影響汽車舒適性的主要因素有那些,哪些因素影響汽車舒適性

時間 2021-08-14 16:46:07

1樓:匿名使用者

、引言乘坐和駕駛汽車已經成為我們日常生活和工作的重要組成部分。車輛的舒適性問題也日益受到人們的關注。舒適性是一個比較廣的概念,汽車車室內環境的舒適性是指為乘員提供舒適愉快便利的乘坐環境與條件,包括良好的平順性、車內的低噪音、適宜的空氣環境以及良好的駕駛操作效能。

汽車的車室內環境的優劣直接影響汽車是否可以正常行駛及駕乘人員是否可以較長時間內保持良好的精神狀態;舒適安靜的乘坐環境,好的車室內環境能使乘客和駕駛員在生理和心理上有一種“良好”的感覺。在車室內環境的舒適性

2樓:匿名使用者

比如你汽車的空間大小。

3樓:叢菲

汽車減震器的好壞,座椅是否有加熱通風功能,車內空間夠不夠大。

4樓:匿名使用者

環保.汽車內駕駛效能需要靈活,發動機效能良好噪音要低,汽車裝飾要無氣味,密封條件好,座椅舒適前窗視覺角度.這幾項不達標,很影響汽車的舒適性.

5樓:匿名使用者

我覺得最主要的還是氣味,還有設計的因素,座椅一定要舒適

6樓:陽春敢

第一避震,第二座椅,第三輪胎。。。。

7樓:等明天等明天

減震、隔音、車輛裝配工藝

8樓:匿名使用者

底盤,懸架,輪胎,a柱和c柱(也就是前擋風玻璃與後排之間的距離)還有設計者的原因(也就是外形0),希望幫到你

哪些因素影響汽車舒適性

9樓:

座椅設計

發動機動力

懸架的結構與調校

車輛噪音

實用性配置

司機的車技

車內氣味

10樓:匿名使用者

舒適性最直接的就是輪胎的花紋和膠質的軟硬柔韌度

影響汽車行車的因素主要有哪些?

11樓:甘肅萬通技工學校

所謂主動安全配置,就是儘量避免車輛發生事故配置,側重點在於車身的配置,這些配置在車輛發生事故之前就是開始工作,以各種不同的行駛介入駕駛行為,儘可能的讓車輛恢復到正常狀態。從而避免交通事故的發生。

主動安全配置主要有abs+ebd組合,這是最基礎的也是極其重要的一款配置,其中這兩個配置基本在國內已經標配了,但是還有不少低端車是沒有這個配置的,大家在選車的時候應該注意一些,儘量避免這些車輛。

還有大家最熟悉的esp,剎車輔助,牽引力控制,上坡輔助,日間行車燈,高位剎車燈,前/後駐車雷達,倒車影像等。同時也有併線輔助,車道偏離預警系統,夜視系統,主動剎車系統等,只不是這些配置大多隻會出現在中高階車上(當然某些普通品牌的車輛也會有此配置)。

被動安全

顧名思義就是當車子已經發生事故的時候,那些可以減輕車內人員受傷程度的配置,其中大家最熟悉的就是安全帶和氣囊數量,正情況下氣囊數越多越好,比如某些豪華車連膝部氣囊都有。當然車身架構是極其重要的,一個安全的車架結構應該先軟後硬,也就是先吸能潰縮,到了一定程度就要堅硬如鐵。

另外還有安全玻璃,智慧安全氣囊,安全轉向柱,乘員頭頸保護系統(whips),側門防撞杆,前後防撞鋼樑等。

外界環境

這個就更好理解了,大霧/雨雪天氣,結冰的道路,崎嶇的山路等都會影響我們的安全駕駛。

駕駛者不管汽車的配置多麼的高,安全性多麼的好,但是如果遇到一個不合格的駕駛員,那麼一切都是徒勞的。而且現實生活中絕大多數交通事故都是由於駕駛員的疏忽給造成的,開車打手機,不繫安全帶,道路上惡意變道,無恥加塞,遠光狗,疲勞駕駛,酒後駕駛,甚至是毒駕等等不遵守交通規則的行為,這些都是導致交通事故的罪魁禍首。

注意事項

車子的配置越高,級別越高,**越貴,那麼安全性會更高一些,但是並不是每個人都可以買得起上百萬的車子,所以最終還要看駕駛者了,安全駕駛,小心出行,遵守交通規則,做一個合格的好司機,那樣才會最大程度的避免交通事故,尤其是大過年的,喝酒是必備的,但是一定要做到酒後不開車,畢竟安全才是最重要的。

12樓:生活幫答主

影響汽車行車的,因素主要有車輛的主動安全配置和被動安全配置。

主動安全配置就是儘量避免車輛發生事故配置,側重點在於車身的配置,這些配置在車輛發生事故之前就是開始工作,以各種不同的行駛介入駕駛行為,儘可能的讓車輛恢復到正常狀態。從而避免交通事故的發生。

主動安全配置主要有abs+ebd組合,這是最基礎的也是極其重要的一款配置,其中這兩個配置基本在國內已經標配了,但是還有不少低端車是沒有這個配置的,大家在選車的時候應該注意一些,儘量避免這些車輛。

還有大家最熟悉的esp,剎車輔助,牽引力控制,上坡輔助,日間行車燈,高位剎車燈,前/後駐車雷達,倒車影像等。同時也有併線輔助,車道偏離預警系統,夜視系統,主動剎車系統等,只不是這些配置大多隻會出現在中高階車上當然某些普通品牌的車輛也會有此配置。

被動安全就是當車子已經發生事故的時候,那些可以減輕車內人員受傷程度的配置,其中大家最熟悉的就是安全帶和氣囊數量,正情況下氣囊數越多越好,比如某些豪華車連膝部氣囊都有。當然車身架構是極其重要的,一個安全的車架結構應該先軟後硬,也就是先吸能潰縮,到了一定程度就要堅硬如鐵。

另外還有安全玻璃,智慧安全氣囊,安全轉向柱,乘員頭頸保護系統,側門防撞杆,前後防撞鋼樑等。

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