基本都處於一個逐漸靠攏、趨同的趨勢。即便如此，有一部分消費者的需求，還是沒有被照顧到，雷克薩斯恰恰填補了這個空白。
比如es客戶最在乎的幾個點：豪華、舒適、可靠性和進口身份，30-40萬元區間，同時兼顧這四個點的，可以說只有es這一款車。
2、進口身份按訂單生產，供不應求導致飢餓營銷
一般情況下，產品力再強也不會維持長時間的加價行為，但如果再碰上供貨不足的情況，長期加價就在所難免了。
es全進口的身份不用多說，雷克薩斯的熱門車型，向來是收到訂單之後才會在日本工廠進行排產，之後才會按照一定的配額分配給各個4s店。算上生產和運輸的時間，正常情況下訂車到提車也需要一個月以上，而如果訂單稍微超出產能供給，等的時間就變成了現在這種3個月起的現狀了。
2樓：邊緣的對岸
很正常市場現象，指導價只是指導價，經銷商根據市場需求決定加價賣或者降價賣。一輛車指導價20萬，賣家優惠2萬。大家買車不可能說不要優惠，必須按指導價給我。加價同理。
3樓：他咯兔卡
雷克薩斯加價是因為這款銷量太好了，要不然會爆倉的。
4樓：林裡有鹿有孤獨
通過對品牌的包裝，雷克薩斯的品牌力已經高於產品力
5樓：資深辰老師
賓士也有加價，說明真正的好車，不怕**貴
6樓：
品牌的影響力擺在那兒，加價也會有人買
7樓：匿名使用者
通過**更能體現自身的優越的效能
8樓：凌晨五點失眠
市場好，加價還是會有很多粉絲
9樓：瘋狂猜猜
競爭大，提**格為了宣傳
10樓：隴東槍
因為銷量太好了，為了控制銷量
11樓：aumkl丶
銷量太好，買的人很多
12樓：匿名使用者
因為託很多 沒有其它原因
13樓：
對品牌的包裝，雷克薩斯的品牌力很強了
為什麼雷克薩斯的提車週期很長，雷克薩斯es200提車需要等多久
就是這個範兒 首先，進口車本身週期比國產車長，其次，豐田制鋼工廠 影響產能，第三，銷量大幅增長 哈哈噠噠麼麼哈 目前es200供不應求，es300h產量又少，一般這種車是現做所以要等。 我學吧我學吧 因為這個公司的話，它的程式比較多，所以的話，週期很長 資深胡老師 主要是因為這種車的產量很少，所以提...
雷克薩斯有國產的嗎，雷克薩斯全部車都是國產的嗎？
雷克薩斯目前是豐田的高階 全系進口。據訊息說是未來會國產。但是這種訊息真正實現至少也要兩三年後吧 雷克薩斯現在已經國產車了c900最低 37w 謝謝 到現在還沒見過國產的 仁晏五淑然 會高階的肯定不會比如sl的 一般國產的會是is，es之類的才會國產. 鬼斗車 能靠進口躺著掙錢的雷克薩斯會國產嗎？ ...
雷克薩斯是日系車嗎，雷克薩斯的車是不是都是進口的？
撮豁揚沙 雷克薩斯是日系車的。豐田汽車公司旗下的豪華車品牌。謳歌 本田的高階車型。英菲尼迪 日產的高階車型。 正牌鬼子貨，而且是高檔貨，定位在和寶馬競爭的檔次。豐田最高技術的代表。 對，也叫凌志，純日產的，中國還沒有工廠，不都說是豐田的高階麼 雷克薩斯的車是不是都是進口的？ 漁漁 雷克薩斯的車全都是...